CITROEN DS5 2013 Manuales de Empleo (in Spanish)

129Conducción
Los datos programados pueden verse en la
pantalla del cuadro de a bordo.
6
.Indicación de activación/desactivación de la limitación. 7. Indicación de selección del modo limitador.8. Valor de velocidad programado. 9. Selección de una velocidad memorizada
(véase apar tado "Memorización de las
velocidades").


Indicaciones en el cuadro de a bordo





Limitador de
velocidad
Sistema que impide que el vehículo supere la
velocidad programada por el conductor.
Una vez alcanzada la velocidad límite, pisar el pedal del acelerador deja de sur tir efecto.
El limitador no exime, en ningún
caso, de respetar las limitaciones de velocidad, ni de la atención o la responsabilidad del conductor. El
control de este sistema se realiza desde losmandos en el volante.1.Ruedecilla de selección del modo limitador. 2. Tecla de disminución del valor programado.3.
Tecla de aumento del valor programado.
4. Te c l a d e a c t i v a c i ó n/desactivación de la limitación.
5. Tecla de visualización de la lista de
velocidades memorizadas (véase apar tado "Memorización de las
velocidades").
Mandos en el volante

Funcionamiento

El limitador se activa
manualmente y requiereque la velocidad programada sea de al menos 30 km/h.
El limitador se interrumpeaccionando elmando manualmente.
Al pisar con firmeza el pedal del acelerador, sobrepasando el punto de resistencia,es posible superar momentáneamente la
velocidad programada.
Para volver a dicha velocidad, solo hay quesoltar el pedal del acelerador.

El valor de velocidad programado se memorizaal cortar el contacto.
Esta información también se indica en la pantalla virtual. Para más detalles, consulte el apartado "Pantalla virtual".

Programación
)Gire la ruedecilla 1
hasta la posición
"LIMIT"
: el modo limitador se selecciona
sin activarse (pausa).No es necesario activar el limitador para modificar el valor de velocidad.)Ajuste la velocidad pulsando la tecla 2 ó 3 (p. ej.: 90 km/h).
Superación de la velocidad programada
Pisar el pedal del acelerador para sobrepasar la velocidad programadano surtirá efecto, salvo si el pedal se pisa con firmeza
rebasando el punto de resistencia.El limitador se neutraliza momentáneamente y la velocidad programada,
que se indica en pantalla, parpadea.
Al volver a la velocidad programada, por deceleración voluntaria o
involuntaria del vehículo, se anula automáticamente el parpadeo.

Abandono del modo
limitador
)Gire la ruedecilla 1hasta la posición "0"; el modo limitador se deselecciona y
desaparece de la pantalla.

Anomalía de
funcionamiento

En caso de fallo del limitador, la velocidad desaparece y unos guiones parpadean en lapantalla.
Lleve a revisar el sistema a la red CITROËN o
a un taller cualificado.

En pendiente descendente pronunciada o en caso de fuer te aceleración, el limitador de velocidad no podrá impedir que el vehículo supere la velocidad programada. Para evitar el riesgo de bloqueo de lospedales:


- Asegúrese de que la alfombrillaestá bien colocada.

- Nunca superponga varias alfombrillas.
)Reactive el limitador pulsando de nuevo la tecla 4.
A continuación, puede modificar la velocidad programada mediante las
teclas 2y 3:
- + o - 1 km/h = pulsación breve
- por inter valos de + o - 5 km/h = pulsación mantenida
Si el vehículo dispone de sistema de memorización de velocidades
y éste está activado, la velocidad programada se detendrá en la velocidadmemorizada más cercana; consulte el apartado correspondiente.)Active el limitador pulsando la tecla 4.)Desactive el limitador pulsando la tecla 4; la pantalla confirma la
desactivación (pausa).

131Conducción
El regulador no exime en ningúncaso del respeto de las limitaciones de velocidad, ni de la atención o laresponsabilidad del conductor.
Se recomienda dejar siempre los pies cerca de los pedales.






Regulador de
velocidad
Sistema que mantiene automáticamente el
vehículo a la velocidad programada por elconductor, sin accionar el pedal del acelerador.
El
control de este sistema se realiza desde losmandos en el volante.1.Ruedecilla de selección del modo regulador 2. Te c l a d e p r ogramación de una velocidad/dedisminución del valor 3.
Te c l a d e p r ogramación de una velocidad/deaumento del valor 4.
Tecla de pausa/reanudación de la regulación
5
. Tecla de visualización de la lista de
velocidades memorizadas (ver apar tado "Memorización de las
velocidades")
Mandos en el volante

Los datos programados se indican en la
pantalla del cuadro de a bordo.
6. Indicación de pausa/reanudación de la
regulación
7 .Indicación de selección del modo regulador 8. Valor de velocidad programado 9.Selección de una velocidad memorizada (Ver apar tado "Memorización de las
velocidades")

Indicaciones en el cuadro de a bordo

Funcionamiento
El regulador se activamanualmente y requiere una velocidad mínima del vehículo de 40 km/hy haber introducido:


- la cuar ta marcha, con caja de velocidades
manual;

- la segunda marcha, en conducciónsecuencial con caja de velocidades manual pilotada o automática;

- la posición Acon caja de velocidades manual pilotada o D
en la automática.
El regulador se interrumpe manualmente alaccionar el pedal del freno o de embragueo, por motivos de seguridad, al activarse el sistema "control dinámico de estabilidad".
Pisando el pedal del acelerador, es posible
superar momentáneamente la velocidadprogramada.
Para volver a la velocidad programada sólo hay que soltar el pedal del acelerador.
Al cor tar el contacto se anula cualquier valor de
velocidad programado.
Esta información también se indica en la pantalla virtual. Para más detalles, consulte el apartado "Pantalla virtual".

Si está activada la regulación, tenga cuidado si mantiene pulsada una de las teclas de modificación de la velocidad programada,ya que ello podría ocasionar un cambiobrusco de la velocidad del vehículo. No utilice el regulador de velocidad enfirme deslizante ni con circulación densa. En caso de descenso pronunciado, el regulador no podrá impedir que el vehículo supere la velocidad programada.
En caso de pendiente ascendentepronunciada o de remolcado, es posible que no pueda alcanzarse o mantenerse la velocidad programada.
Para evitar el riesgo de bloqueo de lospedales:


- asegúrese de que la alfombrilla estécorrectamente colocada;

- nunca superponga varias alfombrillas.
Programación
)Gire la ruedecilla 1
hasta la posición
"CRUISE": el modo regulador se
selecciona, sin ponerse en marcha(pausa). )Programe la velocidad acelerando hasta la velocidad deseada y pulsando acontinuación la tecla 2ó 3(ej.: 110km/h);el regulador está activado (ON).
Superación de la velocidad programada
Al rebasar, voluntariamente o no, la velocidad programada, ésta parpadea en pantalla.
La vuelta a la velocidad programada, por deceleración voluntaria o no
del vehículo, anula automáticamente el parpadeo.
Abandono del modo regulador
)Gire la ruedecilla 1hasta la posición "0"; el modo regulador se
deselecciona y desaparece de la pantalla.

)Reactive el regulador pulsando de nuevo la tecla 4
.



Anomalía de funcionamiento

En caso de fallo de funcionamiento del
regulador, la velocidad se borra y unos guiones
parpadean en la pantalla.
Lleve a revisar el sistema a la red CITROËN o a un taller cualificado.

A continuación, puede modificar la velocidad programada con las teclas 2 y 3
:
- + o - 1 km/h = pulsación cor ta
- por inter valos de + o - 5 km/h = pulsación continua
Si el vehículo cuenta con memorización de velocidad
y ésta está activada, la velocidad programada se detendrá en el valor memorizado más cercano; consulte el apartado correspondiente.)Interrumpa el regulador pulsando la tecla 4 ; la pantalla confirmará la pausa.

133Conducción
Gracias a unos sensores situados en elparagolpes, esta función le avisa de laproximidad de cualquier obstáculo (persona,
vehículo, árbol, barrera...) que esté dentro desu campo de detección.
Algunos tipos de obstáculos (postes, barreras
de obras...) detectados al principio ya no loserán al final de la maniobra a causa de las
zonas ciegas.





Ayuda al estacionamiento


Esta función, no puede en ningún caso, sustituir la vigilancia ni laresponsabilidad del conductor.
Ayuda al estacionamiento
trasero
Se activa al introducir la marcha atrás.
La activación se confirma mediante una señal sonora.
La función se desactiva al sacar la marchaatrás.
Ayuda sonora
La información de proximidad viene dada por una señal sonora discontinua, cuya frecuencia
se hace más rápida a medida que el vehículo se acerca al obstáculo.
El sonido emitido por el altavoz (derecho o izquierdo) permite localizar en qué lado está el obstáculo. Cuando la distancia "vehículo/obstáculo" esinferior a treinta centímetros, la señal sonora se vuelve continua.




Ayuda gráfi ca

Completa la señal sonora con la visualización en la pantalla multifunción de unos segmentos,
cada vez más cerca del vehículo. A medida que el vehículo se aproxima al obstáculo, el símbolo
"Danger" (peligro) aparece en la pantalla.

Con mal tiempo o en invierno, asegúrese de que los sensores no estén cubier tos de barro, hielo o nieve.
Al introducir la marcha atrás, una señal sonora (bip largo) indica que los sensores pueden estar sucios.
Algunas fuentes sonoras (motos, camiones, martillos neumáticos...)pueden disparar las señales sonoras dela ayuda al estacionamiento. Si se produce al
gún fallo de funcionamiento del sistema, al introducir la marcha atrás
este testigo se enciende en el cuadro de a
bordo y/o aparece un mensaje en la pantalla,
acompañado de una señal sonora (bip cor to).
Consulte en la red CITROËN o en un taller
cualificado.


Anomalía de
funcionamiento
Como complemento a la ayuda trasera al estacionamiento, la ayuda delantera al estacionamiento se activa al detectar un
obstáculo en la
parte delantera del vehículo,si la velocidad del vehículo es inferior a10 km/h.
La ayuda delantera al estacionamiento se
interrumpe si el vehículo se para durante más
de tres se
gundos durante la circulación, si ya no hay ningún obstáculo detectado o cuando la
velocidad del vehículo supera los 10 km/h.
Ayuda delantera al
estacionamiento
La función se neutralizará automáticamente al enganchar un remolque o montar un portabicicletas (si el vehículo está equipado con un enganche de remolque o por tabicicletas recomendado por CITROËN).



Neutralización/Activación de
la ayuda delantera y trasera alestacionamiento
La función se neutraliza pulsando este botón.
El testigo del botón se enciende.
Al pulsar de nuevo este botón, se reactiva la
función. El testigo del botón se apaga.


El sonido emitido por el altavoz
(delantero o trasero) permite localizar si el obstáculo se encuentra delante o detrás.

135
Conducción





Cámara de marcha atrás


Este equipamiento se activa automáticamenteal introducir la marcha atrás.
Reproduciendo la imagen en la pantalla a color.Las líneas verdes representan la dirección general del vehículo.
Las líneas rojas representan una zona de
aproximadamente 30 cm desde el paragolpes
trasero del vehículo. A par tir de este límite,
la señal sonora se vuelve continua.
Las líneas azules representan el radio de giro
máximo.


Limpie periódicamente la cámara de marchas atrás con una esponja o un paño suave.

005
Visibilidad

Mandos de luces Dispositivo de selección y de mando de las distintas luces delanteras y traseras que llevan a cabo el alumbrado y la señalización del vehículo.
Alumbrado principal
El vehículo dispone de distintas luces:
- Luces de posición, para ser visto.
- Luces de cruce, para ver sin deslumbrar alos demás conductores.
- Luces de carretera, para ver bien cuando
la carretera está despejada.
- Faros direccionales, para ver mejor en las curvas.


Alumbrado adicional

Existen otras luces en el vehículo que permiten adaptar el alumbrado a condicionespar ticulares de conducción:


- Luces antiniebla traseras, para señalizar
me
jor el vehículo con niebla.

- Faros antiniebla, para mejorar la visibilidad con niebla y para optimizar el alumbradoen las intersecciones y las maniobras en
aparcamiento cubierto.

- Luces diurnas, para ser visto de día.


Automatismos de
alumbrado

Existen también distintos modos de mando
automático del alumbrado según las siguientes
opciones:


- Alumbrado de acompañamiento.

-
Alumbrado direccional.

- Alumbrado de acogida.

- Alumbrado diurno (luces diurnas).

- Encendido automático de las luces.

- Luces de carretera automáticas.