CITROEN JUMPER 2012 Kasutusjuhend (in Estonian)

Käivitamine ja peatumine
39
2
VALMIS SÕIDUK
S
KÄIVITAMINE JA PEATUMINE
Asend MAR
: sisse.
Mõned lisaseadmed võivad töötada.
Asend AV V
(Avviemento) : starter.
Starter on sees.
Asend STOP
: turvaseade.
Süüde on väljas.


Õige käivitamine


Käivitustakistuse märgutuli
Kui märgutuli süttib, vahetage
võtit ja laske rikkis võti CITROËN
esinduses üle kontrollida.

Diiselmootori eelsoojenduse
märgutuli
Keerake süütevõti asendisse
MAR
.
Külma ilmaga oodake selle märgutule
kustumist ja käivitage alles siis (asend AV V
).
Kui temperatuur on sobiv, süttib märgutuli
hetkeks ja te võite kohe käivitada.
Avatud ukse märgutuli
Kui märgutuli süttib, on mõni uks
halvasti suletud !



Mootori ja käigukasti säästmine
Kui hakkate süüdet välja lülitama, laske
mootoril paar sekundit töötada, et
turbokompressori töö saaks aeglustuda.
Süüte väljalülitamise ajal ärge vajutage
gaasipedaalile.
Pärast sõiduki parkimist ei ole mõtet mõnda
käiku valida.



Madal temperatuur
Mägedes ja/või külma ilmaga
sõites kasutage madalatele või
miinustemperatuuridele mõeldud kütust.

Käivitamine ja peatumine
40
4040

KALLAKUL KÄIVITAMISE
ABISÜSTEEM
See funktsioon on seotud ESP'ga ja
lihtsustab kallakul käivitamist ning hakkab
tööle järgmistel tingimustel :


- sõiduk seisab, mootor töötab,
jalg piduripedaalil,

- tee kallak üle 5%,

- tõusul peab käigukast olema
vabakäigul või mõnel muul käigul peale
tagurpidikäigu,

- langusel peab tagurpidikäik sees olema.
HHC (Hill Holder Control) ehk kallakul
paigaltvõtuabi on vahend juhtimise
lihtsustamiseks. Tegemist ei ole sõiduki
automaatse parkimissüsteemi ega
seisupiduriga. Tööpõhimõte
Kui piduripedaal ja siduripedaal on all, siis
pärast piduripedaali lahtilaskmist on teil
umbes 2 sekundit käivitamiseks ilma, et auto
hakkaks tagurpidi liikuma ja ilma, et peaksite
käivitamiseks seisupidurit kasutama.
Käivitusfaasis blokeerub süsteem
automaatselt, vähendades sujuvalt survet
pidurile. Selle faasi ajal kostub tüüpilist
pidurite mehhaanilise vabanemise heli, mis
tähendab, et sõiduk hakkab kohe liikuma.

Rike

Kui süsteemis on rike, süttib
see märgutuli, kostub helisignaal
ja ekraanile ilmub teade.
Laske süsteem CITROËN
esinduses või kvalifitseeritud töökojas
üle kontrollida. Kallakul käivitamise abisüsteem aktiveerub
järgmistes olukordades :


- kui siduripedaal on lahti lastud,

- kui seisupidur on rakendatud,

- kui mootor seiskub,

- kui mootor välja sureb.

Mugavus
41
3
ERGONOOMI
A ja MUGAVU
SHELIKINDLUS
Teie sõiduki juures on kasutatud
vedrustusega kaasnevaid tehnilisi lahendusi,
mis aitavad suurendada üleüldist mugavust.
Need uuendused annavad oma panuse ka
müra vähendamisesse.
MUGAVUS

AKUSTILINE MUGAVUS LÄBI
KERETÖÖTLUSE

Põhjal, kere alaosal ja rattakoobasel olev
kaitsekiht vähendab oluliselt müra ja kaitseb
keret väliste kahjustuste eest. Samuti on teie sõiduk läbinud spetsiaalse
roostevastase töötluse, mis tagab täusliku
kaitse. Roostegarantii on 6 aastat.

42


Nupud roolil

TULEDELÜLITI

Tule valimiseks keerake lülitusvõru valget
märki.

Suunatuled (rohelised)

Vasak : alla.
Parem : üles.

NUPUD ROOLIL

Kõik tuled kustunud

Lähituled/kau
gtuled
põlevad L
ähi/kaugtulede ümberlülitamine
Tõmmake lüliti lõpuni enda poole.
Tuledega vilgutamine

Tõmmake lülitit enda poole olenemata
lülitusvõru asendist.

Esimesed udutuled

Ta
gumised udutuled

Kui sõidukil on udutuled, siis töötavad need
koos lähitulede või kaugtuledega.
Tulede põlemapanemiseks vajutage ühele
nende tulede nuppudest.

Udutulesid võib kasutada vaid udu või
lumesaju korral.
Udutulesid ei tohi kasutada selge ilma ega
vihma korral ei öösel ega päeval, sest see
võib teisi liiklejaid pimestada.
Kustutage udutuled niipea, kui neid enam
vaja ei ole.

Funktsioon "kiirtee"

Tõmmake hooba rooli suunas, vajutades
korraks kergelt tuledelüliti otsale ; vastava
poole suunatuled vilguvad viis korda.

43
3
ERGONOOMI
A ja MUGAVU
S
Nupud roolil
TULEDE AUTOMAATSÜTTIMINE
Sisse lülitamine
Keerake lülitusvõru sellesse
asendisse. Tuled kustuvad
automaatselt süüte
väljalülitamisel.
Ärge katke kinni esiklaasi ülaosa
keskel asuvat andurit.

SAATEVALGUSTUS (FOLLOW ME HOME)


Süüde on väljas või süütevõti asendis
STOP.
Mootori väljalülitamisele järgneva 2 minuti
jooksul keerake süütesõti asendisse STOP
või eemaldage võti.
Tõmmake tuledelülitit rooli poole.
Armatuurlaual süttib märgutuli.
Iga rooli suunas tõmmatud
tuledelüliti liigutamine
pikendab tulede põlemise aega
30 sekundist kuni 3 minutini. Selle aja
möödudes kustuvad tuled automaatselt.
Selle lüliti blokeerimiseks tõmmake
lülitit rooli poole ja hoidke seda seal üle
2 sekundi.
Kui sõidukil on see funktsioon : kui väljute
sõidukist, siis jäävad lähituled teie poolt
valitud ajaks põlema (näiteks parklast
väljudes).

Anduri tundlikkuse reguleerimise kohta
lugege teemat 4 osas "Mode".

Kui sõidukil on see funktsioon, süttivad
lähituled pimenemise korral automaatselt.
Udu või lumesaju korral võib valgusandur
pidada välist valgust piisavaks. Sellisel juhul
ei sütti tuled automaatselt. Vajadusel peate
lähituled ise sisse lülitama.
Tuled kustuvad kohe, kui valgust on taas
piisavalt.

44


Nupud roolil
TULEDE VALGUSVIHU
REGULEERIMINE
Korrigeerige tulede valgusvihu kõrgust
vastavalt sõiduki koormatusele.
Seda saab teha vaid siis, kui tuled on lähi- ja
kaugtulede asendis.
Tulede reguleerimiseks vajutage
korduvalt neile armatuurlaual
asuvatele nuppudele.
Näidikule ilmub reguleeritud
asend (0, 1, 2, 3).
GABARIITTULED

See seade võimaldab jätta tuled parkimise
ajaks põlema ; süüde peab olema väljas,
süütevõti asendis STOP või eemaldatud.
Viige tuledelüliti lülitusvõru asendisse O ja
seejärel lähitulede või kaugtulede asendisse.


Armatuurlaual süttib
märgutuli
.

Tuled jäävad põlema kogu
parkimise ajaks.
Kui tuled pikka aega põlevad, võib aku pinge
oluliselt langeda.

45
3
ERGONOOMI
A ja MUGAVU
S
Nupud roolil
KLAASIPUHASTI LÜLITI Aeglane pidev pühkimine : 2 astet allapoole. Ärge katke esiklaasi ülaosas keskel
asuvat sademeteandurit kinni.
Sõiduki pesemise ajaks lülitage süüde välja
või blokeerige automaatklaasipuhasti.
Klaasipesur ja tuledepesur

Tõmmake lülitit enda poole, klaasi pesemisel
hakkab ka klaasipuhasti mõneks ajaks tööle.
Tuledepesur on seotud klaasipesuriga ja
hakkab tööle siis, kui lähituled põlevad.
Esiklaasipuhasti
Klaasipuhasti on aktiivne vaid siis, kui
süütevõti on asendis MAR
.
Lülitil on viis võimalikku asendit :
Klaasipuhasti ei tööta.
Vahelduv pühkimine :
1 aste allapoole.
Selles asendis lülitusvõru keerates
on võimalik valida nelja kiiruse
vahel :


- väga aeglane vahelduv pühkimine,

- aeglane vahelduv pühkimine,

- vahelduv pühkimine,

- kiire vahelduv pühkimine.


Sademeandurigaautomaatklaasipuhasti

Kui sõidukis on sademeteandur, reguleerib
see automaatselt pühkimiskiirust vastavalt
sademete tihedusele.
Automaatpühkimine : 1 aste allapoole.
Kinnituseks hakkab klaasipuhasti korraks
tööle. Tuleb iga kord pärast süüte
sisselülitamist uuesti aktiivseks muuta.
Selles asendis saab lülitusvõru keerates
suurendada sademeteanduri tundlikkust.
Nõuanded
Jäätumise korral kontrollige, et
esiklaasipuhasti harjad saaksid vabalt
liikuda.
Esimesel kaitseraual olevale astmele
astudes saate esiklaasi allosas ja
klaasipuhasti harjade küljes oleva lume
hõlpsasti eemaldada.

Harjade vahetamiseks tutvuge
informatsiooniga teemas 8 osas
"Klaasipuhasti harja vahetamine".
Vedelike lisamise kohta lugege
peatükist 7 osas "Tasemed". Kiire pidev pühkimine : 3 astet allapoole.
Astmeline pühkimine - tõmmake lülitit rooli
poole.

46


Nupud roolil

PÜSIKIIRUSE HOIDJA


"See on kiirus, millega juht soovib sõita".
Hoiab juhi poolt mällusalvestatud
sõidukiiruse kogu aeg samana, kui liiklus on
sujuv, va. tugeval kallakul või kui sõiduk on
väga koormatud.
Süsteemi töötamiseks või kiiruse mällu
salvestamiseks peab sõiduki sõidukiirus
ületama 40 km/h ning vähemalt 4. käik peab
sees olema.
Funktsioon sees.
Funktsioon väljas. Kui sõidukis on püsikiiruse hoidja, ilmub
tahhomeetrile vastav märgutuli.

47
3
ERGONOOMI
A ja MUGAVU
S
Nupud roolil
Funktsiooni valimine - ON

ON
valimine lülitab
funktsiooni sisse.
Kui sõidukis on see
näidik, ilmub sinna
kinnitav teade.
Kiiruse programmeerimine

Saavutage soovitud kiirus gaasipedaalile
vajutades, kui 4. või 5. käik on sees.
Kiiruse mällu salvestamiseks lükake lülitit
umbes sekundi jooksul ülespoole (+).
Võtke jalg gaasipedaalilt, sõiduk hoiab
salvestatud kiirust.
Funktsiooni seiskamine / väljalülitamine

Vajutage siduripedaalile või keerake nupp
asendisse OFF
, märgutuli kustub.
Kui ESP või ASR töötab, on kiirusehoidmine
ajutiselt blokeeritud.


- tõsta kiirust sammhaaval lühikeste
vajutustega ; või sujuvalt, hoides lülitit
üleval (+),
Kiiruse ajutine ületamine

Kiirusehoidmise ajal saab programmeeritd
kiirust alati ka gaasipedaalile vajutades
ületada (näiteks möödasõidul).

- vähendada kiirust sujuvalt, hoides lülitit
all (-).



Taastamine - RES

Programmeeritud kiiruse
taastamiseks (näiteks pärast
piduri- või siduripedaalile
vajutamist) sõitke uuesti valitud kiirusega ja
vajutage RES
.
Märgutuli süttib ja kiirusehoidmine toimib
taas.


Programmeeritud kiiruse muutmine
reguleerimise ajal
Te võite :

48


Nupud roolil
Nõuanded

Kui muudate programmeeritud kiirust pideva
nupulevajutusega, olge tähelepanelik, sest
kiirus võib suureneda ja väheneda väga
kiiresti.
Ärge kasutage kiirusehoidjat libedal teel või
tihedas liikluses.
Tugeval kallakul allamäge sõites ei mõjuta
püsikiiruse hoidja enam pidureid ega takista
sõidukit ületamast programmeeritud kiirust.
Hoolimata püsikiiruse hoidja kasutamisest
peab juht kinni pidama kiiruspiirangutest,
olema tähelepanelik ja vastutustundlik.
Hoidke oma jalgu pedaalide läheduses.
Pedaalide korraliku funktsioneerimise
tagamiseks :


- kontrollige, et põrandamatt oleks õigesti
paigaldatud,

- ärge asetage mitut põrandamatti
ülestikku.

Kui sõiduk on peatatud ja süüde väljas,
ei saa ühtegi kiirust enam süsteemi
salvestada.

Rike

Rike korral lülitub funktsioon välja ja
märgutuli kustub.
Laske süsteem CITROËN esinduses üle
kontrollida.