stop start CITROEN DS5 HYBRID 2013 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

129Οδήγηση

Φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης


Σε περίπτωση βλάβης των φρένων από το πεντάλ
φρένου ή σε άλλη εξαιρετική κατάσταση (π.χ.: αδιαθεσία
του οδηγού σε οδήγηση με συνοδό κλπ), τραβώντας
παρατεταμένα το χειριστήριο A, σταματάει το
αυτοκίνητο.
Ο δυναμικός έλεγχος ευστάθειας (CDS) διασφαλίζει τη
σταθερότητα κατά το φρενάρισμα έκτακτη
ς ανάγκης.
Σε περίπτωση βλάβης του συστήματος φρεναρίσματοςέκτακτης ανάγκης, εμφανίζεται μήνυμα.
Απασφάλιση έκτακτης ανάγκης
)
Βρείτε τους τάκους του αυτοκινήτου
και το χειριστήριο απασφάλισης πουβρίσκονται κάτω από τη μοκέτα του χώρου αποσκευών. )
Όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται υπό κλίση,
ακινητοποιήστε το αυτοκίνητο βάζοντας
τάκους (μπροστά ή πίσω ανάλογα με την
κλίση) στους δύο εμπρόσθιους τροχούς.
Σε περίπτωση δυσλειτουργία
ς του ηλεκτρικούχειρόφρενου ή βλάβης της μπαταρίας, ένα
μηχανικό χειριστήριο έκτακτης ανάγκης απασφαλίζει χειροκίνητα το χειρόφρενο. )
Ακινητοποιήστε το αυτοκίνητο και με το
υβριδικό σύστημα ενεργοποιημένο, θέστε
τον μοχλό στη θέση Mή R)
Σβήστε τον κινητήρα και ξανανοίξτε τον διακόπτη της μηχανής (πιέστε 2 φορέςτο START/STOP). Αν η ακινητοποίηση
του αυτοκινήτου είναι αδύνατη, μην
χρησιμοποιήσετε το χειριστήριο και
απευθυνθείτε άμεσα σε εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN.


Το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο σε εξαιρετικές περιπτώσεις. Σε περίπτωση βλάβης του συστήματοςCDS που δηλώνεται με το άναμμα αυτής της
λυχνίας, η σταθερότητα του φρεναρίσματος
δεν είναι διασφαλισμένη.
Σε αυτή την περίπτωση, ο ίδιο
ς ο οδηγός πρέπει να εξασφαλίσει τη σταθερότητα φρεναρίσματος "τραβώντας
και αφήνοντας" επαναλαμβανόμενα το χειριστήριο A.

141Οδήγηση
)
0 το υβριδικό σύστημα ενεργοποιημένο, πιέστε
το μπουτόν 1. Η κατάσταση ενεργοποίησης/
απενεργοποίησης που ισχύει κατά το σβήσιμο
του κινητήρα διατηρείται και στην επόμενη
επανεκκίνηση του κινητήρα.
Η επιφ
άνεια αναδιπλώνεται αυτόματα 3 περίπου
δευτερόλπτα μετά τοσβήσιμο του κινητήρα, εκτός της
κατάστασης STOP του Stop & Start.


Ενεργοποίηση / Απε νεργοποίηση
)
Με το υβριδικό σύστημα ενεργοποιημένο,ρυθμίζετε τη φωτεινότητα απεικόνισης των πληροφοριών με το μπουτόν 3
:


- προς τα πίσω, για να αυξήσετε τη
φωτεινότητα,

- προ
ς τα εμπρός, για να μειώσετε τη
φωτεινότητα.



Ρύθμιση της φωτεινότητας


Συνιστάται να χειρίζεστε τα μπουτόν μόνο όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο. Όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο ή
κινείται, κανένα αντικείμενο δεν πρέπεινα τοποθετείται γύρω από τη διάφανη επιφάνεια απεικόνισης (ή πάνω στο κάλυμμά της) για να μην εμποδίζεται η έξοδός της και η καλή λειτουργία της.


Υπό ορισμένες ακραίες καιρικές συνθήκες (βροχή ή/
. χιόνι, έντονη ηλιοφάνεια κ.ά.), οι απεικονιζόμενες ενδείξεις μπορεί να μηνείναι ευανάγνωστες ή να παρουσιάζουνστιγμιαίες παρεμβολές. Ορισμένα γυαλιά ηλίου μπορεί να παρεμποδίζουν την ανάγνωση των πληροφοριών.
Γι α να καθαρίσετε τη διάφανη επιφάνειαχρησιμοποιήστε ένα καθαρό και μαλακόπανί (όπως τα πανάκια καθαρισμού γυαλιών). Μη χρησιμοποιήσετε σκληρόπανί ούτε κάποιο απορρυπαντικό ή διαλυτικό προϊόν, γιατί υπάρχει κίνδυνος να χαράξετε την επιφάνεια ή να καταστρέψετε την αντιανακλαστική κατεργασία της.


Ρύθμιση ύψους
)Με το υβριδικό σύστημα ενεργοποιημένο, ρυθμίστε το ύψος στο οποίο θέλετε να
απεικονίζονται οι πληροφορίες με το μπουτόν 2: - προς τα πίσω, για να μετακινήσετε την
απεικόνιση προς τα πάνω,- προς τα εμπρός, για να μετακινήσετε την
απεικόνιση προς τα κάτω.

Μετά την επανατοποθέτηση της μπαταρίας,το σύστημα Stop & Start δεν θα είναι ενεργόπαρά μόνο μετά από διάστημα μερικών ωρών, το οποίο εξαρτάται από τις κλιματικές συνθήκες και την κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας (μέχρι 8 ώρες περίπου).
Όταν η μπαταρία του αυτοκινήτου σας αποφορτιστεί,ο κινητήρας μπορεί να πάρει εμπρός με τη βοήθεια
άλλης βοηθητικής μπαταρίας (εξωτερική ή άλλου
αυτοκινήτου) και τα καλώδια έκτακτης ανάγκης.
Εκκίνηση κινητήρα με άλλη
μπαταρία
Ελέγξτε πρώτα αν η βοηθητική μπαταρία έχει ονομαστική τάση 12 Volts και χωρητικότητα τουλάχιστον ίση με εκείνη της αποφορτισμένης μπαταρίας.
Μη βάζετε εμπρός τον κινητήρα συνδέονταςμια συσκευή φόρτισης μπαταρίας.
Μην αποσυνδέετε τον θετικό πόλο (+) όταν οκινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία.
)Συνδέετε το κόκκινο καλώδιο στον θετικό πόλο (+)
της αποφορτισμένης μπαταρίας A
και μετά στονAθετικό πόλο (+) της βοηθητικής μπαταρίας B .)Συνδέετε τη μία άκρη του πράσινου ή του μαύρου
καλώδιου στον αρνητικό πόλο (-) της βοηθητικήςμπαταρίας B(ή στο σημείο γείωσης του αυτοκινήτου
που φορτίζει τη μπαταρία).)Συνδέετε την άλλη άκρη του πράσινου ή του μαύρου
καλώδιου στο σημείο γείωσης C
του αυτοκινήτου
που έχει το πρόβλημα (ή στη βάση του κινητήρα).)Βάζετε εμπρός τον κινητήρα του αυτοκινήτου
που θα φορτίσει την μπαταρία και τον αφήνετε να
λειτου
ργήσε για μερικά λεππτά.
)
Ενεργοποιείτε τη μίζα του αυτοκινήτου που
έχει το πρόβλημα και αφήνετε τον κινητήρα
να δουλεύει.
Αν ο κινητήρας δεν πάρει αμέσως εμπρός,
κλείνετε τον διακόπτη και περιμένετε λίγοπριν κάνετε νέα προσπάθεια. )
Περιμένετε να επανέλθει στο ρελαντί και
κατόπιν αποσυνδέετε τα καλώδια έκτακτηςανάγκης με αντίστροφη σειρά.
)Αποσυνδέετε τη μπαταρία του
αυτοκινήτου. )Ακολουθείτε τις οδηγίες χρήσης που
δίνονται από τον κατασκευαστή της
συσκευής φόρτισης. )Συνδέετε ξανά την μπαταρία αρχίζονταςαπό τον αρνητικό πόλο (-). )Ελέγχετε αν είναι καθαροί οι πόλοι και οι
ακροδέκτες. Αν έχουν καλυφθεί από θειϊκά
άλατα (λευκή ή πρασινωπή απόθεση),
τους λύνετε και τους καθαρίζετε.










Φόρτιση της μπαταρίας με
συσκευή φόρτισης

Έλεγχοι
Αποφεύγετε την παρατεταμένη επαφή του λαδιούκαι των χρησιμοποιημένων υγρών με το δέρμα.
Τα περισσότερα από αυτά τα υγρά είναι επιβλαβή
για την υγεία και μάλιστα πολύ καυστικά.
Μην ρίχνετε το λάδι και τα χρησιμοποιημέναυγρά στις αποχετεύσεις ή στο έδαφος.
Το χρησιμοποιημένο λάδι συλλέγεται σταειδικά δοχεία που υπάρχουν για αυτόν τοσκοπό σε κάθε εγκεκριμένο συνεργείο τηςCITROËN.
Χρησιμοποιημένα προϊόντα







Έλεγχοι

Εκτός αν υπάρχει αντίθετη ένδειξη, ελέγχετε
αυτά τα εξαρτήματα, σύμφωνα με τον Οδηγό
συντήρησης και εγγυήσεων ανάλογα με τον
τύπο κινητήρα του αυτοκινήτου σας.
Αλλιώς, ο έλεγχος πρέπει να γίνεται σεεγκεκριμένο συνεργείο του δικτύου CITROËN.
Πριν από οποιαδήποτε επέμβασηστο χώρο του κινητήρα, κλείνετε το διακόπτη της μηχανής (λυχνία Ready
σβηστή) ώστε να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος τραυματισμού από το αυτόματο ξεκίνημα του κινητήρα.
Η παρουσία αυτής της ετικέτας, ειδικά με τη λειτουργία Stop & Start, δηλώνει τη χρήση
μπαταρίας μολύβδου 12 V ειδικής τεχνολογίαςκαι χαρακτηριστικών, η οποία σε περίπτωσηαντικατάστασης ή αποσύνδεσης απαιτεί επέμβαση από εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Μπαταρία 12 V


Η μπαταρία δεν χρειάζεται συντήρηση.
Ωστόσο, ελέγχετε την καθαριότητα και
τη σύσφιξη των πόλων, κυρίως τουςκαλοκαιρινούς και χειμερινούς μήνες.
Σε περίπτωση επέμβαση
ς στην μπαταρία,ανατρέξτε στην ενότητα "Μπαταρία 12 V" για
να μάθετε τις προφυλάξεις που πρέπει να
λαμβάνετε πριν την αποσύνδεση και μετά την επανασύνδεσή της.