4WD CITROEN DS5 HYBRID 2015 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

Elektronska krmilna enota za kontrolo
moči (4)
upravlja delovanje dveh motorjev,
dizelskega HDi in električnega in ob tem daje
prednost manjši porabi goriva.

Zaganjalnik-alternator (5)
zagotavlja funkcijo
Stop & Start
, ki omogoča preklop v stanje
pripravljenosti dizelskega motorja HDi v fazi
zaustavitve vozila (npr. rdeč semafor, prometni
zastoj) ali v fazi 100 % električnega pogona.
Ustavitev in ponovni zagon dizelskega motorja
HDi se izvajata samodejno in odvisno od
trenutka, brez posredovanja voznika.
Zaganjalnik-alternator upravlja tudi dopolnilno
polnjenje visokonapetosnega akumulatorja, ki
se izvaja s pomočjo dizelskega motorja HDi, če
nivo napolnjenosti ni zadosten ali npr. v načinu
4WD
.

12-voltni akumulator
, ki je nameščen v
motornem prostoru, napaja običajno električno
omrežje v vozilu. Omogoča zagon dizelskega
motorja HDi in delovanje opreme vozila, npr.
luči, brisalnikov, radia itd.
12-voltni akumulator se polni samodejno preko
visokonapetostnega omrežja.

7Sistem Hybrid4

V primerjavi z ročnim menjalnikom robotizirani
menjalnik ETG6 (6)
v samodejnem načinu
omogoča opazno manjšo porabo goriva
zahvaljujoč elektronskemu upravljanju
prestavnih razmerij.

Izbirno stikalo (8)
omogoča izbor enega od
štirih načinov delovanja sistema Hybrid4:


- način AUTO
omogoča optimizirano
porabo goriva tako, da samodejno upravlja
izmenjujočo ali hkratno uporabo dveh
motorjev,

- način ZEV
(Zero Emission Vehicle)
zagotavlja 100% električno delovanje, ko
pogoji vožnje in napolnjenost akumulatorja
to omogočajo,

- način SPORT
omogoča dinamično vožnjo
s povečanjem zmogljivosti,

- način 4WD
(4 Wheel Drive, štirikolesni
pogon) pri nizki hitrosti v pogojih slabe
oprijemljivosti (sneg, blato, pesek itd.)
omogoča boljši pogon vozila.

Prikaz pretokov energije


Prikaz pretokov na instrumentni plošči


Načini Hybrid4


1.
Izbran način Hybrid4: AUTO, ZEV, SPORT
ali 4WD


2.

Sporočilo " Zero Emission
" (brez izpustov), ko je dizelski motor HDi
izključen (0 g/km CO
2).


Prikaz pretokov na zaslonu na dotik


Podatki za izbrani hibridni način ( 1, 2
), puščice za smer toka energije ( 6 do 8
) in nivo napolnjenosti visokonapetostnega akumulatorja ( 4
) se prikažejo v
realnem času na prikazovalniku instrumentne plošče ali na zaslonu na dotik.
Več o tem v podpoglavju o potovalnem računalniku.


Infrastruktura vozila


3.
Dizelski motor HDi

4.
Nivo napolnjenosti visokonapetostnega akumulatorja

5.
Elektromotor/generator


Delovanje/smer toka energije


6.
Dizelski motor HDi napaja akumulator (glede na potrebe).

7.
Puščica od leve proti desni: akumulator napaja električni motor, če je
ta vključen.
Puščica z desne proti levi: elektromotor/generator napaja akumulator
(faze generiranja energije).

8.
Dizelski motor HDi poganja prednja kolesa.

9.
Električni motor poganja zadnja kolesa.

19Sistem Hybrid4

















Gumb za izbiro načina


S tem gumbom lahko voznik izbira med štirimi načini delovanja pogona, ki jih predlaga sistem
Hybrid4.


)
Gumb zavrtite v desno ali v levo, na izbrani način opozori vklop ustrezne kontrolne lučke.


Način ZEV
(vožnja brez izpustov): za 100 %
vožnjo na elektriko.
Način SPORT
: za čim boljši izkoristek
zmogljivosti vozila.

Način 4WD
: za štirikolesni pogon (4x4).

Način AUTO
: za običajno uporabo in optimalno
porabo.
Ob vklopu sistema Hybrid4 je položaj gumba AUTO
, ne glede na položaj ob izključitvi
kontakta.


Način AUTO


Ta n ačin je bil zasnovan zato, da bi optimizirali
porabo goriva. Način upravlja izmenično ali
hkratno delovanje dveh motorjev glede na
pogoje in stil vožnje.
Ko pogoji to omogočajo, npr. zadosten nivo
napolnjenosti akumulatorja in zmerne zahteve
za pospeševanje, alternator-zaganjalnik izklopi
dizelski motor HDi in omogoča 100 % vožnjo
na elektriko.

21Sistem Hybrid4

Način SPORT
(dizelski motor
in elektromotor/
generator)
Način 4WD
(štirikolesni
pogon)

Ta n ačin omogoča bolj dinamično vožnjo, ker
izboljša zmogljivost vozila
.
Z uporabo še kapacitete elektromotorja,
poleg uporabe dizelskega motorja HDi,
je tako maksimalno izkoriščena vsa moč
pospeševanja.
Ta n ačin upošteva postopno pospeševanje,
upravljanje prestav robotiziranega menjalnika
in dodatno moč elektromotorja/generatorja.
V načinu SPORT
:


- Dodatna moč elektromotorja/generatorja je
na voljo do hitrosti 120 km/h.


Ta n ačin "štirikolesnega pogona" omogoča
boljši pogon

* pri nizki hitrosti z uporabo
štirikolesnega pogona: dizelski motor HDi in
elektromotor/generator delujeta sočasno in
neprekinjeno.
Njuno delovanje je elektronsko vodeno in
izboljša vodljivost vozila pri slabšem oprijemu.
Način 4WD
:


- Dizelski motor HDi deluje neprekinjeno;
v primeru potrebe zagotavlja napajanje
elektromotorja/generatorja.

- Dodatek k pogonu elektromotorja/
generatorja je na voljo do 120 km/h.

Uporaba tega načina je priporočljiva
na zasneženem cestišču in zahtevnem
terenu (blato, pesek itd.), kakor tudi
pri vožnji po poplavljenem terenu pri
zmerni hitrosti.
V tem načinu je priporočljivo, da v
zahtevnih pogojih vožnje, in če okolje to
dopušča, močno pritisnete na pedal za
pospeševanje, da vozilo lažje spelje in
vozi ter se ne pogrezne.
Pomoč 4WD pogona je na voljo ne
glede na:


- nivo napolnjenosti 12-voltnega
akumulatorja,

- nadmorsko višino.





*
Ta n ačin je učinkovitejši, če ima vozilo
nameščene ustrezne pnevmatike, denimo
zimske.

23Sistem Hybrid4














Nekaj nasvetov za vožnjo


Vedno upoštevajte prometne predpise in vozite
zbrano ne glede na prometne pogoje.
Zbranost usmerite na promet in z obema rokam
držite za volanski obroč, da bi lahko v katerem
koli trenutku po potrebi reagirali.
Na daljših poteh je zelo priporočeno, da se
ustavite na vsaki dve uri in se odpočijete.
V primeru slabega vremena vožnjo prilagodite
razmeram, posebej ob zaviranju, in povečajte
varnostno razdaljo.



Vožnja po poplavljenem
cestišču


Vožnja po poplavljenem cestišču je
odsvetovana, ker lahko povzroči hude
poškodbe termičnega in elektromotorja,
robotiziranega menjalnika in seveda
električnega sistema vašega vozila. Če se vožnji po poplavljenem cestišču ni
mogoče izogniti:


- preverite, ali nivo vode ne presega 15 cm;
ob tem upoštevajte tudi valove, ki jih
povzročijo druga vozila,

- prestavite izbirni gumb v položaj 4WD
,

- vozite tako počasi, kot je le mogoče, brez
sunkov. V nobenem primeru ne presežite
hitrosti 10 km/h,

- ne ustavljajte se in ne ugašajte motorja.
Po izhodu iz poplavljenega cestišča, takoj ko
je mogoče, večkrat narahlo zavirajte, da se
zavorni diski in zavorne ploščice posušijo.
V primeru dvoma o stanju vašega vozila se
posvetujte s CITROËNOVO servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.



Pomembno!


Nikoli ne vozite z zategnjeno parkirno
zavoro, ker to lahko povzroči pregretje
in poškodbe zavornega sistema!
Ne ustavljajte in ne zaganjajte
ustavljenega vozila na mestih, kjer se
nahajajo vnetljivi materiali (posušene
rastline, odpadlo listje itd.) in lahko
pridejo v stik z vročim izpušnim
sistemom ali nekaterimi sestavnimi deli
sistema Hybrid4, ki lahko razvijejo zelo
visoko temperaturo, ker lahko pride do
požara!

Zagnanega vozila nikoli ne puščajte
brez nadzora. Če ga morate zapustiti,
zategnite parkirno zavoro in prestavite
prestavno ročico robotiziranega
menjalnika v položaj N
.

Vleka vozila na ploščadi


Nikoli ne vlečite vozila z dvema ali štirimi kolesi na tleh, ker s tem lahko poškodujete menjalnik.
Če pa pride do situacije, ko je vozilo drugače nedostopno, ga lahko izjemoma prestavite za nekaj
deset metrov s hitrostjo nižjo od 10 km/h.

Obroč za vleko uporabite samo
za
odstranjevanje ali pritrjevanje vozila v okviru
prevoza na ploščadi.

Pred vsakim premikanjem vozila pri vključenem kontaktu pritisnite na zavorni pedal, prestavite
ročico v položaj N
in izključite sistem Hybrid4 (kontrolna lučka READY
je ugasnjena).
Za vleko vašega vozila morate obvezno poklicati vlečno službo z možnostjo prevoza vašega vozila
na ploščadi.









Snežne verige


Priporočila


Uporaba snežnih verig je dovoljena le na
sprednjih kolesih.
Izbirni gumb mora biti v položaju 4WD
.

Velikosti, ki ustrezajo nameščenim
pnevmatikam in nasvete za uporabo
pnevmatik, najdete v ustrezni rubriki v
navodilih za uporabo vozila.

Elektronska krmilna enota za kontrolo
moči (4)
upravlja delovanje dveh motorjev,
dizelskega HDi in električnega in ob tem daje
prednost manjši porabi goriva.

Zaganjalnik-alternator (5)
zagotavlja funkcijo
Stop & Start
, ki omogoča preklop v stanje
pripravljenosti dizelskega motorja HDi v fazi
zaustavitve vozila (npr. rdeč semafor, prometni
zastoj) ali v fazi 100 % električnega pogona.
Ustavitev in ponovni zagon dizelskega motorja
HDi se izvajata samodejno in odvisno od
trenutka, brez posredovanja voznika.
Zaganjalnik-alternator upravlja tudi dopolnilno
polnjenje visokonapetosnega akumulatorja, ki
se izvaja s pomočjo dizelskega motorja HDi, če
nivo napolnjenosti ni zadosten ali npr. v načinu
4WD
.

12-voltni akumulator
, ki je nameščen v
motornem prostoru, napaja običajno električno
omrežje v vozilu. Omogoča zagon dizelskega
motorja HDi in delovanje opreme vozila, npr.
luči, brisalnikov, radia itd.
12-voltni akumulator se polni samodejno preko
visokonapetostnega omrežja.

7Sistem Hybrid4

V primerjavi z ročnim menjalnikom robotizirani
menjalnik ETG6 (6)
v samodejnem načinu
omogoča opazno manjšo porabo goriva
zahvaljujoč elektronskemu upravljanju
prestavnih razmerij.

Izbirno stikalo (8)
omogoča izbor enega od
štirih načinov delovanja sistema Hybrid4:


- način AUTO
omogoča optimizirano
porabo goriva tako, da samodejno upravlja
izmenjujočo ali hkratno uporabo dveh
motorjev,

- način ZEV
(Zero Emission Vehicle)
zagotavlja 100% električno delovanje, ko
pogoji vožnje in napolnjenost akumulatorja
to omogočajo,

- način SPORT
omogoča dinamično vožnjo
s povečanjem zmogljivosti,

- način 4WD
(4 Wheel Drive, štirikolesni
pogon) pri nizki hitrosti v pogojih slabe
oprijemljivosti (sneg, blato, pesek itd.)
omogoča boljši pogon vozila.

Prikaz pretokov energije


Prikaz pretokov na instrumentni plošči


Načini Hybrid4


1.
Izbran način Hybrid4: AUTO, ZEV, SPORT
ali 4WD


2.

Sporočilo " Zero Emission
" (brez izpustov), ko je dizelski motor HDi
izključen (0 g/km CO
2).


Prikaz pretokov na zaslonu na dotik


Podatki za izbrani hibridni način ( 1, 2
), puščice za smer toka energije ( 6 do 8
) in nivo napolnjenosti visokonapetostnega akumulatorja ( 4
) se prikažejo v
realnem času na prikazovalniku instrumentne plošče ali na zaslonu na dotik.
Več o tem v podpoglavju o potovalnem računalniku.


Infrastruktura vozila


3.
Dizelski motor HDi

4.
Nivo napolnjenosti visokonapetostnega akumulatorja

5.
Elektromotor/generator


Delovanje/smer toka energije


6.
Dizelski motor HDi napaja akumulator (glede na potrebe).

7.
Puščica od leve proti desni: akumulator napaja električni motor, če je
ta vključen.
Puščica z desne proti levi: elektromotor/generator napaja akumulator
(faze generiranja energije).

8.
Dizelski motor HDi poganja prednja kolesa.

9.
Električni motor poganja zadnja kolesa.