service CITROEN DS5 HYBRID 2015 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

DS5_ro_Chap03_confort_ed01-2015
Pentru ca aceste sisteme să fie eficiente pe deplin, respectaţi regulile de utilizare şi de
întreţinere următoare:
F
Pe
ntru a obţine o repartizare per fect omogenă a aerului, aveţi grijă să nu obturaţi grilele
de intrare a aerului exterior situate în partea de jos a parbrizului, aeratoarele şi gurile de
aer, precum şi preluarea de aer din portbagaj.
F

N
u mascaţi senzorul de luminozitate, situat pe planşa de bord; acesta serveşte la
reglarea sistemului de aer condiţionat automat.
F

P
orniţi sistemul de aer condiţionat între 5 şi 10 minute, o dată sau de două ori pe lună
pentru a-l păstra în per fectă stare de funcţionare.
F

A
veţi grijă ca filtrul habitaclului să fie în stare bună de funcţionare şi înlocuiţi periodic
elementele filtrante (vezi rubrica " Verificari").
V

ă recomandăm să utilizaţi un filtru combinat pentru habitaclu. Datorită aditivului
activ specific, el contribuie la purificarea aerului respirat de pasageri şi la curăţarea
habitaclului (reducerea simptomelor alergice, a mirosurilor grele şi a depunerilor de
grăsime).
F

Pe
ntru a asigura buna funcţionare a aerului condiţionat, vă recomandăm de asemenea
să îl verificaţi conform indicatiilor din carnetul de intretinere si garantii.
F

D
acă sistemul nu produce frig, dezactivaţi-l şi consultaţi reţeaua CITROËN sau un
Service autorizat.
Puteti opri aerul conditionat (tasta AC) si sa ramaneti in mod Automat, pentru a reduce
consumul de carburant. In cazul aparitiei aburului, in acest mod de functionare, puteti
repune in functiune aerul conditionat pentru scurt timp, pentru ameliorarea situatiei.
În cazul tractării unei sarcini maxime pe o pantă abruptă şi la o temperatură ridicată, oprirea
aerului condiţionat permite recuperarea puterii motorului, ameliorând astfel, capacitatea de
remorcare.
Recomandari privind ventilatia si aerul conditionat
Dacă, după o staţionare îndelungată
la soare, temperatura interioară este
foarte ridicată, aerisiţi habitaclul câteva
momente.
Plasaţi comanda de debit de aer la un
nivel suficient, pentru a asigura o bună
aerisire a habitaclului.
Sistemul de aer condiţionat nu conţine
clor, astfel că nu reprezintă nici un
pericol pentru stratul de ozon.
Condensul creat de aerul condiţionat
provoacă la oprire o scurgere de
apă normală sub vehicul, vizibila la
stationare.
Dacă doriţi să privilegiati confortul
termic, porniţi sau lăsaţi motorul în
funcţiune, apăsând pe ECO OFF.

DS5_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Cateva recomandari de conducere
Respectati in orice situatie codul rutier si fiti concentrat la drum indiferent de conditiile de circulatie.
Fiti atent la trafic si mentineti intotdeauna mainile pe volan pentru a fi pregatit sa reactionati in orice
moment si in orice situatie.
In cazul unei calatorii lungi, este recomandat sa faceti o pauza la fiecare doua ore.
In caz de intemperii, adoptati un stil flexibil de conducere, anticipati situatiile de franare si mariti
distantele de siguranta.
Conducerea pe un drum inundat
Nu este recomandat sa conduceti pe un
drum inundat, deoarece acest lucru ar putea
deteriora grav motorul, cutia de viteze si
sistemele electrice ale vehiculului.-
a sigurati-va ca apa nu are o adancime
mai mare de 15 cm, tinand cont de valurile
ce pot fi generate de ceilalti utilizatori ai
drumului,
-

d
ezactivati functia Stop & Start,
-

r
ulati cu o viteza cat mai mica posibil, fara
a accelera. Nu depasiti in niciun caz viteza
de 10 km/h,
-

n
u va opriti si nu opriti motorul.
Important!
Nu conduceti niciodata cu frana de
stationare actionata - Pericol de
supraincalzire si de deteriorare a
sistemului de franare!
Nu stationati si nu turati motorul,
cand vehiculul este oprit, in zonele
unde diferite substante si materiale
inflamabile (iarba uscata, frunze
uscate...) pot intra in contact cu sistemul
de evacuare fierbinte - Pericol de
incendiu!
Nu lasati niciodata un vehicul
nesupravegheat, cu motorul pornit.
Daca trebuie sa parasiti vehiculul
cu motorul pornit, actionati frana de
stationare si deplasati maneta de viteze
in punctul mort sau in pozitia N sau P, in
functie de tipul cutiei de viteze.
In cazul in care trebuie sa traversati un drum
inundat:
La iesirea de pe drumul inundat, imediat ce
conditiile de siguranta permit acest lucru,
franati usor de mai multe ori pentru a usca
discurile si placutele de frana.
Daca aveti dubii cu privire la starea vehiculului
dumneavoastra, consultati reteaua CITROËN
sau un Service autorizat.

DS5_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
In conditii de temperaturi
foarte scazute sau de
remorcare
In aceste conditii, nu se recomanda sa
actionati frana de stationare.
Pentru aceasta, cu contactul pus,
eliberati manual frana de stationare,
apoi, inainte de taierea contactului:
F
C
utie de viteze manuala: cuplati
treapta 1-a sau mersul inapoi.
F

C
utie de viteze pilotata: selectaţi
poziţia A sau R .
F

C
utie de viteze automata:
selectaţi poziţia P sau R .
Frâna de staţionare electrică permite două
moduri de funcţionare:
-

A

ctionare/Eliberare automata
A

cţionarea este automată la oprirea
motorului, eliberarea este automată la
punerea în mişcare a vehiculului (activate
din setare initiala),
-

A

ctionare/Eliberare manuala
A

cţionarea manuală a frânei de staţionare
se efectuează prin acţionarea comenzii A .
E

liberarea manuală se face prin tragerea
apoi eliberarea clapetei, apăsând în
acelaşi timp pedala de frână.
La deschiderea portierei soferului, un semnal
sonor se aude si un mesaj este afisat dacă
frana de stationare nu a fost actionata.
Programarea modului automat
Pentru anumite tari de comercializare a
vehiculului, modul de functionare automat
poate fi dezactivat.
In acest caz, dezactivarea se face din
meniul de configurare a vehiculului.
Frana de stationare electrica
Daca modul automat este dezactivat,
actionarea si eliberarea franei de
stationare se fac manual.
Dacă acest martor se aprinde pe
tabloul de bord, modul automat este
dezactivat.
Nu parasiti vehiculul niciodata fara
a verifica daca ati actionat frana de
stationare. Acest martor este aprins
continuu.
Eticheta pe panoul de usa
In cazul descarcarii bateriei
In acest caz, frana de stationare cu
comanda electrica nu functioneaza.
Din motive de siguranta, imobilizati
vehiculul respectand recomandarile de
mai sus sau instalati o cala in fata uneia
dintre roti.
Contactati reteaua CITROËN sau un
Service autorizat.

DS5_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Anomalii de functionare
In caz de aprindere a martorului de anomalie a franei de stationare cu comanda electrica si a unuia sau a mai multor martori din tabelele urmatorare,
imobilizati vehiculul pe o suprafata plata si orizontala, cuplati o treapta de viteza, utilizati o cala daca este necesar si taiati contactul. Contactati imediat
reteaua CITROËN sau un service autorizat.Situatii Consecinte
Afişarea mesajului " Parking brake fault " (Defect la frâna de staţionare)
şi a martorilor următori: -

F
uncţiile automate sunt dezactivate.
-

A
sistenţa la pornirea în pantă este indisponibilă.
-

F
râna de staţionare electrică nu este utilizabilă decât în modul
manual.
Afişarea mesajului " Parking brake fault " (Defect la frâna de staţionare)
şi a martorilor următori: -

E
liberarea manuală a frânei de staţionare electrice este disponibilă
doar prin apăsarea pe pedala de acceleraţie şi tragerea clapetei.
-

A
sistenţa la pornirea în pantă este indisponibilă.
-

E
liberarea automată şi manuală a frânei rămân disponibile.
Afişarea mesajului " Parking brake fault " (Defect la frâna de staţionare)
şi a martorilor următori: -

F
uncţiile automatice sunt dezactivate.
-

A
sistenţa la pornirea în pantă este indisponibilă.

107
DS5_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
SituatiiConsecinte
Pentru a acţiona frâna de staţionare electrică:
F

i
mobilizaţi vehiculul şi tăiaţi contactul,
F

t
rageţi clapeta timp de cel puţin 5 secunde sau până la sfârşitul
acţionării,
F

pu
neţi contactul şi verificaţi aprinderea martorilor frânei de staţionare
electrice.
Acţionarea se face mai lent decât în condiţii de funcţionare normală.
Pentru a elibera frâna de staţionare electrică:
F

pu
neţi contactul,
F

t
rageti clapeta şi menţineţi-o în această poziţie aproximativ 3 secunde
apoi eliberaţi-o.
Dacă martorul de frânare sau dacă martorii nu se aprind cu contactul
cuplat, aceste proceduri nu funcţionează. Plasaţi vehiculul pe un teren
drept şi apelaţi CITROËN sau un service autorizat pentru verificare.
şi eventual
clipitor.
Afişarea mesajului "
Parking brake fault " (Defect la frâna de staţionare)
şi a martorilor următori: -

N
umai funcţiile de acţionare automată la întreruperea motorului şi de
eliberare automată la accelerare sunt disponibile.
-

A
cţionarea/eliberarea manuală a frânei de staţionare electrice şi
frânarea de siguranţă sunt indisponibile.
şi eventual
clipitor.
Afişarea mesajului " Batter y charge fault " (Defect baterie). -

A
ceasta impune o oprire imediată în funcţie de condiţiile de
circulaţie. Opriţi şi imobilizaţi vehiculul (dacă este necesar, plasaţi o
cală sub una dintre roţi).
-

A
cţionaţi frâna de staţionare electrică înainte de oprirea motorului.
Conducere

DS5_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Asistare la pornirea in panta
Sistemul menţine vehiculul imobilizat un
interval scurt de timp (aproximativ 2 secunde)
la pornirea în pantă, pentru a vă oferi timpul
necesar să treceţi piciorul de la pedala de frână
la cea de acceleraţie.
Această funcţie nu este activă decât dacă:
-
v
ehiculul a fost complet imobilizat cu
piciorul pe pedala de frână,
-

în u
nele condiţii de pantă,
-

u
şa conducatorului este închisă.
Funcţia de asistare la pornirea în pantă nu
poate fi dezactivată.
În pantă ascendentă, când vehiculul este
oprit, vehiculul este menţinut scur t timp
imediat ce eliberaţi pedala de frână:
-

d
acă a fost cuplată treapta întâia sau
în punctul mort pentru cutia de viteze
manuală,
-

d
acă maneta de viteze este în poziţia A
sau M , în cazul cutiei de viteze pilotate,
-

d
acă maneta de viteze este în poziţia d
sau M , în cazul cutiei de viteze automate.Functionare
În pantă descendentă, vehiculul fiind oprit
şi mersul inapoi cuplat, vehiculul este
menţinut scur t timp imediat ce eliberaţi
pedala de frână.
Nu ieşiti din vehicul în timpul unei faze
de menţinere temporară asigurate de
sistemul de asistare la pornirea în pantă.
Daca trebuie să părăsiti vehiculul, motorul
fiind pornit, acţionaţi manual frâna de
staţionare. Apoi verificaţi dacă martorul
frânei de staţionare (şi martorul

P de pe
clapeta de frână electrică) este aprins
continuu pe tabloul de bord.
Anomalie de functionare
În caz de anomalie a sistemului, aceşti martori
se aprind. Consultaţi reţeaua CITROËN sau un
service autorizat pentru a verifica sistemul.

11 3
DS5_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Valoare invalida in functionarea
manuala
Acest simbol se afişează dacă
o viteză a fost incorect angajată
(selectorul se află între două poziţii).
Oprirea vehiculului
Inainte de a opri motorul, puteti trece selectorul
in pozitia P, sau N, pentru a fi la punctul mort.
În ambele cazuri, actionati frâna de parcare
pentru a imobiliza vehiculul dacă aceasta nu
este programată în mod automatic.
Daca selectorul nu este in pozitia P , la
deschiderea usii conducatorului sau
timp de aproximativ 45 de secunde
dupa taierea contactului, se aude un
semnal sonor si apare un mesaj.
F

A
duceti selectorul de viteze din
nou in pozitia P ; semnalul sonor se
intrerupe si mesajul dispare.
Anomalie de functionare
Contactul fiind pus, un mesaj apare pe afişajul
tabloului de bord indicând o defecţiune a cutiei
de viteze.
În acest caz, aceasta trece în modul de
funcţionare de urgenţă, blocându-se în viteza
a 3 -a. Puteti simţi un şoc puternic trecând de
la P la R şi de la N la R . Acest şoc nu prezintă
niciun risc de deteriorare pentru cutia de viteze.
Nu depăşiţi viteza de 100 km/h în limitele
reglementărilor locale.
Efectuaţi o verificare în reţeaua CITROËN sau
în cadrul unui service autorizat. Riscaţi deteriorarea cutiei de viteze:
-

d
acă apăsaţi în acelaşi timp pe
pedalele de acceleraţie şi de frână,
-

d
aca fortati, in caz de pana a
bateriei, trecerea selectorului din
pozitia P in oricare alta.
Pentru a limita consumul de carburant
pe timpul unei stationari prelungite
(ambuteiaj...), pozitionati selectorul
de viteze pe N si actionati frana de
parcare, cu exceptia cazului in care
aceasta este programata in mod
automat.
Conducere

11 7
DS5_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Apăsaţi, în mod obligatoriu pe pedala
de frână în timpul pornirii motorului.
În toate cazurile de staţionare, actionati
frâna de stationare, în mod obligatoriu,
pentru a imobiliza vehiculul, cu
exceptia cazului în care aceasta este
programata în mod automat.
În caz de imobilizare a vehiculului cu
motorul pornit, aduceti selectorul de viteze
în punctul mort N
.
Înainte de orice intervenţie în
compartimentul motor, verificaţi dacă
selectorul de viteze este în punctul mort N
şi dacă frâna de stationare este actionata.
Oprirea vehiculului
Contactul fiind pus, clipirea acestui
martor, însoţită de un semnal sonor
şi de un mesaj pe afişajul tabloului
de bord, indică o defecţiune la cutia
de viteze.
Înainte de a opri motorul, puteţi alege:
-
s
ă treceţi selectorul în poziţia N , pentru a fi
în punctul mort,
-

s

ă lăsaţi treapta cuplată; în acest caz
vehiculul nu va putea fi deplasat.
În cele două cazuri, trebuie să actionati frâna
de staţionare, pentru a imobiliza vehiculul, dacă
aceasta nu este programată să funcţioneze în
mod automat.
Anomalie de functionare
Functionare tip Sport
F Dupa selectarea modului manual
sau a modului automatizat,
apasati pe butonul S , pentru
activarea functionarii tip
Sport, care va ofera un stil de
conducere mai dinamic.
S

apare langa treapta cuplata pe
afisajul din tabloul de bord.
F

A

pasati din nou pe butonul S pentru a
neutraliza.
S

dispare de pe afisajul din tabloul de bord.
Modul de functionare Sport este neutralizat la
fiecare taiere a contactului. Efectuaţi o verificare în reţeaua CITROËN sau
la un service autorizat.
Conducere

DS5_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Avertizare de pneu dezumflat
Se traduce prin aprinderea continua
a acestui martor, insotit de un semnal
sonor si, in functie de echipare,
afisarea unui mesaj.
In caz de anomalie constatata la un singur
pneu, pictograma sau mesajul afisat, permite
identificarea rotii cu probleme, in functie de
echipare.
F

R

educeti imediat viteza, evitati bruscarea
volanului si franarile bruste.
F

O

priti imediat ce este posibil, imediat ce
conditiile de circulatie o permit. Avertizarea este mentinuta pana la
umflarea, repararea, sau inlocuirea
pneului sau pneurilor in cauza.
Roata de rezerva (de tip galet sau cu
janta din tabla) nu este echipata cu
senzor de presiune.
Pierderea de presiune detectata nu
genereaza intotdeauna o deformare
vizibila a pneului. Nu este suficient un
simplu control vizual.
Anomalie de functionare
Aprinderea intermitenta, apoi
continua a martorului de pneu
dezumflat, insotita de aprinderea
martorului de service, indica o
disfunctie a sistemului.
Aceasta avertizare se afiseaza si in
cazul unei singure roti neechipate cu
senzor (de exemplu, la utilizarea unei
roti de rezerva de tip galet sau cu janta
din tabla).
Adresati-va retelei CITROËN sau unui Service
autorizat, pentru verificarea sistemului, sau
dupa o pana, montati un pneu pe janta orignala
echipata cu senzor de presiune. In acest caz, supravegherea presiunii din
pneuri nu mai este asigurata.
F

D

aca dispuneti de un compresor (de
exemplu cel din kitul de depanare
provizorie a pneului) controlati presiunea
din cele patru pneuri, la rece.
D

aca nu este posibila realizarea acestui
control imediat, rulati prudent, cu viteza
redusa...


sau
F

I

n caz de pana, utilizati kitul de depanare
provizorie a pneului sau roata de rezerva
(in functie de echipare). Orice reparatie, inlocuire de pneu pe o roata
echipata cu acest sistem, trebuie efectuata in
reteaua CITROËN sau la un Service autorizat.
Daca la inlocuirea unui pneu, montati o roata
nedetectabila de sistemul de pe vehicul
(exemplu: montare de pneuri de iarna), va
trebui sa reinitializati sistemul in reteaua
CITROËN sau la un Service autorizat.

DS5_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Anomalie de functionare
Efectuaţi o verificare în reţeaua CITROËN sau
la un Service autorizat.
În caz de anomalie în mod STOP, este posibil
ca motorul să se oprească.
Toti martorii de pe tabloul de bord se aprind.
In acest moment, este necesara taierea
contactului, apoi repornirea cu butonul "START/
STO P ".Inainte de orice lucrare de intretinere
sub capota motorului, neutralizati
sistemul Stop & Start pentru a
evita orice risc de ranire legat de o
declansare automata a modului START.
Acest sistem necesita o baterie de 12 V, de
tehnologie si avand caracteristici specifice
(repere disponibile in reteaua CITROËN sau la
un Service autorizat).
Montarea unei baterii neavand reper CITROËN
antreneaza riscuri de disfunctii la nivelul
sistemului.
Intretinere
Sistemul Stop & Start utilizeaza o
tehnologie avansata. Orice interventie
la acest tip de baterie trebuie efectuata
exclusiv in reteaua CITROËN sau la un
Service autorizat.Cu sistemul Tableta tactila
Disfunctia sistemului este semnalata in pagina
meniului "dr
iving" (Conducere) .
Cu comanda din plansa de bord
In caz de disfunctie a sistemului, martorul
luminos al comenzii "ECO OFF" se aprinde
intermitent, apoi ramane aprins continuu.
Pictograma de pe tasta "ECO
OFF!" trece in modul de avertizare
si martorul luminos se aprinde
intermitent cateva momente, apoi
ramane aprins continuu. Daca apasati pe aceasta tasta pentru
a reactiva sistemul, martorul luminos
se aprinde intermitent din nou cateva
momente, apoi revine la starea de
aprins continuu.