CITROEN DS5 HYBRID 2013 InstruktionsbØger (in Danish)

119Komfor t
4. Automatiskafdugningsprogram


For at nedkøle eller opvarme kabinenmaksimalt, kan minimumsværdien14 eller maksimumsværdien28 overskrides. )
Drej kontakten 2eller 3
mod venstre, indtil der står "LO"eller mod højre, indtil der står "HI".

Se afsnittet "Afdugning - Afrimningforan".


2-3. Regulering i fører- og
passagerside
Føreren og forsædepassageren kan hver især indstille temperaturenefter behag.
Den værdi, der vises på displayet,svarer til et komfor tniveau og ikke til en
temperatur i grader Celsius eller Fahrenheit.
)Drej betjeningsknappen 2eller 3
modvenstre for at mindske værdien og mod højre for at øge den.
En indstilling omkring værdien 21 giver optimal
kom
fort. Afhængigt af situationen er en
indstilling på mellem 18 og 24 almindelig.
Det anbefales at undgå en forskel mellem
indstillingen i venstre og højre side på mere end 3.

Manuel funktion

Det er muligt at vælge en anden indstilling end den, systemet foreslår. Kontrollampernefor tasten "AUTO"slukker; de andrefunktioner styres stadig automatisk undtagen
klimaanlægget.
) Tryk på tasten AUTO
for at vende tilbage til
fuldautomatisk funktion.
Med Stop & Start stoppesdieselmotoren ikke, så længe afdugninger aktiveret.

5. Tænd/sluk for klimaanlæg
)Tryk på denne tast for at slukkeklimaanlægget.

Afbrydelse af denne funktion kan medføre
dannelse af fugt og dug. )Tryk igen på tasten for at vende tilbage
til automatisk styring af klimaanlægget. Lampen i tasten "A/C"tænder.
For hur tigere at få køleluft kan du kortvarigt anvende recirkulation af kabineluft. Skift
derefter tilbage til lufttilførsel udefra.

6. Regulering af luftfordeling
)Tryk på en eller flere taster for
at vende luftstrømmen modfølgende punkter:


-
Forruden og sideruderne.

- Side- og midterdyser.

- Fodrummene.
De tre retninger kan kombineres for at opnå
den ønskede luftfordeling.


7. R egulering af luftmængde
)Drej knappen mod venstre for
at reducere luftmængden eller
mod højre for at øge den.
Kontrollamperne for luftmæn
gde mellem de
to propeller tænder gradvist i henhold til denønskede værdi.

8. Lufttilførsel udefra/
Recirkulation af kabineluft
Med recirkulationen af luften er det muligt athindre ubehagelige lugte og røg i at trænge
ind i kabinen, hvis der registreres forureningudenfor (hvis bilen er udstyret med enforureningsføler).
Den aktiveres automatisk ved aktivering af
rudevaskeren.
Den er inaktiv, når udetemperaturen er lavere end
5°C, for fjerne risikoen for at bilens ruder dugger.


- Når kontrollampen "med
A" er tændt, betyder det,
at recirkulationen styres automatisk.

- Når kontrollampen "uden
A" er tændt, betyder det, at
recirkulationen styres manuelt.

- Når kontrollamperne e
r slukkede, betyder det,
at recirkulationen styres
automatisk uden hensyntagen
til registrering af forurening.
Uden forureningsføler
Tr
yk på denne knap for at styre
recirkulationen af kabineluften
manuelt, hvis bilen ikke er udst
yret
med en forureningsføler.
I ZEV-funktion kan hybridsystemet midlertidigt blokere klimaanlægget.
ZEV
-funktion prioriterer kørsel på elfrem for at garantere varmekomforten.

121Komfor t
Afbrydelse af systemet
)Drej knappen for lufttilførsel
mod venstre, indtil alle kontrollamper slukker.
Undgå længere tids brug af recirkulation af luften i kabinen eller længere tids kørsel med systemet afbrudt (risiko for dug og forringelse af luftkvaliteten).
Denne handling standser klimaanlægget og
ventilationen.
Var mekomforten reguleres nu ikke længere af
systemet. En let luftstrøm, der skyldes bilens
fremdrift, kan dog stadig mærkes. ) Foretag ændring af en af indstillingerne(temperatur, luftmængde eller luftfordeling), eller tryk på tasten "AU TO "for at genstarte systemet med samme værdier, som før systemet blev afbrudt.



9. Maks. køleluft
)
Hvis du ønsker at køle
kabineluften hurtigt, skal
du trykke på denne knap, hvorefter "LO"
vises.
Tr
yk igen på denne knap for at vende tilbage til
de forrige indstillinger.

) Sluk afrimningen af bagruden ogsidespejlene, så snar t du synes, det er muligt, da ekstra strømforbrug forøger brændstofforbruget.

Afdugning -
Afrimning foran







Afdugning - afrimning af bagrude og
sidespejle
)Afrimningsfunktionen kan
slukkes, før den afbrydes
automatisk, ved igen at trykke på knappen. Den tilhørende kontrollampe slukker.
Automatisk afdugningsprogram

Tæ n d
Med Stop & Start er STOP-funktionenikke tilgængelig, så længe afdugning er aktiveret.


Sluk

Afrimningen slukker automatisk for at undgå unødig brug af strøm.
)Dette program vælges for hurtigere at afduggeeller afrime forruden ogsideruderne.
Systemet styrer automatisk køleluften,
luftmængden, lufttilførslen samt fordeler
ventilationen optimalt mod forruden ogsideruderne. )Det afbrydes ved på ny at trykke på tasten
for "afdugning"
eller på "AUTO" , hvor ved
tastens kontrollampe slukker, og den i
tasten "AUTO"
tænder. Systemet genaktiveres med de værdier, der var
valgt før afbrydelsen.

)Tryk på denne knap(sidder på klimaanlæggetsbetjeningspanel) for at afrime bagruden og sidespejlene.Den tilhørende kontrollampe
tænder. Afdu
gningen - afrimningen af bagruden virker kun, når hybridsystemet er aktiveret.

123Komfor t

004
Kørsel

Det anbefales ikke at aktivereparkeringsbremsen i meget koldt vejr (frost) og i tilfælde af bugsering(vejhjælp, …). Deaktiver parkeringsbremsen manueltved at vælge position A
eller Rog vedderefter at trykke på START/STOP for at standse motoren.
Den elektriske parkeringsbremse har tofunktioner: -
Automatisk aktivering/deaktivering
Aktiveringen sker automatisk, når motoren
standses, og den deaktiveres automatisk
ved igangsætning af bilen (dette er
standardindstillingen).-Manuel aktivering/deaktiveringParkeringsbremsen kan aktiveres manuelt
ved at trække i grebet A.Manuel deaktivering sker ved at trækkeog herefter slippe grebet, samtidig med at der
trædes på bremsepedalen.
Når førerdøren åbnes, høres et l
ydsignal ogen meddelelse vises, hvis bremsen ikke er aktiveret.

Programmering af automatisk
funktion

Automatisk aktivering ved afbrydelse af
motoren og automatisk deaktivering ved
igangsætning kan frakobles afhængigt af bilens
destinationsland.
Du kan kontakte et aut. CITROËN-værkstedeller et andet kvalificeret værksted for at aktivere den.

I så fald sker pro
grammeringen vha.
af konfigurationsmenuen.








Elektrisk parkeringsbremse
Hvis den deaktiveres, sker
aktivering og deaktivering af parkeringsbremsen manuelt.
Hvis denne kontrollampe tænder på instrumentgruppen, er den automatiske funktion deaktiveret.

Forlad aldrig bilen uden at haveaktiveret parkeringsbremsen.
Kontrollampen lyser konstant.


Mærkat på dørpanel

127Kørsel
Når tændingen er tilsluttet, eller hybridsystemet
er aktiveret, skal man trædepåbremsepedalen, trække
og herefter slippegrebet Afor at deaktivere parkeringsbremsen.
At parkeringsbremsen er helt deaktiveret
si
gnaleres:
Manuel deaktivering
- Ved at kontrollampen for bremsning og kontrollampen Pslukker i aktiveringsgrebet A.
- Ved visning af en besked.
Hvis der trækkes i grebet A

uden at
træde bremsepedalen ned, deaktiveres
parkeringsbremsen ikke, og en meddelelse
vises på instrument
gruppen. Efter behov kan man foreta
ge en maks. aktiveringaf parkeringsbremsen. Det opnås
ved et langt træk i grebet A
, indtil en beskedvises, og et lydsignal høres. Maks. aktivering er yderst vigtig:


- når bilen trækker en anhænger, når de
automatiske funktioner er aktiverede, og når der foretages manuel aktivering.

- når stigningsforholdene vil kunne ændre sig ved parkering (f.eks. ved transpor t på
båd, lastvogn, ved bugsering).

Maks. aktivering


I tilfælde af kørsel med campingvogn/anhænger, læsset bil eller parkering på stejl skråning aktiveres parkeringsbremsen maksimalt, hvorefter hjulene drejes ind mod fortovet vedparkering, og bilen sættes i gear.
Efter en maks. aktivering, vil det tage længere tid at deaktivereparkeringsbremsen.


Inden bilen forlades, kontrolleres det, at kontrollamperne for parkeringsbremselyser konstant i instrumentgruppen ogpå grebet A
.
Når bilen er standset, o
g hybridsystemet er
aktiveret eller standset, skal man for at aktivere
parkeringsbremsen trækkei grebet A .

Manuel aktivering
At parkeringsbremsen er aktiveret signaleres:


- Ved at kontrollampen for
bremsnin
g og kontrollampen Ptænder i aktiveringsgrebet A.
- Ved visning af en besked.
Ved åbnin
g af førerdøren, når hybridsystemeter aktiveret, udsendes et lydsignal og enmeddelelse vises, hvis parkeringsbremsen ikke er aktiveret.

Inden bilen forlades, kontrolleres det, at kontrollamperne for bremsning lyser konstant i instrumentgruppen og på grebet A.
Efterlad ikke børn alene i bilen, når tændingen er tilsluttet, da de vil kunne deaktivere parkeringsbremsen.
Automatisk aktivering
med standset motor
- Ved at kontrollampen for
bremsning og kontrollampen Ptænder i aktiveringsgrebet A .
- Ved visning af en besked. Når bilen er standset
, aktiveres parkeringsbremsen automatisk ved afbrydelse af motoren. At parkeringsbremsen er aktiveret signaleres:




Automatisk deaktivering
At parkeringsbremsen er helt
deaktiveret signaleres:
- Ved at kontrollampen for
bremsning og kontrollampen Pslukker i aktiveringsgrebet A.- Ved visning af en besked.
Ved standsning med aktiveret hybridsystem må der ikke trædesunødigt på speederen, da man risikerer at deaktivere parkeringsbremsen.


Inden bilen forlades, skal du kontrollere, at kontrollamperne for parkeringsbremse lyser konstant på instrumentgruppen og på grebet A.


Blokering af bilen
med aktiveret hybridsystem

Når hybridsystemet er aktiveret, og bilen er standset, er det absolut nødvendigt for at
blokere bilen at aktivere parkeringsbremsenmanuelt ved at trækkei aktiveringsgrebet A
.
At parkeringsbremsen er aktiveret, signaleres:


- Ved at kontrollampen for
bremsnin
g og kontrollampen Ptænder i aktiveringsgrebet A.- Ved visning af en besked.
Ved åbnin
g af førerdøren, udsendes et
lydsignal og en meddelelse vises, hvisparkeringsbremsen ikke er aktiveret. Væl
g position A , Meller R
, og træd på
speederpedalen, hvorved parkeringsbremsen
automatisk og gradvist deaktiveres, når bilen sætter i gang.