nastavení CITROEN DS5 2015 Návod na použití (in Czech)

89
DS5_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Topení a větrání
ovladače
Vháněný vzduch je rozváděn různým
způsobem, podle nastavení ovladačů řidičem,
spolujezdcem vpředu nebo cestujícími vzadu.
Ovladač teploty umožňuje dosáhnout
požadované úrovně pohodlí smícháním
vzduchu z jednotlivých okruhů.
Ovladač rozdělení proudu vzduchu umožňuje
zvolit místa pro rozvádění vzduchu v kabině
vozidla kombinací příslušných ovládacích
tlačítek.
Ovladač rychlosti ventilátoru umožňuje
zvyšovat a snižovat rychlost otáčení
ventilátoru.
Ovladače jsou seskupeny na panelu A
středové konzoly.1.
T

rysky pro odmrazování či odmlžování
čelního skla.
2.
T

rysky pro odmrazování či odmlžování
předních bočních oken a trojúhelníkových
okének.
3.
B

oční směrovatelné a uzavíratelné větrací
výstupy.
4.
S

tředové směrovatelné a uzavíratelné
větrací výstupy.
Tento systém slouží k vytvoření a udržování
pohodlí a dobrého výhledu z kabiny vozidla.
5.
V
ýstupy vzduchu k nohám řidiče
a spolujezdce vpředu.
6.
S

měrovatelné a uzavíratelné větrací
výstupy pro cestující vzadu.
7.
V

ýstupy vzduchu k nohám cestujících
vzadu.
Rozvod vzduchu
Komfort

DS5_cs_Chap03_confort_ed01-2015
4. Automatický program pro dobrý výhled
Abyste vychladili nebo vyhřáli interiér na
maximum, je možno překročit minimální
hodnotu 14 nebo maximální hodnotu 28.
F
O

táčejte ovladačem 2 nebo
3
směrem doleva, dokud se
nezobrazí
„

LO“, nebo doprava,
dokud se nezobrazí „H
i
“.
V

iz kapitola „Odmlžování –
Odmrazování vpředu“.
2.-3. Nastavení řidič - spolujezdec
Řidič a spolujezdec vpředu si mohou
každý sám nastavovat požadovanou
teplotu na své straně vozidla.
F

O

táčením ovladače 2 nebo 3 směrem
doleva nebo doprava hodnotu snižujete
či zvyšujete.
Nastavení blízko hodnoty 21 umožňuje docílit
optimálního pohodlí. Podle Vašich potřeb
je však možno provést seřízení v obvyklém
rozmezí od 18 do 24.
Je doporučeno vyhnout se rozdílu nastavení
mezi levou / pravou stranou většímu než 3.
převzetí ručního ovládání
Podle svého přání můžete měnit nastavení,
které Vám systém nabízí. Kontrolky tlačítka
„ AUT
o“ z

hasnou; ostatní funkce budou,
s
výjimkou chlazení vzduchu, i nadále řízeny
automaticky.
F

Z
pět do plně automatického programu
se vrátíte opětovným stisknutím
tlačítka
„ AUT
o“.
U f

unkce Stop & Start není při
odmlžování k dispozici režim STOP.
Hodnota zobrazená na displeji odpovídá úrovni
pohodlí, nikoli teplotě ve stupních Celsia nebo
Fahrenheita.

93
DS5_cs_Chap03_confort_ed01-2015
5. zapínání / vypínání chlazení vzduchu
F Stiskněte toto tlačítko pro
vypnutí chlazení vzduchu.
Při vypnutí klimatizace může dojít
k

nepříjemným projevům (vlhkost, zamlžení
skel).
F

S

tiskněte tlačítko znovu pro návrat na
automatickou funkci klimatizace. Rozsvítí
se kontrolka tlačítka „A/C“ .
Pro rychlejší získání chladného vzduchu
můžete na chvíli použít funkci recirkulace
vzduchu v interiéru. Poté ovladač přepněte na
přívod venkovního vzduchu.
6. Nastavování rozdělení proudu vzduchu
F Stiskněte jedno nebo několik
tlačítek pro nasměrování
proudu vzduchu:
-

k č
elnímu sklu a bočním
oknům,
-

d
o středových a bočních
ventilačních otvorů,
-

k n
ohám cestujících.
Pro dosažení požadovaného nasměrování
vzduchu lze tato tři nastavení kombinovat.
7. Nastavování rychlosti ventilátoru
F Otáčejte ovladačem směrem doleva pro snižování nebo
směrem doprava pro zvyšování
rychlosti ventilátoru.
Kontrolky rychlosti ventilátoru, které se
nacházejí mezi dvěma vrtulkami, se postupně
rozsvěcují podle nastavené hodnoty.
8. Vstup vzduchu / Recirkulace vzduchu
Režim recirkulace vzduchu umožňuje
v případě zjištění znečištění izolovat prostor
pro cestující od nepříjemných vnějších pachů
a kouře (pokud je Vaše vozidlo vybaveno
čidlem znečištění).
Aktivuje se automaticky po zapnutí ostřikovačů.
Aby se zabránilo zamlžování skel, není čidlo
aktivní, pokud je vnější teplota nižší než 5 °C.
-

S
vícení kontrolky s „ A“
znamená, že je recirkulace
řízena automaticky.
-

S
vícení kontrolky bez „ A“
znamená, že byla recirkulace
zapnuta ručně.
-

Z
hasnuté kontrolky
znamenají, že je recirkulace
řízena automaticky bez
vyhodnocování informací
z čidla znečištění.
b

ez čidla znečištění Pokud Vaše vozidlo není vybaveno
čidlem znečištění, zapínejte
recirkulaci ručně pomocí tohoto
tlačítka.
Komfort

DS5_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Vypínání systému
F Otočte ovladač rychlosti ventilátoru doleva, až do
zhasnutí všech kontrolek.
Nenechávejte recirkulaci zapnutou
příliš dlouho a nejezděte příliš
dlouho s vypnutým systémem větrání
(nebezpečí zamlžení skel a zhoršení
kvality vzduchu uvnitř vozidla).
Tento povel způsobí zastavení klimatizačního
systému a ventilace.
Tepelný komfort již není zajišťován. Lze však
nadále cítit mírný proud vzduchu způsobovaný
jízdou vozidla.
F

U

pravte nastavení (teplota, výkon
ventilátoru nebo směrování vzduchu) nebo
stiskněte tlačítko „ AUT
o“ p

ro opětné
aktivování činnosti systému s hodnotami
platnými před vypnutím.9. Maximální chlazení vzduchu
F Pokud si přejete rychle vychladit vzduch v interiéru,
stiskněte toto tlačítko, zobrazí
se „LO“ .
Pro návrat k předchozímu nastavení stiskněte
tlačítko znovu.

DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
při velké zimě nebo tažení
V takových podmínkách se doporučuje
parkovací brzdu nezatahovat.
Při zapnutém zapalování uvolněte
parkovací brzdu ručně, a poté před
vypnutím zapalování:
F
M
echanická převodovka:
zařaďte 1. rychlostní stupeň nebo
zpětný chod.
F
p
ilotovaná převodovka: zvolte
polohu A nebo R .
F

A
utomatická převodovka: zvolte
polohu P nebo R .
Elektrická parkovací brzda nabízí dva funkční
režimy:
-

A

utomatické zatahování/uvolňování
A

utomatické zatažení při vypnutí motoru
a automatické uvolnění při rozjezdu vozidla
(tyto funkce jsou v základním nastavení
aktivované).
-

R

uční zatahování/uvolňování
R

uční zatažení parkovací brzdy se provádí
přitažením páčky A .
R

uční uvolnění parkovací brzdy se
provádí přitažením a uvolněním páčky při
současném sešlápnutí brzdového pedálu.
Pokud není při otevření dveří řidiče parkovací
brzda zatažená, zazní zvukový signál a zobrazí
se hlášení.
Naprogramování automatického
režimu
V některých zemích prodeje vozidla je možné
deaktivovat režim automatického zatahování.
V takovém případě se deaktivace
provádí přes nabídku nastavování
vozidla.
Elektrická parkovací brzda
Pokud je automatický režim
deaktivovaný, je nutno zatahovat
a uvolňovat parkovací brzdu ručně.
Jestliže se na přístrojové desce
rozsvítí tato kontrolka, je automatický
režim deaktivovaný.
Nikdy neopouštějte vozidlo bez ujištění
se, že je parkovací brzda zatažená. Tato kontrolka svítí trvale.
Štítek na panelu dveří
př

i poruše akumulátoru
V takovém případě elektrická parkovací
brzda nefunguje.
Z bezpečnostních důvodů znehybněte
vozidlo následujícím postupem nebo
založením kol klínem.
Obraťte se na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis.

DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
zvláštní případy: nedostupnost
režimu sTo p
Režim STOP se neaktivuje, jestliže:
-
s e vozidlo nachází v prudkém svahu
(směrem nahoru nebo dolů),
-

j
sou otevřené dveře řidiče,
-

j
e rozepnutý bezpečnostní pás řidiče,
-

r
ychlost vozidla nepřekročila 10 km/h
od posledního nastartování (tlačítkem
„START/STOP“),
-

j
e zatažená elektrická parkovací brzda
nebo je ve fázi zatahování,
-

t
o vyžaduje udržení tepelné pohody
v prostoru pro cestující,
-

j
e zapnuté odmlžování,
-

p
ro zajištění funkčnosti systému je nutné
splnit určité podmínky, které to jinak
znemožňují (úroveň nabití akumulátoru,
teplota motoru, posilovač brzd, vnější
teplota, ...).
V takovém případě kontrolka „ E
c
O“
p

o několik sekund bliká a poté
zhasne.
Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.
přechod motoru do režimu sT A R T
Kontrolka „ E cO“ z hasne a motor se
automaticky nastartuje:
-

v

ozidla s mechanickou převodovkou ,
jakmile úplně sešlápnete pedál spojky,
-

v

ozidla s pilotovanou převodovkou :
●

p

ředvolič v poloze A nebo m
, j
akmile
uvolníte brzdový pedál,
●
n

ebo s předvoličem v poloze N
a uvolněným brzdovým pedálem, jakmile
přesunete předvolič do polohy A nebo
m
,
●


n

ebo jakmile zařadíte zpětný chod.
-

v

ozidla s automatickou převodovkou :
●

s p

ředvoličem v poloze d nebo m
,
j

akmile uvolníte brzdový pedál,
●
n

ebo s předvoličem v poloze N
a uvolněným brzdovým pedálem, jakmile
přesunete předvolič do polohy
d
n
ebo m
,
●


n

ebo jakmile zařadíte zpětný chod. Z bezpečnostních důvodů nebo z důvodů
komfortu se režim START automaticky aktivuje,
jestliže:
-

o
tevřete dveře řidiče,
-

r
ozepnete bezpečnostní pás řidiče,
-

r
ychlost vozidla překročí 25 km/h
s mechanickou (3 km/h ve verzi Diesel
BlueHDi 115 a 120), 11 km/h s pilotovanou
nebo 3 km/h s automatickou převodovkou,
-

p
rávě probíhá zatahování parkovací brzdy,
-

n
astanou některé konkrétní okolnosti
(stupeň nabití akumulátoru, teplota motoru,
posilování brzd, nastavení klimatizace, ...)
nezbytné pro zajištění řízení systémů nebo
vozidla.
zvláštní případy: automatický
přechod do režimu sT ART
V takovém případě kontrolka „EcO “
po několik sekund bliká a poté
zhasne.
Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.

129
DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Promítání na sklo
Systém promítá informace na průhledovém
displeji v zorném poli řidiče, který tak není
nucen odvracet zrak od dění na vozovce.
Funguje za chodu motoru a po vypnutí
zapalování si v paměti uchová provedená
nastavení.1. Z
apnutí/vypnutí promítání na sklo.
2. N astavení výšky promítaného obrazu.
3.
N

astavení jasu.Po aktivování systému jsou na průhledovém
displeji zobrazovány tyto informace:
A.
R

ychlost vozidla.
b

.
Ú
daje regulátoru (tempomatu)/omezovače
rychlosti.
zobrazování za chodu
c. Navigační informace (podle verze).
Bližší informace o navigaci naleznete
v rubrice „ Audio a telematika“.
Řízení

DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
F Za chodu motoru stiskněte tlačítko 1.
Provedené nastavení je zachováno i po
vypnutí motoru a
obnoví se po jeho opětném
nastartování.
Destička se automaticky sklopí 3 sekundy po
v ypnutí motoru kromě režimu STOP systému
Stop & Start.
Aktivace/deaktivace
F Za chodu motoru nastavte jas
zobrazovaných informací s pomocí
tlačítka
3:
-

d
ozadu pro zesílení jasu,
-

d
opředu pro zeslabení jasu.
Nastavení jasu
S tlačítky je doporučeno manipulovat
pouze při stojícím vozidle.
Při stání a rovněž při jízdě nesmí být
žádný předmět položený v blízkosti
průhledového displeje (nebo na jeho
krytu), aby nebylo blokováno jeho
vysunutí a správné fungování.
V extrémních meteorologických
podmínkách (déšť a/nebo sníh,
silné sluneční záření, ...) nemusí
být informace na průhledovém
displeji čitelné nebo může být jejich
zobrazování dočasně narušeno.
Některé typy brýlí mohou ztěžovat
viditelnost údajů.
Pro čištění průhledového displeje
používejte čistou a měkkou utěrku
( jaká se používá pro čištění brýlí nebo
s mikrovlákny). Nepoužívejte suchý
nebo hrubý hadřík, čisticí prostředky či
rozpouštědla, jinak riskujete poškrábání
destičky nebo poškození jeho
antireflexního ošetření.
Nastavení výšky
F Za chodu motoru upravte výšku promítaných informací s pomocí tlačítka 2 :
-

d
ozadu pro posun zobrazení směrem
nahoru,
-

d
opředu pro posun zobrazení směrem
dolů.

131
DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Ukládání rychlostí
Úprava limitu rychlosti
F Otevřete hlavní nabídku stisknutím tlačítka „MENU “.
F

Z
volte nabídku „Personalisation-
configuration“ (Přizpůsobení-nastavení)
a potvrďte.
F

Z
volte nabídku „Vehicle parameters“
(Nastavení vozidla) a potvrďte.
F

Z
volte řádek „Driving assistance“
(Asistence pro řízení) a potvrďte.
F

Z
volte řádek „Speeds memorised“
(Uložené rychlosti) a potvrďte.
F

Z
volte limit, který si přejete upravovat,
a potvrďte.
F

U
pravte hodnotu a potvrďte.
F

Z
volte „ OK“ a potvrďte pro uložení úprav.
se systémem Autorádia
Tlačítko „MEM“
F Stiskněte toto tlačítko pro zobrazení
přehledu limitů uložených rychlostí.
Na této obrazovce a s použitím tlačítek na
autorádiu můžete:
F

a
ktivovat / deaktivovat funkci,
F

v
ybírat z až pěti limitů uložených rychlostí.
Tato funkce usnadňuje programování hodnoty rychlosti při nastavování omezovače nebo regulátoru rychlosti tím, že nabízí předem uložené hodnoty
rychlostí.
V systému je možno uložit, podle vybavení, pět nebo šest limitů rychlostí, které můžete upravovat.
Z bezpečnostních důvodů smí řidič
provádět úpravy uložených hodnot
rychlostí pouze při stojícím vozidle.
Řízení

DS5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
s dotykovým displejem
F Stiskněte toto tlačítko pro volbu nabídky „ Řízení“.
F

S
tiskněte „ Nastavení r ychlostí “.
F

Z

volte zařízení, pro které si přejete ukládat
nové hodnoty limitů rychlostí:
F

V

yberte limit rychlosti, který má být
upraven. F

Z
adejte novou hodnotu pomocí numerické
klávesnice a potvrďte.
F

P
otvrďte pro uložení úprav a opuštění
nabídky.
Tlačítko „MEM“
Toto tlačítko Vám umožňuje vybírat limit
rychlosti, který má být použit při omezování
nebo při regulaci rychlosti.
Seznamte se s příslušnou kapitolou.
Úprava limitu rychlosti
● omezovač rychlosti
nebo
●

r
egulátor rychlosti