převodovka CITROEN DS5 HYBRID 2016 Návod na použití (in Czech)

002003004
DS5_cs_Chap00a_sommaire_ed02-2015
KOmFORT
VsTUpy d
o
V
o

z
IdLA Ř
í
zENí
72 Přední sedadla
77
Zad
ní sedadla
80
Zp

ětná zrcátka
81
Na

stavení volantu
82
Uspo

řádání vpředu
86
Us

pořádání vzadu
87
Us

pořádání zavazadlového
prostoru
88
Tr

ojúhelník (uložení)
89
To

pení a větrání
91
Au

tomatická dvouzónová
klimatizace
95
Od

mlžování – Odmrazování
čelního skla
95
Od

mlžování – odmrazování
zadního skla 98 Do
poručení pro jízdu
100
St

artování / Zastavování
motoru
103
El

ektrická parkovací brzda
109
As

istence pro rozjezd do
svahu
110
Me

chanická převodovka
111
Au

tomatická převodovka
115
Do

poručení změny
rychlostního stupně
116
De

tekce poklesu tlaku
118
St

op & Start
122
Vý

straha při neúmyslném
přejetí čáry
123
Sl

edování mrtvých úhlů126 Pr
omítání na sklo
128
Uk

ládání rychlostí
130
Om

ezovač rychlosti
133
Re

gulátor rychlosti
136
Pa

rkovací asistent
138
Ka

mera pro couvání
52 El
ektronický klíč - dálkové
ovládání
54
Od

emykání a startování bez
klíčku
61
Ce

ntrální zamykání
62
Za

vazadlový prostor
63
Alar

m
66
El

ektrické ovládání oken
68
St

řecha Cockpit

DS5_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed02-2015
Promítání na sklo 126 -127
Přístrojové desky
18
, 37-38
-
ko

ntrola / ukazatel údržby
/ denní počítadlo
-
re

ostat osvětlení / black panel
Kontrolk y
19

- 31
Ukazatele
32

-36
Elektrická parkovací brzda
10

3 -108
Spínací skříňka / Startování /
Zastavování motoru
tlačítkem START/STOP
10
0 -102
Hodiny 38
V ýstražná světla
18
0
Místo řidiče
Stropní světla 157-158
Displej kontrolek pásů / čelního airbagu spolujezdce
187

, 190
Vnitřní zpětné zrcátko
81
T

opení / Větrání
89
-90
Automatická dvouzónová klimatizace
91-

94
Odmlžování / Odmrazování
95
P

ort USB / Zásuvka Jack
82
, 85
Pojistky v palubní desce
21

9 -221
Mechanická 6 -ti stupňová převodovka
11

0
Automatická převodovka
11

1-114
Doporučení změny rychlostního s t u p n ě
115
A

sistent pro rozjezd do svahu
10

9 Autorádio / Bluetooth
28

1-307
Monochromatický displej C
39

- 42
Nastavování data/času
42
N

astavování vozidla
40
- 41
Dotykový displej
43

- 45
Nastavování vozidla
45
O

tevírání kapoty motoru
24

3 Otevírání oken vzadu
66

- 67
Zásuvka příslušenství 12
V 82

, 83

103
DS5_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
při velké zimě nebo při
t ažení
V takových podmínkách se doporučuje
parkovací brzdu nezatahovat.
Při zapnutém zapalování uvolněte
parkovací brzdu ručně, a poté před
vypnutím zapalování:
F
Me

chanická převodovka: zařaďte
1. rychlostní stupeň nebo zpětný
chod.
F
Au

tomatická převodovka: zvolte
polohu P.
Elektrická parkovací brzda nabízí dva funkční
režimy:
-
Au

tomatické zatahování/uvolňování
Au

tomatické zatažení při vypnutí motoru a
automatické uvolnění při rozjezdu vozidla
(tyto funkce jsou v základním nastavení
aktivované).
-
Ru

ční zatahování/uvolňování
Ru

ční zatažení parkovací brzdy se provádí
přitažením páčky A .
Ru

ční uvolnění parkovací brzdy se
provádí přitažením a uvolněním páčky při
současném sešlápnutí brzdového pedálu.
programování automatického
r ežimu
V některých zemích prodeje vozidla je možné
deaktivovat režim automatického zatahování.
V takovém případě se deaktivace
provádí přes nabídku nastavování
vozidla.
Elektrická parkovací brzda
Pokud je automatický režim
deaktivovaný, je nutno zatahovat a
uvolňovat parkovací brzdu ručně.
Jestliže se na přístrojové desce
rozsvítí tato kontrolka, je automatický
režim deaktivovaný.
Nikdy neopouštějte vozidlo bez ujištění
se, že je parkovací brzda zatažená. Tato kontrolka svítí trvale.
Štítek na panelu dveří
při p

oruše akumulátoru
V takovém případě elektrická parkovací
brzda nefunguje.
Z bezpečnostních důvodů znehybněte
vozidlo následujícím postupem nebo
založením kol klínem.
Obraťte se na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis.
Pokud není při otevření dveří řidiče
parkovací brzda zatažená, zazní
zvukový signál a zobrazí se hlášení.
Řízení

105
DS5_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
Než opustíte vozidlo zkontrolujte, že
na přístrojové desce a na páčce A svítí
trvale kontrolky parkovací brzdy.
Nenechávejte děti samotné ve vozidle
se zapnutým zapalováním – mohly by
uvolnit parkovací brzdu.
Automatické zatahování
s vypnutým motorem
- rozsvícením kontrolky brzd a
kontrolky P na páčce A ,
-
zo

brazením hlášení "Parking
brake applied" (Parkovací brzda
z at a žena).
Ve stojícím vozidle se elektrická parkovací
brzda automaticky zatáhne při zastavení
motoru
.
Zatažení parkovací brzdy je signalizováno:
Automatické uvolňování
Parkovací brzda se automaticky a postupně
uvolní při rozjezdu vozidla:
F
Me

chanická převodovka: sešlápněte
zcela spojkový pedál, zařaďte první
rychlostní stupeň nebo zpětný chod,
sešlápněte pedál akcelerace a pouštějte
spojkový pedál až do uvolnění brzdy.
F
Au

tomatická převodovka: zvolte
polohu
d, m n

ebo R a poté sešlápněte
pedál akcelerace.
-
zh

asnutím kontrolky brzd a
kontrolky P na páčce A ,
-
zo

brazením hlášení "Parking
brake released" (Parkovací brzda
uvolněna).
Zbytečně neakcelerujte ve stojícím
vozidle s běžícím motorem, hrozí
uvolnění parkovací brzdy. Než opustíte vozidlo, zkontrolujte, že
na přístrojové desce a na páčce A svítí
trvale kontrolky parkovací brzdy.
Pro znehybnění stojícího vozidla s běžícím
motorem je nezbytné zatáhnout parkovací
brzdu ručně
přitažením páčky A.
Zatažení parkovací brzdy je signalizováno:
-
ro

zsvícením kontrolky brzd a
kontrolky P na páčce A ,
-
zo

brazením hlášení "Parking
brake applied" (Parkovací brzda
z at a žena).
Při běžícím motoru se po otevření dveří řidiče
ozve zvukový signál a zobrazí hlášení, pokud
není parkovací brzda zatažená - výjimkou je
stav s předvoličem automatické převodovky v
poloze P (Parking).
odstavení vozidla
s běžícím motorem
Úplné uvolnění parkovací brzdy je
signalizováno:
Řízení

DS5_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
Zpětný chod řaďte, jen když vozidlo
stojí a motor běží na volnoběžné
ot á č k y.
Z bezpečnostních důvodů a pro
usnadnění spuštění motoru vždy
zařaďte neutrální polohu a sešlápněte
pedál spojky.
Mechanická převodovka 6-ti stupňová
F Řadicí páku přesuňte zcela doprava pro
s právné zařazení 5. nebo 6. rychlostního
stupně.
Řazení 5. nebo
6.
ry
chlostního stupně
Řazení zpětného chodu
F Nadzvedněte pojistku pod hlavicí řadicí
p áky a přesuňte páku směrem doleva
a poté dopředu. Nedodržení těchto doporučení může
vést k úplnému zničení převodovky
(nechtěným zařazením 3. nebo
4.
r

ychlostního stupně).

111
DS5_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
zobrazování na přístrojové
de sce
Po posunutí předvoliče v kulise do některé
z poloh se na přístrojové desce zobrazí
příslušná kontrolka.
P
Par

king (parkování)
R
Re

verse (zpětný chod)
N
Neu

tral (neutrál)
d Dr

ive (automatické řazení)
s Pr

ogram
sp
ort
T
Pr

ogram
sníh
1 a

ž 6


Za
řazený rychlostní stupeň v ručním
režimu
-
Ne

platná hodnota při ručním řazení
6 -ti stupňová automatická převodovka
nabízí pohodlí plně automatického řazení,
obohaceného o programy Sport a Sníh, anebo
požitek z ručního řazení rychlostí.
Máte k dispozici dva jízdní režimy:
-
au

tomatický
režim, kdy je řazení
rychlostních stupňů řízeno elektronicky
převodovkou, s programem
sp

ort
, který
Vám umožňuje dynamičtější způsob jízdy,
a s programem
sníh p

ro zlepšení jízdy za
podmínek snížené přilnavosti,
-
ru

ční
režim, při němž jsou rychlostní
stupně řazeny sekvenčně řidičem.
Automatická převodovka
1. Předvolič.
2. Tl ačítko „ T“ (sní
h).
3.
Tl

ačítko „
s“

(
spo
r t).
4.
Gr

afické znázornění poloh předvoliče
rychlostí.
Kulisa předvoliče
převodovky
poloh
y předvoliče
rychlostních stupňů
P. Parkování
- Zn ehybnění vozidla, parkovací brzda
zatažená nebo uvolněná.
-
St

artování motoru.
R.
Zp

ětný chod
-
Co

uvání, volí se při stojícím vozidle
s
m

otorem ve volnoběžných otáčkách.
N.
Ne

utrální poloha
-
Zn

ehybnění vozidla, parkovací brzda
zatažená.
-
St

artování motoru.
d. Au

tomatický režim
M. + / -
Ru

ční režim se sekvenčním řazením
šesti rychlostních stupňů.
F
Za

tlačte krátce na předvolič směrem
dopředu pro zařazení vyššího stupně.
neb

o
F
Př

itáhněte krátce předvolič směrem
dozadu pro zařazení nižšího stupně.
Řízení

DS5_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
F Držte sešlápnutý brzdový pedál a zvolte
polohu P nebo N .
F
Na

startujte motor.
Pokud není tento postup dodržen, zazní
zvukový signál, doprovázený hlášením na
displeji přístrojové desky.
F
Př

i běžícím motoru sešlápněte brzdový
pedál.
F
Zv

olte polohu R ,
d n

ebo
m.
startování motoru a rozjezd
vo zidla
Když motor běží na volnoběh
a parkovací brzda není zatažená,
vozidlo se rozjede při zvolení polohy R ,
d n

ebo
m i b
ez manipulace s pedálem
akcelerace.
Nenechávejte proto děti bez dozoru
uvnitř vozidla s nastartovaným
motorem.
Při provádění údržbových prací na
vozidle s motorem v chodu zatáhněte
parkovací brzdu a zvolte polohu P .
Pokud se parkovací brzda neuvolní
automaticky, ověř te, zda jsou správně
zavřeny přední dveře.
Za jízdy nikdy nevolte polohu N.
Nikdy nevolte polohy P nebo R , dokud
vozidlo zcela nestojí.
Automatický režim
F Zvolte polohu d p ro automatické řazení
všech šesti rychlostních stupňů.
Převodovka poté funguje v adaptativním
režimu, bez zásahu řidiče. Průběžně volí
rychlostní stupeň, který je nejvhodnější
vzhledem ke způsobu jízdy, profilu vozovky
a zatížení vozidla.
Pro dosažení maximálního zrychlení bez
manipulace s předvoličem sešlápněte
pedál akcelerace až na doraz (kick-down).
Převodovka zařadí automaticky nižší rychlostní
stupeň nebo ponechá stávající stupeň, a to až
do dosažení maximálních povolených otáček
motoru.
Při brzdění převodovka automaticky řadí
nižší rychlostní stupně pro zajištění účinného
brzdění motorem.
Když prudce uvolníte pedál akcelerace,
převodovka z důvodu bezpečnosti nezařadí
vyšší rychlostní stupeň.
Jestliže je za jízdy nechtěně zvolena
poloha
N, nechte otáčky motoru
klesnout na volnoběh, teprve poté
zvolte polohu
d a z

rychlujte.
Pokud nesešlápnete brzdový pedál
pro přesun předvoliče z polohy P
,
rozsvítí se na přístrojové desce
tato kontrolka nebo piktogram,
doprovázená blikáním symbolu P ,
zobrazením hlášení a zvukovým
signálem.
F
Ov

ěř te, že zobrazení na přístrojové desce
odpovídá nastavené poloze.
F
Po

stupně uvolňujte brzdový pedál.
Pokud je parkovací brzda uvolněna ručně,
vozidlo se ihned rozjede.
Pokud je parkovací brzda zatažená a je aktivní
automatický režim, postupně zrychlujte.

11 3
DS5_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
Ruční režim
F Zvolte polohu m pro sekvenční řazení
šesti rychlostních stupňů.
F
Za

tlačte předvolič ke znaménku + pro
zařazení vyššího rychlostního stupně.
F
Př

itáhněte předvolič ke znaménku - pro
zařazení nižšího rychlostního stupně.
Ke skutečnému přeřazení z jednoho stupně na
druhý dojde, pouze pokud to umožní rychlost
vozidla a otáčky motoru; jinak jsou dočasně
použity charakteristiky automatického režimu.
Písmeno
d n

a přístrojové desce
zhasne a objevují se čísla
zařazených rychlostních stupňů.
Jestliže jsou otáčky motoru vzhledem ke
zvolenému rychlostnímu stupni příliš vysoké
nebo nízké, číslo požadovaného stupně
po několik sekund bliká a poté se rozsvítí
skutečný, převodovkou zařazený stupeň.
Převodovka automaticky zvolí stupeň 1

u s

tojícího vozidla a při velmi nízké rychlosti.
Při řazení rychlostních stupňů není třeba
uvolňovat pedál akcelerace.
Přesunutí předvoliče z polohy
d (

automatické
řazení) do polohy
m (

ruční řazení) může být
provedeno kdykoliv.
Při ručním řazení nejsou programy Sport
a Sníh funkční.
programy spor t a sní h
program sport „s“
F Při běžícím motoru stiskněte tlačítko „s“.
Př evodovka bude automaticky dávat přednost
dynamickému způsobu jízdy.
Na přístrojové desce se rozsvítí
s.
program sní h „T“
F Při běžícím motoru stiskněte tlačítko „ T“.
P řevodovka se přizpůsobí jízdě na kluzké
vozovce.
Tento program usnadňuje rozjezd a přenos
hnací síly při jízdě na povrchu se sníženou
přilnavostí.
Na přístrojové desce se rozsvítí
symbol T.
Návrat do automatického
režimu
F Kdykoli můžete opustit zvolený program
n
ovým stisknutím jeho tlačítka, čímž se
vrátíte do adaptativního režimu.
Tyto dva specifické programy doplňují
automatický režim a jsou určeny pro zvláštní
provozní podmínky.
Řízení

DS5_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
Neplatná hodnota při ručním
řazení
Tento symbol se zobrazí, je-li
předvolič špatně umístěn
(v mezipoloze).
odstavení vozidla
Před vypnutím motoru přesuňte předvolič do
polohy P (parkování) nebo N (neutrál).
Pro znehybnění vozidla zatáhněte v obou
případech parkovací brzdu, pokud není
v automatickém režimu.
Jestliže při otevření dveří řidiče
nebo přibližně 45
s

ekund po vypnutí
zapalování není předvolič v poloze P ,
rozezní se zvukový signál a zobrazí se
hlášení.
F
Př

esuňte předvolič do polohy P ;
zvukový signál se přeruší a hlášení
zmizí.
porucha funkce
Po zapnutí zapalování se na displeji přístrojové
desky zobrazí hlášení, které oznamuje funkční
poruchu převodovky.
V takovém případě přejde převodovka do
nouzového režimu, ve kterém je trvale zařazen
3. rychlostní stupeň. Při přesouvání předvoliče
z polohy P do R a z N do R budete cítit silný
ráz. Nepředstavuje nebezpečí pro převodovku.
Pokračujte v jízdě rychlostí nepřevyšující
100
k

m/h (v limitu daném místními předpisy).
Nechte systém prověřit v servisu sítě CITROËN
nebo v jiném odborném servisu. Riskujete poškození převodovky,
pokud:
-
so

učasně sešlapujete pedál
akcelerace a brzdový pedál,
-
se v p

řípadě poruchy akumulátoru
silou snažíte o přesunutí předvoliče
z polohy P do jiné polohy.
Abyste snížili spotřebu paliva při
delší zastávce, když je motor v chodu
(dopravní zácpa, ...), přesuňte předvolič
do polohy N a zatáhněte parkovací
brzdu, pokud není v automatickém
režimu.

DS5_cs_Chap09_verifications_ed02-2015
Rychlost opotřebení brzd závisí na
způsobu řízení, zejména u vozidel
provozovaných ve městě a na krátké
vzdálenosti. Může být nutné nechat
zkontrolovat stav brzd i v období mezi dvěma
pravidelnými prohlídkami vozidla.
Pokles hladiny brzdové kapaliny znamená
opotřebení brzdových destiček (pokud nedošlo
k úniku z okruhu).
brzdové destičky
Informace o kontrole opotřebení
brzdových kotoučů Vám poskytnou
pracovníci servisní sítě CITROËN
nebo odborného servisu.
stav opotřebení brzdových
k otoučů Elektrická parkovací brzda
Tento systém nevyžaduje žádné
zvláštní kontroly. Při zjištění
problému se obraťte na servis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný
servis.
Používejte pouze přípravky doporučené
společností CITROËN nebo přípravky
stejné kvality a se shodnými
charakteristikami.
Pro optimalizaci činnosti důležitých
celků, jako je například brzdový okruh,
vybrala a nabízí společnost CITROËN
specifické přípravky.
Po umytí vozidla či v zimních
podmínkách se na brzdových kotoučích
a destičkách může usadit vlhkost
či vytvořit námraza, což může snížit
účinnost brzdění. Přibrzďujte mírně
za jízdy, aby se brzdové obložení takto
vzniklým teplem vysušilo a odmrazilo.
Více informací o elektrické parkovací brzdě
naleznete v příslušné rubrice.
Mechanická převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová
(výměna oleje se neprovádí).
Intervaly kontrol tohoto prvku
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
Automatická

převodovka
Převodovka je tzv. bezúdržbová
(výměna oleje se neprovádí).
Intervaly kontrol tohoto prvku
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.