CITROEN DS5 HYBRID 2015 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

89
DS5_no_Chap03_confort_ed01-2015
Varme og ventilasjon
Betjeninger
Luften som kommer inn følger forskjellige
kanaler, avhengig av reguleringen som
gjøres av føreren, passasjeren foran eller
passasjerene bak.
Temperaturreguleringen gjør det mulig å oppnå
ønsket komfort i kupeen ved å blande luft fra de
forskjellige kretsene.
Regulering av luftfordelingen gjør det mulig å
velge punktene for luftfordeling i kupeen, ved å
kombinere de forskjellige tastene.
Reguleringen av luftmengden øker eller
reduserer viftens hastighet.
Alle betjeningene er samlet på
betjeningspanelet A på midtkonsollen.1.
D

yser for avising eller avdugging på
frontruten.
2.
D

yser for avising eller avdugging av de
små siderutene foran.
3.
J

usterbare sidedyser som kan lukkes.
4.
J

usterbare midtdyser som kan lukkes.
System som skaper og opprettholder gode
komfort- og siktforhold i kupeen.
5.
L
uft mot føttene til førerens og passasjeren
foran.
6.
D

yser som kan lukkes og stilles mot
passasjerene bak.
7.
L

uft mot baksetepassasjerens føtter.
Luftfordeling
Komfort

DS5_no_Chap03_confort_ed01-2015
For at disse systemene skal være effektive, er det visse regler om bruk og vedlikehold som
må overholdes:
F
F
or å oppnå jevn luftfordeling, påse at luftinntaket nederst på frontruten, luftdysene og
luftuttaket i bagasjerommet ikke er tildekket.
F

P
åse at solsensoren, som er plassert på dashbordet, ikke er tildekket. Denne sensoren
brukes til regulering av det automatiske klimaanlegget.
F

F
or å garantere at klimaanlegget fungerer korrekt, la det gå i minst 5 til 10 minutter, én
til to ganger i måneden.
F

P
åse at kupéfilteret er i god stand og få filterinnsatsen skiftet ut regelmessig
(se avsnittet "Kontroller").
V

i anbefaler bruk av et kombinert kupéfilter. Takket være sitt spesielle aktive
tilsetningsmiddel, bidrar det til å rense luften som passasjerene puster inn og å holde
kupéen ren (reduksjon av allergiske symptomer, dårlig lukt og fettavleiringer).
F

F
or å sørge for at klimaanlegget fungerer som det skal, anbefaler vi deg å få det
kontrollert i henhold til anvisningene i servicehefte og garantier.
F

H
vis systemet ikke produserer kald luft, må det deaktiveres. Kontakt
CITROËN-forhandlernett eller et kvalifisert verksted.
Du kan slå av klimaanlegget (tast AC) og forbli i automatisk modus for å begrense
drivstofforbruket. Hvis det oppstår dugg i denne funksjonsmodusen, kan du sette på
klimaanlegget en stund for å forbedre situasjonen.
Ved kjøring med en tilhenger med maksimal last i bratte bakker og ved høye temperaturer,
vil du ved å slå av klimaanlegget øke motorens effekt, noe som igjen øker trekkapasiteten.
Råd for ventilasjon og klimaanlegg
Hvis bilen har stått lenge i solen, vil den
innvendige temperaturen være meget
høy, nøl ikke med å lufte kupéen en
stund.
Plasser betjeningen for luftmengde på
et nivå som er tilstrekkelig for å fornye
luften i kupéen.
Klimaanlegget inneholder ikke klor, og
utgjør derfor ingen fare for ozonlaget.
Kondensen fra klimaanlegget fører til
at det renner litt vann ut under bilen når
den står stille. Dette er helt normalt.
Hvis du ønsker å privilegere
varmekomforten, start bilen med eller la
motoren gå ved å trykke på ECO OFF.

91
DS5_no_Chap03_confort_ed01-2015
Automatisk tosone klimaanlegg
1. Automatisk komfortprogram
Vi anbefaler bruk av en av de tre
tilgjengelige AUTO-modusene: de
gjør det mulig å foreta en optimal
regulering av temperaturen i
kupeen i henhold til den komfortverdien du har
valgt.
Disse tre modusene regulerer automatisk
komforten, i henhold til ønske, samtidig som de
andre komfortverdiene beholdes. F
T rykk flere ganger etter hverandre på
tasten "A
uT

O":
-

e
n første lampe tennes;
innstillingsmodus "lett" er blitt valgt,
-

e
n andre lampe tennes; innstilling
"middels" er blitt valgt,
-

e
n tredje lampe tennes; innstilling "sterk"
er blitt valgt,
Foretrekk modusene "middels" og "sterk" for å
beholde komforten i baksetene. Når motoren er kald, øker luftmengden
gradvis mot sitt optimale funksjonsnivå
ved å ta hensyn til de klimatiske
utvendige forholdene og ønsket
komfortverdi. Dette for å begrense en
for stor distribusjon av kald luft.
Hvis temperaturen i kupeen er mye
høyere eller mye lavere enn den valgte
komfortverdien når du setter deg inn,
er det ikke nødvendig å endre den
programmerte verdien som vises i
displayet for å oppnå ønsket komfort.
Under alle årstider og med lukkede
vinduer, vil systemet automatisk,
og så raskt som mulig, utjevne
temperaturforskjellen.
Dette systemet er beregnet på å skulle fungere
effektivt under alle årstider, når vinduene i bilen
er lukket.
Automatisk funksjon
Komfort

DS5_no_Chap03_confort_ed01-2015
4. Automatisk avisingsprogram
For automatisk avkjøling eller
oppvarming av kupeen, er det mulig å
justere komfortverdien fra minimum 14
og opp til maksimum 28.
F
D
rei hjulet 2 eller 3 mot venstre til
det vises "LO" eller mot høyre til
det vises "HI" .
Se avsnittet "Avdugging - Avsising
foran".
2-3. Regulering fører-passasjer
Føreren og forsetepassasjeren kan
regulere temperaturen etter ønske
for hver sin del av kupeen.
F

D

rei betjeningen 2 eller 3 mot høyre eller
venstre for å redusere eller øke denne
verdien.
En regulering rundt verdi 21 gir optimal komfort.
Men avhengig av behov, er det vanlig med
innstilling mellom 18 og 24.
I tillegg, anbefales det å unngå en forskjellig
innstilling mellom venstre/ høyre som
overskrider 3.
Manuell funksjon
Dersom du ønsker det, kan du foreta et annet
valg enn det som foreslås av systemet, ved
å endre en regulering. Lampen på tasten
"A
uT

O" slukker; de øvrige funksjonene,
unntatt klimaanlegget, vil fortsatt styres
automatisk.
F

T
rykk på tasten "A
uT
O" for å komme
tilbake til den helautomatiske funksjonen.
Med Stop & Start, så lenge avdugging
er aktivert, er ikke STOP-modus
tilgjengelig.
Den verdien som vises i displayet tilsvarer et
komfortnivå, og ikke en temperatur i Celsius
eller Fahrenheit.

93
DS5_no_Chap03_confort_ed01-2015
5. Klimaanlegg På / Av
F Ved et trykk på denne tasten, stanser du klimaanlegget.
Stans av anlegget kan få uønskede følger
(fuktighet, dugg).
F

T

rykk på nytt på tasten for å komme
tilbake til den automatiske funksjonen til
klimaanlegget. Lampen på " A/
c
" t
asten
lyser.
For å oppnå avkjølt luft raskere, kan du bruke
resirkulering av innvendig luft en liten stund. Gå
deretter tilbake til inntak av utvendig luft.
6. Regulering av luftfordeling
F Ved å trykke på én eller flere taster, rettes luftstrømmen mot:
-

f
rontruten og siderutene,
-

d
ysene på sidene og i
midten,
-
p

assasjerenes føtter.
Du kan kombinere de tre retningene for å
oppnå ønsket luftfordeling.
7. Regulering av luftmengde
F Drei dette hjulet til venstre for å redusere luftmengden, og til
høyre for å øke den.
Kontrollampene for luftmengde, mellom de to
viftebladene, tennes gradvis i forhold til den
luftmengden du har bedt om.
8. Luftinntak / Resirkulering av luft
Resirkuleringen hindrer at utvendig lukt og
røyk trenger inn i kupeen i tilfelle detektering av
utvendig forurensing (hvis bilen din er utstyrt
med forurensingsføler).
Den aktiveres automatisk ved påvirkning av
vindusspylerene.
Den er ikke aktiv når den utvendige
temperaturen er lavere enn + 5° C for å unngå
risiko for dugg i bilen.
-
D

en høyre lampen med "A" lyser
og indikerer at resirkuleringen
styres automatisk.
-
D

en venstre lampen uten
"A" lyser og indikerer at
resirkuleringen er manuelt
forsert.
-
L

ampene slukker og indikerer
at resirkuleringen styres
automatisk uten å ta hensyn til
detektering av forurensing.
ut

en forurensingsføler Hvis bilen din ikke er utstyrt med en
forurensingsføler, trykk på denne
tasten for å starte resikuleringen
manuelt.
Komfort

DS5_no_Chap03_confort_ed01-2015
Nøytralisering av systemet
F Drei hjulet for luftmengden til venstre inntil alle lampene
slukker.
Unngå for lang bruk av resirkulering
av innvendig luft eller å kjøre for
lenge med nøytralisert system (risiko
for duggdannelse og forringelse av
luftkvaliteten).
Denne handlingen stanser klimaanlegget og
ventilasjonen.
Komforttemperaturen styres ikke lenger.
Det kan likevel kjennes en lett luftstrøm som
skyldes bilens bevegelse.
F

E

ndre en av reguleringene (temperatur,
luftmengde eller luftfordeling) eller trykk på
tasten "A
uT

O" for å reaktivere systemet
med de verdiene som ble valgt før
nøytraliseringen.9. Maksimal klimatisering
F Hvis du ønsker en rask avkjøling av luften i kupeen,
trykk på denne tasten og "LO"
kommer opp i displayet.
For å gå tilbake til foregående reguleringer,
trykk på knappen igjen.

95
DS5_no_Chap03_confort_ed01-2015
F Slå av avisingsfunksjonen til bakruten og de utvendige speilene
med en gang det lar seg gjøre, fordi
et lavere strømforbruk gir et lavere
drivstofforbruk.
Avdugging - Avising
foran Avdugging - Avising av bakruten og
speilene
F Dersom du ønsker å slå av
avisingsfunksjonen før den
stopper automatisk, trykk en
gang til på den samme tasten.
Kontrollampen slukker.
Automatisk siktprogramPå
Med Stop & Start, så lenge avdugging
er aktivert, er ikke STOP-modus
tilgjengelig.
Av
Avisingen stopper automatisk for å unngå
unødig strømforbruk.
F

V

elg dette programmet for å
avdugge eller avise frontruten
og sidevinduene raskere.
Systemet styrer automatisk klimaanlegget,
luftmengden, luftinntaket og fordeler
ventilasjonen optimalt mot frontrute og
sidevinduer.
F
F
or å stanse systemet, trykk en gang til
på tasten "sikt" eller på "AuT
O" , lampen
på tasten slukker og lampen på tasten
"A
uT

O" tennes.
Systemet reaktiverer seg med de samme
verdiene som forut for nøytraliseringen. F

T
rykk på denne tasten (sitter på
fronten til klimaanlegget) for å
aktivere avisingen av bakruten
og de utvendige speilene.
Kontrollampen som er koblet til
denne tasten, lyser.
Avdugging- avvisingen av bakruten
fungerer kun når motoren går.
Komfort

DS5_no_Chap04_conduite_ed01-2015
Kjøring

DS5_no_Chap04_conduite_ed01-2015

DS5_no_Chap04_conduite_ed01-2015
Noen råd om kjøring
I alle tilfeller, overhold trafikkreglene og vær årvåken uavhengig av trafikkbilde.
Hold oppmerksomheten på trafikken og hendene på rattet for å være klar til å reagere til enhver tid
og i alle eventuelle situasjoner.
På langtur anbefales det på det sterkeste å ta en pause hver annen time.
Når været er ustadig, kjør mykt, brems i god tid og øk sikkerhetsavstanden.
Kjøring på oversvømmet veidekke
Det anbefales på det sterkeste å ikke kjøre på
oversvømmet veidekke, fordi dette kan store
skader på motoren, girkassen, og de elektriske
systemene i bilen din.-
k ontroller at vanndybden ikke overstiger
15 cm, ved å regne med bølger som kan
forårsakes av andre trafikanter,
-

d
eaktiver funksjonen Stop & Start,
-

k
jør så sakte som mulig uten å kvele
motoren. Overskrid ikke i noen tilfelle
10 km/t,
-

H
verken stans eller slå av motoren.
Viktig!
Kjør aldri med parkeringsbremsen
tiltrukket - Risiko for overoppheting og
skade på bremsesystemet.
Hverken parker eller la motoren gå
når bilen stå i ro på områder hvor
substanser og brennbart materiale
(tørt gress, visne blad, osv.) kan
komme i kontakt med det varme
eksosanlegget
- Risiko for brann!
La aldri bilen stå i ro med motoren
igang uten overvåking. Hvis du må
forlate bilen din med motoren i gang,
trekk til parkeringsbremsen og sett
girkassen i fri eller på posisjon N eller P ,
i henhold til typen girkasse.
Hvis du er nødt til å kjøre i et oversvømmet
område:
Når du har kjørt igjennom det oversvømte
området, og når de sikkerhetsmessige
forholdene tillater det, brems lett flere ganger
for å tørke bremseskivene og bremseklossene.
Hvis du er i tvil om tilstanden til bilen din, ta
kontakt med CITROËN-forhandlernett eller et
kvalifisert verksted.