stop start CITROEN DS5 HYBRID 2015 Kasutusjuhend (in Estonian)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2015, Model line: DS5 HYBRID, Model: CITROEN DS5 HYBRID 2015Pages: 484, PDF Size: 15 MB
Page 442 of 484
Hybrid4 süsteemi tutvustus
Hybrid4 tehnoloogia võimaldab siduda
omavahel kahte energiaallikat : HDi
diiselmootorit, mis veab ja elektrimootorit, mis
lükkab.
Need kaks mootorit võivad töötada
kordamööda või korraga olenevalt valitud
Hybrid4 režiimist ja sõidutingimustest.
Sõiduk sõidab ainult elektrimootoriga ZEV
(Zero Emission Vehicle) režiimil ja AUTO
režiimil madala sõidukiirusega etappidel ja
õrnalt gaasipedaalile vajutades. Elektrimootor
täiendab HDi diiselmootori tööd käivitamisel,
kiirendamisel ja käiguvahetusel.
Elektrimootor saab toidet kõrgepingeakult,
mis laadib ennast aeglustamise ajal ja teatud
tasemeni ka HDi diiselmootori abil.
1.
HDi diiselmootor (veab).
2.
Elektrimootor (lükkab).
3.
200 V kõrgepingeaku.
4.
Elektrooniline võimsuskontroll.
5.
Startergeneraator (Stop & Start).
6.
Elektriliselt juhitav käigukast (ETG6).
7.
Elektrienergia.
8.
Režiimi valimise lüliti.
Page 444 of 484
Elektrooniline võimsuskontroll (4)
juhib
mõlema mootori (HDi diisel ja elektrimootor)
tööd, et tagada optimaalset kütusekulu.
Star tergeneraator (5)
tagab Stop &
Start
funktsiooni, mis võimaldab viia HDi
diiselmootori ooterežiimile seisakute ajal
(valgusfoori taga, ummikutes jne.) või 100%
elektrimootoriga sõites.
HDi diiselmootori seiskamine ja taaskäivitumine
toimub automaatselt ja koheselt ilma juhi
sekkumiseta.
Startergeneraator tagab kõrgepingeaku
täiendava laadimise HDi diiselmootori poolt, kui
aku tase on madal või näiteks 4WD
režiimil.
Mootoriruumis asuv 12 V
aku
toidab sõiduki
elektrivõrku. See aku võimaldab käivitada HDi
diiselmootorit, tagab sõiduki elektriseadmete,
näiteks tulede, klaasipuhastite ja audiosüsteemi
jne. töö.
12 V akut laaditakse automaatselt
kõrgepingevõrgu poolt.
Page 449 of 484
11Hybrid4 süsteem
Käivitamisel ja seisu ajal
Elektrivoolu ei edastata ; startergeneraator (Stop & Start) on
väljas ja HDi diiselmootor käivitub automaatselt olenemata
valitud režiimist.
Energia taastamine
Selles etapis (aeglustus, pidurdus, pedaali lahtilaskmine …
kõikidel režiimidel) laaditakse kõrgepingeakut mootori/
generaatori poolt, mis töötab tänu tagaratastele.
Te võite seda energia taastamise režiimi täiel määral ära
kasutada, tõstes jala gaasipedaalilt; kiirendus on palju suurem,
kui tavalisel mudelil.
100% elektrirežiim
100% elektrirežiimil sõites (AUTO või ZEV) töötavad tagarattad
ainult kõrgepingeakust toidet saava elektrimootori abil.
Näit "Zero Emission" näitab, et HDi diiselmootor seisab ja
CO
2 pääst puudub.
Page 453 of 484
15Hybrid4 süsteem
Hybrid4 süsteemi
käivitamine
Hybrid4 süsteemi käivitamine
Hybrid4 süsteemi aktiveerimisel näidikuplokk
süttib ja võimsusnäidiku nõel liigub asendisse
" 0
". Roolisamba lukustus avaneb automaatselt
(kostub vastav heli ja rool liigub).
Olenevalt teatud parameetritest, näiteks
kõrgepingeaku tase või välistemperatuur,
otsustab Hybrid4 süsteem ise, kas HDi
diiselmootori käivitamine on vajalik.
Režiimi valimise nupp on asendis AUTO
.
Talvel ja külma mootori korral
võib diisli eelsoojenduse
märgutuli mõneks sekundiks
põlema jääda ; ärge laske
piduripedaali enne lahti, kui see
märgutuli kustunud on.
Hybrid4 süsteemi käivitamine / seiskamine
Ärge jätke lapsi üksinda autosse, kui
Hybrid4 süsteem töötab.
)
Viige käigukang asendisse N
.
)
Sisestage elektrooniline võti lugejasse.
või
)
Süsteemiga Võtmeta sissepääs ja
käivitamine piisab sellest, et elektrooniline
võti on sõidukis.
)
Vajutage piduripedaal lõpuni alla.
)
Vajutage korraks (umbes sekundi jooksul)
nupule " START/STOP
".
)
Hoidke piduripedaali all seni, kuni
süttib märgutuli READY
, mis tähistab
Hybrid4 süsteemi aktiveerumist, mida
kinnitab ka helisignaal.
Hybrid4 süsteem ei aktiveeru ja :
)
Kui N
vilgub näidikuplokis, viige
käigukang asendisse A
ja seejärel
asendisse N
.
)
Kui ilmub teade " Jalg
piduripedaalile
", vajut age
tugevamalt piduripedaalile.
Page 455 of 484
17Hybrid4 süsteem
Hybrid4 süsteemi välja
lülitamine
)
Peatage sõiduk.
)
Viige käigukang asendisse N
.
)
Vajutage korraks (umbes sekundi jooksul)
nupule '' START/STOP
''.
Hybrid4 süsteem lülitub välja :
- märgutuli READY
kustub,
- roolisammas lukustub,
- elektriline seisupidur rakendub
automaatselt, va. siis, kui automaatrežiim
on blokeeritud.
)
Kontrollige, kas elektrilise seisupiduri
märgutuled põlevad.
)
Eemaldage elektrooniline võti lugejast.
Enne mootoriruumis tööde teostamist
tuleb Hybrid4 süsteem kindlasti välja
lülitada (märgutuli READY
kustub) ja
rakendada elektrooniline seisupidur.
Enne sõidukist väljumist kontrollige, kas
märgutuli READY
on kustunud.
Sõidukist väljudes ärge jätke kunagi
elektroonilist võtit sõidukisse.
Tur valisuse huvides ja varguse
vältimiseks ärge jätke kunagi
elektroonilist võtit sõidukisse isegi siis,
kui viibite sõiduki läheduses.
Hoidke võtit enda juures.
Süüte sisselülitamine
Kui elektrooniline võti on lugejas või süsteemi
Võtmeta sissepääs ja käivitamine võti on
sõidukis sees ja vajutate nupule " START/
STOP
", aga piduripedaalile mitte
, saate
süüte sisse või välja lülitada.
)
Vajutage nupule " START/
STOP
", näidikuplokk süttib, aga
süsteem Hybrid4 ei käivitu.
Kui süüde on sees, lülitub lülitub
säästurežiim automaatselt sisse niipea,
kui aku teatud taseme säilitamine seda
nõuab.
)
Vajutage uuesti nupule, et süüde välja
lülitada ja sõidukit lukustada.
Page 456 of 484
Käivitamine / seiskamine
rikke korral
Käivitamine rikke korral
süsteemiga Võtmeta sissepääs ja
käivitamine
Kui elektrooniline võti on tuvastustsoonis ja
pärast vajutust nupule " START/STOP
" ei
käivitu Hybrid4 süsteem:
)
Sisestage elektrooniline võti lugejasse.
)
Viige käigukang asendisse N
.
)
Vajutage piduripedaal alla.
)
Vajutage nupule " START/STOP
".
Hybrid4 süsteem on aktiveeritud ; märgutuli
READY
põleb.
Süsteem Võtmeta sissepääs ja
käivitamine ei tunne võtit ära
Kui elektrooniline võti ei ole enam
tuvastuspiirkonnas, kui te sõidate või soovite
hübriidsüsteemi välja lülitada, ilmub näidikule
teade.
)
Vajutage umbes kolme sekundi jooksul
nupule " START/STOP
", kui soovite
hübriidsüsteemi vägisi välja lülitada. Häda korral võib mootori ilma vajalikke
tingimusi täitmata peatada.
)
Selleks vajutage umbes kolme sekundi
jooksul nupule " START/STOP
".
Sellisel juhul blokeerub roolisammas, kui
sõiduk peatub.
Elektrooniline kaart peab sõidu ajal
alati sõiduki sees olema.
Hädapeatumine
Tähelepanu: ilma tuvastuspiirkonnas
oleva elektroonilise võtmeta ei saa
sõidukit uuesti käivitada.
Page 465 of 484
27Hybrid4 süsteem
200 V kõrgepingeaku
200 V kõrgepingeaku on kohandatud osaliseks,
kiireks ja sagedaseks laadimiseks.
Ni-MH (nikkelmetallhüdriid) tüüpi aku asub
pakiruumi põranda all elektrimootori lähedal.
Laadimine
Aku laadib ennast sõidu ajal automaatselt.
Aku laadib ennast aeglustamise ja languste
ajal; siis saab elektrimootorist generaator
ja kineetiline energia muudetakse
elektrienergiaks (va. siis, kui sõidukiirus ületab
120 km/h).
Selline süsteem võimaldab kasutada nn.
"tasuta" energiat.
Aku võib ennast vajadusel HDi diiselmootori
startergeneraatori (Stop & Start) abil ka
osaliselt kuni 4 - 5 pügalani laadida.
Aku keskmine pinge on 4 - 5 pügalat, jättes
ruumi energia taastamiseks aeglustuse ajal või
langusel sõites (''tasuta'' energia).
Aku eluea pikendamiseks ei lange
pinge kunagi alla 20%, isegi siis, kui
pärast ZEV režiimil sõitmist on aku
näidikul 0 pügalat.
Kui aku pinge on maksimumi
lähedal, võib aeglustus gaasipedaali
lahtilaskmisel väiksem olla.
Aku laeb väga kiiresti.
Tühi aku (näiteks pärast ZEV režiimil sõitmist
või tugevat gaasipedaalile vajutamist) täitub
kiiresti (umbes 10 minutiga) piisavalt, et töötada
täiel võimsusel erinevatel hübriidrežiimidel.
Seda akut ei saa tavalises pistikupesas
laadida.
Page 470 of 484
Automaatpesula või konveierpesula
Mõnedes automaatpesulates või konveierpesulates (kus sõiduk liigub lindil) tuleb seisupidur pesemise ajaks vabastada.
Kui hübriidsüsteem on aktiveeritud, märgutuli READY
põleb ja
seisupidur on vabastatud :
- Viige käigukang asendisse N
.
- Seisake mootor (vajutades nupule '' START/STOP
'').
Seisupidur rakendub automaatselt ja märgutuli READY
kustub.
- Lülitage süüde uuesti sisse (vajutades nupule
'' START/STOP
''), piduripedaal peab olema vabastatud.
Märgutuli READY
ei sütti.
- Vabastage seisupidur keskkonsoolil oleva lüliti abil, hoides
jalga piduripedaalil.
- Lülitage süüde välja (vajutades nupule '' START/STOP
'', kui
piduripedaal on vabastatud), kontrollides, et seisupidur jääks
vabaks.
Kui HDi diisemootor on ooterežiimil, käivitub see kohe uuesti.
Kui HDi diiselmootor töötab, siis töötab see ilma ajalise piiranguta.
Kui hübriidsüsteem on aktiivne, märgutuli READY
põleb ja
seisupidur on vabastatud :
- Viige käigukang asendisse N
( AUTO
).
- Vajutage piduripedaalile ja seejärel nupule '' ECO OFF
''.
Pesulad, kus tuleb HDi diiselmootor seisata.
Pesulad, kus HDi diiselmootorit ei pea välja
lülitama.
Kui teie sõiduk võimaldab, lülitage elektrilise seisupiduri automaatrežiim sõiduki varustuse seadistuste menüüst välja.
Page 479 of 484
41Tähestikuline indeks
AAku tase .......................................... 5, 10, 25, 27
Andmete projektsioon esiklaasile ................... 15
Haagise lubatud mass .................................... 37
Histogrammi nullimine .................................... 14
HYbrid4 süsteemi käivitamine ........................ 15
HYbrid4 süsteemi seiskamine .................. 15, 18
H
JM K
Massid ............................................................. 37
Mootorid .................................................... 35, 36
Mootoriruumi kaane all ................................... 30
Mootoriruumi kaane avamine ......................... 30
Mootorite ja käigukastide andmed............ 35, 36
Mõõdik ............................................................... 8 Keskkond ........................................................ 24
Kinnitusrihmad ................................................ 31
Kliimaseade .............................................. 22, 25
Kotinagi ........................................................... 31
Kõrgepinge ................................................ 27, 28
Kõrgepingeaku ................................. 5, 27-29, 35
Kõrgepingeaku jahutus ................................... 29
Kõrgepingeaku ventilatsioon .......................... 29
Kõrgepingekaabel ........................................... 28
Käigukang ....................................................... 32
Käivitamine rikke korral .................................. 18
Kütus ............................................................... 24
Kütusekulu ............................................ 9, 12, 24
Kütusekulu histogramm .................................. 12 ECO OFF (nupp) ............................................. 22
Ekraan näidikuplokis ............................. 8, 10, 13
Elektriline seisupidur ........................... 15, 23, 32
Elektrimootor ......................................... 5, 19, 35
Elektrirežiim (ZEV).................. 11, 19, 22, 24, 25
Elektrooniline võti .................................15, 17, 18
Energia taastamine ............................... 9, 11, 24
Energiavool ............................................... 10, 11
D
EDiiselmootor ..................5, 19, 22, 25, 32, 36, 37
Neljarattavedu ..................................... 19, 23, 34
Näidikud ............................................................ 8
N
OP
R
Pagasiriiul ....................................................... 31
Pakiruumi põrand (liikuv) ................................ 31
Pakiruumi varustus ......................................... 31
Panipaigad ...................................................... 31
Pardakompuuter ........................................ 12-14
Pesemine (nõuanded) ..................................... 32
Pesula ............................................................. 32
Platvorm (pukseerimine) ................................. 34
Puutetundlik ekraan ............................ 10, 12, 14
Juhtimisnõuanded ........................................... 23
Jää eemaldamine klaasidelt ........................... 25
Ohikolmnurk .................................................... 31Rattaketid ........................................................ 34
READY (märgutuli) ........................... 8, 9, 28, 30
Rehvid ............................................................. 33
Rehvi parandamise komplekt rehvi ajutiseks
kasutamiseks ................................................ 33
Rehvi purunemine ........................................... 33
Režiimi nupp ......................................... 5, 19, 24
Robotkäigukast ................................5, 15, 23 -25
S
Seiskamine rikke korral................................... 18
Soojendus ................................................. 22, 25
Stop & Start ................................................. 5, 22
Sõiduki käivitamine ................................... 15, 18
Sõiduki peatamine .................................... 15, 18
Sõiduki pukseerimine ..................................... 34
Säästlik juhtimisviis ......................................... 24
Süüde .............................................................. 17
Süüte sisselülitamine ...................................... 17