service CITROEN DS4 2016 Notices Demploi (in French)

Le guide d'utilisation en ligne
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n de votre pays, vous pouvez
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la date de la 1
ère mise en circulation
de votre véhicule.
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permet également d'accéder aux dernières
informations disponibles, facilement identifiables
par le marque-page, repérable à l'aide de ce
pictogramme :

Emission d'un appel d'urgenc e 1 67, 318 - 319
Accès aux services CITROËN
1

67, 318 - 319Ouverture trappe à carburant
2

79-282
Système CDS/ASR

1
69 -170
Signal de détresse
1

66-167
Verrouillage centralisé
7

3-74
Black panel (affichage nocturne de confort)

4
2Alerte de franchissement involontaire
de ligne
2

12
Surveillance volumétrique de l'alarme
7

5-78
Barrettes de commandes
latérales
Barrettes de commandes
centrales
Poste de conduite
Aide au stationnement 2
24-225
Stop & Start 20 8-211
Surveillance des angles morts

2
13 -215

25
Servicetemporairement,
accompagné d'un
message. Une ou plusieurs anomalies
mineures, sans témoin
spécifique, sont détectées. Identifier la cause de l'anomalie à l'aide du message qui
s'affiche à l'écran.
Vous pouvez traiter vous-mêmes certaines anomalies,
comme une porte ouverte ou le début de saturation du
filtre à particules (dès que les conditions de circulation
le permettent, régénérez le filtre en roulant à une vitesse
d’au moins 60 km/h, jusqu'à l'extinction du témoin).
Pour les autres anomalies, comme la défaillance du
système de détection de sous-gonflage, consultez le
réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
fixe, accompagné d'un
message. Une ou plusieurs anomalies
majeures, sans témoin
spécifique, sont détectées. Identifier la cause de l'anomalie à l'aide du message qui
s'affiche à l'écran et consultez impérativement le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.
fixe, associé à
l'affichage clignotant
puis fixe de la clé
d'entretien. L'échéance de révision est
dépassée.
Uniquement avec les versions Diesel BlueHDi.
La révision de votre véhicule doit être effectuée dès que
possible.
Témoin
est alluméCause Actions / Observations
Filtre à par ticules
(
d
iesel) fixe, accompagné d’un
signal sonore et d’un
message de risque de
colmatage du filtre à
particules. Cela indique un début de
saturation du filtre à particules.
Dès que les conditions de circulation le permettent,
régénérez le filtre en roulant à une vitesse d’au moins
60
km/h jusqu’à l’extinction du témoin.
fixe, accompagné d’un
signal sonore et d’un
message de niveau
d’additif du filtre à
particules trop faible. Cela indique un niveau mini du
réservoir d’additif.
Faites rapidement réaliser l’appoint par le réseau
CITROËN ou par un atelier qualifié.
Contrôle de marche

27
direction
assistéefixe.
La direction assistée est défaillante. Roulez prudemment à allure modérée.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier
qualifié.
Sous-gonflage fixe. La pression est insuffisante dans une
ou plusieurs roues. Contrôlez la pression des pneumatiques le plus
rapidement possible.
Ce contrôle doit être effectué de préférence à froid.
+ clignotant puis fixe,
accompagné du
témoin de Service.Le système de surveillance de la
pression des pneumatiques est
défaillant ou une des roues ne
comporte pas de capteur détecté. La détection de sous-gonflage n’est plus assurée.
Faites vérifier le système par le réseau CITROËN ou
par un atelier qualifié.
Projecteurs
directionnels clignotant.
Le système des projecteurs
directionnels est défaillant. Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier
qualifié.
Témoin
est alluméCause Actions / Observations
Pied sur le frein fixe. Avec la boîte de vitesses automatique,
vous avez oublié d'appuyer sur
la pédale de frein pour quitter la
position


P. Moteur tournant, avant de desserrer le frein de
stationnement, vous devez appuyer sur la pédale
de frein pour débloquer le sélecteur de la boîte de
vitesses automatique et quitter la position P
.
Airbags temporairement. Il s'allume quelques secondes puis
s'éteint lorsque vous mettez le
contact. Il doit s'éteindre au démarrage du moteur.
S'il ne s'éteint pas, consultez le réseau CITROËN ou
un atelier qualifié.
fixe. L'un des systèmes airbags ou des
prétensionneurs pyrotechniques des
ceintures de sécurité est défaillant. Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un
atelier qualifié.
Contrôle de marche

Témoinest alluméCause Actions / Observations
Additif AdBlue
®
(d iesel BlueH d i)fixe dès la mise du
contact, accompagné
d'un signal sonore
et d'un message
indiquant l'autonomie
de roulage. L'autonomie de roulage est comprise
entre 600 et 2 400 km.
Faites rapidement un appoint en additif AdBlue
® :
adressez-vous au réseau CITROËN ou à un atelier
qualifié ou effectuez vous-même cette opération.
+ clignotant, associé
au témoin SERVICE,
accompagné d'un
signal sonore et d'un
message indiquant
l'autonomie de
roulage.L'autonomie de roulage est comprise
entre 0 km et 600 km.
Faites impérativement
un appoint en additif AdBlue
®
pour éviter la panne : adressez-vous au réseau
CITROËN ou à un atelier qualifié ou effectuez vous-
même cette opération.
clignotant, associé
au témoin SERVICE,
accompagné d'un
signal sonore et d'un
message indiquant
l'interdiction du
démarrage. Le réservoir d'additif AdBlue
® est
vide : le dispositif d'antidémarrage
réglementaire empêche le
redémarrage du moteur. Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous devez
impérativement
faire un appoint en additif AdBlue® :
a
dressez-vous au réseau CITROËN ou à un atelier
qualifié ou effectuez vous-même cette opération.
Il est impératif de verser une quantité minimale de
3,8 litres d'AdBlue
® dans le réservoir d'additif.
Pour faire l'appoint ou pour plus d'informations sur l'additif AdBlue
®, reportez-vous à la rubrique correspondante.

29
Témoinest alluméCause Actions / Observations
+
+ Système
d'antipollution
SCR
(
d

iesel BlueH d i)fixe dès la mise du
contact, associé aux
témoins SERVICE et
système d'autodiagnostic
moteur, accompagné
d'un signal sonore et d'un
message. Un dysfonctionnement du système
d'antipollution SCR a été détecté.
Cette alerte disparait dès que le niveau
d'émission des gaz d'échappement redevient
conforme.
clignotant dès la mise
du contact, associé aux
témoins SERVICE et
système d'autodiagnostic
moteur, accompagné
d'un signal sonore et
d'un message indiquant
l'autonomie de roulage. Après confirmation du
dysfonctionnement du système
d'antipollution, vous pouvez
parcourir jusqu'à 1 100 km avant
le déclenchement du dispositif
d'antidémarrage du moteur.
Adressez-vous, dès que possible
, au réseau
CITROËN ou à un atelier qualifié pour éviter la
panne .
clignotant dès la mise
du contact, associé aux
témoins SERVICE et
système d'autodiagnostic
moteur, accompagné
d'un signal sonore et d'un
message. Vous avez dépassé la limite de
roulage autorisée après confirmation
du dysfonctionnement du système
d'antipollution : le dispositif
d'antidémarrage empêche le
redémarrage du moteur.
Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous devez
impérativement
faire appel au réseau CITROËN
ou à un atelier qualifié.
Contrôle de marche

35
Sur les versions équipées d'une jauge
électrique, la conformité du niveau d'huile
moteur s'affiche quelques secondes au
combiné, à la mise du contact, en même temps
que l'information d'entretien.
indicateur de niveau d'huile moteur*
Toute vérification de ce niveau n'est
valable que si le véhicule est sur un sol
horizontal, moteur à l'arrêt depuis plus
de 30 minutes.
Niveau d'huile correct
Manque d'huile
Il est indiqué par le clignotement de "Oi L" ou
l'affichage d'un message, accompagné de
l'allumage du témoin de service et d'un signal
sonore.
Si le manque d'huile est confirmé par la
vérification à la jauge manuelle, complétez
impérativement le niveau pour éviter la
détérioration du moteur.
Reportez-vous à la rubrique " Vérification des
niveaux".
dysfonctionnement de la jauge
Il est signalé par le clignotement de " OiL - -" ou
l'affichage d'un message.
Consultez le réseau CITROËN ou un atelier
qualifié.
En cas de dysfonctionnement de la jauge
électrique, le niveau d'huile moteur n'est plus
surveillé.
Tant que le système est défaillant, vous devez
contrôler le niveau d'huile moteur à l'aide de la
jauge manuelle située dans le compartiment
moteur.
Reportez-vous à la rubrique " Vérification des
niveaux".
* Suivant version.
Contrôle de marche

37
Quelques secondes après la mise du contact,
le totalisateur kilométrique reprend son
fonctionnement normal. La clé reste toujours
allumée. La clé peut s'allumer, dans le cas où
vous avez dépassé la durée écoulée
depuis la dernière révision, telle
qu'indiquée dans le plan d'entretien du
constructeur.
Pour les versions Diesel BlueHDi, la clé
peut également s'allumer de manière
anticipée, en fonction du niveau de
dégradation de l'huile moteur, qui
dépend des conditions de conduite du
véhicule.
Échéance de révision dépassée
A chaque mise du contact et pendant quelques
secondes, la clé clignote
pour vous signaler
que la révision est à effectuer très rapidement.
Exemple : vous avez dépassé l'échéance de
révision de 300 km.
A la mise du contact et pendant quelques
secondes, l'afficheur indique :
Échéance de révision inférieure à
1 000 km
Exemple : il vous reste 900 km à parcourir
avant la prochaine révision.
A la mise du contact et pendant quelques
secondes, l'afficheur indique :
Quelques secondes après la mise du contact,
le totalisateur kilométrique reprend son
fonctionnement normal. La clé reste allumée
pour vous signaler qu'une révision est à
effectuer prochainement.
Pour les versions Diesel BlueHDi, cette alerte
s'accompagne également de l'allumage fixe du
témoin de Service, dès la mise du contact.
Contrôle de marche

47
Tablette tactile
Ce système permet l'accès :
- a ux menus de paramétrage des fonctions
et des équipements du véhicule,
-

a
ux menus de réglages audio et
d'affichage,
-

a
ux commandes des équipements audio
et du téléphone et à l'affichage des
informations associées,
-

à l
'affichage de la température extérieure
(un flocon bleu apparait en cas de risque
de verglas),
-

à l
'affichage de l'ordinateur de bord.
Recommandations
Il est nécessaire d'effectuer un appui marqué,
notamment pour les gestes dit "glissés"
(balayage de listes, déplacement de la carte...).
Un simple effleurement n'est pas suffisant.
L'écran ne prend pas en compte les appuis
avec plusieurs doigts.
Cette technologie permet une utilisation par
toutes les températures et avec des gants.
Ne pas utiliser d'objets pointus sur la tablette
tactile.
Ne pas toucher la tablette tactile avec les
mains mouillées.
Utilisez un chiffon propre et doux pour le
nettoyage de la tablette tactile.
Fonctionnement général
Principes
Appuyez sur les boutons matérialisés sur la
tablette tactile.
Chaque menu s’affiche sur une page ou deux
pages (page primaire et page secondaire).
Pour des raisons de sécurité, le
conducteur doit impérativement
réaliser les opérations nécessitant
une attention soutenue, véhicule à
l'arrêt.
Certaines fonctions ne sont pas
accessibles en roulant.
Et, suivant équipement, il permet également :
-

l

'affichage de l'aide graphique au
stationnement,
-

l

'accès aux commandes du système de
navigation et aux services Internet, et
l'affichage des informations associées. Au bout de quelques instants sans
action sur la page secondaire, la page
primaire s'affiche automatiquement.
Utilisez la touche "
OPT
iO

NS" pour accéder à
la page secondaire.
Utilisez cette touche pour accéder à
des informations complémentaires et
aux réglages de certaines fonctions.
Utilisez cette touche pour valider.
Utilisez cette touche pour quitter ou
pour revenir à la page primaire.
Contrôle de marche

Menus
Navigation
Voir rubrique "Audio et télématique".
Téléphone
Voir rubrique "Audio et télématique". Radio Média
Voir rubrique "Audio et télématique". Conduite
Permet d'accéder à l'ordinateur de
bord et, selon version, paramétrer
certaines fonctions.
Voir rubrique correspondante.Réglages
Permet de configurer l'affichage et le
système. Services connectés
Les services connectés sont
accessibles via les connexions
Bluetooth, Wi-Fi, CarPlay™ ou
MirrorLink™.
Voir rubrique "Audio et télématique".
Appuyez sur une des touches de la façade pour
accéder directement au menu concerné.
1.
R
églage du volume sonore / coupure du
son.
Voir rubrique "Audio et télématique".