219Praktične informacije
Dodatna oprema
Mreža CITROËN vam nudi veliki izbor dodatne opreme i originalnih delova.
Ova oprema i rezervni delovi testirani su i odobreni po pitanju pouzdanosti i bezbednosti.
Svi oni su prilagođeni vašem vozilu i imaju preporuke i garanciju CITROËN- a.
"Komfor" :
spojleri na vratima, bočne zavese, zavese nazad, izotermički modul, vešalica pričvršćenana naslonu za glavu, lampa za čitanje,
retrovizor za karavan, pomoć pri parkiranju...
"Transportno rešenje" :
obloga pr tljažnika, pregrada prtljažnika, mreža
u pr tljažniku, ploče pr tljažnika, poprečne
krovne šipke, nosač za bicikle, nosač za skije,
krovni prtljažnik, oprema za vuču, kablovi za
vuču...
U slučaju postavljanja opreme za vuču i njenog
ožičenja van mreže CITROËN, ova montažamora obavezno da se izvrši uz korišćenje
već postavljenih električnih uređaja u vozilu i
upozorenja proizvođača.
"Stil" :
ručica menjača, naslon za noge odaluminijuma, aluminijumske felne, hromirane
školjke retrovizora, hromirane lajsne na dnu
vrata...
*
U cil
ju izbegavanja svakog rizika od
blokade papučica :
- pazite da
je patosnica dobro postavljena
i dobro učvršćena,
- ne postavl
jajte više patosnica za noge.
"Bezbednost" :
alarm protiv krađe, uređaj protiv podizanja,
sistem uočavanja ukradenog vozila, navlake i
sedišta za decu, etilotest, kutija za pr vu pomoć, aparat za gašenje vatre, signalizacioni trougao,
sigurnosni prsluk velike uočljivosti, blokada
točkova, lanci za sneg, štitnici za gume...
"Zaštita" :
patosnice * , presvlake za sedišta kompatibilnesa bočnim vazdušnim jastucima, štitnici,
providne zaštitne trake vrata, providne zaštitne
trake branika, zaštitni
prekrivač za vozilo...
Delovi karoserije zadnjeg dela vozila su
osmišljeni tako da trpi najmanje oštećenje
izazvano kamenčićima na putu.
Postavljanje bilo kakvog uređaja ili električne opreme koja nema preporuke Automobiles CITROËN može da prouzrokuje kvar elektronskog sistema vašeg vozila, kao i preteranu potrošnju.
Molimo vas da obratite pažnju na ovu meru opreza, i savetujemo vam da se obratite vašem predstavniku marke CITROËN kako bi vam predstavioodobrenu opremu ili dodatnu opremu za vaše vozilo.
Postavljanje odašiljača za radio-komunikaciju
Pre svake instalacije odašiljača zaradio-komunikaciju koji je naknadnokupljen, sa spolja
225
Provere
Otvaranje haube
Otvaranje
)
Iznutra
: povucite ka sebi komandu, koja se nalazi sa leve strane ispod komandne
table.
Pre svake inter vencije ispod poklopca
motora, isključite Stop & Star t da biste izbegli svaki rizik od povrede vezane zaautomatsko aktiviranje režima STA R T.
Zatvaranje
)
Spustite haubu i pustite je na kraju da padne. )
Proverite da li je dobro zatvorena.
)Spolja
: podignite komandu i i podignitehaubu.
Poluga otvara i drži haubu otvorenom.
Omogućavaju vam pristup za proveru
nivoa raznih tečnosti i za zamenu izvesnih elemenata.
Benzinski motori
1.
Rezervoar za servo upravljač. 2.
Rezervoar tečnosti za pranje prozora i
farova. 3. Rezervoar za rashladnu tečnost. 4.
Rezervoar ulja za kočnice.5.
Akumulator/Osigurači.
6.Kutija sa osiguračima.
7. Vazdušni filter. 8.Merač nivoa motornog ulja. 9.
Punjenje motornog ulja.
THP 155 BVA6THP 200 BVM6
227Provere
Oni vam omogućavaju pristup za proveru nivoa
raznih te
čnosti, za zamenu izvesnih elemenata
i za dosipanje male količine goriva u pumpu za
dovod goriva.
*
U zavisnosti od motora.
Dizel motori
1.
Rezervoar za dizel gorivo. 2.Rezervoar tečnosti za pranje prozora i
farova.3.Rezervoar za rashladnu tečnost. 4. Rezervoar ulja za kočnice.
5. Akumulator/Osigurači.
6.Kutija sa osiguračima.
7. Vazdušni filter.8.Merač nivoa motornog ulja.9.
Punjenje motornog ulja.10.Ručna inicijalna pumpa * . 11.
Vijak za ispuštanje gasova * .
e-HDi 110 BMP6
HDi 160 FAP BVM6 / HDi 160 FAP BVA6
nedostatka goriva, potrebno je ponovo pokrenuti sistem za gorivo ; izvestite se na cr težu ispod poklopca odgovarajućeg motora.
Nedostatak goriva (Dizel)
Ako rezervoar Vašeg vozila ima zaštitni ventil, izvestite se u odeljku "Zaštitniventil goriva (Dizel)".
)
Dopunite rezervoar za gorivo sa najmanje
pet litara dizela. ) Otvorite poklopac motora. )
Ako je potrebno, uklonite ukrasnu navlakukako biste pristupili ručnoj pumpi za dovodgoriva. )
Delujte na pumpu dok se ne oseti velikiotpor (prvi pokušaj može biti težak). )
Startujte sve dok motor ne počne da radi(u slučaju da se motor ne pokrene iz pr vogpokušaja, sačekajte 15 sekundi i pokušajte
ponovo). ) Ako i nakon nekoliko pokušaja ne možete
da pokrenete motor, ponovo delujte na
pumpu, a zatim startu
jte motor. ) Vratite i pričvrstite ukrasnu navlaku.
)
Zatvorite poklopac.
Motor 1,6 litara HDI
)Sipajte u rezervoar za gorivo najmanje petlitara dizela. )Otvorite poklopac motora. )Ako je potrebno, uklonite ukrasnu navlaku
kako biste pristupili ručnoj pumpi za dovod goriva. )Odvijte vijak za odzračivanje. )Pokrećite pumpu za dovod goriva, sve dok se gorivo ne pojavi u providnom crevu. )Ponovo pritegnite vijak za odzračivanje. )Uspostavite kontakt sve dok motor nepočne da radi (u slučaju da motor ne krene
iz prvog pokušaja, sačekajte 15 sekundi i pokušajte ponovo). )Ako i nakon nekoliko pokušaja ne možete
da pokrenete motor, ponovo pokrenite
pumpu, a zatim star tujte motor. )Vratite ponovo na mesto ukrasnu navlaku i
uverite se da je pričvršćena. )Zatvorite poklopac motora.
Motor 2 litra HDi
Ako se motor ne pokrene pri prvompokušaju, nemojte ga nasilno stavljati u
pogon ; ponovo započnite postupak.
