stop start CITROEN DS5 2016 Priručnik (in Serbian)

121
DS5_sr_Chap04_conduite_ed02-2015
nepravilnost u radu
U slučaju nepravilnosti u režimu STOP, moguće
je da vozilo proklizava.
Svi pokazivači na komandnoj tabli se uključuju.
U tom slučaju je neophodno prekinuti kontakt,
pa ga opet pokrenuti pritiskom na taster
"START/STOP".
U slučaju nepravilnosti u radu sistema,
pokazivač komande "ECO OFF" treperi
nekoliko sekundi, a zatim se trajno uključuje.
Izvršite provere u servisnoj mreži CITROËN ili
u stručnom servisu.
Stop & Start zahteva akumulator
od 12
V p
osebne tehnologije i
karakteristika.
Svaka intervencija na tom tipu
akumulatora mora se izvršiti isključivo u
servisnoj mreži CITROËN ili u stručnom
servisu.
Za više informacija o akumulatoru od
12
V

, pogledajte odgovarajući odeljak.
Vožnja

127
DS5_sr_Chap04_conduite_ed02-2015
F Dok motor radi, pritisnite dugme 1. S tanje
uključeno/isključeno pri isključivanju motora
je sačuvano kod ponovnog pokretanja.
Pločica se automatski obara oko 3 sekunde
nakon isključivanja motora, izuzev u STOP
modu Stop & Start.
aktiviranje / Isključenje
F Dok motor radi, podesite osvetljenje
p odataka pomoću dugmeta 3 :
- un

azad da biste povećali jačinu
osvetljenja,
-
na

pred da biste smanjili jačinu
osvetljenja.
Podešavanje osvetljenosti displeja
Preporučuje se da se dugmad pritiskaju
samo dok vozilo stoji.
Kada je vozilo zaustavljeno ili u vožnji,
nijedan predmet ne treba da stoji u blizini
prozirnog displeja (ili na njegovom poklopcu)
kako ne bi ometao njegovo rasklapanje i
njegovo pravilno funkcionisanje.
Kod određenih ekstremnih klimatskih
uslova (kiša i/ili sneg, jako sunce, ...)
može da se dogodi da ne možete da
vidite podatke na displeju ili da ih vidite
povremeno.
Pojedine naočari za sunce mogu ometati
čitanje podataka.
Da biste očistili providnu pločicu,
koristite čistu i mekanu krpu (kao onu za
naočare ili krpu od mikrofibera). Nemojte
da koristite suvu ili hrapavu krpu, kao
ni neku natopljenu razređivačem ili
deterdžentom, jer tada rizikujete da
oštetite pločicu ili zaštitu od odbljesaka.
Podešavanje po visini
F Dok motor radi, podesite željenu visinu
p rikazivanja pomoću dugmeta 2 :
- un

azad da biste premestili prikazivanje
ka gore,
-
un

apred da biste premestili prikazivanje
ka dole.
Vožnja

183
DS5_sr_Chap07_securite_ed02-2015
Inteligentni sistem kontrole
proklizavanja ("Snow motion")Funkcionisanje
Sistem protiv blokade točkova
(ABS) i sistem elektronske
raspodele kočenja (REF)
U slučaju naglog kočenja, jako
pritisnite papučicu i ne popuštajte
pritisak. Prilikom zamene točkova (guma i
naplataka) vodite računa da oni budu u
skladu sa homologacijom Vašeg vozila.
Pri normalnom radu sistema ABS može
doći do lakog podrhtavanja pedale
kočnice.
Paljenje ove lampice, praćeno
zvučnim signalom i porukom
označava nepravilnost u sistemu
ABS-a koja može da izazove gubitak
kontrole nad vozilom prilikom
kočenja.
Paljenje ovog pokazivača, vezanog
za lampicu STOP
, uz zvučni signal
i poruku ukazuje na nepravilnost u
radu elektronske raspodele kočenja
(REF) što može dovesti do gubitka
kontrole nad vozilom pri kočenju.
Na putu gde je prianjanje slabo,
preporučuje se upotreba zimskih guma.
U zavisnosti od verzije, vaše vozilo raspolaže
sistemom koji omogućava kretanje po
snegu
:

inteligentnim
sistemom kontrole
proklizavanja .
Ova funkcija otkriva situacije slabog prianjanja
koje mogu da otežaju startovanje i kretanje
vozila po dubokom ili ugaženom snegu.
U tim situacijama, inteligentni sistem
kontrole proklizavanja reguliše klizanje
prednjih točkova da bi obezbedio vuču i
praćenje putanje vašeg vozila.
Obavezno se zaustavite.
U oba slučaja, obratite se mreži CITROËN ili
nekom stručniom servisu.
Bezbednost

223
DS5_sr_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Akumulator 12 V
Akumulator je smešten ispod poklopca motora.
Da biste mu pristupili :
F ot

vorite poklopac motora pomoću
unutrašnje ručice, zatim spoljašnje,
F
po

dignite plastični poklopac graničnika
elektrode (+).
Pristup akumulatoru
Pre nego što rukujete akumulatorom,
zaštitite oči i lice.
Svaka operacija na akumulatoru mora
se izvršiti u provetrenoj sredini, daleko
od plamena ili izvora varnica da biste
izbegli rizik od eksplozije i požara.
Operite ruke na kraju operacije.
Postupak za startovanje motora pomoću drugog akumulatora ili za punjenje ispražnjenog akumulatora.
Opšte osobine
Olovni akumulatori
Akumulatori sadrže štetne materije, kao
što su sumporna kiselina i olovo.
Oni se moraju uklanjati u skladu sa
zakonskim odredbama i ne smeju se
ni u kom slučaju bacati sa kućnim
smećem.
Istrošene akumulatore i baterije bacajte
na specijalizovanim mestima za njihovo
sakupljanje.
Kod automatskog menjača, nikada
ne pokušavajte da startujete motor
guranjem vozila.
Verzije opremljene sa Stop & Start
sadrže olovni akumulator od 12 V
posebne tehnologije i karakteristika.
Njegova zamena mora se vršiti
isključivo u servisnoj mreži CITROËN ili
u stručnom servisu.
Elektroda (-) akumulatora nije dostupna.
Masa za pokretanje nalazi se u prednjem delu
vozila.
Da biste do njih došli
:
F ot

kačite plastični poklopac, smešten pored
levog prednjeg svetla.
Praktične informacije

DS5_sr_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Paljenje pomoću drugog
akumulatora
Nikada ne pokrećite motor kada
uključujete punjač akumulatora.
Nikada ne koristite buster akumulatora
od 24 V ili jači.
Proverite prethodno da li pomoćni
akumulator ima napon od 12V
i najmanje jednaku zapreminu
ispražnjenom akumulatoru.
Dva vozila ne treba da se dodiruju.
Isključite sve električne potrošače u oba
vozila (auto radio, brisači, svetla, ...).
Pobrinite se da pomoćni kablovi ne
prolaze blizu pokretnih delova motora
(ventilator, pojas, ...).
Nemojte prekidati spoj kleme (+) dok
motor radi.F
St

artujte motor ispravnog vozila i pustite ga
da radi nekoliko minuta.
F
De
lujte na starter vozila koje je u kvaru i
ostavite motor da radi. Ak o se motor odmah ne pokrene, prekinite
kontakt i malo sačekajte pre nego što
izvršite novi pokušaj.
Kada se akumulator vozila isprazni, motor
se može pokrenuti pomoću pomoćnog
akumulatora (eksternog ili akumulatora drugog
vozila) i pomoćnih kablova ili pomoću bustera
akumulatora.
F
Sa
čekajte povratak usporenog rada
motora, zatim isključite pomoćne kablove
obrnutim redosledom.
F
Vr

atite na mesto zaštitni poklopac
kleme
(

+), ako je vozilo njime opremljeno.
F
Os

tavite motor da radi, dok se vozilo kreće
ili miruje, najmanje 30 minuta kako bi se
akumulator dovoljno napunio.
F
Po

dignite plastični zaštitni poklopac
kleme
(

+), ako je vozilo njime opremljeno.
F
Pov

ežite crveni kabl sa elektrodom (+)
pokvarenog akumulatora A (u nivou
savijenog metalnog dela), a zatim sa
elektrodom (+) pomoćnog akumulatora B ili
bustera.
F
Pov

ežite kraj zelenog ili crnog kabla sa
elektrodom (-) pomoćnog akumulatora B
ili sa busterom (ili sa masom ispravnog
vozila). Neke funkcije, uključujući Stop
&
S

tart, nisu dostupne sve dok
akumulator ne dostigne dovoljan nivo
napunjenosti.
F
Pov

ežite drugi kraj zelenog ili crnog kabla
za masu C neispravnog vozila.

225
DS5_sr_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Kako biste obezbedili optimalno trajanje
akumulatora, neophodno je da bude napunjen
do odgovarajućeg nivoa.
U određenim slučajevima, može biti neophodno
da napunite akumulator
:
- ak

o uglavnom prelazite kraće relacije,
-
uk

oliko očekujete da se vozilo neće
pomerati nekoliko nedelja.
Obratite se servisnoj mreži CITROËN ili
stručnom servisu.
Punjenje akumulatora
pomoću punjača
Nikada ne pokušavajte da ponovo
punite smrznuti akumulator - Rizik od
eksplozije
!
A

ko se akumulator zamrzne,
prekontrolišite ga u ovlašćenom servisu
CITROËN ili u stručnom servisu koji će
proveriti da li su unutrašnje komponente
neoštećene i da rezervoar nije napukao,
što bi moglo da dovede do rizika od
istakanja toksičnih i korozivnih kiselina.
Ukoliko nameravate da sami napunite
akumulator svog vozila, koristite
isključivo punjač koji je kompatibilan sa
olovnim akumulatorima, sa minimalnim
nominalnim naponom od 12 V. Pridržavajte se uputstava o korišćenju
koja ste dobili od proizvođača punjača.
Nikada ne menjajte polaritete.
Nije potrebno isključiti akumulator.
F
Pr

ekinite kontakt.
F
Is

ključite sve električne potrošače (auto
radio, svetla,brisači...).
F
Is

ključite punjač B pre spajanja kabla na
akumulator da biste izbegli sve opasne
varnice.
F
Pr

overite stanje kablova punjača.
F
Pr

iključite kablove punjača B na sledeći
način :
- cr
veni pozitivni kabl (+) na elektrodu (+)
akumulatora A ,
-
cr

ni negativni kabl (-) na masu C vozila.
F
Po o

končanju operacije punjenja, isključite
punjač B pre nego što odvojite kablove
akumulatora A .
U slučaju da postoji ova nalepnica,
neophodno je koristiti isključivo punjač
od 12 V zbog rizika od nepopravljivog
oštećenja električne opreme povezane
sa Stop & Start.
Praktične informacije

DS5_sr_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Uključivanje akumulatora
Kako bi se održao nivo punjenja dovoljan za
pokretanje motora, preporučuje se da isključite
akumulator u slučaju dužeg nepokretanja
vozila.
Pre nego što pristupite isključivanju
akumulatora
:
F za

tvorite sve otvore (vrata, vrata
prtljažnika, prozori, krov),
F
is

ključite sve električne potrošače (auto
radio, brisači, svetla, ...),
F
pr

ekinite kontakt i sačekajte četiri minuta.
Nakon pristupanja akumulatoru, dovoljno je da
isključite elektrodu (+).
Ručica za brzo zaključavanje
Isključivanje elektrode (+)
F Maksimalno podignite nosač bravice A da
b iste otključali obujmicu B.
nakon ponovnog spajanja
Po
novno uključivanje
elek t rod e
(+)
F Postavite otvorenu B obujmicu kabla na
k
lemu (+) akumulatora.
F
Pr

itisnite vertikalno na obujmicu da biste je
pravilno postavili naspram akumulatora.
F
Za

ključajte obujmicu spuštanjem palete A.
Pažljivo rukujte sa nosačem bravice,
jer ako je obujmica loše postavljena,
zaključavanje je onda nemoguće
;
p

onovo započnite postupak. Na putu nakon prvog pokretanja
motora, Stop & Start može da ne bude
operativan.
U tom slučaju, funkcija će ponovo
biti dostupna nakon kontinuiranog
kretanja vozila, a trajanje će zavisiti
od temperature sredine i stepena
napunjenosti akumulatora (do oko
8
s

ati).
Nakon ponovnog uključenja akumulatora,
uspostavite kontakt i sačekajte 1 minut
pre startovanja motora, da biste omogućili
inicijalizaciju elektronskih sistema.
Ipak, ako nakon ovog delovanja ostanu lagane
smetnje, obratite se ovlašćenom servisu
CITROËN ili stručnom servisu.
Nakon gledanja odgovarajućeg odeljka, treba
sami da resetujete određenu opremu, kao
što
j

e
:
- kl
juč sa daljinskom komandom ili
elektronski ključ (u zavisnosti od verzije),
-
sk
rivenu(e) električnu(e) zavesicu(e),
-
el
ektrične podizače prozora,
-
da
tum i vreme,
-
me
morisane radio stanice.

227
DS5_sr_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Režim rasterećenja u potrošnji struje
Sistem upravlja korišćenjem određenih funkcija
u zavisnosti od količine struje koja je ostala u
akumulatoru.
U vožnji, prekid dovoda električne energije
isključuje određene funkcije, kao što su rad
klime, odmrzavanje zadnjeg stakla...
Isključene funkcije se automatski ponovo
uključuju čim uslovi to dozvole.Sistem upravlja trajanjem korišćenja određenih
funkcija da bi se očuvao dovoljan napon
akumulatora.
Nakon zaustavljanja motora možete i dalje
koristiti neke funkcije, u ukupnom maksimalnom
trajanju od četrdeset minuta, funkcije kao što
su audio sistem i telematika, brisači, oborena
svetla, plafonska svetla…
Režim uštede energije
Uključivanje režima uštede
energije
Nakon uključivanja, pojavljuje se poruka za
štedljiv način rada na ekranu instrument table,
a aktivne funkcije ulaze u stanje "stand by".
Ako ste istovremeno razgovarali telefonom
u trenutku prelaska na štedljiv način rada
;
r

azgovor će moći da potraje još oko 10 minuta
uz pomoć seta za slobodne ruke Vašeg auto
radija.
Isključivanje režima uštede
energije
Funkcije se automatski ponovo aktiviraju pri
narednom korišćenju vozila.
Da bi se funkcije odmah aktivirale, startujte
motor i pustite ga da radi
:
- ma

nje od deset minuta da biste imali na
raspolaganju ovu opremu tokom 5 minuta,
-
vi

še od deset minuta, da biste mogli da ih
koristite tokom približno trideset minuta.
Poštujte vreme vraćanja u rad motora da biste
obezbedili ispravno punjenje akumulatora.
Ne koristite stalno i uzastopno pokretanje
motora kako biste obezbedili punjenje
akumulatora.
Prazan akumulator ne dozvoljava
startovanje motora.
Za više informacija o akumulatoru,
pogledajte odgovarajući odeljak.
Praktične informacije

239
DS5_sr_Chap09_verifications_ed02-2015
Rezervoar za gorivoZapremina rezer voara : oko 60 litaraKa da dopunjujete gorivo, količina mora biti
veća od 5 litara da bi je merač nivoa goriva
registrovao.
Otvaranje poklopca može izazvati zvuk kao
kod usisavanja vazduha. To je normalna pojava
izazvana otporom koji pruža dovod goriva.
F
Od

aberite pumpu koja odgovara gorivu
motora Vašeg vozila (podsetnik se nalazi
na nalepnici).
F
Ot

vorite čep okrećući ga za 1/4 ulevo.
F
Iz

vucite čep i stavite ga na nosač (na
poklopcu).
Otvaranje
U slučaju da rezer voar napunite
neodgovarajućim gorivom,
neophodno je da ispraznite
rezervoar pre pokretanja motora.
Sa Stop & Start, nemojte ga nikada
puniti gorivom kada je motor u modu
STOP
; o

bavezno isključite kontakt
pritiskom na dugme "START/STOP".
Punjenje
F Ubacite pištolj za gorivo i gurnite ga do
o dbojnika (sve vreme gurajući metalni
zasun A , za benzinski motor).
F
Na

punite ga (ako se punjenje pištoljem za
gorivo prekine više od tri puta, nemojte
više puniti jer može doći do nepravilnosti u
r a d u).
F
Vr

atite čep na mesto i zatvorite ga okrećući
ga za 1/4 kruga udesno.
F
Gu

rnite poklopac za gorivo da biste ga
zatvorili.
Vaše vozilo ima katalizator koji smanjuje štetne
supstance u izduvnim gasovima.
Otvor za punjenje je malo uži, tako da je
moguće korišćenje jedino pištolja za benzin.
Za benzinski motor, bezolovno gorivo je
obavezno.
F
Pr

itisnite taster.
Nakon prekida kontakta, ovo dugme je aktivno
još nekoliko minuta. Ako bude potrebe, ponovo
uključite kontakt da biste ga reaktivirali.
Provere

243
DS5_sr_Chap09_verifications_ed02-2015
Poklopac motora
Otvaranje
Pre svake intervencije ispod poklopca
motora, isključite Stop & Start da biste
izbegli svaki rizik od povrede vezane za
automatsko aktiviranje režima START.
Zatvaranje
F Spustite haubu i pustite je na kraju da
padne.
F
Pr

overite da li je dobro zatvorena.
F
Sp

olja
:
p
odignite komandu i podignite
poklopac.
Poluga otvara i drži haubu otvorenom.
Potrebno je da ograničite izlaganje
vodi (kiši, pranju, .
..), u slučaju da se
u odeljku za motor nalazi električna
oprema.
ven

tilator može da se uključi nakon
gašenja motora : p
azite da se
predmeti ili delovi odeće ne uhvate
u elisu.
F
Un

utra
:

povucite ka sebi komandu, koja
se nalazi sa leve strane ispod instrument
table.
Provere