tow bar CITROEN DS5 HYBRID 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

DS5_pl_Chap03_confort_ed02-2015
Aby obydwa systemy były w pełni skuteczne, należy przestrzegać następujących zasad
u żytkowania i obsługi:
F

A
by uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza, nie należy zakrywać wlotów
powietrza z
zewnątrz, umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów
oraz wylotów powietrza, jak i
wyciągu powietrza umieszczonego w bagażniku.
F

N
ie zakrywać czujnika nasłonecznienia, umieszczonego na desce rozdzielczej; służy
on do regulacji systemu klimatyzacji automatycznej.
F

W p
rzypadku nieużywania klimatyzacji należy uruchamiać system na co najmniej 5 do
10
minut, raz lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie.
F

K
ontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra. W

szczególnych
warunkach wymieniać dwa razy częściej (patrz rubryka "Kontrole").
Z

alecamy stosowanie złożonego filtra kabiny. Dodatkowy aktywny filtr poprawia
oczyszczanie powietrza wdychanego przez pasażerów oraz zapewnia większą
czystość w
kabinie (zmniejszenie objawów alergicznych, nieprzyjemnych zapachów
oraz tłustego osadu).
F

W c
elu zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się jego regularną
kontrolę zgodnie z
zaleceniami podanymi w książce ser wisowej i gwarancyjnej.
F

J
eżeli brak jest chłodzenia, należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się z ASO
sieci CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym.
Możliwe jest wyłączenie klimatyzacji (przycisk AC) i
pozostanie w trybie Automatycznym
w
celu ograniczenia zużycia paliwa. W przypadku pojawienia się zaparowania w tym trybie
działania można ponownie włączyć klimatyzację, aby poprawić sytuację.
W przypadku holowania ciężkiego obiektu na stromym wzniesieniu lub w
wysokiej
temperaturze wyłączenie klimatyzacji umożliwi odzyskanie mocy silnika, a w
konsekwencji
poprawę warunków holowania.
Zalecenia dotyczące wentylacji i klimatyzacji
Jeżeli po dłuższym postoju w słońcu
t emperatura w kabinie pozostaje bardzo
wysoka, należy przez krótką chwilę
intensywnie przewietrzyć kabinę.
Ustawić sterowanie przepływem
powietrza na poziomie wystarczającym
do zapewnienia odpowiedniej wymiany
powietrza w
kabinie.
Układ klimatyzacji nie zawiera chloru i
nie
powoduje zagrożenia dla warstwy ozonowej.
Kałuża pod stojącym samochodem
jest zjawiskiem normalnym; jest to
kondensat wodny ze skraplacza
klimatyzacji.
Aby zapewnić sobie komfort termiczny,
uruchomić lub pozostawić silnik
pracujący, naciskając przycisk ECO
O F F.

DS5_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Wykrywanie niskiego ciśnienia w ogumieniu
System zapewnia automatyczną kontrolę
ciśnienia w
ogumieniu podczas jazdy.
System stale nadzoruje ciśnienie w
czterech
oponach, gdy tylko samochód jest w
ruchu.
Czujniki ciśnienia umieszczone są w
zaworze
każdej z
opon (oprócz koła zapasowego).
System włącza alarm z
chwilą wykrycia spadku
ciśnienia pompowania w
jednej albo kilku
oponach. System ten nie zwalnia użytkownika
z
obowiązku comiesięcznej kontroli
ciśnienia pompowania opon (włączając
koło zapasowe), jak również przed
daleką drogą.
Jazda w sytuacji zbyt niskiego ciśnienia
w ogumieniu pogarsza trzymanie się
drogi, wydłuża drogę hamowania,
powoduje przedwczesne zużycie opon,
zwłaszcza w trudnych warunkach (duże
obciążenie, duża prędkość, długa
t r as a).
Jazda w
sytuacji zbyt niskiego ciśnienia
w
ogumieniu zwiększa zużycie paliwa.Wartości ciśnienia pompowania
przewidziane dla Państwa samochodu
są podane na etykiecie ciśnień
w ogumieniu.
Ciśnienie w
oponach należy sprawdzać
"na zimno" (samochód na postoju od
1 godz. albo po przebyciu trasy poniżej
10 km z umiarkowaną prędkością).
W przeciwnym razie należy dodać
0,3 bara do wartości podanych na
etykiecie.
Aby uzyskać więcej informacji na temat
elementów identyfikacyjnych, w
tym
etykiety z
ciśnieniem w oponach, patrz
odpowiednia rubryka.
System wykrywania zbyt niskiego
ciśnienia w
ogumieniu pełni rolę
wyłącznie pomocniczą i
nie zastępuje
czujności kierowcy.

DS5_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Ostrzeżenie jest przekazywane przez
kontrolkę, która zapala się w odpowiednim
lusterku wstecznym, jak tylko pojazd
(samochód osobowy, ciężarówka, jednoślad)
zostanie wykryty.
W tym celu muszą być spełnione następujące
warunki:
-

p
ojazdy muszą poruszać się w tym samym
kierunku,
-

p
rędkość Państwa samochodu zawiera się
w
przedziale między 12 km/h i 140 km/h,
-

k
iedy Państwa samochód wyprzedza inny
z
różnicą prędkości mniejszą niż 10 km/h,
-

k
iedy inny pojazd wyprzedza Państwa
samochód z
różnicą prędkości mniejszą
niż 25
km/h,
-

r
uch na drodze musi odbywać się
w sposób płynny,
-

w
przypadku przedłużającego się manewru
wyprzedzania, gdy pojazd wyprzedzany
pozostaje w
strefie martwego pola,
-

P
aństwa pojazd porusza się na drodze po
linii prostej lub po łagodnym łuku,
-

P
aństwa pojazd nie ciągnie przyczepy itp. W następujących sytuacjach żadne ostrzeżenie
nie zostanie przekazane:
-

w o
becności nieruchomych obiektów
(zaparkowane pojazdy, bariery
zabezpieczające, latarnie, tablice
reklamowe itp.),
-

w p
rzypadku pojazdów jadących
w przeciwnym kierunku,
-

w t
rakcie jazdy po krętej drodze lub
w przypadku długich zakrętów, -

w p
rzypadku wyprzedzania długiego
pojazdu (lub przez taki pojazd np.
ciężarówka, autokar itp.), który jest
jednocześnie wykryty przez tylny czujnik
w ster fie martwego pola i
widoczny
z przodu w
polu widzenia kierowcy,
-

w p
rzypadku natężonego ruchu: pojazdy
wykryte z
przodu i z tyłu są mylone
z ciężarówką lub z
obiektem stałym,
-

p
odczas manewru szybkiego
wyprzedzania.

DS5_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
F Ustawić pokrętło 1 w położeniu "CRUISE",
aby wybrać tryb regulatora; funkcja jest
w stanie pauzy.
F

A
by włączyć regulator i zapamiętać
prędkość zadaną, gdy tylko prędkość
samochodu osiągnie żądany poziom,
nacisnąć przycisk 2
lub 3; obecna
prędkość samochodu staje się prędkością
zadaną.
M

ożna zwolnić pedał przyspieszenia.
Włączanie
F Naciśnięcie przycisku 4 umożliwia
chwilowe przer wanie działania regulatora
(Pauza).
F
P

onowne naciśnięcie przycisku 4
um
ożliwia
włączenie regulatora (ON).
Ustawianie prędkości
podróżnej (zadanej)
Regulator prędkości musi być włączony. Ze względów ostrożności zaleca się
zapamiętywanie prędkości zadanej
dość bliskiej aktualnej prędkości
samochodu, aby uniknąć gwałtownego
przyspieszania lub zwalniania
samochodu.
Aby zmienić wartość prędkości podróżnej przy
zastosowaniu aktualnej prędkości samochodu
jako prędkości wyjściowej:
F

s
kokowo + lub - 1 km/h, należy kolejno
krótko naciskać przycisk 2
lub 3,
F

c
iągle, skokami + lub - 5 km/h, należy
naciskać i
przytrzymać przycisk 2 lub 3.
Należy uważać: naciśnięcie
i przytrzymanie przycisku 2
lub
3
powoduje bardzo szybką zmianę
prędkości samochodu.
Aby zmienić wartość prędkości podróżnej przy
wykorzystaniu zaprogramowanych prędkości
granicznych i
przy użyciu radioodtwarzacza:
F

g
dy funkcja została wcześniej włączona.
Szczegółowe informacje na temat zapamiętywania
prędkości zawiera odpowiednia rubryka.
F

n
acisnąć i przytrzymać przycisk 2 lub 3,
system wyświetla zapamiętaną prędkość
graniczną najbliższą aktualnej prędkości
samochodu; ta wartość graniczna staje się
nową prędkością podróżną.
F

a
by wybrać inną wartość, ponownie
nacisnąć i
przytrzymać przycisk 2 lub 3. Aby zmienić wartość prędkości podróżnej przy
wykorzystaniu zaprogramowanych prędkości
granicznych i
przy użyciu ekranu dotykowego :
F
n
acisnąć przycisk 5
, aby wyświetlić sześć
zaprogramowanych prędkości granicznych,
F
n
acisnąć przycisk odpowiadający
zapamiętanej prędkości granicznej.
Ta wartość graniczna staje się nową
prędkością podróżną.

DS5_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Dzięki czujnikom znajdującym się w zderzaku
f unkcja sygnalizuje bliskość przeszkody (osoby,
samochodu, drzewa, barierki...) znajdującej się
w
z

asięgu czujnika.
Niektóre rodzaje przeszkód (słupki, oznaczenia
robót...), wykryte na początku, mogą być
niewidoczne na końcu manewru, jeśli znajdują
się one w
martwym polu, którego nie obejmują
czujniki.
Pomoc przy parkowaniu
Funkcja nie może w żadnym wypadku
w yręczać kierowcy w zachowaniu ostrożności.
Pomoc przy parkowaniu
tyłem
Pomoc dźwiękowa
Informacja o bliskości przeszkody sygnalizowana
j est przerywanym sygnałem dźwiękowym,
którego częstotliwość zwiększa się w
miarę
zbliżania się samochodu do przeszkody.
Dźwięk wydobywający się z
głośnika (prawego
lub lewego) pozwala ustalić, po której stronie
znajduje się przeszkoda.
Gdy odległość "samochód/przeszkoda"
jest mniejsza niż 30
centymetrów, sygnał
dźwiękowy staje się ciągły.Pomoc graficzna
Uzupełnia pomoc dźwiękową poprzez
wyświetlanie na ekranie segmentów, które
zbliżają się do samochodu.
Gdy przeszkoda jest blisko, na ekranie
wyświetla się symbol "Niebezpieczeństwo".
Pomoc włącza się w

momencie uruchomienia
biegu wstecznego. Towarzyszy jej sygnał
d ź w i ę kow y.
Zostaje to potwierdzone sygnałem dźwiękowym.
Pomoc wyłącza się w

momencie wyłączenia
biegu wstecznego.

DS5_pl_Chap05_visibilite_ed02-2015
Światła postojowe
Oznakowanie boczne zapewniają włączone
światła pozycyjne po stronie pasa ruchu.
F
W c
iągu minuty od momentu wyłączenia
stacyjki przestawić przełącznik
kierunkowskazów do góry albo do dołu,
w
zależności od położenia pasa ruchu
(przykład: przy parkowaniu po prawej
stronie; przełącznik przesuwamy do dołu;
zapalają się lewe światła).
Sygnalizuje to sygnał dźwiękowy i
zapalenie
odpowiedniej kontrolki kierunkowskazów
w
zestawie wskaźników.
Aby wyłączyć światła postojowe, należy
ustawić przełącznik kierunkowskazów
w
położeniu środkowym lub włączyć zapłon.
Przedłużenie działania świateł mijania po
wyłączeniu zapłonu ułatwia użytkownikom
wyjście z

pojazdu w

warunkach słabej
widoczności.
Oświetlenie towarzyszące
ręczne
Włączenie
F W ciągu jednej minuty po wyłączeniu zapłonu mignąć światłami za pomocą
przełącznika oświetlenia.
F

P
onowne mignięcie światłami wyłącza
funkcję.
Wyłączenie
Oświetlenie towarzyszące wyłączy się
automatycznie po pewnym czasie (ten czas
programuje się w
menu konfiguracyjnym).
Sy
stem może być zakłócony lub działać
nieprawidłowo:
-

g

dy warunki widoczności są złe (na
przykład podczas opadów śniegu,
silnego deszczu lub dużej mgły, ...),
-
j

eżeli przednia szyba jest zabrudzona,
zaparowana lub zakryta (nalepką itp.)
przed kamerą,
-

j

eżeli pojazd znajduje się
naprzeciwko paneli odbijających
światło.
System nie wykrywa:
-

u

żytkowników drogi, którzy nie
mają własnego światła, takich jak
piesi,
-

u

żytkowników drogi, których
oświetlenie jest zasłonięte, na
przykład pojazdy poruszające się
za barierą bezpieczeństwa
(na przykład na autostradzie),
-

u

żytkowników znajdujących się
na szczycie lub na dole stromego
wzniesienia, na ostrych zakrętach,
na skrzyżowaniu.

151
DS5_pl_Chap05_visibilite_ed02-2015
Przy włączonych światłach mijania lub
światłach drogowych funkcja ta umożliwia
wiązce światła lepiej oświetlić wewnętrzną
strefę zakrętu.
Stosowanie tej funkcji, sprzężonej wyłącznie
ze światłami ksenonowymi i statycznym
oświetlaniem zakrętów, wyraźnie poprawia
oświetlenie zakrętu.
Oświetlenie kierunkowe
z oświetleniem kierunkow ym
bez oświetlenia kierunkowego
Programowanie
Usterka działania
Włączenie albo wyłączenie funkcji
odbywa się z poziomu menu
konfiguracyjnego pojazdu.
Funkcja ta jest włączona domyślnie.
Stan funkcji pozostaje w
pamięci po
wyłączeniu stacyjki.
Funkcja ta nie działa:
-

p

rzy prędkości zerowej lub bardzo
małej,
-

g

dy włączony jest wsteczny bieg. W przypadku usterki kontrolka
w
zestawie wskaźników miga, a na
ekranie wielofunkcyjnym pojawia się
komunikat.
Skontaktować się z
siecią CITROËN
lub z
warsztatem specjalistycznym.
Widoczność

175
DS5_pl_Chap06_securite-enfants_ed02-2015
Nieprawidłowa instalacja fotelika
dziecięcego w samochodzie nie gwarantuje
bezpieczeństwa dziecka w
przypadku kolizji.
Sprawdzić, czy pas bezpieczeństwa ani
zaczep pasa nie znajdują się pod fotelikiem,
ponieważ w
takiej sytuacji nie byłby on
stabilny.
Należy zapiąć pasy bezpieczeństwa lub
pasy fotelika dziecięcego, ograniczając
maksymalnie luz względem ciała dziecka,
nawet w
przypadku krótkich przejazdów.
Aby zainstalować fotelik dziecięcy za
pomocą pasa bezpieczeństwa, należy
sprawdzić, czy opina on prawidłowo fotelik
dziecięcy oraz czy mocno przytrzymuje
fotelik na siedzeniu samochodu. Jeżeli
fotel pasażera jest regulowany, w
razie
konieczności przesunąć go do przodu.
Na tylnych siedzeniach zawsze pozostawiać
dostateczną ilość miejsca między przednim
fotelem i:
-

f
otelikiem dziecięcym w położeniu
"tyłem do kierunku jazdy",
-

s
topami dziecka siedzącego w foteliku
w położeniu "przodem do kierunku
ja zdy ".
W tym celu przesunąć do przodu przedni
fotel i
w razie potrzeby wyprostować oparcie.
Rady
Aby prawidłowo zainstalować fotelik
dziecięcy "przodem do kierunku jazdy",
sprawdzić, czy oparcie fotelika znajduje się
możliwie najbliżej oparcia fotela, a nawet do
niego przylega, jeżeli to możliwe.
Zdjąć zagłówek przed zainstalowaniem
fotelika dziecięcego z oparciem na miejscu
pasażera.
Upewnić się, że zagłówek jest dobrze
schowany lub przymocowany, aby
w sytuacji nagłego hamowania nie stwarzał
zagrożenia. Zamontować zagłówek zaraz po
zdemontowaniu fotelika.
Dzieci z przodu
Przepisy dotyczące przewożenia dzieci na
przednim fotelu pasażera różnią się
w poszczególnych krajach. Należy zapoznać
się z
przepisami obowiązującymi w danym
kraju.
Należy wyłączyć czołową poduszkę
powietrzną pasażera w
momencie instalacji
fotelika dziecięcego na przednim siedzeniu
pasażera w
położeniu "tyłem do kierunku
ja zdy ".
W przeciwnym razie dziecko narażone
będzie na poważne obrażenia ciała lub
śmierć w
momencie rozwinięcia się poduszki
powietrznej. Ze względów bezpieczeństwa należy
pamiętać, aby nie zostawiać:
- d
ziecka/dzieci bez opieki

w samochodzie,
-

d
ziecka lub zwierzęcia w samochodzie
na słońcu, przy zamkniętych szybach,
-

k
luczy w zasięgu dzieci wewnątrz
samochodu.
Aby uniknąć przypadkowego otwarcia
drzwi i
tylnych szyb, należy włączyć funkcję
"Bezpieczeństwo dzieci".
Należy zwracać uwagę, by nie otwierać
tylnych szyb bardziej niż o
1/3.
Aby chronić młodsze dzieci przed
promieniami słonecznymi, należy wyposażyć
szyby w
żaluzje boczne.
Instalacja podstawki
podwyższającej
Część piersiowa pasa bezpieczeństwa
powinna spoczywać na ramionach dziecka,
nie dotykając szyi.
Należy upewnić się, że część brzuszna
pasa bezpieczeństwa spoczywa na udach
dziecka.
CITROËN zaleca stosowanie podwyższeń
wraz z oparciem, wyposażonych
w prowadnicę pasa na poziomie ramion.
Bezpieczeństwo dzieci

183
DS5_pl_Chap07_securite_ed02-2015
Inteligentny system kontroli
trakcji ("Snow motion")Działanie
System zapobiegający blokadzie
kół (ABS) i
elektroniczny
rozdzielacz hamowania (REF)
W przypadku hamowania awar yjnego
wcisnąć bardzo mocno pedał hamulca, nie
zmniejszaj ąc nawet na chwilę sił y nacisku.
W przypadku wymiany kół (opon i felg)
z wrócić uwagę, aby posiadały one
homologację zgodną z
pojazdem.
Normalne działanie układu ABS
objawia się lekkimi drganiami pedału
hamulca.
Zapalenie się tej kontrolki
i

towarzyszący temu sygnał
dźwiękowy oraz informacja tekstowa
oznaczają nieprawidłowe działanie
systemu ABS, co może spowodować
utratę kontroli nad pojazdem
w

momencie hamowania.
Zapalenie się tej kontrolki, sprzężonej
z kontrolką STOP , oraz towarzyszący temu
sygnał dźwiękowy, a także informacja
tekstowa oznaczają nieprawidłowe działanie
elektronicznego rozdzielacza siły hamowania
(REF), co może być przyczyną utraty kontroli
nad pojazdem w
momencie hamowania.
Na drogach o słabej przyczepności
z alecane jest używanie opon
zimowych.
W zależności od wersji pojazd wyposażony
jest w

układ wspomagający jazdę po śniegu:
inteligentny system kontroli trakcji .
Ta funkcja wykrywa warunki słabej przyczepności,
które mogą utrudniać ruszanie z miejsca oraz
jazdę samochodem po świeżym, głębokim śniegu
lub po ubitym śniegu.
W tych sytuacjach inteligentny system
kontroli trakcji reguluje poślizg przednich kół
w

celu zapewnienia optymalnej przyczepności
i

zachowania żądanego toru jazdy samochodu.
Należy koniecznie zatrzymać pojazd.
W obu przypadkach skontaktować się
z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
Bezpieczeństwo

Przed rozpoczęciem podróży kierowca
powinien upewnić się, że pasażerowie
prawidłowo używają pasów bezpieczeństwa
oraz że pasy są dobrze zapięte.
Niezależnie od miejsca zajmowanego
w samochodzie należy bezwzględnie
zapinać pasy bezpieczeństwa, nawet
w przypadku krótkich przejazdów.
Nie należy obracać klamry, ponieważ może
to spowodować nieprawidłowe działanie
pasa.
Pasy bezpieczeństwa wyposażone są
w zwijacz umożliwiający automatyczne
dostosowanie długości pasa do budowy
ciała. Chowanie pasa odbywa się
automatycznie, gdy nie jest już używany.
Przed użyciem pasa i
po jego użyciu należy
sprawdzić, czy jest prawidłowo zwinięty.
Dolna część pasa musi być położona jak
najniżej na biodrach.
Górna część pasa musi przebiegać
w zagłębieniu ramienia.
Zwijacze wyposażone są w
mechanizm
automatycznej blokady w
momencie kolizji,
nagłego hamowania lub dachowania. Można
odblokować mechanizm, pociągając szybko
za pas i
puszczając go, aby się lekko zwinął.Zalecenia dotyczące
przewożenia dzieci
Używać odpowiednich fotelików dziecięcych
do przewożenia dzieci poniżej 12. roku życia
lub o wzroście poniżej 150 cm.
Nigdy nie używać jednego pasa
bezpieczeństwa dla wielu pasażerów.
Nigdy nie przewozić dziecka na kolanach.
Bardziej szczegółowe informacje dotyczące
fotelików dziecięcych znajdują się
w odpowiedniej rubryce.
Aby pas bezpieczeństwa spełniał swoje
zadanie:
-
p
owinien być napięty jak najbliżej ciała,
-
n
ależy go wyciągać przed siebie
równomiernym ruchem, sprawdzając,
czy nie jest skręcony,
-

p

owinien być wykorzystywany tylko
przez jedną osobę,
-

n

ie może być przedziurawiony lub
poszarpany,
-

n

ie może być przerabiany, może to
pogorszyć jego właściwości.
Ze względu na obowiązujące przepisy
bezpieczeństwa w

celu wykonania dowolnej
operacji związanej z

pasami bezpieczeństwa
pojazdu należy zwracać się do warsztatu
specjalistycznego posiadającego
kwalifikacje i

właściwe wyposażenie, co jest
w

stanie zapewnić ASO sieci CITROËN.
Okresowo, a w

szczególności w

razie
zauważenia jakiegokolwiek uszkodzenia,
należy sprawdzać pas bezpieczeństwa
w

ASO sieci CITROËN lub w

warsztacie
specjalistycznym.
Pas bezpieczeństwa należy czyścić przy
użyciu wody z

dodatkiem mydła lub środka
do czyszczenia materiału, dostępnego
w

sieci CITROËN.
Po złożeniu oparcia lub przesunięciu tylnej
kanapy należy sprawdzić, czy pas jest
prawidłowo ustawiony i

zwinięty.
W przypadku zderzenia
W zależności od rodzaju i sił y uderzenia
m echanizm pirotechniczny może uruchomić
się wcześniej i
niezależnie od wyzwolenia
poduszek powietrznych. Odpaleniu
napinaczy towarzyszy wydobywanie się
nieszkodliwego dymu oraz dźwięk wybuchu
wkładu pirotechnicznego zabudowanego
w systemie.
W każdym przypadku zapali się kontrolka
poduszki powietrznej.
Po zderzeniu należy sprawdzić, a w
razie
konieczności wymienić, system pasów
bezpieczeństwa w
ASO sieci CITROËN lub
w
warsztacie specjalistycznym.
Rady