CITROEN DS5 2013 Priručnik (in Serbian)

179Bezbednost
Vazdušni jastuci

Ovaj sistem napravljen je da bi se poboljšala
bezbednost putnika
(osim za putnika na centralnom zadnjem mestu) u slučaju snažnih sudara. On dopunjuje delovanje sigurnosnih pojaseva opremljenih limiterima napora (osim putnika na centralnom zadnjem sedištu).
U sluča
ju sudara, elektronski senzori beleže i
analiziraju frontalne i bočne udare koji se dese
u zonama detekcije udara :


- u slučaju sna

Isključivanje
Samo vazdušni jastuk suvozača može da se
isključi : )ubacite ključ u komandu da biste isključili
suvozačev vazdu

181Bezbednost
Bočni vazdušni jastuci


Aktiviranje
Oni se aktiviraju jednostrano u slučaju jakog
bočnog udara do kojeg dolazi na delu ili naceloj zoni bočnog udara B
, i to upravno na
uzdužnu osu vozila u horizontalnoj ravni i saspoljne strane prema unutrašnjosti vozila.
Bočni vazdušni jastuk zauzima položaj između
kuka i ramena onoga koji sedi na prednjemsedištu i obloga odgovarajućih vrata.
Sistem za zaštitu vozača u slučaju jakogbočnog udara, sa ciljem da mogućnost povrede
trupa između kuka i ramena bude svedena na minimum.
Po jedan bočni vazdušni jastuk ugrađen je u
armaturu naslona sedišta, sa strane vrata.
Zone detekcije udara
A. Zona frontalnog udara.
B. Zona bočnog udara.


Vazdušne zavese
Sistem koji štiti vozača i putnike (osim putnikana zadnjem središnjem mestu) od rizika bočnihpovreda glave u slučaju jakog bočnog udara.
Vazdušne zavese su integrisane u stubove i gornji deo kabine vozila.
Prilikom blagog udara ili naslanjanja na bočnu stranu vozila ili tokom prevr tanja,
vazdušni jastuk se možda neće aktivirati.
Prilikom sudara sa zadnje ili prednjestrane, vazdušne zavese se neće aktivirati.


Aktiviranje
Aktivira se istovremeno sa odgovarajućim
bočnim vazdušnim jastucima u slučaju jakogbočnog udara na celu ili deo bočne zoneudara B, i prostire se upravno na uzdužnu osu vozila u horizontalnoj ravni i u smeru odspoljašnje ka unutrašnjoj strani vozila.
Vazdušna zavesa će se naduvati između putnika, bilo da on sedi napred ili nazad, i
prozora vozila.
Ako se na instrument tabli upali ova
lampica praćena zvučnim signalom
i porukom na ekranu instrument
table
, obratite se mreži CITROËN
ili stručnom ser visu radi provere sistema. U
slučaju jakog udara, vazdušni jastuci bi moglida ostanu neaktivirani.

Neispravnost u radu

Naviknite se da na sedištu sedite normalnoi uspravno.
Stavite sigurnosni pojas i vežite ga pravilno.
Nemojte ništa stavljati između putnika
i vazdušnih jastuka (dete, životinju,predmet...). To bi moglo da ometa funkcionisanje vazdušnih jastuka ili dapovredi putnike.
Nakon sudara ili krađe vozila, neka vam pregledaju sistem vazdušnih jastuka.
Svaka izmena na vazdušnim jastucima mora se obavljati isljučivo u mreži CITROËN ili ustručnom servisu.
Čak i uz poštovanje svih navedenih mera predostrožnosti, prilikom otvaranjavazdušnog jastuka, postoji opasnost odpovreda ili manjih opekotina glave, grudnogdela ili ruku. Zapravo, vazdušni jastucise otvaraju gotovo trenutno (nekolikomilisekundi), zatim se za isto vremeispumpavaju ispuštajući vreo gas kroz otvorekoji su za to predviđeni.
Bočni vazdušni jastuci
Sedišta prekrivajte isključivo homologovanimpresvlakama, koje su kompatibilne sa otvaranjembočnih vazdušnih jastuka. Da biste se upoznali sa lepezom navlaka koje su prilagođene vašemvozilu, obratite se na mrežu CITROËN (vidi poglavlje "Praktične informacije - § Pribor"). Pogledajte rubriku "Dodatna oprema". Nemojte ništa kačiti ili lepiti za naslone sedišta(odeću...), to bi moglo da dovede do povrede grudnog koša ili ruku prilikom otvaranja bočnogvazdušnog jastuka. Nemojte da približavate gornji deo tela vratima više nego što je potrebno.



Prednji vazdušni jastuci

Nemojte da vozite držeći upravljač za paokeili držeći ruke na središnjem delu upravljača.
Na strani suvozača, nemojte da stavljate noge na komandnu tablu.
Koliko god možete, uzdržavajte se odpušenja, jer pri naduvavanju vazdušnih jastuka može doći do opekotina ili dopovreda cigaretom ili lulom.
Nemojte nikada skidati, bušiti ili udarati volan.
Da bi vazdušni jastuci bili potpuno efi kasni, pridržavajte se sledećih pravila bezbednosti :



Zavesasti vazdušni jastuci

Nemojte ništa kačiti ili lepiti na krov, to bi moglo da dovede do povrede glave prilikomaktiviranja zavesastih vazdušnih jastuka. Ako ih vaše vozilo ima, ne uklanjajte ručice za pričvršćivanje na krovu, jer onepričvršćuju bočne zavesaste vazdušne
jastuke.

183Bezbednost

008
Praktične informacije

Komplet je smešten u kućištu za odlaganje,
ispod poda prtljažnika.
Ovaj komplet se sastoji od kompresora i bočice
proizvoda za lepljenje i omogućava vam da privremeno popravitegumu kako biste uspeli
da stignete do najbližeg servisa.
Predviđen je za uobičajeno krpljenje rupana gumama, koje se mogu pojaviti u predelu
nagaza gume ili na njenom obodu. Izbegavajte
vađenje stranog tela koje je prodrlo u gumu.




















Komplet za privremenu popravku gume
Pristup kompletu







Lista alata
Ovaj alat namenjen je isključivo vašem vozilu
i može da se razlikuje u zavisnosti od opreme.
Ne koristite ga u druge svrhe.1. Kompresor od 12 V.

Sadrži specijalno lepilo za privremenu popravku gume i omogućava regulisanjepritiska pneumatika.2.Klinasti podmetači *
za točkove vozila.3.Alat za "skidanje zaštite *
" vijaka.
Omogućava skidanje zaštitnika za vijke na aluminijumskim točkovima. 4.
Alat za skidanje ratkapni.
Omogućava skidanje ratkapni naaluminijumskim točkovima.
5. Prsten za vuču koji može da se skine.
Videti poglavlje "Vuča vozila".
6.Komanda sigurnosnog otključavanjaelektrične kočnice.
Pogledajte poglavlje "Električna parkirna
kočnica" potom "Sigurnosno kočenje".



*
U zavisnosti od zeml
je komercijalizacije i opreme.

187
Praktične informacije
A.
Selektor položaja "Popravka" ili"Pumpanje".
B. Prekidač uključen "I"
/ isključen "O" . C.
Dugme za izduvavanje. D.
Manometar (u barima ili p.s.i.). E.
Pregrada sadrži :


- kabl sa adapterom za utičnicu od 12 V,

- različite prikl
jučke za naduvavanje
različitih predmeta, kao

)Prekinite kontakt.
) Odmotajte do kraja belu cevčicu G . )
Skinite poklopac sa bele cevčice.)
Povežite belu cevčicu sa ventilom gumekoju treba popraviti.

)Povežite električnu utičnicu kompresora sautičnicom od 12 V u Va