stop start CITROEN DS5 2016 Priručnik (in Serbian)

DS5_sr_Chap03_confort_ed02-2015
4. Automatski program
preglednosti
Da biste rashladili ili zagrejali do
maksimuma kabinu, moguće je
prekoračiti minimalnu vrednost od 14,
odnosno maksimalnu od 28 stepeni.
F
Ok

renite točkić 2 ili 3 ulevo sve dok
se ne prikaže "LO" ili udesno sve
dok se ne prikaže " HI".
Za više informacija o programu
automatske vidljivosti pogledajte
odgovarajući deo odeljka
"Odmagljivanje - Odmrzavanje
prednjeg dela".
2-3. Podešavanje vozač - suvozač
Vozač i suvozač mogu nezavisno
da regulišu temperaturu, svako
prema svojim potrebama.
F
Ok

rećite komandu 2 ili 3 udesno ili ulevo da
biste smanjili ili povećali ovu vrednost.
Podešavanje oko 21 omogućava da se
dostigne optimalni komfor. U zavisnosti od
vaših potreba, uobičajeno podešavanje je
između vrednosti 18 i 24.
Pored toga, preporučujemo vam da izbegavate
da razlika između dva podešavanja na levoj i
na desnoj strani bude veća od 3.
Ručni program
Možete, u skladu sa vašim ukusom, napraviti
drugi izbor od ponuđenog, menjajući
podešavanja. Lampice tastera " AUTO" se
isključuju
; s

ve druge funkcije, osim klime, će
biti automatski nameštene.
F
Pr

itiskom na dugme " AUTO" vraćate se na
potpuno automatsko funkcionisanje.
Sa Stop & Start, ako je uključeno
odmagljivanje, režim STOP nije
dostupan.
Ispisana vrednost odgovara nivou komfora,
a ne temperaturi u stepenima Celzijusa ili
Farenhajta.

95
DS5_sr_Chap03_confort_ed02-2015
F Isključite odmrzavanje zadnjeg
stakla i spoljašnjih retrovizora
čim procenite da to više nije
neophodno, jer smanjena potrošnja
struje omogućava smanjenje
potrošnje goriva.
Odmagljivanje - Odmrzavanje
prednjeg staklaOdmagljivanje - Odmrzavanje zadnjeg
stakla i retrovizora
F Moguće je isključiti rad funkcije
o dmrzavanja pre njenog
automatskog gašenja novim
pritiskom na dugme. Lampica
dugmeta se gasi.
Automatski program za vidljivostPokretanje
Sa Stop & Start, ako je uključeno
odmagljivanje, režim STOP nije
dostupan.
Isključivanje
Odmrzavanje se gasi automatski da bi se
izbegla preterana potrošnja goriva.
F
Od

aberite ovaj program da
biste brže odmaglili ili odmrzli
vetrobran i bočna stakla.
Sistem automatski upravlja klima uređajem,
strujanjem vazduha, ulaskom vazduha i
raspoređuje ventilaciju na optimalan način
prema vetrobranu i bočnim staklima.
F
Da b

iste ga zaustavili, ponovo pritisnite
dugme "vidljivost" ili "AUTO", signalna
lampica dugmeta se gasi, a ona na
dugmetu "AUTO" se pali.
Sistem se ponovo uključuje sa vrednostima
koje su postojale pre isključenja. F
Pr

itisnite ovaj taster (koji se
nalazi na fasadi klima uređaja)
da biste odledili zadnji prozor i
spoljne retrovizore. Pokazivač
koji je povezan sa dugmetom
se pali.
Odmagljivanje - odmrzavanje zadnjeg
stakla samo može da funkcionišu dok
motor radi.
Komfor

DS5_sr_Chap04_conduite_ed02-2015
Saveti za vožnju
Poštujte putne propise i budite oprezni kakvi god bili saobraćajni uslovi.
Usmerite pažnju na saobraćaj, a ruke na volan da biste bili spremni da reagujete u svakom trenutku
i svakoj prilici.
Tokom dužeg putovanja, toplo se preporučuje da pravite pauzu na svaka dva sata.
U slučaju nevremena, pažljivo vozite, ranije kočite i povećajte bezbednosno odstojanje.
vožnja po poplavljenom kolovozu
Strogo se preporučuje da ne vozite po
poplavljenom kolovozu, jer to može ozbiljno da
ugrozi motor, menjač kao i električne sisteme
vozila.- uv
erite se da dubina vode ne prelazi 15 cm,
vodeći računa i o talasima koje bi mogli da
naprave drugi učesnici u saobraćaju,
-
is

ključite funkciju Stop & Start,
-
vo

zite što je moguće sporije, a da se ne
zaustavite. Ne prelazite brzinu od 10 km/h,
-
ne z

austavljajte se i ne isključujte motor.
va ž no !
Nikada nemojte da vozite sa
zategnutom parkirnom kočnicom -
Opasnost od pregrevanja i oštećenja
kočionog sistema
!
N

e parkirajte i ne pokrećite motor, dok
je vozilo zaustavljeno, u oblastima gde
supstance i zapaljive materije (suva
trava, uvelo lišće...) mogu da dođu u
kontakt sa vrelim izduvnim sistemom -
Opasnost od požara
!
N

ikada ne ostavljajte vozilo bez
nadzora, dok motor radi. Ako morate
da napustite vozilo, dok motor radi,
zategnite parkirnu kočnicu i postavite
menjač u ler brzinu ili u položaj
n i

li P,
u
z

avisnosti od tipa menjača.
Ako baš morate da prođete kroz poplavljen
put
:
P

ri izlasku iz poplavljenog kolovoza, čim
bezbednosni uslovi to dozvole, lagano
pritiskajte kočnicu nekoliko puta da biste osušili
diskove i kočione pločice.
U slučaju da sumnjate na stanje vozila, obratite
se ovlašćenom servisu CITROËN ili serviseru
stručni servis.

DS5_sr_Chap04_conduite_ed02-2015
Startovanje / Zaustavljanje motora
F Ubacite elektronski ključ u čitač.
F Pr itisnite papučicu kočnice za vozila sa
automatskim menjačem ili kvačilo do kraja
za vozila sa ručnim menjačem.
Startovanje pomoću
elektronskog ključaStartovanje sa Pristup i pokretanje
funkcije za slobodne ruke
Ukoliko jedan od uslova pokretanja
nije primenjen, na instrument tabli se
pojavljuje poruka. U nekim slučajevima
je neophodno da okrećete volan sve
vreme dok pritiskate taster " S TA R T/
STOP " da biste otključali upravljački
stub, poruka vas o tome obaveštava.
Kod ručnog menjača
, postavite ručicu menjača u nultu brzinu.
Kod automatskog menjača , postavite menjač u položaj P ili
n.
Dizel vozila
Nije neophodno staviti elektronski ključ u čitač.
F Sa e
lektronskim ključem unutar vozila,
pritisnite pedalu kočnice za vozila sa
automatskim ili kvačilo do kraja za vozila
sa ručnim menjačem.
F
Pr

itisnite taster " START/STOP"
držeći pedalu pritisnutu dok se
motor ne startuje. F
Pr

itisnite taster "START/STOP"
držeći pedalu pritisnutu dok se
motor ne startuje. Prisustvo elektronskog ključa Pristupa i
pokretanje funkcije za slobodne ruke je
obavezno u zoni prepoznavanja.
Iz bezbednosnih razloga, ne izlazite iz
te zone ostavljajući vozilo da radi.
U slučaju da nema detekcije ključa u
zoni, poruka se prikazuje. Pomerite
elektronski ključ u zonu da biste mogli
da startujete motor.
Upravljački stub se otključava, a motor startuje
gotovo odmah.
Pogledajte upozorenje za dizel vozila. Upravljački stub se otključava, a motor startuje
gotovo odmah.
Pogledajte upozorenje za dizel vozila. Kada su temperature ispod nule,
startovanje se vrši tek nakon što se
isključi pokazivač predzagrevanja.
Ako se ovaj pokazivač uključi nakon
pritiska na "
START/STOP ", morate
da držite pritisnutu pedalu kočnice ili
kvačila sve dok se pokazivač ne isključi
i ne pritiskajte ponovo " START/STOP"
dok se motor ne startuje.

101
DS5_sr_Chap04_conduite_ed02-2015
Gašenje pomoću
elektronskog ključa
F Imobilišite vozilo.
ako ste zaboravili ključ
U slučaju da ste zaboravili elektronski
ključ u čitaču, poruka prilikom otvaranja
vozačevih vrata će Vas na to upozoriti.
Isključivanje sa Pristup i pokretanje
funkcije za slobodne ruke
F Isključite vozilo.A ko vozilo nije imobilisano, motor se
neće zaustaviti.
Nemojte nikada da napuštate vozilo,
a
d

a ostavite elektronski ključ unutra.
Davanje kontakta
(bez startovanja)
F Sa elektronskim ključem unutar
vozila, pritisnite taster "S
TA R T/
STOP ".
Motor se isključuje, a upravljački stub
se zaključava. F
Pr
itisnite taster " START/STOP
".
Motor se isključuje, a upravljački stub
se zaključava.
Zaštita od krađe
Elektronska blokada startovanja
Ključ sadrži elektronski čip koji ima jedinstveni
tajni kod. Prilikom uspostavljanja kontakta, ovaj
kod mora da se prepozna da bi startovanje bilo
moguće.
Ova elektronska blokada startovanja
zaključava sistem kontrole motora, nekoliko
sekundi nakon prekida kontakta, i sprečava
pokretanje vozila u slučaju obijanja.
U slučaju nepravilnosti u radu, o tome će vas
upozoriti poruka na ekranu na instrument tabli.
U ovom slučaju, vaše vozilo se neće pokretati
;
o

bratite se odmah mreži CITROËN.
Sa elektronskim ključem u čitaču ili sa
ključem Pristupa i pokretanja slobodnih ruku u
unutrašnjosti vozila, pritisak na taster "START/
STO P ", bez ikakvog delovanja na pedale
,
dopušta davanje kontakta.
F
Iz

vucite elektronski ključ iz čitača. F
Pr

itisnite dugme "START/STOP",
instrument tabla se pali ali se
motor ne pokreće.
F
Po

novo pritisnite taster da biste
prekinuli kontakt i tako omogućili
zaključavanje vozila.
Kada je kontakt dat, sistem radi u
sistemu uštede energije čim to nivo
napunjenosti akumulatora zatraži.
Prekid rada motora dovodi i do prekida
rada pomoći pri kočenju.
Vožnja

DS5_sr_Chap04_conduite_ed02-2015
Bezbednosno pokretanje sistema
"Pristup i pokretanje funkcije za
slobodne ruke"
Kada je elektronski ključ u zoni prepoznavanja
i kada vozilo neće da se startuje, nakon pritiska
na taster "START/STOP "
:
F Ub

acite elektronski ključ u čitač.
F
Pr

itisnite papučicu kočnice za vozila sa
automatskim menjačem ili kvačilo do kraja
za vozila sa ručnim menjačem.
F
Pr

itisnite taster " START/STOP".
Mo

tor se startuje. Jedino u hitnim slučajevima, motor se može
bezuslovno isključiti.
Zbog toga, pritisnite i držite tri sekunde pritisnut
taster "
START/STOP ".
U tom slučaju upravljački stub se blokira kada
se vozilo zaustavi.
Ako elektronski ključ izađe iz zone
prepoznavanja dok vozite ili (kasnije) tražite
zaustavljanje motora, na instrument tabli se
pojavljuje poruka.
Bezbednosno zaustavljanjeSistem "Pristup i pokretanje
funkcije za slobodne ruke" ne
prepoznaje elektronski ključ
F Pritisnite i držite tri sekunde pritisnut
t
aster "ST
ART/STOP" ako želite da na silu
isključite motor.
Upozorenje, ponovno startovanje neće
biti moguće bez ključa.

11 5
DS5_sr_Chap04_conduite_ed02-2015
Indikator promene stepena prenosa*
Na vozilima koja su opremljena ručnim
menjačem, strelica se mora pratiti
preporučenom brzinom.Sistem prilagođava zahteve za
menjanje brzine u zavisnosti od uslova
za vožnju (nagib, opterećenje,
.

..) i
zahteva vozača (potreba za snagom,
ubrzanja, kočenja,
..

.).
Sistem vam nikada neće savetovati da
:
- ub

acite menjač u prvi stepen
prenosa,
-
pr

ebacite menjač u položaj za
vožnju unazad.
Kod vozila sa automatskim menjačem,
sistem je aktivan isključivo u
manuelnom režimu rada.
* U zavisnosti od vrste motora.
Kod verzija Diesel BlueHDi 135 i 150 sa ručnim
menjačem, sistem može da vam predloži da
prebacite u neutralnu brzinu da biste unapredili
pripravnost motora (režim STOP Stop & Start),
u nekim uslovima vožnje. U tom slučaju,
n s

e
prikazuje na instrument tabli. Sistem omogućava da se smanji potrošnja goriva preporučujući najpodesniju brzinu.
način rada
U skladu sa uslovima vožnje i opremom vozila,
sistem vam može preporučiti da preskočite
jednu (ili više) brzinu(a). Možete da sledite ovu
oznaku a da ne pređete srednju brzinu.
Preporuke o promeni brzine, ne treba da
smatrate obaveznim. U suštini, vrsta puta,
gustina saobraćaja ili bezbednost ostaju ključni
elementi pri izboru najpovoljnije brzine. Vozač
preuzima na sebe odgovornost da li će da sledi
ili ne uputstva sistema.
Ova funkcija ne može da se isključi. Primer :
- Vo zite u trećem stepenu prenosa.
-
Pr

itisnite pedalu gasa.
-
Si

stem vam može predložiti da ubacite
menjač u veću brzinu.
Informacije se pojavljuju na instrument tabli, u
obliku strelice.
Vožnja

DS5_sr_Chap04_conduite_ed02-2015
Stop & Start
Funkcionisanje
Prelaz motora u režim SToP
Pokazivač "ECO " se uključuje
na komandnoj tabli i motor se
automatski stavlja na čekanje
:
-
ko

d vozila sa ručnim menjačem, pri
brzini manjoj od 20 km/h ili kada je vozilo
zaustavljeno sa benzinskom verzijom
THP
2

10 i verzijom Diesel BlueHDi 115
i 120, kada pomerate ručicu menjača u
neutralni položaj i kada pustite papučicu
kvačila,
-
ko

d automatskog menjača, vozilo je
zaustavljeno, kada pritisnete papučicu
kočnice ili kada postavite menjač u
položaj
n. Ak

o je vaše vozilo njime opremljeno,
brojač vremena sabira trajanje
provedeno u režimu STOP u toku
putovanja. On se vraća na nulu pri
svakom davanju kontakta pritiskom
na taster "START/STOP" .
Nemojte nikada puniti vozilo gorivom
kada je motor u modu STOP
; o

bavezno
isključite kontakt pritiskom na taster
"START/STOP" .
Radi vaše udobnosti, pri parkiranju,
režim STOP nije dostupan na nekoliko
sekundi nakon prelaska na vožnju
unazad.
Stop & Start ne menja funkcionalnost
vozila, poput recimo kočenja, servo
asistencije, ...
Stop & Start momentalno stavlja motor u stanje pripravnosti - režim STOP - u fazama zaustavljanja saobraćaja (crvena svetla, zakrčenja, ...). Motor se
automatski restartuje - režim START - čim poželite da ponovo krenete. Ponovno pokretanje se obavlja trenutno, brzo i tiho.
Savršeno prilagođen gradskoj vožnji, sistem Stop & Start omogućava smanjenje potrošnje goriva, emisije zagađivača i nivoa buke do zaustavljanja.

11 9
DS5_sr_Chap04_conduite_ed02-2015
Posebni slučajevi : režim SToP
ni je dostupan
Režim STOP se ne aktivira kad :
- vo zilo je na velikom nagibu (uzbrdo ili
nizbrdo),
-
su v

ozačeva vrata otvorena,
-
je s

igurnosni pojas vozača otkopčan,
-
br

zina vozila nije prešla 10 km/h od
zadnjeg pokretanja pritiskom na taster
"START/STOP" ,
-
je e

lektrična parkirna kočnica zategnuta ili
u toku zatezanja,
-
to z

ahteva održavanje toplotne udobnosti u
kabini,
-
od

magljivanje radi,
-
to z

ahtevaju određene precizne okolnosti
(punjenje akumulatora, temperatura
motora, pomoć pri kočenju, spoljašnja
temperatura...) u cilju obezbeđivanja
kontrole sistema.
U tom slučaju, signalna lampica
"ECO " trepće nekoliko sekundi,
a
o

nda se gasi.
ovo f

unkcionisanje je savršeno normalno.
Prelazak motora na režim
S TA R T
Signalna lampica "ECO " se isključuje i
motor se automatski ponovo pokreće :
- kod vozila sa ručnim menjačem, kada
s kroz pritisnete pedalu kvačila,
-
ko

d automatskog menjača
:
● me

njač u položaju D ili M , kada otpustite
papučicu kočnice,
●
il

i je menjač u položaju
n i p
apučica
kočnice otpuštena, kada stavite menjač
u položaj D ili M ,
●
il

i kada ubacujete u brzinu za kretanje u
nazad. Radi sigurnosti ili udobnosti, režim START se
automatski uključuje kada
:
- ot vorite vozačeva vrata,
- od vežite vozačev sigurnosni pojas,
-
br

zina vozila prelazi 25 km/h kod ručnog
menjača (3 km/h sa benzinskom verzijom
THP 210 i verzijom Diesel BlueHDi 115
i
1

20) ili 3 km/h kod automatskog menjača,
-
je e

lektrična parkirna kočnica u toku
zatezanja,
-
to z

ahtevaju određene precizne okolnosti
(punjenje akumulatora, temperatura
motora, pomoć pri kočenju, regulisanje
klimatizacije vazduha...) u cilju
obezbeđivanja kontrole sistema ili vozila.
Posebni slučajevi : automatsko
ak tiviranje režima STaRT
U tom slučaju, signalna lampica
"ECO " trepće nekoliko sekundi,
a
o

nda se gasi.
ovo f

unkcionisanje savršeno je normalno.
Vožnja

DS5_sr_Chap04_conduite_ed02-2015
Isključivanje / Ponovno uključivanje
Pomoću tastera ekrana osetljivog
na dodir
Sa tasterom na instrument tabli
F Izaberite meni "
D riving".
F
Na s
trani, pritisnite ovaj taster.
Isključivanje se potvrđuje paljenjem lampice
tastera i prikazom poruke.
Ponovni pritisak tog tastera ponovo aktivira
funkciju.
Lampica tastera se gasi, praćena prikazom
poruke. F Pr
itisnite ovaj taster.
Isključivanje se potvrđuje paljenjem lampice
tastera i prikazom poruke.
Ponovni pritisak tog tastera ponovo aktivira
funkciju.
Lampica tastera se gasi, praćena prikazom
poruke.
otv

aranje poklopca motora
vož

nja po poplavljenom kolovozu
Pre nego što stupite u poplavljenu zonu,
preporučuje se da isključite Stop & Start.
Za više informacija o preporukama
za vožnju, naročito po poplavljenom
kolovozu, pogledajte odgovarajući
odeljak.
U određenim slučajevima, da bi se održala
željena temperatura u kabini, može biti korisno
da se isključi Stop & Start.
Isključivanje se može izvršiti u svakom
trenutku, čim se da kontakt.
Ukoliko je motor u režimu STOP, on se odmah
startuje.
Stop & Start se automatski ponovo aktivira pri
svakom davanju kontakta.
Pre svake intervencije ispod poklopca
motora, isključite Stop & Start da biste
izbegli svaki rizik od povređivanja koji
je vezan za automatsko uključivanje
režima START.