CITROEN DS5 2012 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

159Barnsäkerhet












ISOFIX-bilbarnstol som rekommenderas av CITROËN och som
är godkänd för din bil
Dessa bilbarnstolar kan även användas på sittplatser som inte är utrustade med ISOFIX-fästen. I så fall måste de fästas vid bilsätet med hjälp av trepunktsbältet. Följ monteringsanvisningarna som lämnas av tillverkaren.
"RÖMER Duo Plus ISOFIX"(storleksklass B1 )

Grupp 1: mellan 9 och 18 kg




Monteras endast i framåtvänt läge. Är utrustad med en övre rem som skall fästas vid det övre fästet B
, som
kallas TOP TETHER.Bilbarnstolen kan användas i tre lutande lägen: sittande, viloläge och
liggande. )Ställ in bilens framsäte så att barnets fötter inte kommer emotryggstödet.

Sammanfattande tabell för placering av ISOFIX-bilbarnstolar
I följande tabell anges de europeiska bestämmelserna för placering av ISOFIX-bilbarnstolar med ISOFIX-fästen.
På universella och halvuniversella ISOFIX-bilbarnstolar an
ges en storleksklass med en bokstav mellan Aoch G. Denna åter finns på barnbilstolen
bredvid ISOFIX-logotypen.



Barnets vikt /ålder
Under 10 kg
(grupp 0)Upp till6 månader
Under 10 kg(grupp 0)Underr13 kg(grupp 0+)T.o.m. ca 1 år
9-18 kg (grupp 1)Från 1 till ca 3 år

Typ av bilbarnstol ISOFIXBabylift*Bakåtvänt lägeBakåtvänt lägeFramåt vänt läge
Storleksklass ISOFIXFGCDECDABB1


Passagerarsätet fram


Ej Isofix

Ytter
platser bak
IL-SU
**

IL-SUIL-SUIUFIL- SU

Mittplats bak



Ej Isofix
IUF:plats som lämpar sig för montering av en universell Isofix-barnstol i framåtvänt läge, med den övre remmen. IL- SU:
plats som lämpar sig för montering av en halvuniversell Isofix-barnstol, på något av följande sätt:
- bakåtvänd montering, med övre rem eller ett stöd
- framåtvänd montering utrustad med stöd
- en babylift utrustad med övre rem eller stöd
I avsnittet "Isofix-fästen" kan du läsa mer om hur den övre remmen monteras. OBS! För Sverige, kontakta din lokala återförsäljare för mer information.X: plats olämplig för installation av bilbarnstol eller babylift för den angivna viktgruppen.

*
Babyliftar och barnvagnsinsatser får inte installeras på passagerarsätet fram.
**
ISOFIX-babyliften, som sätts fast i de invändiga ISOFIX-öglorna, tar upp alla platser i baksätet.

161Barnsäkerhet




Elektriskt barnlås

Fjärrstyrt system som används för att hindra öppning av bakdörrarna med de inre dörrhandtagen och användning av fönsterhissarna i baksätet.

Aktivering Bortkoppling


Alla andra indikeringar med kontrollampantyder på en funktionsstörning i detelektriska barnlåset.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad göra en kontroll.


Systemet är fristående ochersätter under inga omständigheter
centrallåsreglaget.
Kontrollera barnlåsets status varje gång tändningen slås på.
Dra alltid ur tändningsnyckeln när du går ut ur bilen, även om det bara är för en kort stund.
I händelse av en häftig krockavaktiveras det elektriska barnlåset automatiskt, så att passagerarna i baksätet kan ta sig ut.

)
Tryck på denna knapp med
tändningen påslagen. )
Tryck en gång till på knappen med tändningen påslagen.
Lampan på knappen tänds, åtföl
jd av ett meddelande som bekräftar aktiveringen.
Denna kontrollampa förblir tänd så länge barnlåset är aktiverat.
Det går for tfarande att öppna dörrarna utifrånoch föraren kan använda elfönsterhissarna bak. Lampan på knappen släcks, åtföl
jd av ett
meddelande som bekräftar bor tkopplingen.
Denna kontrollampa förblir släckt så länge
barnlåset är bortkopplat.

007
Säkerhet

Blinkersljus
)Tryck belysningsreglaget helt nedåt, när du
ska svänga till vänster. )Tryck belysningsreglaget helt uppåt, när du
ska svänga till höger.
Filbytesfunktion
Tryck reglaget en gång uppåt eller nedåt utanatt passera den tröga punkten, så blinkar motsvarande blinkersljus tre gånger.

Om du glömmer att koppla bortblinkersen i mer än tjugo sekunder ökar ljudsignalens volym, när hastigheten överstiger 60 km/tim.





Varningsblinkers


Tryck på knappen, varningslamporna blinkar.
De kan fungera med tändningen frånslagen.
Automatisk tändning av
varnin
gsblinkers
Vid en nödinbromsning och beroende påhur kraftig hastighetssänkningen är, samt
vid ABS-reglering eller kollision tänds
varningsblinkersen automatiskt.
De släcks automatiskt vid det förstagaspådraget.)Du kan även släcka dem genom att tryckapå knappen.

Säkerhet





Signalhorn








Assistans- eller
nödsamtal
Detta system gör det möjligt att ringa ett nödsamtal eller ringa till en bärgare eller till CITROËN.
Signalhornet används för att varna andra
trafikanter på vägen för en överhängande fara.
) Tryck på rattcentrum om bilen har en ratt
med integrerade reglage.

Använd signalhornet sparsamt och endast i följande fall:- vid överhängande fara,- vid omkörning av cyklist eller fotgängare, - när du närmar dig ett ställe utansikt.

Ytterligare information om användningen av detta system finns i kapitlet "Audio och telematik".

Däcktrycksvarnare System som kontrollerar däcktrycket medan du kör.
Givare, som har monterats i alla ventiler, utlöser ett larm vid funktionsstörning (hastighet över
20 km/tim).
Reservhjulet har ingen givare.

Alla reparationer och däckbyten på etthjul som är utrustat med detta systemmåste utföras på en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad. Om ett hjul monteras som intedetekteras av bilen (exempelvis vid montering av vinterdäck), måste systemet ominitialiseras på en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Detta meddelande visas även när ett avhjulen saknas (inlämnat på reparation) eller vid montering av ett (eller flera) hjulsom inte är utrustade med givare.


Däcktrycksvarnaren är ett hjälpsystem som inte innebär att förarens egetansvar minskar eller att han/hon kanvara mindre vaksam.

Detta system innebär inte attdu kan låta bli att kontrollera däcktrycket regelbundet (se avsnittet "Identifieringsuppgifter"), för att vara säker på att bilen for tsätter att reageraoptimalt och för att undvika ett för tidigt slitage av däcken, i synnerhet vid krävande körförhållanden (tung last, hög fart).
Däcktrycket skall kontrolleras påkalla däck, åtminstone en gång i månaden. Kom även ihåg att kontrollera reservhjulets tryck.

Systemet kan tillfälligt störas avradiosändningar på närliggandefrekvenser. Ett meddelande visas i displa
yen på
instrumenttavlan, åtföljt av en ljudsignal,för lokalisering av det berörda hjulet.
Lågt däcktryck
Denna kontrollampa och lampan STOPtänds,
åtföljda av en ljudsignal och
ett meddelande i displayen på instrumenttavlan, som
lokaliserar det berörda hjulet.) Stanna bilen omedelbar t och undvik
plötsliga manövrer med ratten och bromsarna. ) Byt ut det skadade hjulet (punkterat eller så gott som tomt) och kontrollera lufttrycket såfor t som möjligt.

Punkterat däck

Ett meddelande visas i displayen på
instrumenttavlan, åtföljt av en ljudsignal som
lokaliserar de(t) berörda hjulet (hjulen) som inte
detekteras eller anger ett fel i systemet.
Uppsök en CITROËN-verkstad eller en annankvalificerad verkstad för att byta ut den/de
defekta givaren/givarna.


Givare som inte detekteras eller
defekt(a) givare
)Kontrollera däcktrycket så snabbt som möjligt.
Kontrollen ska utföras på kalla däck.

167
Säkerhet
Det elektroniska antisladdsystemet omfattar
följande system:


- låsningsfria bromsar (ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF),

- nödbromssystem (AFU),

- antispinnsystem (ASR),

- dynamisk stabilitetskontroll (CDS).





























Antisladdsystem (ESP)
Definitioner
Låsningsfria bromsar (ABS) och elektronisk bromskraftsfördelning (REF)
Detta system gör bilen mer stabil och lättare att
manövrera vid bromsning samt ger en bättre kontroll i kur vor, i synnerhet på dåliga och hala
vägar.
ABS-systemet hindrar att hjulen låser sig vidnödbromsning.
REF-systemet säkrar en fullständig kontroll av
bromstrycket på de enskilda hjulen.
Nödbromsförstärkning (AFU)
Detta system gör det möjligt att i nödfall
snabbare uppnå ett optimalt bromstryck och på så vis minska bromssträckan.
Det aktiveras beroende på hur snabbt
bromspedalen trampas ned. Funktionen märksgenom att motståndet i pedalen minskar och genom en effektivare inbromsning.

Antispinnsystem (ASR)
ASR-systemet optimerar bilens väggrepp, för
att undvika att hjulen slirar, genom att påverka
drivh
julens bromsar och motorns vridmoment. Systemet möjliggör även en bättre kurshållningvid acceleration.


Dynamisk stabilitetskontroll (CDS)

Vid en avvikelse mellan den faktiskafärdriktningen och den som föraren önskar, över vakar CDS-systemet de enskilda hjulen och påverkar automatiskt bromsen på ett eller flera hjul samt motorn för att få bilen att hålla önskad kurs.

ITC antispinnsystem
Din bil har en funktion som underlättar körningpå snö: ITC antispinnsystem
.
Denna funktion upptäcker situationer då det
kan bli besvärli
gt att komma igång och köra i
djup nysnö eller på packad hård snö.
I dessa lägen reglerar ITC antispinnsystemhjulspinnet fram, för att optimera framhjulens
drivförmåga och förbättra bilens kursstabilitet.

Funk tionssätt


Låsningsfria bromsar (ABS) och elektronisk bromskraftsfördelare (REF)
Vid nödbromsning skall du trampakraftigt och ihållande på pedalen.


Vid byte av hjul (däck och fälgar) bör duse till att de är typgodkända för din bil.
ABS-systemets normala funktion kan framkalla lätta vibrationer ibromspedalen. När denna kontrollampa tänds, åtföljd
av en ljudsignal och ett meddelande,
betyder det att en störning uppstått i ABS-systemet, som kan leda till att du förlorar kontrollen över bilen vid
bromsning.
N
är denna kontrollampa tänds
tillsammans med kontrollampan
STO
Poch åtföljd av en ljudsignal
och ett meddelande, betyder det
att en störnin
g uppstått i den elektroniskabromsfördelaren (REF), som kan leda till att du förlorar kontrollen över bilen vid bromsning.Stanna omedelbart. Kontakta i båda fallen en CITROËN-verkstadeller en annan kvalificerad verkstad. På vä
gar med dåligt väggrepp rekommenderar
vi starkt att du använder vinterdäck.