ad blue CITROEN DS5 2016 Priručnik (in Serbian)

253
DS5_sr_Chap09_verifications_ed02-2015
Aditiv AdBlue® i sistem SCR
za motore Diesel BlueHDi
Da bi se osiguralo poštovanje životne sredine i
novi Euro 6 standard za motore, a da se pri tom
ne menjaju per formanse ili potrošnja goriva kod
Dizel motora, CITROËN je odlučio da opremi
svoja vozila efikasnim sistemom koji objedinjuje
SCR (Slektivna katalitička redukcija) i filter za
čestice (FAP) za obradu izduvnih gasova.
Predstavljanje sistema SCR
Pomoću AdBlue® aditiva koji sadrži ureu,
katalizator pretvara i do 85% oksida azota
(NOx) u azot i vodu, koji su bezopasni po
zdravlje i životnu sredinu. AdBlue
® aditiv se stavlja u poseban rezervoar
koji se ispod prtljažnika, dakle na zadnjem delu
vozila. Njegova zapremina od 17 litara pruža
autonomiju za prelaženje približno 20000 km
pre nego što se oglasi sistem upozorenja čim
preostala količina u rezervoaru dostigne nivo
kojim još može da se pređe 2400 km.
Prilikom svake posete radi redovnog
održavanja vozila u servisnoj mreži CITROËN
ili stručnom servisu, do kraja će se izvršiti
dopuna rezervoara aditivom AdBlue
® da bi se
omogućio pravilan rad sistema SCR.
Ako je procenjena kilometraža između dva
servisa prešla prag od 20000 km, predlažemo
vam da se vratite u servisnu mrežu CITROËN
ili kod servisera stručni servis da bi se izvršila
neophodna dopuna. Kada se isprazni rezervoar sa aditivom
AdBlue
®, poseban sistem će sprečiti
paljenje motora.
Kada je SCR neispravan, nivo emisije
štetnih gasova Vašeg vozila više nije u
skladu sa standardom Euro 6, što znači
da je vaše vozilo ozbiljan zagađivač.
U slučaju da je izvesno došlo do kvara
na sistemu SCR, treba što pre da
posetite servisnu mrežu CITROËN
ili stručni servis
: n

akon pređenih
1100
k

m, automatski će doći do
aktiviranja sistema koji će sprečiti
paljenje motora.
Provere

DS5_sr_Chap09_verifications_ed02-2015
Indikator autonomije
Čim nivo rezerve rezervoara AdBlue® počne da
se smanjuje ili nakon otkrivanja nepravilnosti
u radu sistema za kontrolu izduvnih gasova
SCR, pokazivač Vas obaveštava, čim date
kontakt, o proceni preostalog broja kilometara
koje možete da pređete pre nego što se blokira
starter motora.
U slučaju da istovremeno dođe do
neispravnosti sistema i do smanjenja nivoa
aditiva AdBlue
®, pojaviće se informacija o
smanjenoj autonomiji.
U slučaju da dođe do blokrianja startovanja usled nedostatka aditiva adB lue®
Sistem blokiranja startovanja motora će
se automatski aktivirati čim se isprazni
rezervoar za aditiv AdBlue
®.
aut
onomija veća od 2 400 km
Prilikom davanja kontakta, nijedna informacija
o autonomiji se ne prikazuje automatski na
instrument tabli.
Pritisak na taster omogućava trenutni prikaz
autonomije vožnje.
Iznad 5 000 km, vrednost nije precizna.

255
DS5_sr_Chap09_verifications_ed02-2015
Čim date kontakt, lampica UREA se pali,
praćena zvučnim signalom i pojavom poruke
(npr.
: "
Top up emissions additive
: S
tarting
prevented in 1500 km") koja obaveštava o
preostaloj autonomiji izraženoj u kilometrima ili
miljama.
Poruka se u toku vožnje pojavljuje na svakih
300 km sve dok se ne izvrši dopuna nivoa
aidtiva.
Obratite se servisnoj mreži CITROËN ili
stručnom servisu da biste izvršili dopunu
aditiva AdBlue
®.
Možete i sami da izvršite ovu dopunu.
Za više informacija o dopuni aditiva AdBlue
®,
pogledajte odgovarajući odeljak.
aut

onomija između 600 i 2400 km
Čim date kontakt, pali se lampica SERVICE
i lampica UREA treperi. One su praćene
zvučnim signalom i porukom koja se ispisuje
na ekranu (npr.
: "
Top up emissions additive
:
S
tarting prevented in 600 km") ukazivajući na
autonomiju u vožnji izraženu u kilometrima ili
miljama.
Poruka se u vožnji pojavljuje na svakih
30
s
ekundi sve dok se ne izvrši dopuna aditiva.
Obratite se servisnoj mreži CITROËN ili
stručnom servisu da biste izvršili dopunu
aditiva AdBlue
®.
Ovu dopunu možete i sami da izvršite.
U suprotnom, nećete moći da startujete vozilo.
aut

onomija između 0 i 600 km
Prilikom davanja kontakta, pali se lampica
SERVICE i lampica UREA treperi. One su
praćene zvučnim signalom i porukom "Top up
emissions additive
: S
tarting prevented".
Rezervoar za AdBlue
® je prazan : sistem za
sp
rečavanje startovanja onemogućava paljenje
motora. Kvar usled nedostatka aditiva AdBlue
®
Da biste ponovo startovali motor,
preporučujemo vam da se obratite
servisnoj mreži CITROËN ili stručnom
servisu da biste izvršili neophodnu
dopunu.
Ukoliko sami vršite dopunu, obavezno
sipajte minimalnu količinu aditiva
AdBlue
® od 3,8 l u rezervoar.
Za više informacija o dopuni aditiva AdBlue®,
pogledajte odgovarajući odeljak.
Provere

257
DS5_sr_Chap09_verifications_ed02-2015
Prilikom svakog davanja kontakta, pale se
lampice SERVICE i za autodijagnostiku motora,
a lampica UREA treperi, praćene zvučnim
signalom i porukom "Emissions fault
: S
tarting
prevented". Zabranjeno startovanje motora
Da biste mogli da upalite motor, morate se
obavezno obratiti mreži CITROËN ili stručnom
servisu. Prešli ste granicu za dozvoljenu vožnju,
sistem za sprečavanje startovanja
motora onemogućava njegovo paljenje. Zamrzavanje aditiva AdBlue
®
Aditiv AdBlue® se ledi na
temperaturama ispod -11°C.
Sistem SCR sadrži uređaj za
grejanje rezervoara AdBlue
® koji
vam omogućava da vozite po veoma
hladnim vremenskim uslovima.
Provere

DS5_sr_Chap09_verifications_ed02-2015
Dopuna(e) aditiva AdBlue®
Dosipanje aditiva AdBlue® u rezervoar je
predviđeno prilikom svakog redovnog servisa
za Vaše vozilo u servisnoj mreži CITROËN ili u
stručnom servisu.
Međutim, s obzirom na zapreminu rezervoara,
možda će biti potrebno i da između dva
redovna servisa izvršite dopunu aditiva,
naročito ukoliko vam se upali neko od
upozorenja (u vidu lampice i poruke).
Možete se obratiti servisnoj mreži CITROËN ili
stručnom servisu.
Ukoliko nameravate sami da izvršite dopunu,
molimo da pažljivo pročitate sledeća uputstva.Upozorenja prilikom upotrebe
Aditiv AdBlue® je rastvor na bazi uree. Ova
tečnost je nezapaljiva, bez boje i mirisa (čuva
se na hladnom mestu).
U slučaju da dođe u kontakt sa kožom,
isperite taj deo tekućom vodom i sapunom.
U slučaju da dospe u oči, odmah ih ispirajte
velikom količinom tekuće vode, ili rastvorom
za ispiranje očiju tokom najmanje 15 minuta.
U slučaju da osećaj peckanja i iritacije ne
prestane, obratite se lekaru.
U slučaju gutanja, odmah isperite usta vodom,
a zatim popijte veliku količinu vode.
U pojedinim uslovima (kada je, na primer,
visoka temperatura), može da dođe i do
oslobađanja amonijaka. Nemojte udisati ovaj
proizvod. Isparenja amonijaka su vrlo iritirajuća
za sluzokožu (očiju, nosa i grla).
Čuvajte AdBlue
® van domašaja dece, u
originalnom pakovanju.
Nemojte nikada presipati AdBlue
®
u neku drugu posudu, jer će izgubiti
kvalitet čistoće. Koristite isključivo AdBlue
® u skladu sa
standardom ISO 22241.
Nikada ne rastvarajte aditiv sa vodom.
Nikada ne sipajte aditiv u rezervoar za
gorivo.
Nikada ne vršite dopunu sa automata
za AdBlue
® koji je predviđen za
kamione.
Pakovanje sa otvorom koji sprečava curenje,
olakšava postupak dopune. Možete nabaviti
boce od 1,89 litara (1/2 galona) u servisnoj
mreži CITROËN ili u stručnom servisu.

259
DS5_sr_Chap09_verifications_ed02-2015
Ne držite flaše sa aditivom AdBlue® u
vozilu. Pre nego što izvršite dopunu, proverite da li se
vozilo nalazi na ravnom i horizontalnom tlu.
Kada je zimsko vreme, proverite da li je
temperatura vozila viša od -11°C. U suprotnom,
nećete moći da izvršite dopunu aditiva AdBlue
®
koji se ledi. Ostavite vozilo nekoliko sati na
mestu sa blažom temperaturom kako biste
mogli da izvršite dopunu.
Postupak
F Pritisnite taster START/STOP da biste
i sključili motor. F
Po

dignite patos prtljažnika da biste
pristupili rezervoaru AdBlue
®. Uzmite neki
predmet, kao što je torba, da biste držali
levi gornji deo podignut.
Preporuke za čuvanje
AdBlue® se ledi ispod približno -11°C i gubi
svojstva iznad 25°C. Preporučuje se čuvanje
flašica na hladnom mestu, zaštićenom od
direktnog izlaganja sunčevim zracima.
Aditiv može da se čuva u ovakvim uslovima
najmanje godinu dana.
Aditiv koji se ledio, može da se koristi nakon što
se otopi na ambijentalnoj temperaturi.
Provere

DS5_sr_Chap09_verifications_ed02-2015
F Otkačite crni plastični zatvarač pomoću
jezička. F Ub
acite prste u otvor i okrenite plavu
kapicu za 6-inu kruga u suprotnom smeru od
kazaljke na satu.
F
Pa

žljivo vucite kapicu na gore, vodeći
računa da je ne ispustite. F Op
remite se flašicom AdBlue
® aditiva.
Nakon što proverite rok trajanja, pažljivo
pročitajte uputstvo za upotrebu koje se
nalazi na etiketi, pre nego što sipate
sadržaj flaše u rezervoar za AdBlue
® na
svom vozilu.

261
DS5_sr_Chap09_verifications_ed02-2015
F Nakon što sklonite flašu, u slučaju da
tečnost curi, obrišite ivicu oko otvora
rezervoara vlažnom krpom.
F
Vr

atite plavi čep na otvor rezervoara i
okrenite ga za šestinu kruga u smeru
kazaljki na satu, do otpora.
F
Vr

atite na mesto crni zatvarač tako što ćete
ga zakačiti za otvor.
F
Su

pstite pod prtljažnika i zatvorite vrata
prtljažnika.
Važno : a
ko se rezervoar za AdBlue®
prethodno do kraja ispraznio - što
je potvrđeno porukom upozorenja i
nemogućnošću startovanja motora -,
treba obavezno da izvršite dopunu od
najmanje 3,8 litara. Odnosno, 2 flaše
od 1,89 litara. U slučaju prosipanja aditiva, odmah
ga isperite hladnom vodom i obrišite
mokrom krpom.
Ako se aditiv kristališe, uklonite ga
sunđerom i toplom vodom.Važno :
u slučaju da nešto ostane
nakon nestanka aditiva , koji se
signalizira porukom "Top up emissions
additive
: S

tarting prevented", morate
da se strpite 5 minuta pre nego što
ponovo date kontakt, a da ne otvarate
vozačeva vrata, niti da otključavate
vozilo, niti da ubacujete ključ
sistema "Pristup i pokretanje
slobodnih ruku" u kabinu, niti da
ubacujete elektronski ključ u čitač.
Dajte kontakt, zatim, nakon pauze od
10 sekundi, upalite motor.
Nemojte bacati flaše od aditiva
AdBlue
® sa kućnim otpadom. Bacite
ih u kontejner koji je predviđen za
ovu vrstu ambalaže ili ga odnesite na
prodajno mesto.
Provere

267
DS5_sr_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
Motori i menjači kod dizela
* Maksimalna snaga odgovara homologenoj vrednosti test motora, prema uslovima definisanim evropskim propisima (direktiva 1999/99/CE).Dizel motori
BlueHDi 115 S&SBlueHDi 120 S&S
Menjači brzina BVM6
(Ručni sa 6 brzina) E AT 6
(Automatski sa 6
b
r zina)
BVM6
(Ručni sa 6 brzina) E AT 6
(Automatski sa 6
b
r zina)
Tipovi Varijante Verzije BHXM/S -M/1S -M/2SBHX T/S -T/1S -T/2SBHZM/S -M/1S -M/2S BHZT/S -T/1S -T/2S
Zapremina (cm
3) 1 5601 560
Prečnik x hod (mm) 75 x 88,375 x 88,3
Maks. snaga*
: n

orma CEE (kW) 8588
Režim maks. snage (o/min) 3 7503 750
Maksimalni obrtni moment
: s

tandard CEE (Nm) 300 300
Režim maksimalnog obrtnog momenta (o/min) 1 7501 750
Gorivo DizelDizel
Katalizator DaDa
Filter za čestice DaDa
Zapremina motornog ulja
(sa zamenom filtera) (u litrima) 3,75
3,75
.../S
: m

odel sa Stop & Start.
.../1
: m

odel opremljen pneumaticima za slab otpor pri vožnji.
.../2
: m

odel opremljen pneumaticima za veoma slab otpor u vožnji.
Tehničke karakteristike

DS5_sr_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
* Maksimalna snaga odgovara homologenoj vrednosti test motora, prema uslovima definisanim evropskim propisima (direktiva 1999/99/CE).Dizel motori
BlueHDi 135 S&SBlueHDi 150 S&S BlueHDi 180 S&S
Menjači brzina BVM6
(Ručni sa 6 brzina) BVM6
(Ručni sa 6 brzina) E AT 6
(Automatski sa 6 brzina)
Tipovi Varijante Verzije AHV AHSM/S - M/1S - M/2SAHX AHRM/S -M/1S -M/2S AHW T/S -T/1S -T/2S
Kubikaža (cm
3) 1 9971 9971 997
Prečnik x hod (mm) 85 x 8885 x 8885 x 88
Maks. snaga*
: n

orma CEE (kW) 10 011 0132
Maksimalna snaga (obrtaj/min) 4 0004 000 3 750
Maks. obrtni momenat
: n

orma CEE (Nm) 320370400
Režim maksimalnog obrtnog momenta (o/min) 2 0002 0002 000
Gorivo DizelDizelDizel
Katalizator DaDaDa
Filter za čestice DaDaDa
Zapremina motornog ulja
(sa zamenom filtera) (u litrima) 6 ,1
6 ,1 5 ,1
Motori i menjači kod vozila na Dizel gorivo
.../S : model sa Stop & Start.
.../1 : m
odel opremljen pneumaticima za slab otpor pri vožnji.
.../2
: m

odel opremljen pneumaticima za veoma slab otpor u vožnji.