CITROEN DS5 2011 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

219Kontroller
Öppna motorhuven
Öppna motorhuven så här
)
Inne i bilen: dra i handtaget på vänster sida under instrumentbrädan mot dig.
Koppla ur Stop & Star t före alla ingrepp
under motorhuven för att undvika alla risker för skador som kan uppstå vid en automatisk övergång till START-läget.


Stäng huven så här
)
Sänk huven och låt den sedan falla ned. )
Kontrollera att huven gått i lås.

)Ute: lyft handtaget och lyft upp huven.
En gasfjäder öppnar huven och håller denöppen.

I motorrummet kan du kontrollera olika
vätskenivåer och b
yta vissa komponenter.














Bensinmotorer
1.
Oljebehållare för servostyrning2.
Spolar vätska för vindrute- och
strålkastarspolare
3. Behållare för kylarvätska 4.
Behållare för bromsvätska5.
Batteri/säkringar
6.Säkringshållare
7. Luftfilter 8.Oljemätsticka 9.
Påfyllning av motorolja
THP155BVA6THP 200 BVM6

221Kontroller
I motorrummet kan du kontrollera olika
vätskenivåer, b
yta vissa komponenter och
avlufta bränslesystemet.

*
Beroende på motor.















Dieselmotorer
1.
Behållare för ser vostyrning. 2.Spolar vätska för vindrutespolare ochstrålkastarspolare.3.Behållare för kylvätska.4.
Behållare för bromsvätska.
5. Batteri/säkringar.
6.Säkringsbox.
7. Luftfilter. 8.Oljemätsticka. 9.
Påfyllning av motorolja. 10.Handpump * .11.
Avluf tningsskruv * .
e-HDi
110
BMP6
HDi 160 FAP BVM6/HDi 160 FAP BVA
6

med en HDI-motor måste bränslesystemet avluftas. På bilden av motorrummet i avsnittet
"Dieselmotorer" ser du var handpumpen för
avluftning sitter.










Bränslestopp (diesel)
Om din bil är försedd med ett feltankningsskydd kan du läsa mer i avsnittet "Öppna och stänga - Feltankningsskydd (diesel)".
)
Fyll på minst fem liter bränsle i tanken.)
Öppna motorhuven.)
Ta vid behov loss dekorkåpan för att komma åt handpumpen.)
Pumpa med handpumpen tills den känns
hård (motstånd kan förekomma vid den första tryckningen).) Aktivera startmotorn tills motorn kommer
i gång (vänta cirka 15 sekunder och försök igen, om den inte star tar på första försöket).) Om motorn inte startar efter flera försök
behöver du pumpa med handpumpen på
nytt och sedan aktivera startmotorn.
) Sätt tillbaka och kläm fast dekorkåpan.)
Stäng motorhuven.


HDi-motor 1,6 liter
)Fyll på minst fem liter bränsle i tanken. )Öppna motorhuven. )Ta loss dekorkåpan för att komma åthandpumpen. )Lossa avluftningsskruven. )Pumpa med handpumpen till du ser bränsle
i det genomskinliga röret med det gröna
kontaktstycket. )Dra åt avluftningsskruven igen. )Aktivera star tmotorn tills motorn går igång. )Sätt tillbaka och kläm fast dekorkåpan. )Stäng motorhuven.

HDi-motor 2 liter

Om motorn inte star tar vid förstaförsöket, ska du inte fortsättaatt aktivera startmotorn. Gör omproceduren från början.

223Kontroller




































Kontroll av nivåerna
Kontrollera de här nivåerna regelbundet och fyll på vid behov, om inga andra instruktioner lämnas.
Om någon nivå har sjunkit märkbart bör du låta motsvarande system kontrolleras av en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.


Vid ingrepp under motorhuven bör du vara på din vakt, för vissa delar av motorn kan vara ytterst varma (risk för brännskada).
Oljenivå
Utför kontrollen antingen med hjälp av oljenivåindikeringen påinstrumenttavlan eller med den
manuella oljemätstickan.
Utför alltid denna manuella kontroll med bilen
stående på ett plant underlag med kall motor
som varit avstängd i mer än 30 minuter.
Efter oljepåfyllning är kontrollen som görs vidpåslagning av tändningen med indikeringen på
instrumenttavlan giltig under 30 minuter efter påfyllningen.

Oljebyte

Oljebyte måste ske enligt de inter valler som
anges i ser viceboken.
För att bibehålla motorns och avgasreningens
tillförlitlighet är det strängt förbjudet att använda
tillsatser i motoroljan.

Oljekvalitet

Den valda motoroljan måste motsvara bilens
motor och uppfylla tillverkarens krav.
Det är normalt att fylla på olja mellan tvåinspektioner. CITROËN rekommenderar en kontroll, med påfyllning om detbehövs, efter varje 5 000 km.

Kylarvätskenivå

Kylar vätskenivån måste ligga i
närheten av MA X-strecket, utan att överskrida det.
Då motorn är varm regleraskylar vätskans temperatur av kylfläkten. Denna
fungerar med tändningen frånslagen.
För bilar med par tikelfilter kan motor fläkten
for tsätta att vara i
gång efter motorn stängts
av även med kall motor.
Byte av kylarvätska
Denna kylarvätska behöver inte bytas ut.


Kylarvätskekvalitet

Kylar vätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer.

Nivå, servostyrningsolja
Nivån skall ligga nära max-strecket. Kontrollera genom att skruva loss
locket när motorn är kall. Bromsvätskenivån måste li
gga inärheten av MA X-strecket. I annat fall bör du kontrollera bromsbeläggens slitage.
Bromsvätskenivå
Byte av bromsvätska
Byte av bromsvätska måste ske enligt de
inter valler som anges i ser viceboken.
Bromsvätskekvalitet
Bromsvätskan måste motsvara tillverkarensrekommendationer och uppfylla standarderna
DOT4 .
Eftersom kylsystemet är under tryckbör du vänta minst en timme efter
att motorn stängts av innan du utför ingreppet.Skruva alltid loss locket två var v och låt trycket sjunka, för att undvika risker för brännskador. Då trycket har fallit kan duta av locket och fylla på.

225
Kontroller

Spolarvätskekvalitet

För optimal rengöringseffekt och för att undvika
isbildning, får påfyllning eller byte av denna
vätska inte ske med vatten.



Spolar vätskenivå för vindrutespolare
och strålkastarspolare
På bilar utrustade med strålkastarspolare: När spolarvätskenivån inte längre är
tillräcklig, varnas du av en ljudsignal
och ett meddelande i displayen på
instrumenttavlan.
Fyll på vätska nästa gång du stannar bilen.

Låt aldrig spillolja eller andra vätskor vara i långvarig kontakt med huden. Flertalet av dessa oljor och vätskor är skadliga för hälsan och kan även varamycket frätande.

Häll aldrig ut spillolja eller broms-,kopplings- eller kylarvätska i avloppeller på marken.
Töm spillolja i särskilda behållare. Rådfråga en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Spillolja m.m.
Påfyllning
Påfyllningen av tillsatsmedel måste utföras
snarast möjligt på en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.

Nivå för tillsatsmedel
(dieselmotor med
partikelfilter
)
Då det saknas tillsatsmedel
indikeras det genom att servicelampan tänds, åtföljd av en ljudsignal och ett
meddelande i displayen på instrumenttavlan.

Kontroller

Batteri
Batteriet är underhållsfritt.
Däremot bör du kontrollera att
kabelskorna är rena och väl
åtdragna.
Vid ingrepp på batteriet, se kapitlet "Praktisk information" som innehåller råd
om försiktighetsåtgärder som bör vidtas
innan batteriet kopplas ur och efter att detåteranslutits.
Om bilen är försedd med den här dekalen (i synnerhet i bilar med Stop & Start) har
bilen ett 12-volts blybatteri med särskilda egenskaper och specifikationer. Byte eller
urkoppling måste i så fall göras på en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Om dessa föreskrifter inte följs riskerar
batteriets livslängd att förkortas.
Om inga andra instruktioner har lämnats ska du
kontrollera
följande komponenter i enlighet medser viceboken och beroende på vilken motor bilen har.
Låt i annat fall en CITROËN-verkstad eller enannan kvalificerad verkstad utföra kontrollerna.

227Kontroller
Information om intervall för byte avdessa filter finner du i serviceboken.
Beroende på omgivningen (dammig luft...) och på hur bilen används (stadskörning...), kan det vara nödvändigt attbyta filtren tidigare(se avsnittet "Motorer").
Är kupéfiltret nedsmutsat kan det försämra
luftkonditioneringens prestanda och
luftkvaliteten kan försämras.

Luftfilter och kupéfilter
Byt ut oljefiltret vid varje byte av
motorolja.
In
formation om intervall finns i serviceboken.


Oljefilter
Partikelfilter (diesel)
När partikelfiltret börjar sättas igen indikeras
det genom att denna kontrollampa tänds tillfälligt, åtföljt av ett
meddelande på multifunktionsdisplayen .

För att regenerera filtret rekommenderar vi att du så for t som möjligt kör i en hastighet av minst 60 km/tim tills lampan släcks, när trafikläget tillåter detta. Om lampan for tsätter att lysa finns det inte tillräckligt med tillsatsmedel,se avsnittet "Tillsatsnivå".

I en ny bil kan det "lukta bränt" de första gångerna som par tikelfiltret regenereras, vilket är helt normalt.
Efter en längre tids användning av bileni mycket låg hastighet eller på tomgångkan du undantagsvis märka utsläpp av vattenånga i avgasen vid gaspådrag. Dessa har ingen inverkan på bilens uppförande eller på miljön.

Manuell växellåda
Växellådan kräver inget underhåll(inga oljebyten).
Se serviceboken angående
intervallerna.
Elstyrd manuell
sexväxlad växellåda
Växellådan kräver inget underhåll(inga oljebyten).
Se ser viceboken som innehåller uppgifter om kontrollintervallerna för denna komponent.
Automatlåda
Växellådan kräver inget underhåll(inga oljebyten).
Se serviceboken angående
intervallerna. Bromsarnas slitage beror på
körstilen, i s
ynnerhet då det gäller
bilar som används i stadskörning, på kor ta sträckor. Det kan vara
nödvändigt att kontrollera bromsarnas skick, även mellan två servicebesök.
Om inget läckage förekommer i kretsen,
anger en sänkning av bromsvätskenivån attbromsklotsarna är slitna.















Bromsklotsar
För att få information om hur
bromsskivornas slitage kontrolleras
kan du kontakta en
CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.

Bromsskivornas
s
litage
Elmanövrerad
parkeringsbroms
Det här systemet kräver ingen särskild
tillsyn. Tveka emellertid inte att låta
en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad kontrollera
systemet om det uppstår problem.
Se kapitlet "Körning - Elmanövrerad parkeringsbroms - Funktionsstörningar" om du
vill ha mer information.
















Använd endast produkter som rekommenderas av CITROËN eller produkter med likvärdig kvalitet och
likvärdiga egenskaper.
För att optimera funktionen i så viktiga komponenter som bromssystemet, rekommenderar CITROËN specifikaprodukter.
För att inte skada elektriska komponenter är det strängtförbjudet
att använda högtryckstvätt imotorrummet.