CITROEN DS5 2011 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

Satsen har placerats i för varingslådan, under bagagerumsgolvet. Består av en kom
pressor och en patron med
tätnin
gsmedel, som används för en tillfällig reparation
av däcket, så att du kan köra till närmaste verkstad.
Den är avsedd att användas för att reparera de
flesta punkterin
gar som kan inträffa och som
finns på slitbanan eller däckets skuldra.
















Sats för provisorisk däckreparation
Ta f r a m r eparationssatsen







Lista över verktyg
Alla dessa verktyg är speciellt avsedda för din
bil och kan variera beroende på utrustningen.Använd dem inte för andra ändamål. 1. 12 V-kompressor.
Innehåller tätnin
gsmedel som används för en tillfällig reparation av däcket och för justering av däcktrycket.2.Kilar * som hindrar att bilen kommer i rullning.3.Ver k tyg för hjulbultarnas skyddskåpor * .
Används för att demontera skyddskåporna på aluminiumfälgarnas hjulbultar. 4. Ver k tyg för demontering av dekordelar.
Används för att demontera dekordelar på
aluminiumfälgar.
5. Borttagbar bogserögla.
Se avsnittet "Bogsering av bilen".
6.Upplåsningsreglage till den elmanövreradeparkeringsbromsen.
Se avsnittet "Elmanövrerad parkeringsbroms"
och sedan "Nödbromsning".



* Beroende på försäl
jningsland eller utrustning.

181Praktisk information
A. Väljare för läge "Reparation" eller "Pumpning" (tryckökning).
B. PÅ/AV-strömbrytare ("I /O").C.
Knapp för trycksänkning. D.
Manometer (bar eller p.s.i.).E.
Fack som innehåller:


- en kabel med adapter för 12-voltsuttag,

- diverse ändstycken för pumpning av t.ex.
bollar, cykeldäck...
Beskrivning av satsen
F.Patron med tätningsmedel.G.Vit slang med plugg för reparation.
H. Svart slang för pumpning.
I. Dekal för far tbegränsning.


Dekalen för far tbegränsning Iskaklistras på bilratten, för att påminnadig om att ett hjul är avsett för tillfälliganvändning.

Överskrid inte 80 km/tim då du kör med däck som reparerats med en sats av detta slag. Däcktr
ycket anges på denna dekal.

1. Tätning
)Slå ifrån tändningen.)Vrid omkopplaren Atill reparationsläget. )Kontrollera att strömbrytaren Bär ställd på "O".
)
Rulla ut den vita slangen G
helt. )
Skruva loss pluggen ur den vita slangen.)
Anslut den vita slangen till ventilen på det däck som ska repareras.
)Anslut kompressorns elektriska stickkontakt till 12-voltsuttaget i bilen.)Starta bilen och låt motorn vara i gång.
Var ning: denna produkt är skadlig (innehåller t.ex: etylenglykol, kolofan...)vid förtäring och irriterar ögonen. Förvara den utom räckhåll för barn.

Star ta inte kompressorn innan den vitaslangen har anslutits till däckventilen för att undvika att tätningsmedel sprutar ut.


Ta inte bort främmande föremål somträngt in i däcket.

183Praktisk information
)Sätt i gång kompressorn genom att ställaströmbrytaren B i läge "I"tills däcktrycket når 2,0 bar.
Tätningsmedlet sprutas in under tryck
i däcket. Koppla inte loss slangen från
ventilen under detta ingrepp (risk för stänk).
) Ta bor t satsen och skruva fast pluggen i
den vita slangen.
Var för sik tig så att du inte smutsar ned bilen med tätningsmedlet. Placera satsen så att du har den nära till hands. ) Kör genast cirka fem kilometer i lägre
hastighet (mellan 20 och 60 km/tim), så att
punkteringen tätas. ) Stanna och kontrollera reparationen och
däcktrycket med hjälp av satsen.



Däcktrycksvarnare
Om bilen har detta system lyser däcktrycksvarnarens kontrollampapermanent efter en reparation avhjulet, tills systemet nollställts av enCITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.



Om du inte lyckas nå detta tryck efter omkring 5 -7 minuter går däcket inte attreparera. Ta kontakt med en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad för att åtgärda problemet.

2. Pumpning
)Vrid omkopplaren Atillpumpningsläget.)Rulla ut den svarta slangen H helt. )Anslut den svarta slangen till
ventilen på det aktuella däcket.
) Anslut på nytt kompressorns stickkontakt
till 12 V-uttaget på bilen. ) Starta bilen och låt motorn vara i gång.
)Justera trycket med kompressorn (ökadäcktrycket genom att ställa väljaren Bi läge "I"
och sänk däcktrycket genom att ställa väljaren B
i läge "O"
och tryck på knappen C ), i enlighet med bilens
däcktrycksdekal (sitter vid dörren på
förarsidan).
En stadig tryckminskning tyder på att
däcket inte är helt tätt, vänd dig i så fall
till en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för att åtgärda
problemet.)Ta bor t satsen och lägg tillbaka den. )Kör i en hastighet på högst 80 km/tim och
begränsa körsträckan till cirka 200 km.
)Kör så snar t som möjligt till enCITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad. Glöm inte att berätta för teknikern att du har använt denna sats. När däcket har undersökts av entekniker får du besked om det kanrepareras eller om det behöver bytas.

185
Praktisk information

Uttagning av patronen
)Lägg undan den svarta slangen. )Lossa den böjda sockeln från den vita slangen. )Håll kompressorn lodrätt. )Skruva loss patronen underifrån.

Se till att ingen vätska rinner ut.
Bäst före-datum för vätskan anges påpatronen.Patronen får bara användas en gång.
Även om bara lite vätska har använts måste den bytas ut.
Efter användning får patronen inte kastas i naturen, lämna tillbaka den till en CITROËN-representant eller en godkänd insamlingspunkt. Glöm inte att köpa en ny patron av dinCITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Kontroll av trycket/
tillfällig pumpning
Du kan även använda kompressorn utan att
spruta in medel för att:
- kontrollera eller pumpa upp dina däck
tillfälligt,
- pumpa upp andra tillbehör (ballonger, cykeldäck etc.).
)
Vrid omkopplaren Atill
pumpningsläge.) Rulla ut den svarta slangen Hhelt.)
Koppla den svar ta slangen till
hjulet eller tillbehöret.Montera vid behov ett av ändstyckena som bifogas med satsen.
) Anslut stickkontakten för kompressorn till
12-voltsut t aget i bilen.) Starta bilen och låt motorn vara i gång.)
Justera trycket med hjälp av kompressornenligt däcktrycksdekalen på bilen eller
tillbehöret. Öka trycket genom att sätta
strömbrytare B i läge "I"och sänk trycket genom att sätta den i läge "O"
. Trycksedan på knapp C).)
Ta bort satsen och ställ undan den.

Byta hjul Byte av ett defekt hjul mot reservhjulet med hjälp av verktygssatsen i bilen.
Verktygen har placerats i bagageutrymmet
under
golvmattan.
Ta f r a m v e r k tygen

Lista över verktyg
Alla dessa verktyg är speciellt avsedda för din
bil och kan variera beroende på utrustningen.Använd dem inte för andra ändamål. 1.Hylsnyckel.
Används för att ta bor t hjulsidan ochdemontera hjulbultarna. 2.Domkraft.
Används för att lyfta upp bilen.3.Ver k tyg för skyddskåpor på hjulbultar.
Används för att ta bort skyddskåporna som
finns på aluminiumfälgbultar. 4. Ver k tyg för demontering av dekordelar.
Används för att ta bort dekordelar på aluminiumfälgar.
5. Hylsa för stöldskyddsskruvar (finns i handskfacket).
Används för att anpassa hylsnyckeln tillspeciella s. k. stöldskyddsskruvar.
6.Kilar som hindrar att bilen kommer i rullning.7. Bogserögla.
Se avsnittet "Bogsering av bilen".8.Nyckelförlängning.
Används för att vrida muttern som lyfter eller sänker vinschens vajer.9. Upplåsningsreglage till den elmanövreradeparkeringsbromsen.
Se punkten "Elmanövreradparkeringsbroms" och sedan "Nödbromsning".
Däcktrycksvarnare
Reservhjulet har ingen givare. Därför måste det punkterade hjulet repareraspå en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.

Praktisk information

Reservhjulets placering

Reservhjulet hålls fast av ett vinschsystemunder bilen.
Ta bort hjulet så här
)
Lyft upp golvet för att komma åt muttern som manövrerar vinschen.)
Vrid muttern medurs
till ändläget med
hylsnyckeln 1och dess förlängning 8för att rulla ut vajern ur vinschen.
) Ta loss hjulet bakifrån.)
Ta ut kroken med dess anslutningsstycke för att frigöra hjulet, som bilden visar.)
Ta ut hjulet.

Sätt tillbaka hjulet så här
)För kroken med dess anslutningsstyckegenom hjulet, som bilden visar.) Hissa upp hjulet under bilen genom att skruva vinschens styrmutter moturs
med
hylsnyckeln 1 och dess förlängning 8.
)Dra helt fast och kontrollera att hjulet är
tryckt horisontalt mot golvet.