dojezd CITROEN DS5 HYBRID 2016 Návod na použití (in Czech)

Přístrojová deska vozidel s benzínovým-naftovým motorem
1. Otáčkoměr (x 1000 ot./min nebo rpm),
stupnice podle motoru (benzínového nebo
n af tové h o).
2.
Pa

livoměr.
3.
Uk

azatel teploty chladicí kapaliny.
4.
Uk

azatel rychlosti analogový (km/h nebo
m p h).
5.
Ho

dnoty regulátoru nebo omezovače
rychlosti. A. Re
ostat osvětlení ovladačů a přístrojů.b. - Kr
átké stisknutí: postupné zobrazování
informací o údržbě, dojezdu na aditivum
AdBlue
® a výčet výstrah. - Dl
ouhé stisknutí: vynulování ukazatele
údržby nebo denního počítadla kilometrů
(podle kontextu).
6.
Uk

azatel doporučení změny rychlostního
stupně nebo polohy předvoliče a
zařazeného rychlostního stupně
automatické převodovky.
7. Di
splej přístrojové desky: počítadla
kilometrů, indikátor údržby, množství oleje
v motoru*, indikátor dojezdu souvisejícího
s množstvím aditiva AdBlue
® a sytémem
SCR*, výstražná hlášení, palubní počítač,
právě poslouchaný zdroj zvuku, navigační
p o k y ny *.
8.
Uk

azatel rychlosti digitální (km/h nebo mph).
Ukazatele a displejeovl ádací tlačítka
Po zapnutí zapalování a po jeho
vypnutí se ručička ukazatele rychlosti
a segmenty ukazatelů přemístí na
maximální hodnoty a vrátí se na 0.
* Podle verze.

29
KontrolkastavpříčinaAkce/dop oručení
Aditivum
Ad
bl

ue
®
(naftový motor
blu

eH
di

) svítí nepřerušovaně
po zapnutí zapalování,
doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením oznamujícím
vzdálenost, kterou je
ještě možno ujet. Dojezd je mezi 600
a 2 4

00
k
m
včetně. Neprodleně doplňte aditivum AdBlue
®: obraťte se
na servis sítě CITROËN nebo na jiný odborný servis
nebo tento úkon proveďte sami.
+ bliká společně s
kontrolkou SERVICE,
doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením oznamujícím
vzdálenost, kterou je
ještě možno ujet.Dojezd je mezi 0
a 6

00
k

m včetně.
bez

podmínečně doplňte aditivum AdBlue
®, abyste
předešli odstavení vozu : obraťte se na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný servis nebo tento
úkon proveďte sami.
bliká společně s
kontrolkou SERVICE,
doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením oznamujícím
zákaz startování. Nádrž aditiva AdBlue
® je prázdná:
legislativou předepsané zařízení
proti startování zabrání nastartování
motoru. Abyste mohli znovu nastartovat motor, je třeba
bezpodmínečně
doplnit aditivum AdBlue®: obraťte se
na servis sítě CITROËN nebo na jiný odborný servis
nebo proveďte tento úkon sami.
Je nezbytné doplnit do nádrže pro aditivum
minimálně 3,8
l

itru aditiva AdBlue
®.
Bližší informace o aditivu AdBlue
® a jeho doplňování naleznete v příslušné rubrice.
Provozn

KontrolkastavpříčinaAkce/dop oručení
+
+
sys
tém pro
snižování emisí
sCR
(di

esel
blu
eH
di
)svítí nepřerušovaně
po zapnutí zapalování,
společně s kontrolkami
SERVICE a systému
autodiagnostiky
motoru, doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením. Byla zjištěna závada systému pro
snižování emisí SCR.
Tato výstraha zmizí, jakmile se množství škodlivin ve
výfukových plynech vrátí na správnou úroveň.
bliká po zapnutí zapalování,
společně s kontrolkami
SERVICE a systému
autodiagnostiky motoru,
doprovázená zvukovým
signálem a hlášením
oznamujícím vzdálenost,
kterou je ještě možno ujet.Po potvrzení závady na systému pro
snižování emisí můžete ujet ještě
1
1

00
k
m, než se aktivuje zařízení
bránící nastartování motoru. Obraťte se co nejdříve na servis sítě CITROËN nebo
na jiný odborný servis, abyste předešli odstavení
vozidla
.
bliká po zapnutí
zapalování, společně
s kontrolkami
SERVICE a systému
autodiagnostiky
motoru, doprovázená
zvukovým signálem
a hlášením. Po potvrzení závady na systému
pro snižování emisí jste překročili
povolený dojezd: zařízení proti
nastartování brání spuštění motoru.
Abyste mohli nastartovat motor, je třeba se
bezpodmínečně
obrátit na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis.

47
dotykový displej
1. " okamžité ".
2. " T rasa 1 ".
3. " T

rasa 2
".
4. " 00

.0
/ R
eset " (Nulování).
zobrazování údajů
Záložka okamžitých informací s těmito údaji:
- dojezd,
-
ok

amžitá spotřeba,
-
po

čítadlo využití systému Stop & Start.
Záložka trasy "1" s těmito údaji:
-
pr

ůměrná rychlost,
-
pr

ůměrná spotřeba
pr

o první trasu.
Záložka trasy "2" s těmito údaji:
-
pr

ůměrná rychlost,
-
pr

ůměrná spotřeba
pr

o druhou trasu. F Ja
kmile je zobrazena
požadovaná trasa, stiskněte na
více než dvě sekundy tlačítko
umístěné na konci ovladače
stěračů .
Nulování hodnot tras
Trasy "1" a "2" jsou na sobě nezávislé a jejich
používání je shodné.
Tr a s u "1" můžete například využívat pro denní
a trasu "2" pro měsíční sledování.
Informace palubního počítače jsou
zobrazovány na první stránce nabídky.
F
St

iskněte jedno z tlačítek pro zobrazení
požadované záložky. F
Zv

olte nabídku " Řízení
".
Provozn

Jestliže za jízdy svítí nepřetržitě
pomlčky místo čísel, obraťte se na
servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis. Tato hodnota může kolísat v důsledku
změny stylu jízdy nebo profilu vozovky,
při nichž dojde k velké změně okamžité
s p ot ř e by.
palubní počítač, vysvětlení několika výrazů…
jízdní dosah
( dojezdová vzdálenost)
(km nebo míle)
Udává počet kilometrů, které
je ještě možné ujet s palivem
zbývajícím v nádrži, a to
v závislosti na průměrné
spotřebě během několika
naposledy ujetých kilometrů.
Jakmile je dojezd nižší než 30
k

m, zobrazí
se pomlčky. Po doplnění nejméně pěti litrů
paliva je dojezd přepočítán a zobrazí se, pokud
je větší než 100
k

m. Tato informace se zobrazuje až od
rychlosti 30
k

m/h.
okamžitá spotřeba
(l/100 km nebo km/l nebo mpg)
Je dná se o průměrnou spotřebu
paliva za několik posledních sekund.
průměrná spotřeba
(l/100 km nebo km/l nebo mpg)
Je dná se o průměrné množství
spotřebovaného paliva od
posledního vynulování počítače.
průměrná rychlost
(km/h nebo mph)
Jedná se o průměrnou rychlost
počítanou od posledního vynulování
počítače (při zapnutém zapalování).
počitadlo využití
s ystému sto p & sta rt
(minuty / sekundy nebo hodiny /
minuty)
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno systémem
Stop & Start, je na počitadle zobrazován čas,
po který byl během aktuální jízdy aktivován
režim STOP.
Počitadlo se vynuluje po každém zapnutí
zapalování.

253
DS5_cs_Chap09_verifications_ed02-2015
Aditivum AdBlue® a systém SCR
pro motory Diesel BlueHDi
Pro ochranu životního prostředí a splnění
požadavků nové normy Euro 6, nikoliv na úkor
výkonu či zvýšení spotřeby paliva naftových
motorů, se výrobce CITROËN rozhodl vybavit
svá vozidla zařízením, které kombinuje
systém SCR (selektivní katalytická redukce)
s filtrem pevných částic (FAP) pro zpracování
výfukových plynů.
systém sCR
Za pomoci aditiva nazývaného AdBlue®, které
obsahuje močovinu, přeměňuje katalyzátor až 85 %
oxydů dusíku (NOx) na dusík a vodu, což jsou látky
neškodné pro lidské zdraví a životní prostředí.
Aditivum AdBlue® je ve specifické nádrži
umístěné pod podlahou zavazadlového
prostoru v zadní části vozidla. Její objem
je 17
l

itrů: dojezdová vzdálenost je přibližně
20
0

00
k

m před spuštěním výstražného
systému, které Vás upozorní, jakmile zásoba
aditiva stačí na ujetí méně než 2
4

00
k
m.
Při každé pravidelné servisní prohlídce vozidla
v servisu sítě CITROËN nebo v jiném odborném
servisu bude provedeno naplnění nádrže
aditivem AdBlue
®, aby bylo zabezpečeno řádné
fungování systému SCR.
Pokud je odhadovaný proběh mezi dvěma
pravidelnými prohlídkami vyšší než 20
0

00
k
m,
doporučujeme Vám, abyste si v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném v odborném servisu
nechali doplnit potřebné množství aditiva. Pokud je nádrž s aditivem AdBlue
®
prázdná, zabrání legislativou
předepsané zařízení opětovnému
nastartování motoru.
Pokud dojde k závadě na systému
SCR, přestane obsah škodlivin
ve výfukových plynech splňovat
požadavky normy Euro 6: Vaše vozidlo
začne znečišťovat životní prostředí.
V případě potvrzené závady na
systému SCR je třeba bez prodlení
navštívit servis sítě CITROËN nebo
jiný odborný servis: po ujetí 1
1

00
k
m
se automaticky aktivuje zařízení, které
zabrání novému nastartování motoru.
Kontroly

DS5_cs_Chap09_verifications_ed02-2015
Ukazatele dojezdové
vzdálenosti
Jakmile poklesne množství aditiva AdBlue®
v nádržce na úroveň rezervní zásoby nebo
je zjištěna porucha fungování systému
odstraňování emisí SCR, začne ukazatel
po zapnutí zapalování indikovat informaci o
odhadovaném počtu kilometrů, které bude
ještě možno ujet před zablokováním startování
motoru systémem.
V případě současné detekce závady systému
a malé zásoby aditiva AdBlue
® se zobrazí
odhadovaná dojezdová vzdálenost nižší z obou
omezení.
V případě rizika nenastartování motoru z důvodu nedostatečné
zásoby aditiva Adblu e®
Zákonem stanovené zařízení bránící
nastartování motoru se aktivuje
automaticky, jakmile je nádržka s
aditivem AdBlue
® prázdná.
doj
ezd větší než 2
4
00
k
m
Po zapnutí zapalování se automaticky
nezobrazí na přístrojové desce žádná
informace o dojezdu.
Stisknutím tohoto tlačítka je možno zobrazit
aktuální dojezd vozidla.
Při dojezdu nad 5
0

00
k
m není hodnota
uváděna.

255
DS5_cs_Chap09_verifications_ed02-2015
Ihned po zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolka UREA, doprovázená zvukovým
signálem a hlášením (např.: "Dolít aditiv.
antiemis. syst.: Zákaz startování za 1
5
00
k
m")
udávajícím dojezdovou vzdálenost, vyjádřenou
v kilometrech nebo mílích.
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat po ujetí
každých 300
k

m, dokud nebude provedeno
doplnění aditiva.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis za účelem doplnění aditiva
AdBlue
®.
Doplnění aditiva si můžete provést i sami.
Více informací o doplňování aditiva AdBlue
®
naleznete v příslušné rubrice.
doj

ezdová vzdálenost mezi 600
a 2 4

00
k

m
Ihned po zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolka SERVICE a bliká kontrolka UREA,
doprovázená zvukovým signálem a hlášením
(např.: "Dolít aditiv. antiemis. syst.: Zákaz
startování za 600
k
m") udávajícím dojezdovou
vzdálenost, vyjádřenou v kilometrech nebo
mílích.
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat každých
30
s
ekund, dokud nebude provedeno doplnění
aditiva.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis za účelem doplnění aditiva
AdBlue
®.
Doplnění aditiva si můžete provést i sami.
V opačném případě již nebudete moci
nastartovat motor vozidla.
doj

ezdová vzdálenost mezi 0
a 6
00
k
m
Po zapnutí zapalování se rozsvítí kotrolka
SERVICE a bliká kontrolka UREA,
doprovázená zvukovým signálem a hlášením
"Dolít aditiv. antiemis. syst.: Zákaz startování".
Nádrž s aditivem AdBlue
® je prázdná: zařízení
sledující dodržování předpisu zabrání
nastartování motoru.
záv

ada způsobená úplným vyčerpáním
aditiva Ad
blu

e
®
Abyste mohli znovu nastartovat motor,
doporučujeme Vám obrátit se na servis
sítě CITROËN nebo na jiný odborný
servis za účelem doplnění aditiva.
Pokud si doplnění nádrže provádíte
sami, je nezbytné doplnit do nádrže
minimálně 3,8
l

itru aditiva AdBlue
®.
Více informací o doplňování aditiva AdBlue
®
naleznete v příslušné rubrice.
Kontroly

DS5_cs_Chap09_verifications_ed02-2015
Pokud se jedná o dočasnou poruchu
funkce, výstraha zmizí v průběhu další
jízdy, po autodiagnostické kontrole
systému pro snižování emisí SCR.
Zařízení bránící nastartování motoru se
aktivuje automaticky po ujetí
1
1

00
k

m poté, kdy byla potvrzena
závada systému pro omezování emisí
škodlivin SCR. Jakmile to bude možné,
nechte systém zkontrolovat v servisu
sítě CITROËN nebo v jiném odborném
servisu. Rozsvítí se kontrolky UREA, SERVICE
a autodiagnostiky motoru, doprovázené
zvukovým signálem a hlášením „ Závada
antiemis. syst.“.
Výstraha se spustí za jízdy, jakmile je porucha
funkce zjištěna poprvé, poté po zapnutí
zapalování při dalších jízdách, dokud příčina
závady přetrvává. V případě zjištění poruchy
funkce
Je-li závada systému SCR potvrzena (po
ujetí 50
k
m s trvale zobrazeným hlášením
oznamujícím poruchu funkce), rozsvítí se
kontrolky SERVICE a autodiagnostiky motoru
a rozbliká se kontrolka UREA, doprovázené
zvukovým signálem a hlášením (např.: „ Závada
antiemis. syst.: Zákaz startování za 300
k
m“),
udávajícím dojezdovou vzdálenost vyjádřenou
v kilometrech nebo mílích.
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat každých
30
s
ekund, a to po dobu trvání poruchy
systému omezování emisí škodlivin SCR.
Výstraha je opakována při zapnutí zapalování.
Co nejdříve se obraťte na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis.
V opačném případě již nebudete moci
nastartovat motor vozidla.
při j
ízdě na povolenou vzdálenost
(mezi 1
1
00
k
m a 0
k
m)
V případě zjištění závady na systému omezování emisí škodlivin sCR

13Systém Hybrid4
Palubní počítač


Systém poskytuje informace o probíhající jízdě vozidla ( jízdní dosah, spotřeba, …).












Displej přístrojové desky



Zobrazování údajů



)
Pro postupné zobrazování jednotlivých
záložek palubního počítače tiskněte
opakovaně konec ovladače stěračů
.



- Okamžité informace:


●
dojezd,

●
okamžitá spotřeba.





- Trasa "1"
:


●
průměrná rychlost,

●
průměrná spotřeba,
pro první trasu.





- Trasa "2"
:


●
průměrná rychlost,

●
průměrná spotřeba,
pro druhou trasu.


Trasy "1"
a "2"
jsou na sobě nezávislé a jejich
používání je shodné.
Trasu "1"
můžete například využívat pro denní
a trasu "2"
pro měsí
ční výpočty.


- To k y e n e r g i e .


Nulování trasy



)
Jakmile je zobrazena požadovaná trasa,
stiskněte na více než dvě sekundy konec
ovladače stěračů.



Nulování histogramu
(pouze s dotykovým displejem)



)
Když je zobrazena trasa "2"
, podržte
stisknutý déle než dvě sekundy konec
ovladače stěračů, čímž vynulujete rovněž
histogram spotřeb.


- Rádio nebo jiný poslouchaný
zdroj zvuku.

- Navigační pokyny.