CITROEN DS5 HYBRID 2012 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2012, Model line: DS5 HYBRID, Model: CITROEN DS5 HYBRID 2012Pages: 358, PDF Size: 11.34 MB
Page 241 of 358

Έλεγχοι
Αποφεύγετε την παρατεταμένη επαφή του λαδιού και των χρησιμοποιημένων υγρών με το δέρμα.
Τα περισσότερα από αυτά τα υγρά είναι επιβλαβή
για την υγεία και μάλιστα πολύ καυστικά.
Μην ρίχνετε το λάδι και τα χρησιμοποιημέναυγρά στις αποχετεύσεις ή στο έδαφος.
Το χρησιμοποιημένο λάδι συλλέγεται σταειδικά δοχεία που υπάρχουν για αυτόν τοσκοπό σε κάθε εγκεκριμένο συνεργείο τηςCITROËN.
Χρησιμοποιημένα προϊόντα
Έλεγχοι
Εκτός αν υπάρχει αντίθετη ένδειξη, ελέγχετε
αυτά τα εξαρτήματα, σύμφωνα με τον Οδηγό
συντήρησης και ανάλογα με τον τύπο κινητήρα
του αυτοκινήτου σας.
Αλλιώς, ο έλεγχος πρέπει να γίνεται σεεγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Πριν από οποιαδήποτε επέμβασηστο χώρο του κινητήρα, κλείνετε το διακόπτη της μηχανής (λυχνία Ready
σβηστή) ώστε να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος τραυματισμού από το αυτόματο ξεκίνημα του κινητήρα.
Η παρουσία αυτής της ετικέτας, ειδικά με τη λειτουργία Stop & Start, δηλώνει τη χρήση
μπαταρίας μολύβδου 12 V ειδικής τεχνολογίαςκαι χαρακτηριστικών, η οποία σε περίπτωσηαντικατάστασης ή αποσύνδεσης απαιτεί επέμβαση σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN. Αν δεν τηρηθούν αυτές οι συστάσεις, υπάρχει
κίνδυνο
ς να προκ ληθεί πρόωρη φθορά της
μπαταρίας.Μπαταρία 12 V
Η μπαταρία δεν χρειάζεται συντήρηση.
Ωστόσο, ελέγχετε την καθαριότητα και
τη σύσφιξη των πόλων, κυρίως τουςκαλοκαιρινούς και χειμερινούς μήνες.
Σε περίπτωση επέμβασης στην μπαταρία,διαβάστε το κεφάλαιο "Πρακτικές πληροφορίες" για να μάθετε τις προφυλάξεις που πρέπει να
λαμβάνετε πριν την αποσύνδεση και μετά την
επανασύνδεσή της.
Page 242 of 358

Φίλτρο σωματιδίων (κινητήρες Ντίζελ)
Η αρχή κορεσμού του φίλτρου σωματιδίωνδηλώνεται με το προσωρινόάναμμα αυτής της ένδειξης που συνοδεύεται από ένα μήνυμα στην οθόνη πολλαπλών
λειτουργιών.
Μόλις το επιτρέψουν οι συνθήκες κυκλοφορίας, αναζωογονήστε το φίλτροοδηγώντας με ταχύτητα τουλάχιστον 60 χλμ/+!. μέχρι να σβήσει η ένδειξη.
Αν η ένδειξη συνεχίσει να εμφανίζεται,τότε πρόκειται για έλλειψη πρόσθετου. Ανατρέξτε στην παράγραφο "Στάθμηπρόσθετου πετρελαίου".
Σε καινούργιο αυτοκίνητο, οι πρώτες αναζωογονήσεις του φίλτρουσωματιδίων μπορεί να συνοδεύονταιαπό μυρωδιά "καμένου", κάτι το οποίο είναι απολύτως φυσιολογικό.
Μετά από παρατεταμένη λειτουργία τουαυτοκινήτου με πολύ χαμηλή ταχύτητα ή στο ρελαντί, ενδέχεται σε εξαιρετικές περιπτώσεις να διαπιστώσετε εκπομπές υδρατμών από την εξάτμιση, όταν επιταχύνετε. Οι εκπομπές
αυτές δεν έχουν καμία επίπτωση στη συμπεριφορά του αυτοκινήτου ούτε στο περιβάλλον.
Κατά τη διάρκεια αναζωογόνησης τουφίλτρου σωματιδίων, η 10 0% ηλεκτρικήλειτουργία δεν είναι διαθέσιμη.
Φίλτρο αέρα και φίλτρο χώρου επιβατών
Συμβουλευθείτε τον Οδηγό
συντήρησης για να μάθετε
τα διαστήματα αλλαγής των
εξαρτημάτων αυτών.
Ανάλογα με το περιβάλλον (περιβάλλον με
σκόνη κλπ.) και τη χρήση του αυτοκινήτου( /1 στην πόλη κλπ.), αλλάζετέ τα, ανχρειάζεται, δύο φορές πιο συχνά(βλέπε
παράγραφο "Κινητήρες").
Ένα βρόμικο φίλτρο χώρου επιβατών μπορείνα υποβαθμίσει την απόδοση του συστήματος
κλιματισμού και να προκαλέσει ανεπιθύμητη
δυσοσμία.
Φίλτρο λαδιού
Αλλάζετε το φίλτρο λαδιού κάθεφορά που αλλάζετε λάδι κινητήρα.
Συμβουλευθείτε τον Οδηγό
συντήρησης για να μάθετε ταδιαστήματα αλλαγής αυτού του
εξαρτήματος.
Page 243 of 358

241Έλεγχοι
Μηχανικό ελεγχόμενο
κιβώτιο 6 ταχυτήτων
Το κιβώτιο ταχυτήτων δεν χρειάζεται
συντήρηση (δεν χρειάζεται αλλαγή
λαδιού).
Διαβάστε τον οδηγό συντήρησης για να δείτε τα χρονικά διαστήματαελέγχου αυτού του εξαρτήματος.
Η φθορά των φρένων ε
ξαρτάται από
τον τρόπο οδήγησης, ιδιαίτερα στα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούνται
στην πόλη, σε μικρές διαδρομές.
Μπορεί να χρειάζεται να ελέγχεται η
κατάσταση των φρένων, ακόμη και στο
διάστημα ανάμεσα στα προγραμματισμένα
σέρβις του αυτοκινήτου.
Εκτός και αν υπάρχει διαρροή στο σύστημα, πτώση της στάθμης του υγρού φρένων δείχνει
ότι υπάρχει φθορά στα τακάκια των φρένων.
Τα κ ά κ ι α φρένων
Γι α κάθε πληροφορία σχετικά με
τον έλεγχο του βαθμού φθοράς των
δίσκων των φρένων, απευθυνθείτεσε εγκεκριμένο συνεργείο τηςCITROËN.
Βαθμός φθοράς δίσκων
φρένων
Ηλεκτ
ρικό χειρόφρενο
Αυτό το σύστημα δεν απαιτεί ιδιαίτεροέλεγχο. Σε περίπτωση προβλήματος
όμως, μην διστάσετε να απευθυνθείτεσε εγκεκριμένο συνεργείο τηςCITROËN προκειμένου να ελεγχθείτο σύστημα.
Γι α περισσότερες πληροφορίες, βλέπε κεφάλαιο "Οδήγηση - Ηλ. χειρόφρενο - § Ανωμα λίες
λειτουργίας".
Χρησιμοποιείτε μόνο τα προϊόνταπου συνιστώνται από την CITROËN ή προϊόντα αντίστοιχης ποιότητας καιχαρακτηριστικών.
Γι α την καλύτερη δυνατή λειτουργία
εξαιρετικά σημαντικών οργάνων όπωςτο κύκλωμα των φρένων, η CITROËNεπιλέγει και προτείνει πολύ ειδικά προϊόντα.
Προκειμένου να μην προκ ληθεί ζημιά στα ηλεκτρικά όργανα, απαγορεύεταιαυστηρά να πλένετε με υψηλή πίεση το χώρο του κινητήρα.
Page 244 of 358

010
Τε χ ν ι κ ά χαρακτηριστικά
Page 245 of 358

Page 246 of 358

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΑΙ ΜΠΑΤΑΡΙΑ
Ηλεκτρικός κινητήρας-
Τε χ ν ο λ ο γ ί α Σύγχρονη με μόνιμους μαγνήτες
Μέγιστη ισχύ
ς: πρότυπο ΕΟΚ (kW)
27
Στρ ο φέ
ς μέγιστης ισχύος (στρ./λεπτό)2 500
Μέγιστη ροπή: πρότυπο Ε
ΟΚ (Nm)200
Στρ ο φέ
ς μέγιστης ροπής (στρ./λεπτό)
1 250
Απόδοση (%)
80 ως 90
Μπαταρία υψηλής τάσηςNi-MΗ(Νικελίου-Υδριδίου Μετάλλου)
Τά σ η (V~) 200
Ενεργειακή ικανότητα
(kWh/Ah)
1,1/5,5
Αυτονομία
(χλμ)
2 (περίπου)
Η αυτονομία διαφοροποιείται ανάλογα με τι
ς εξωτερικές κλιματικές συνθήκες, τις συνήθειες οδήγησης του οδηγού, τη χρήση των εξοπλισμών και τη
γήρανση της μπαταρίας.
Page 247 of 358

245
Τε χ ν ι κ ά χαρακτηριστικά
ΚΙΝΗΤΗΡΕΣΚΑΙΚΙΒΩΤΙΑΤΑ Χ Υ Τ Η ΤΩ Ν
Κινητήρας DieselHDi160 FAP BVMP6
Κιβώτιο ταχυτήτωνΜηχανικό(6 σχέσεων)
ΤύποιRHH
Κυβισμός (cm3)1 997
Διάμετρο
ς x διαδρομή (mm)
85 x 88
Μέγιστη ισχύ
ς (kW)11 0
Στρ ο φές ανά λεπτό (για τη μέγιστη ισχύ)
3 750
Μέγιστη ροπή
(Nm)
340
Στρ ο φέ
ς ανά λεπτό (για τη μέγιστη ροπή)
2 000
Καύσιμο Πετρέλαιο
Καταλ
ύτης ναι
Φίλτρο σωματιδίωνναι
Ποσότητα λαδιού
(σε λίτρα)
Κινητήρας (με αλλαγή φίλτρου)
-
Page 248 of 358

ΒΑΡΗ ΚΑΙ ΦΟΡΤΙΑ (σε kg)
Κινητήρες DieselHDi 160 FAP BVMP6
Κιβώτιο ταχυτήτων
Διαχειριζόμενο(6 σχέσεων)
Τύποι/Παραλλαγές/ΕκδόσειςRHC
- Βάρο
ς εν κενώ
-
- Βάρος σε κατάσταση πορείας
*1 735
- Μέγιστο τεχνικά αποδεκτό βάρος (MTAC)
2 265
- Βάρος MTRA (ισχύει στη Γα λ λ ί α)
σε κλίση 12% 2 765
- Όρια MTRA (ισχύει στη Γα λ λ ί α)
σε κλίση 10% ή 12%
500
- Όρια MTRA (ισχύει στη Γα λ λ ί α)
**800
- Βάρος ρυμουλκούμενου χωρίς φρένα500
- Συνιστώμενο φορτίο στον κοτσαδόρο
75
*
Το βάρος του αυτοκινήτου σε κατάσταση πορείας είναι ίσο με το βάρος εν κενώ + το βάρος του οδηγού (υπολογίζεται σε 75 κιλά). **
Οι τιμές MTRA ισχύυν στη Γα λ λ ί α.
Όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι υψηλή, αυτό μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της απόδοσης του αυτοκινήτου ώστε να
προστατευθεί ο κινητήρας. Όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι μεγαλύτερη από 37 βαθμούς Κελσίου, μειώστε το ρυμουλκούμενο φορτίο.
Page 249 of 358

247Τε χ ν ι κ ά χαρακτηριστικά
Διαστάσεις (σε χλστ)
Page 250 of 358

Στ ο ι χε ί α αναγνώρισης
A.Αριθμός πλαισίου κάτω από το καπό
μηχανής.Ο αριθμός αυτός είναι χαραγμένος στο αμάξωμα κοντά στη βάση του αμορτισέρ.
Ο έλεγχος της πίεσης των ελαστικών πρέπει να γίνεται όταν αυτά είναι κρύα και τουλάχιστον μία φορά το μήνα.
Όταν η πίεση των ελαστικών είναιανεπαρκής, αυξάνεται η κατανάλωσηκαυσίμου.
B.Αριθμός πλαισίου στην κάτω εγκάρσια
τραβέρσα του παρμπρίζ.Ο αριθμός αυτός αναγράφεται σε μια κολλημένηετικέτα που είναι ορατή από το παρ-μπρίζ.
C.Ετικέτα κατακευαστή. Ο αριθμός αυτός αναγράφεται σε μια
αυτοκαταστρεφόμενη ετικέτα κολλημένηστο πλαίσιο της πόρτας, στην πλευρά του συνοδηγού.
D.Ετικέτα στοιχείων ελαστικών/χρώματος. Η ετικέτα αυτή είναι κολλημένη στη μεσαία
κολώνα της πόρτας, στην πλευρά τουοδηγού. Στην ετικέτα αυτή αναγράφονται οι παρακάτω
πληροφορίε
ς:
- η πίεση των ελαστικών όταν το αυτοκίνητο
είναι άδειο και με φορτίο,
- οι διαστάσεις που έχουν οι ζάντες και ταελαστικά,
- οι μάρκες των ελαστικών που συνιστώνται
από τον κατασκευαστή,
- η πίεση του εφεδρικού τροχού (ρεζέρβα),
- ο κωδικός του χρώματος βαφής.
Η χρήση αλυσίδων χιονιού επιτρέπεταιμόνο στον εμπρόσθιο άξονα.
Ο επιλογέας θα πρέπει να βρίσκεται στη λειτουργία 4WD.