CITROEN DS5 2011 Manual do condutor (in Portuguese)

119Condução





Alerta de transposição involuntária de linha
Sistema que detecta, através de uma câmara que
reconhece as linhas contínuas ou descontínuas,
a transposição involunt
ária de uma linha
longitudinal na superfície das vias de circulação.
Para uma condução em total segurança, a
câmara analisa a imagem e, em seguida,
acciona, em caso de pouca atenção do condutor,
um alerta em caso de desvio do veículo(velocidade superior a 80 km/h).
A utilização deste sistema é sobretudo indicada em auto-estradas e vias rápidas.
Activação
) Prima este botão, a luz avisadoraacende-se.
O sistema de aler ta de transposição da
rlinha não pode, em caso algum, substituir a vigilância e a responsabilidade do condutor.
Neutralização
O utilizador é aler tado pela vibração do banco do condutor:
- lado direito, se ocorrer a passagem da
marca no solo
à direita,
- lado esquerdo, se ocorrer a passagem da
marca no solo à esquerda.
Não é transmitido qualquer aler ta quando a
luz intermitente se acende e durante cerca de20 segundos após a mesma se apagar.
Detecção - alerta
Anomali
a
do funcionamento


A detecção pode ser per turbada:


- se as marcas no solo estiverem gastas,

- se as marcas no solo e o revestimentoda estrada forem pouco contrastantes.

- se o pára-brisas estiver sujo,

- em determinadas condições meteorológicas extremas: nevoeiro,fortes chuvas, neve, fortes raios solares ou exposição directa ao sol(sol rente à estrada, saída de túnel, ...) e sombras.
)
Prima novamente este botão, a
luz avisadora apaga-se. Em caso de anomalia, o avisador do botão
acende-se de forma intermitente.
Consulte a rede CITROËN ou uma oficina qualificada.
O estado do sistema permanece na memóriaquando se desliga a ignição.

Dispositivo de informações visuais centradas no horizonte visual
Sistema que projecta informações sobre umapelícula transparente, no campo de visão
do condutor, para que não tire os olhos da
estrada.
Este sistema funciona com o motor ligado e preser va os ajustes após desligar a ignição.

1
.Activação/desactivação do dispositivo de
informações visuais centradas no horizonte
vi
sual.2. Regulação em altura da visualização. 3.
Regulação da luminosidade.
Uma vez activado o sistema, as informações projectadas no dispositivo de informações visuais centradas no horizonte visual são: A.A velocidade do seu veículo. B.As informações do regulador/limitador de velocidade.

Visualizações em
funcionamento
C.As informações de navegação (consoante a versão).

Para obter mais informações sobre a navegação, consulte o capítulo "Áudio etelemática".

121Condução
)Com o motor em funcionamento, accione o botão 1.O estado activado/desactivado no momento da paragem do motor é conservado no arranque.
A película rebate-se automaticamente cerca de
3 segundos após o motor ser desligado, excepto em modo STOP do Stop & Star t.


Activação/Desactivação
)
Com o motor em funcionamento, regule a luminosidade das informações através dobotão 3
:


- para trás para aumentar a luminosidade,

- para a frente para diminuir a
luminosidade.
Regulação da luminosidade

Recomendamos que manuseie osbotões apenas com o veículo parado.
Aquando da paragem ou em andamento, nenhum objecto deveser colocado em torno da película transparente (ou sobre a tampa) paranão impedir a saída da película e o seubom funcionamento.


Em determinadas condições meteorológicas extremas (chuva e/ou neve, luz solar for te, ...) o dispositivo de informações visuais centradas no horizonte visual pode não ser legível ou ser perturbado momentaneamente.
Determinados óculos de sol podem prejudicar a leitura das informações.
Para limpar a película transparenteutilize um pano limpo e suave (tal comoum pano para limpar óculos ou demicrofibras). Não utilize um pano seco ou abrasivo, nem produtos detergentes ou solventes, caso contrário, arrisca-se a riscar a película ou danificar o tratamento anti-reflexo.



Regulação em altura
)Com o motor em funcionamento, ajuste aaltura pretendida da visualização através do botão 2:
- para trás para deslocar a visualização
para cima,
- para a frente para deslocar a
v
isualização para baixo.

Memorização das velocidades Esta memorização das velocidades é aplicada tanto ao modo limitador de velocidade, como ao modo regulador de velocidade.
)
Aceda ao menu geral, premindo a
tecla "MENU".) Seleccione o menu "Personalização-configuração" e valide. )
Seleccione o menu "Parâmetros do
veículo" e valide.) Seleccione a linha "Ajuda à condução" e
valide.) Seleccione a linha "Velocidades
memorizadas" e valide. ) Modifique a velocidade. )
Seleccione "OK " e valide para registar as
modificações.

Por motivos de segurança, o condutor deverá efectuar, imperativamente, estas operações com o veículo paradoatravés do ecrã do auto-rádio.
Funcionamento
Existe a possibilidade de memorizar até cinco
velocidades no sistema.
Por defeito, algumas velocidades já seencontram memorizadas.
)Aceda ao menu geral, através de umapressão na tecla "SET UP".)Seleccione o menu "Configuração" e
valide. )Seleccione o menu "Parâmetros do
veículo" e valide. )Seleccione a linha "Ajuda à condução" e
valide. )Seleccione a linha "Velocidades memorizadas" e valide.)Modifique a velocidade.)Seleccione " OK" e valide para registar asmodificações.




Com o Auto-rádio
Com o eMyWay

123Condução
As informações programadas estão agrupadas
no ecrã do quadro de bordo.
6. Indicação de ligar/desligar da limitação
7.Indicação de selecção do modo limitador 8. Valor da velocidade programada 9.Selecção de uma velocidade memorizada.
(ver parágrafo "Memorização das
velocidades")

Visualizações no quadro de bordo





Limitador de velocidade Sistema que impede a ultrapassagem da
velocidade do veículo ao valor programadopelo condutor.
Velocidade limite atingida, o pedal do
acelerador não produz qualquer e
feito.
O limitador não pode, em caso algum,
substituir o respeito pelas limitações de velocidade, nem a vigilância, nem a responsabilidade do condutor. A
s funcionalidades deste sistema estãoreunidas no comando no volante.1.Comando de selecção do modo limitador 2.
Tecla de diminuição do valor programado3.
Tecla de aumento do valor programado
4. Tecla de ligar/desligar a limitação
5. Tecla de apresentação da lista das
velocidades memorizadas.
(ver parágrafo "Memorização das
velocidades"
)

Comando no volante

Funcionamento
O accionamento
do limitador é manual: necessita de uma velocidade programada de,pelo menos, 30 km/h.Adesactivação
do limitador é obtida por
acção manual no comando.
Ao pressionar com força o pedal do acelerador, para além do ponto de resistência, é possível
ultrapassar momentaneamente a velocidade
programada.
Para regressar à velocidade programada,
basta soltar o pedal do acelerador.

O valor da velocidade programada permanece em memória após desligar a ignição.
Estas informações são igualmente apresentadas na apresentação visual. Para obter mais informações sobre a apresentação visual, consulte o capítulo "Condução".

Programação
)Rode o botão 1 para a posição "LIMIT"
:
a selecção do modo limitador é realizada,
sem que este se
ja accionado(OFF/Pausa).
Não é necessário ligar o limitador para ajustar a velocidade.)Regule o valor da velocidade premindo a
tecla 2ou 3(ex: 90 km/h).
Pode, em seguida, modificar a velocidade programada através das
teclas 2 e 3
:
- de + ou - 1 km/h = pressão breve,
- por etapas de + ou - 5 km
/h = pressão contínua. Se a memorização da velocidade estiver disponível e activada no seu
veículo, a velocidade programada será interrompida na velocidadememorizada mais aproximada; consulte o parágrafo correspondente.)Ligue o limitador premindo a tecla 4 . )Pare o limitador premindo a tecla 4: o ecrã confirma a paragem(Pausa).
Ultrapassagem da velocidade programada
Uma pressão no pedal do acelerador para ultrapassar a velocidadeprogramada não terá qualquer efeito, excepto se pressionar fortementeo pedal e ultrapassar o ponto de resistência .
O limitador neutraliza-se momentaneamente e a velocidade programada
que permanece apresentada fica intermitente.O regresso à velocidade programada, por desaceleração voluntária ou não do veículo, anula automaticamente o funcionamento intermitente.

Saída do modo limitador
)Rode o botão 1
para a posição "0": o modo
limitador deixa de estar seleccionado. Este desaparece da visualização.



Anomalia de funcionamento

Em caso de problema de funcionamento do
limitador, a velocidade apaga-se dando origem
ao acendimento intermitente dos traços.
Solicite a verificação pela rede CITROËN ou por uma oficina qualificada.

No caso de descida acentuada ou emcaso de for te aceleração, o limitador de velocidade não poderá impedir oveículo de ultrapassar a velocidade programada.
Para evitar qualquer risco de bloqueio dos pedais:


- verifique o posicionamento correctodo tapete,

- nunca sobreponha vários tapetes.
)Ligue novamente o limitador premindo de novo a tecla 4.

125
Condução
O regulador não pode, em caso algum,substituir o respeito pelas limitaçõesde velocidade, nem a vigilância, nem aresponsabilidade do condutor. Recomendamos que posicione sempreos pés junto aos pedais.






Regulador de
velocidade
Sistema que mantém automaticamente a
velocidade do veículo no valor programado pelo condutor, sem acção no pedal do acelerador.
A
s funcionalidades deste sistema estãoreunidas no comando no volante.1.Comando de selecção do modo regulador. 2.
Tecla de programação de uma velocidade/de diminuição do valor.3.
Tecla de programação de uma velocidade/de aumento do valor.4.Tecla de desactivação/activação da regulação.
5.
Tecla de visualização da lista das
velocidades memorizadas.(ver páragrafo "Memorização das
velocidades")
Comando no volante
As informações programadas encontram-se
agrupadas no ecrã do quadro de bordo.
6. Indicação de desactivação/activação da
regulação
7.Indicação de selecção do modo regulador 8. Valor da velocidade programada 9.Selecção de uma velocidade memorizada.(ver parágrafo "Memorização das velocidades")

Visualizações no quadro de bordo

Funcionamento
O accionamento
do limitador é manual: necessita de uma velocidade mínima
do veículo de 40 km/h, bem como do engrenamento de:


- quar ta velocidade na caixa de velocidades
manual,

- condução sequencial, da segunda
v
elocidade na caixa de velocidades manual pilotada ou automática,

- posição Ana caixa manual pilotada ou Dna caixa de velocidades automática. Adesactivaçãodo regulador é obtida por acçãomanual no comando ou por acção nos pedais
de travão e de embraiagem ou, em caso de accionamento do sistema de "controlo dinâmicode estabilidade" por motivos de segurança.
Ao pressionar o pedal do acelerador, é possível
ultrapassar momentaneamente a velocidadeprogramada.
Para regressar à velocidade programada basta, então, diminuir a pressão no pedal do acelerador.
Desligar a ignição anula qualquer valor de
velocidade pro
gramado.
Estas informações são igualmente apresentadas na apresentação visual. Para obter mais informações sobre a apresentação visual, consulte o capítulo "Condução".

Quando a regulação se encontra accionada,esteja vigilante se mantiver premida uma das teclas de modificação da velocidade programada: poderá resultar numa mudançamuito rápida da velocidade do seu veículo. Não utilize o regulador de velocidade emestradas escorregadias ou com tráfegointenso.
No caso de descida acentuada, o regulador de velocidade não poderá impedir o veículode ultrapassar a velocidade programada. Em caso de subida acentuada ou dereboque, a velocidade programada poderá não ser atingida ou mantida.
Para evitar qualquer risco de bloqueio dos pedais:


- zele pelo posicionamento correcto dotapete,-nunca sobreponha vários tapetes.

Programação
)Rode o botão 1
para a posição
"CRUISE": a selecção do modo regulador
é realizada, sem que ele seja colocadoem funcionamento (Pausa). )Regule a velocidade programada acelerando
até à velocidade pretendida e, em seguida,
prima a tecla 2ou 3
(ex: 110 km/h); oregulador é activado (ON).
Em seguida, é possível modificar a velocidade programada através das
teclas 2 e 3 :
- de + ou - 1 km/h = pressão breve,
- por etapas de + ou - 5 km
/h = pressão contínua. Se a memorização da velocidade se encontrar disponível e activada no seu veículo, a velocidade programada será interrompida na velocidadememorizada mais próxima; consulte o parágrafo correspondente. )Interrompa o funcionamento do regulador através da tecla 4: o ecrãconfirma a interrupção (Pausa).
Ultrapassagem da velocidade programada
A ultrapassagem voluntária ou não da velocidade programada provoca ofuncionamento intermitente da mesma no ecrã.O regresso à velocidade programada, por uma desaceleração voluntária
ou não do veículo, anula automaticamente o funcionamento intermitente.
Saída do modo regulador
)Rode o botão 1
para a posição "0": o modo regulador deixa de estar
se
leccionado. Este desaparece da visualização.
)Coloque novamente o regulador em funcionamento através da tecla 4 .



Anomalia de funcionamento

Em caso de problema de funcionamento do
regulador, a velocidade apaga-se, aparecendo a
v
isualização dos segmentos.
Solicite a verificação pela rede CITROËN ou por
uma oficina qualificada.

127Condução
Com a ajuda dos sensores situados no pára-choques, esta função assinala a proximidade
de obstáculos (pessoas, veículos, árvores,
barreiras...) que entrem no respectivo campo de detecção.
Cer tos tipos de obstáculo (estacas, balizas
de obras...) detectados no início, deixarão deser detectados no final da manobra devida àpresença de ângulos mor tos.






Ajuda ao estacionamento


Esta função não pode, em caso algum, substituir a vigilância e a responsabilidade do condutor.
Ajuda ao estacionamento
traseiro

A colocação em funcionamento é obtidaatravés da engrenagem da marcha-atrás,
sendo acompanhada de um sinal sonoro.
A função é desactivada quando se desengrena a marcha-atrás.
Ajuda sonora

A informação de proximidade é fornecida por um sinal sonoro descontínuo, cuja frequência
se torna mais rápida à medida que o veículo se aproxima do obstáculo.O som difundido pelo altifalante (direito ou
esquerdo) permite distinguir de que lado se encontra o obstáculo. Quando a distância entre "veículo/obstáculo"
é inferior a trinta centímetros, o sinal sonoro
torna-se contínuo.


Ajuda gráfi ca

Esta ajuda completa o sinal sonoro através
da apresentação no ecrã multifunções de
segmentos, cada vez mais próximos do
veículo. Já muito próximo do obstáculo, o
símbolo "Danger" apresenta-se no ecrã.

Com mau tempo ou no Inverno, assegure-se que os sensores não se encontram cober tos de humidade, gelo
ou neve. Ao engrenar a marcha-atrás,um sinal sonoro (bip longo) indica queos sensores podem estar sujos. Quando o veículo circula a uma velocidade inferior a 10 km/h, determinadas fontes sonoras (motorizada, camião, mar telopneumático...) podem desencadear os sinais sonoros de ajuda aoestacionamento. Em caso de problema de
funcionamento do sistema,
ao engrenar a marcha-
atrás, este avisador acende-se no
painel e/ou é apresentada uma mensagem no ecrã,
acompanhada de um sinal sonoro (bip cur to).
Consulte a rede CITROËN ou uma oficina
qualificada.


Anomalia
de funcionamento
Como complemento da ajuda aoestacionamento traseiro, a ajuda aoestacionamento dianteiro activa-se quando
um obstáculo é detectado na dianteira e a
velocidade do veículo permanece inferiora 10 km/h.
A ajuda ao estacionamento dianteira é
interrompida se o veículo parar durante mais
de três se
gundos em marcha para a frente, se não existirem obstáculos detectados ou se avelocidade do veículo ultrapassar os 10 km/h.
Ajuda ao estacionamento
dianteiro


A função será neutralizadaautomaticamente em caso de engate de um reboque ou de montagem de umsuporte de bicicletas (veículo equipadocom um atrelado ou um supor te debicicletas recomendado pela CITROËN).


Neutralização/Activação da ajuda
ao estacionamento dianteira e
traseira
A neutralização da função é efectuada através
deste botão. O visor do botão acende-se.
Uma nova pressão neste botão reactiva a
função. O visor do botão apaga-se.

O som difundido pelo altifalante (dianteiro ou
traseiro) permite determinar se o obstáculo se encontra na dianteira ou na traseira.