CITROEN DS5 2011 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

129Körning





Backningskamera


En backningskamera aktiveras automatiskt vid
iläggning av backväxeln.
Bilden från kameran visas i färg pånavigationsdisplayen.De
gröna strecken representerar bilens
färdriktning.
De röda strecken representerar ca 30 cm
räknat från den bakre stötfångaren på bilen.
Ljudsignalen blir kontinuerlig efter denna gräns.
De blåa strecken representerar den maximala
svängradien.


Rengör backningskameran regelbundet med en svamp eller en mjuk trasa.

005
Sikt

Belysningsreglage Funk tion för val och styrning av olika ljus fram och bak som tillgodoser fordonets belysning och ljussignaler.
Huvudbelysning
Bilen har flera ljusfunktioner:
- positionsljus för att synas,
- halvljus för att se utan att blända andra
trafikanter,
- hell
jus för att se tydligt då det inte finnsnågon mötande trafik,
- kurvljus för att se bättre i kur vorna.

Extra belysning

Annan belysning har installerats för att
motsvara speciella förhållanden:


- dimbakljus för att bilen ska synas bättre i
dimma,

- diml
jus fram för att uppnå en bättre sikt i dimma och ge en bättre belysningi korsningar och vid parkeringsmanövrer,

- varselljus.


Automatisk belysning
Olika funktioner för automatisk styrningav ljusen finns även beroende på följandeextrautrustning:


- follow me home-funktion,

- kurvl
jus,

- instegsbelysning,

- varselljus,

- automatisk tändning av belysningen,

- "helljusassistans".

Sikt

Vridreglage för val av
belysningsfunktion
Vrid det så att önskad symbol placeras mitt emot märket.

Släckta ljus.
Automatisk tändning av belysningen.


Endast positionsljus.

Halv- eller helljus.

Spak för ljusomkoppling

Dra i det för att byta mellan halvljus och helljus.

I lä
gena släckt ljus och positionsljus kan föraren
tända helljusen direkt ("helljusblink") genom att
dra i reglaget.
Visning på instrumenttavlan

Tändning av motsvarande kontrollampa på
instrumenttavlan bekräftar en inkoppling av den
valda belysningen.

Dessa kan användas med halv- och helljusen.
Dimstrålkastare fram och dimljus bak
Vrid impulsreglaget: )framåt en första gång för att tända
dimstrålkastarna fram,
)framåt en andra gång för att tända
dimljusen bak, )bakåt en första gång för att släckadimljusen bak, )bakåt en andra gång för att släckadimstrålkastarna fram. Vid automatisk frånsla
gning av belysningen (med modell AUTO) eller vid manuell
släckning av halvljusen, förblir dimljusen och
positionsljusen tända.) Vrid reglaget bakåt för att släcka dimljusen.
I detta fall släcks även positionsljusen.


Vid klar t väder eller regn, dag somnatt, är det förbjudet att köra med dimstrålkastarna fram och dimljusen bak tända. I dessa situationer kan ljusennämligen blända andra trafikanter.De bör endast användas vid dimmaeller snöfall. Under dessa väder förhållanden är det lämpligt att du tänder dimljusen och halvljusen manuellt, eftersom givarenför ljusstyrka kan luras att tro att ljusetär tillräckligt.
Glöm inte att släcka dimstrålkastarna fram och dimljusen bak så for t de inte
längre behövs.

135
Sikt

Glömma ljuset på

När ljusen har tänts manuellt ochtändningen är tillslagen hörs en
ljudsignal då någon av framdörrarnaöppnas, för att upplysa föraren om att han eller hon har glömt att släcka ljuset.
I så fall upphör ljudsignalen då ljuset släcks. Om halvljusen förblir tända när tändningen är frånslagen övergår bilen till läget "ECO" för att inte ladda ur batteriet.

Under vissa väderförhållanden(låga temperaturer, fukt) kan imma bildas på insidan av strålkastarglasenfram och bak. Den försvinner någraminuter efter det att ljuset har tänts.
Var selljusen kan kopplas ineller ur i inställningsmenyn.


Ljusen släcks när tändningen slås av,men du kan alltid återaktivera dem medhjälp av belysningsreglaget.
Varselljus
(lysdioder)
Belysning som tänds då motorn star tas.
Beroende på försäljningsland eller gällande lagstiftning fungerar de som:
- varselljus på dagtid och som positionsljus
vid mörkerkörning (som varselljus är ljusintensiteten starkare),eller
- positionsljus både dagtid och vid
mörkerkörning.

utan åtgärd från förarens sida när systemetdetekterar att det inte är tillräckligt ljust, eller i
vissa fall då vindrutetorkaren ko
pplas in.
Så for t det blir tillräckligt ljust eller då
vindrutetorkaren kopplas bor t, sl
äcks ljusenåter automatiskt.
Automatisk tändning av ljuset
Aktivering
)Vrid ringen till läget "AUTO"
. Denautomatiska tändningen aktiveras efter ca 1 minut, åtföljt av ett meddelande pådisplayen.

Avaktivering
)Vrid reglaget till ett annat läge.
Avaktiveringen åtföljs av ett meddelande på displayen.


Kombination med automatiskfollow me home-belysning
Om follow me home-belysningen kombineras
med den automatiska tändningen av ljuset finns
följande extra möjligheter:


- val av belysningstid, som kan vara 15, 30 eller 60 sekunder, i de inställbara funktionerna i menyn för bilinställningar,

- automatisk påslagning av follow me
home-belysningen då den automatiska
tändningen av ljuset är inkopplad.



Funk tionsstörning
Om ljussensorn inte fungerar
normalt, tänds denna
kontrollampa och/eller ett meddelande visas på displayen, åtföljt av en
ljudsignal.
Kontakta en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Vid dimma eller snöväder kanljussensorn detektera en tillräckligljusstyrka. Belysningen tänds då inte automatiskt. Täck inte över ljussensorn som är sammankopplad med regnsensorn ochbefinner sig mitt på vindrutan bakom den inre backspegeln. De funktioner som är beroende av denna sensor upphör då att fungera.

137
Sikt
Helljusassistans
Koppla in funktionen
System som beroende på förhållandena skiftar
automatiskt mellan hel- och halvljus, tack vareen kamera på den inre backspegeln.
) Ställ vredet på
belysningsreglaget i läget
"AUTO",
Aktivering
Denna automatiska ljusomkoppling är ett hjälpsystem. Föraren ansvarar
själv för billjusens användning och deras anpassning till ljus-, sikt- och trafikförhållandena och måste följa vägtrafikbestämmelserna.
)Gör ett ljusblink såatt du växlar mellanhel- och halvljus.Indikeringslampan iinstrumenttavlan tänds för att bekräfta aktiveringen.

)
Tryck på knappen,indikeringslampan tänds.


Koppla ur funktionen
)
Tryck på knappen.
Indikeringslampan släcks ochstrålkastarna kvarstår i samma
funktionsläge.


Paus
Om situationen så kräver kan föraren när som helst ingripa och växla själv mellan hel- ochhalvljus:
)Gör ett ljusblink för
att tillfälligt avaktivera (pausa) systemet och
tända halvljusen.
)Gör ett nytt ljusblink för att återaktivera systemet.Systemet kommer att vara i funktionfr.o.m. 25 km/tim. Om far ten sjunker under 15 km/timaktiverar systemet halvljusen.

Parkeringsljus
Sidomarkering genom att positionsljusen tändsendast på den sida där trafik passerar.)Inom en minut efter att tändningen slagits
ifrån, ska du trycka belysningsreglaget
uppåt eller nedåt, beroende på vilken sida
trafiken passerar
(exempel: parkering till höger - belysningsreglage nedåt - tändning
till vänster).
Detta indikeras genom en ljudsignal och genom
att kontrollampan i instrumenttavlan tänds för motsvarande blinkersljus.
Ställ belysningsreglaget i läge 0 eller slå på
tändningen, för att stänga av parkeringsljusen. Håller halvljusen tillfälligt tända när det är mörkt
ute, efter att tändningen stängts av, för att underlätta för förare och passagerare när dekliver ur bilen.
Manuell follow me home-
bel
ysning

Aktivera funktionen så här
)
Gör ett helljusblink med belysningsreglaget
inom 1 minut efter att tändningen stängts av. ) Funktionen avaktiveras med ett nytt
helljusblink.

Släckning

Den manuella follow me home-belysningen
släcks automatiskt efter en viss tid (som kan
ställas in i inställnin
gsmenyn).
Systemet kan störas eller kanske inte fungera normalt:


- när sikten är dålig (till exempel vid snöfall, kraftigt regn eller tät dimma, ...),

- om vindrutan är smutsig eller immig eller det finns någonting påvindrutan (till exempel en dekal, ...)framför kameran,

- om fordonet befinner sig mitt emotstarkt reflekterande paneler.


Systemet kan inte detektera:


- personer, till exempel fotgängare,som inte har en egen belysning,

- trafikanter vars belysning är dold,till exempel fordon som rör sig bakom ett vägräcke (till exempel påmotorväg),

- trafikanter som befinner sig högst uppe eller längst nere i en brantbacke, i skarpa kurvor, i korsningar.