CITROEN DS5 2016 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

199
DS5_sv_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Starta inte kompressorn innan den vita
slangen har anslutits till däckventilen för
att undvika att tätningsmedel sprutar ut.
F Sä
tt i gång kompressorn genom att ställa
strömbrytaren B i läge "I" tills däcktrycket
når 2,0
b

ar.
Tä

tningsmedlet sprutas in under tryck
i däcket. Koppla inte loss slangen från
ventilen under detta ingrepp (risk för stänk). F Ta b
ort satsen och skruva fast pluggen i
den vita slangen.
Va

r försiktig så att du inte smutsar ned
bilen med tätningsmedlet. Placera satsen
så att du har den nära till hands.
F
Kö

r genast cirka fem kilometer i lägre
hastighet (mellan 20
o

ch 60
k
m/tim), så att
punkteringen tätas.
F
St

anna och kontrollera reparationen och
däcktrycket med hjälp av satsen.
Däcktrycksvarnare
Om bilen har detta system lyser
däcktrycksvarnarens kontrollampa
permanent efter en reparation av
hjulet, tills systemet nollställts av en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Om du inte lyckas nå detta tryck efter
omkring 5 -7
m

inuter går däcket inte att
reparera. Ta kontakt med en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad för att åtgärda problemet.
Praktisk information

DS5_sv_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
F Vrid omkopplaren A till
pumpningsläget.
F
Ru

lla ut den svarta slangen H
helt.
F
An

slut den svarta slangen till ventilen
på det aktuella däcket. F
An

slut på nytt kompressorns stickkontakt
till 12 V -uttaget på bilen.
F St arta bilen och låt motorn vara i gång.F
Ju

stera trycket med kompressorn
(öka däcktrycket genom att ställa
strömbrytaren B i l äge "I" och sänk
däcktrycket genom att ställa strömbrytaren
B i läge "
o" oc

h tryck på knappen
c),

i enlighet med bilens däcktrycksdekal
(sitter vid dörren på förarsidan).
En s

tadig tryckminskning tyder på att
däcket inte är helt tätt, vänd dig i så fall
till en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för att åtgärda
problemet.
F
Ta b

ort satsen och lägg tillbaka den.
F
Kö

r i en hastighet på högst 80
k
m/tim och
begränsa körsträckan till cirka 200
k

m.
Ta snarast kontakt med en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Var noga med att informera teknikern
om att du har använt denna sats. Efter
en undersökning informerar teknikern
dig om däcket kan repareras eller om
det måste bytas.
2. Pumpning

201
DS5_sv_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Uttagning av patronen
F Lägg undan den svarta slangen.
F Lossa den böjda sockeln från den vita slangen.F Håll kompressorn lodrätt.
F Sk ruva loss patronen underifrån.
Se till att ingen vätska rinner ut.
Bäst före-datum för vätskan anges på
patronen.
Patronen får bara användas en gång.
Även om bara lite vätska har använts
måste den bytas ut.
Efter användning får patronen inte
kastas i naturen, lämna tillbaka den
till en CITROËN-representant eller ett
godkänt insamlingsställe.
Glöm inte att köpa en ny patron av din
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Kontroll av trycket / tillfällig
pumpning
Du kan även använda kompressorn utan att
spruta in medel för att:
-
ko

ntrollera eller pumpa upp dina däck
tillfälligt,
-
pu

mpa upp andra tillbehör (bollar,
cykeldäck etc.).
F
Vr

id omkopplaren A till
pumpningsläge.
F
Ru

lla ut den svarta slangen H
helt.
F
Ko

ppla den svarta slangen till hjulet eller
tillbehöret.
Mo

ntera vid behov ett av munstyckena som
bifogas med satsen. F An
slut stickkontakten för kompressorn till
12
V

-uttaget i bilen.
F
St

arta bilen och låt motorn vara i gång.
F
Ju

stera trycket med hjälp av
kompressorn (öka trycket genom att sätta
strömbrytaren
B i l

äge "l" och sänk trycket
genom att sätta strömbrytaren B i läge
"
o" oc

h tryck sedan på knapp "
c") en

ligt
däcktrycksdekalen på bilen eller tillbehöret.
F
Ta b

ort satsen och ställ undan den.
Praktisk information

DS5_sv_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Byta hjul
Domkraften förvaras i en låda som är fäst vid
reservhjulet.
Enheten sitter fäst under bilen med ett vinsch-
system.
Läs under rubriken "Ta fram reservhjulet".
Gör så här för att öppna verktygslådan:
F
tr
yck på tungan, skjut lådans lock till mitten
och ta sedan bort det.
Ta fram verktygen
Så här byter du ut ett punkterat hjul mot reservhjulet med hjälp av verktygen som medföljer bilen.
Övriga verktyg finns i en låda under
bagagerumsgolvet. Använd endast domkraften för att byta
ut ett skadat däck.
Använd ingen annan domkraft än den
som medföljer bilen.
Ta kontakt med en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för
att anskaffa en godkänd domkraft som
passar din bil, om originaldomkraften
saknas.
Domkraften kräver inget underhåll.

203
DS5_sv_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Ver k t ygslista*
Reservhjulets placering
Reservhjulet hålls fast av ett vinschsystem
under bilen.
Däcktrycksvarnare
Reservhjulet har ingen givare. Det
punkterade hjulet bör repareras på en
CITROËN-verkstad eller på en annan
kvalificerad verkstad.
1.
Fäl

gnyckel.
An

vänds för att ta bort hjulsidan och
demontera hjulbultarna.
2.
Dom

kraft.
An

vänds för att lyfta upp bilen.
3.
Ve

rktyg för demontering av hjulbultskåpor.
An

vänds för att ta bort hjulbultarnas skydd
på lättmetallfälgar.
4.
Ve

rktyg för demontering av dekordelar.
An

vänds för att ta bort dekordelar på
lättmetallfälgar.
5.
Hy

lsa för låsbara hjulbultar (finns i
handskfacket).
An

vänds för att anpassa fälgnyckeln till de
låsbara hjulbultarna.
6.
Hju

lkil. Fö
rhindrar att bilen kommer i rullning.
7. Nyc
kelförlängning.
An

vänds för att vrida muttern som lyfter
eller sänker vinschens vajer.
8.
Av

tagbar bogserögla.
* Beroende på försäljningsland. Läs under motsvarande rubrik för mer
information om bogsering av bilen.
Alla dessa verktyg är specifika för
din bil och kan variera beroende på
utrustningsnivå.
Använd dem inte för andra ändamål.
Praktisk information

DS5_sv_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Ta ut reservhjulet
F Lyft upp golvet för att komma åt muttern
som manövrerar vinschen.
F
An

vänd fälgnyckeln 1
o
ch förlängningen
7
f

ör att vrida muttern medurs till ändläget,
för att rulla ut vajern från vinschen tills
reservhjulet ligger platt på marken. Rulla ut
den längd som behövs för att ta kunna fram
hjulet. F Fr
igör enheten bestående av hjul och låda
bakifrån.
F
St

äll reservhjulet upp för att komma åt
verktygslådan.
F
Lo

ssa anslutningsdelen från locket på
verktygslådan.
F
Fö

r anslutningsdelen genom hjulnavet, för
att frigöra den. När reservhjulet är monterat i stället för
det punkterade hjulet, måste du veva
upp vinschen och verktygslådan under
bilen, innan du kör iväg.
Läs under rubriken "Återställa vinschen
och lägga tillbaka reservhjulet".

205
DS5_sv_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Återställa vinschen och lägga
tillbaka reservhjulet
Den här åtgärden ska utföras med eller utan
reservhjul. Utan reservhjul följer du
stegen A och D.
Enbart smala "nödreservhjul" får sättas på
plats under bilen med hjälp av vinschen.
F
Sä

tt tillbaka domkraften i lådan och sätt på
locket.
F
Pl

acera den stängda verktygslådan platt på
marken, nära bilens bakparti.
F
St

äll reservhjulet upp och låt
anslutningsdelen passera genom hjulnavet.
F
Fö

r in anslutningsdelen i hålet på
verktygslådans lock. F Cen
trera reservhjulet på verktygslådan.
F
Pl

acera enheten bestående av hjul och
verktygslåda under bilens bakparti.
F
Ly

ft upp hjulet / lådan under bilen genom
att vrida vinschens manövermutter
moturs med hjälp av fälgnyckel 1
o

ch
förlängningen 7. F Dr
a åt helt och kontrollera att hjulet trycks
fast horisontalt mot golvet.
Praktisk information

DS5_sv_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Borttagning av ett hjul
Parkera bilen
Parkera bilen på ett sådant sätt att du
inte stör trafiken, på vågrät och stadig
mark där det inte är halt.
Dra åt parkeringsbromsen, om denna
inte programmerats för automatisk
åtdragning. Slå av tändningen och lägg
i ettans växel* så att hjulen låser sig.
Kontrollera att kontrollampan för
bromssystemet och kontrollampan P på
parkeringsbromsen tänds.
Placera vid behov en hjulkil mot hjulet
på motsatt sida av bilen.
Kontrollera att ingen befinner sig i bilen.Lista över arbetsmoment
F Ta beroende på utrustning bort kåporna på alla hjulbultar med hjälp av verktyg 3 eller ta bort
centrumkåpan med verktyg 4 .
F
Mo

ntera hylsan 5
p
å fälgnyckeln 1
f
ör att lossa den låsbara hjulbulten (beroende på utrustning).
F
Öv

riga bultar ska bara lossas (högst ett kvarts varv) med fälgnyckeln 1 .
* Läge P i en bil med automatlåda.
Kryp aldrig in under en bil som är
upplyft med hjälp av en domkraft;
använd en pallbock.

207
DS5_sv_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
F Placera domkraftens fot 2 på marken
och kontrollera att den står lodrätt
under lyftpunkten fram A eller bak B på
underredet, närmast hjulet som ska bytas. F Hö
j bilen så att du uppnår ett tillräckligt
mellanrum mellan hjulet och marken
för att utan svårighet kunna placera in
reservhjulet (som inte är punkterat).
F
Ta b

ort hjulbultarna och förvara dem på en
ren plats.
F
Ta l

oss hjulet.
F Ve
va ut domkraften
2 ti lls dess huvud ligger
an mot lyftpunkten A eller B. Lyftpunkten A
eller B på bilen ska vara ordentligt införd i
mitten av domkraftshuvudet.
Kontrollera att domkraften står stabilt. Om underlaget är halt eller löst riskerar du att
domkraften börjar glida eller sjunker ihop - Risk för skador!
Var noga med att enbart placera domkraften i punkterna A eller B under bilen och
kontrollera att domkraftshuvudet är korrekt centrerat under lyftpunkten på bilen. Annars
finns det risk för skador på bilen och/eller att domkraften sjunker ihop - Risk för skador!
Praktisk information

DS5_sv_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Montering av ett hjul
Montering av nödreservhjul
Om din bil är utrustad med
lättmetallfälgar kommer du att märka
att brickorna inte kommer i kontakt med
nödreservhjulet, när du drar åt bultarna
vid återmonteringen. Hjulet hålls fast
genom att varje bult är konisk.
Efter ett hjulbyte
Det punkterade hjulet kan inte
sättas fast under bilen. Det ska
förvaras liggande i bagageutrymmet.
Använd ett överdrag för att skydda
bagageutrymmet.
Om du kör med ett smalt nödreservhjul
ska du inte köra fortare än 80
k
m/tim.
Kontrollera åtdragningen av
reservhjulets bultar och dess tryck på
en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Reparera det punkterade hjulet och
montera genast tillbaka det på bilen.
Lista över arbetsmoment
F Sätt hjulet på plats på navet.
F Sk ruva fast bultarna för hand så långt det
g å r.
F
Dr

a åt den låsbara hjulbulten en aning med
fälgnyckeln 1
u

trustad med hylsan 5 .
F
Dr

a åt övriga bultar en aning med enbart
fälgnyckeln 1
(

utan hylsa).