ECU CITROEN JUMPER 2016 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

98
jumper_no_Chap05_Securite_ed01-2015
PARKERINGSBREMSNØDLYS
Trykk på denne knappen. Alle blinklysene
blinker.
Nødlyset kan fungere når tenningen er slått
a v.Låsing
Trekk i parkeringsbremsen for å
immobilisere bilen.
Kontroller at parkeringsbremsen er forsvarlig
tiltrukket før du går ut av bilen.Parkeringsbremsen skal kun trekkes
til når bilen står i ro.
Utløsing av parkeringsbremsen
Trekk lett i håndtaket og trykk på knappen
for å utløse parkeringsbremsen.Ved unntaksvis bruk av
parkeringsbremsen når bilen kjører,
trekk den forsiktig til for å unngå at
bakhjulene blokkeres (risiko for at bilen
sladder).
Dersom parkeringsbremsen er
tiltrukket eller ikke tilstrekkelig
utløst vil dette varsles ved at
denne kontrollampen lyser i
instrumentbordet.
Ved parkering i bakke, drei hjulene mot
fortauet og trekk til parkeringsbremsen.
Det har ingen hensikt å koble inn et gir etter
at bilen har blitt parkert, spesielt ikke hvis
den er lastet. Nødlyset skal kun brukes i
faresituasjoner, nødstans eller ved
kjøring under uvanlige omstendigheter.
Sikkerhet under kjøring

99
jumper_no_Chap05_Securite_ed01-2015
HORN
Trykk midt på rattet.
Antiblokkeringssystem og
elektronisk bremsekraftfordeler
Kombinasjon av to systemer som øker
stabiliteten og styrbarheten under bremsing,
spesielt på dårlig eller glatt veibane.
På
Antiblokkeringssystemet aktiveres
automatisk når det er risiko for blokkering av
hjulene.
Den normale funksjonen til ABS-systemet
kan vise seg ved en svak vibrering i
bremsepedalen, sammen med en lyd.Ved nødbremsing, trå hardt på
bremsepedalen uten å slippe.
Av
Disse systemene kan ikke nøytraliseres av
føreren.
BREMSEASSISTANSE
Flere systemer som aktiveres for å gi
optimal og sikker bremsing i nødsituasjoner:
-
antiblokkering av hjul (ABS),
-


elektronisk bremsekraftfordeler (REF),
-


nødbremseassistanse (AFU).
5
Sikkerhet under kjøring
SIKKERHET

100
jumper_no_Chap05_Securite_ed01-2015
Riktig bruk
Antiblokkeringssystemet gir ikke en kortere
bremselengde. På meget glatt veidekke
(is, olje, osv.), kan ABS være tilbøyelig
til å forlenge bremselengden. I tilfelle
nødbremsing, nøl ikke med å trykke
bremsepedalen hardt inn uten å slippe, selv
på glatt underlag, for på den måten å kunne
manøvrere bilen for å unngå en hindring.
Ved skifte av hjul (dekk og felger),
påse at de er i overensstemmelse med
bilprodusentens anvisninger.Nødbremseassistanse
System som ved nødbremsing gjør det mulig
å oppnå optimalt bremsetrykk raskere, noe
som reduserer bremselengden.
På
Systemet utløses i forhold til hvor raskt
bremsepedalen trykkes inn.
Dette medfører at pedalen blir lettere å
trykke inn og bremsingen blir mer effektiv.
Av
Dette systemet kan ikke nøytaliseres av
føreren.
Funksjonsfeil
Tenning av denne lampen,
sammen med et melding i
displayet i instrumentbordet, betyr
at noe er feil på ABS-systemet.
Dette kan medføre nedsatt kontroll over
bilen under bremsing.
For at bremsesystemet skal ha en
makismal effekt, er det nødvendig med
en tilpasningsperiode på ca. 500

kilometer.
Under denne perioden anbefales det å
unngå for harde, gjentagende og langvarige
nedbremsinger. Tenning av denne lampen,
sammen med ABS-lampen,
sammen med en melding vises
i displayet i instrumentbordet,
betyr at noe er feil på bremsekraftfordeleren.
Dette kan medføre nedsatt kontroll over
bilen under bremsing. Ved nødbremsing, trykk
bremsepedalen hardt inn uten å slippe.
Stans av bilen er påkrevet under mest
mulig sikre forhold.
I begge disse tilfellene, ta kontakt med
CITROËN-forhandlernett eller et kvalifisert
verksted.
Sikkerhet under kjøring

101
jumper_no_Chap05_Securite_ed01-2015
KURSKONTROLLSYSTEMER
Av
Dette systemet kan ikke nøytraliseres av
føreren.
Elektronisk stabilitetskontroll (CDS)
Den elektroniske stabilitetskontrollen virker
på akselen til ett eller flere hjul slik at bilen
gjenoppretter den kursen som føreren
ønsker, innenfor de fysiske lovene.
Med CDS-systemet, hold kursen uten å vri
kraftig på rattet.
På
Dette CDS-systemet aktiveres automatisk
ved hver oppstart av bilen.Funksjonsfeil
Tenning av denne lampen
på knappen sammen med
et lydsignal og en melding i
displayet i instrumentpanelet
indikerer at noe er feil på CDS-systemet.
Få systemet kontrollert av CITROËN-
forhandlernett eller et kvalifisert verksted. På
Disse systemene aktiveres automatisk ved
hver oppstart av bilen.
Ved problemer med veigrep eller
kjøreretning, trer disse systemene i kraft.
Av
Under visse spesielle kjøreforhold (oppstart
av bil som sitter fast i gjørme, sand, snø,
osv.) kan det være nødvendig å nøytralisere
ASR-systemet for at hjulene skal kunne
spinne og gjenvinne veigrepet.
-

T
rykk på knappen "ASR OFF" midt på
dashbordet for å nøytralisere systemet.
Antispinn hjul (ASR)
Antispinnsystemet optimaliserer fremdriften
ved å påvirke motoren og bremsene på
hjulene foran for å forhindre at hjulene
spinner.
Tenning av lampen på knappen,
sammen med en melding i diplayet i
instrumentbordet, viser at ASR-systemet er
nøytralisert.
Systemet trer automatisk i funksjon
hvis det oppstår problemer med
veigrep eller styring.
Dette vises ved at en lampe blinker i
instrumentbordet.
5
Sikkerhet under kjøring
SIKKERHET

102
jumper_no_Chap05_Securite_ed01-2015
Reaktivering
ASR-systemet reaktiveres automatisk hver
gang tenningen slås av.
-
T
rykk på nytt på denne knappen for å
reaktivere systemet manuelt.
Funksjonsfeil
Dersom denne lampen lyser


samtidig som det lyder et
lydsignal og vises en melding
vises i displayet, betyr det at noe
er feil på ASR-systemet.
Få systemet kontrollert hos CITROËN-
forhandlernett eller i et kvalifisert verksted. Riktig bruk
Systemene CDS og ASR gir økt sikkerhet
under normale kjøreforhold, men må ikke
under noen omstendigheter anspore føreren
til å ta unødige sjanser eller kjøre i for høye
hastigheter.
Dette systemet fungerer optimalt på
betingelse av at man overholder de
forholdsregler som gis når det gjelder hjul
(dekk og felger), bremsekomponentene,
de elektroniske komponentene, samt
prosedyrer for montering og reparasjon.
Etter en kollisjon, få systemene
kontrollerthos CITROËN-forhandlernett eller
i et kvalifisert verksted.Treghetskontroll
Et nyttekjøretøys totalvekt kan varierer
betrakgelig avhengig av last. Bilens
tyngepunkt kan forflytte seg på langs og i
høyden.
Hver av disse variasjonene har sitt å si
for bremseeffekten, trekkraften, bilens
egenskaper i svinger, og tendens til omvelt.
Treghetskontrollen vurderer bilens
reelle vekt ved å analysere denne under
akselerering og bremsing.
Systemet tar da i bruk CDS og
antispinnefunksjonene ut fra fordelingen av
bilens vekt. I kritiske situasjoner vil da bilen
ha en støere kurs.
Sikkerhet under kjøring

103
jumper_no_Chap05_Securite_ed01-2015
Intelligent Traction Control
System for hjelp til fremdrift på på underlag
med dårlig veigrep (snø, is, gjørme, osv.)
Dette systemet registrerer vanskelige
veigrepssituasjoner som kan gjøre bilens
oppstart og fremdrift vanskelig.
I disse situasjonene vil Intelligent Traction
Control erstatte ASR-systemet ved å
overføre dreiemoment til det hjulet som har
best veigrep for å optimalisere fremdriften
og retningsstabiliteten.På
Ved oppstart av bilen er systemet deaktivert.
Trykk på denne knappen som sitter midt på
dashbordet for å aktivere systemet. Lampen
på knappen tennes.
Dette systemet er aktiv inntil ca. 30
km/t.
Så snart hastigheten overskrider 30 km/t,
deaktiverer systemet seg automatisk, men
lampen på knappen forblir tent.
Systemet reaktiverer seg automatisk så
snart hastigheten igjen kommer under
30
km/t.Av
Trykk på denne knappen, som sitter midt
på dashbordet for å nøytralisere systemet.
Lampen på knappen slukker og ASR-
systemet er igjen aktivt.
Funksjonsfeil
Dersom det oppstår en feil på
systemet, vil denne lampen lyse.
Få systemet sjekket hos CITROËN eller i et
kvalifisert verksted.
5
Sikkerhet under kjøring
SIKKERHET

104
jumper_no_Chap05_Securite_ed01-2015
Assistanse i nedoverbakke
System som gir assistanse ved kjøring i
nedoverbakke med dårlig veigrep (gjørme,
grus...), eller i bratt bakke.
Dette systemet gjør det mulig å redusere
risikoen for at bilen sklir eller skyter fart ved
kjøring nedover.
Systemet holder bilen i konstant hastighet
når bilen kjører i nedoverbakke, ved å virke
separat på bremsene.Av
Trykk på denne knappen, som du finner midt
på dashbordet, for å nøytralisere systemet.
Lampen på knappen slukker.
Når bilen kjører i over 50
km/t, deaktiveres
funksjonen helt. Lampen på knappen slukker.
Funksjonsfeil
Dersom det oppstår en feil med
systemet, vil denne lampen lyse.
Få systemet sjekket hos CITROËN eller i et
kvalifisert verksted.
På
Systemet er deaktivert når bilen starter.
Når bilen kjører i under 30
km/t, trykk på
denne knappen, som er plassert midt på
dashbordet, for å aktivere systemet. Lampen
på knappen lyser.
Med en gang bilen begynner å kjøre
nedover, kan du slippe gasspedalen og
bremsepedalen. Lampen på knappen
blinker.
Stopplysene tennes automatisk når
funksjonen aktiveres.
Dersom hastigheten overstiger 30
km/t,
vil systemet deaktiveres automatisk, men
lampen på knappen fortsetter å lyse.
Systemet reaktiveres automatisk med en
gang hastigheten faller under 30
km/t.For at systemet skal aktiveres, må
bakken ha en helning på over 8
%.
Bruk ikke systemet med girkassen i fri.
Sett bilen i gir for å unngå at motoren
kveles.
Du kan på et hvilket som helst
tidspunkt trykke på nytt på gasspedalen
eller bremsen. Det kan hende at funksjonen er
nøytralisert dersom bremsene er for
varme. Vent i noen minutter til de blir kalde
før du prøver på nytt.
Sikkerhet under kjøring

105
jumper_no_Chap05_Securite_ed01-2015
VARSELSIGNAL FOR UFRIVILLIG KR
YSNING AV VEIENS
MARKERINGSLINJE
Dette systemet detekterer ufrivillig krysning
av langsgående markeringslinje på veien
(kontinuerlig eller brutt linje).
Et kamera, som er montert midt på
frontruten øverst, overvåker veien.
Dersom bilen kjører i over 60
km/t, avgis
et varsel dersom styringen avviker fra det
forventede.
Dette systemet fungerer optimalt på
motorvei og på veier med hurtiggående
trafikk.
Av
- Trykk på denne knappen for å nøytralisere systemet. Lampen på
knappen lyser.
Systemets tilstand forblir i minnet når
tenningen brytes.
På
- Trykk på denne knappen for å reaktivere sysetmet. Lampen slukker.
De to lampene i instrumentpanelet lyser
permanent opp til 60
km/t.
Detektering
Dersom det detekteres kursfravik, bllir du
varslet om dette med en kontrollampe i
instrumentpanelet og et pipesignal:
Funksjonsfeil
Dersom det oppstår en
funksjonsfeil, vil denne lampen
lyse, samtidig som det avgis et
lydsignal og en melding i displayet
bekrefter dette.
Får systemet sjekket hos CITROËN eller i et
kvalifisert verksted.
Systemet for varsling om ufrivillig
krysning av veiens markeringslinje
kan under ingen omstendigheter
erstatte førerens årvåkenhet og
oppmerksomhet. -

venstre lampe blinker dersom

kursavviket skjer mot venstre,
Systemet vil ikke avgi varsling dersom
blinklyset er aktivert, og heller ikke i
20

sekunder etter at blinklyset er skrudd av.
Varselsignalet kan avgis når bilen krysser
en retningsmarkering (pil) og en ikke-
normalisert merking (graffiti).
Detekteringen kan forstyrres av:
-

nedslitt merking på veien,
-


dersom det er liten kontrast mellom

merkingen på veien og veibelegget. -
høyre lampe blinker dersom

kursavviket skjer mot høyre.
5
Sikkerhet under kjøring
SIKKERHET

106
jumper_no_Chap05_Securite_ed01-2015
SIKKERHETSSELE I FØRERSETE
Hvis du installerer et ettermontert
benkesete foran, er det påbudt
å utstyre det med godkjente
sikkerhetsseler.
Låse selen
Trekk selen foran deg med en jevn
bevegelse og påse at den ikke vrir seg.
Før endestykket inn i låsboksen.
Kontroller at selen er forsvarlig låst og at
den automatiske blokkeringen fungerer
korrekt ved å trekke hardt i selen.
Låse opp selen
Trykk på den røde knappen på låsboksen.
Selen rulles automatisk inn, men det
anbefales allikevel å følge bevegelsen med
hånden.Av sikkerhetsgrunner må disse
håndteringene under ingen
omstendigheter skje mens bilen kjører.
Kontrollampe for ikke-
fastspent sikkerhetssele på
førerplassen
Dersom sikkerhetsselen på
førerplassen åpnes, vil ikke START-
modus på Stop & Start kunne aktiveres. Ny
start av motoren er kun mulig ved hjelp av
tenningsnøkkelen. Dersom føreren ikke har spent fast selen når
bilen starter, vil denne lampen lyse, samtidig
som det avgis et lydsignal som stiger i
styrke.
Førerplassen er utstyrt med en aktiv
beltestrammer og en kraftbegrenser.
På versjoner med kollisjonspute på
passasjersetet foran er også denne
plassen utstyrt med aktiv beltestrammer og
kraftbegrenser.
Benkesetet foran er utstyrt med to
sikkerhetsseler.
Høyderegulering
På førersetesiden eller passasjerplassen på
siden, klem på returbetjeningen, og la selen
gli. Slipp for å blokkere
Sikkerhetsselen på den midtre plassen kan
ikke reguleres i høyden.
Sikkerhetsbelter

107
jumper_no_Chap05_Securite_ed01-2015
SIKKERHETSSELER PÅ BAKSETEPLASSER
Setene/benksetet bak er utstyrt
med trepunkts sikkerhetsseler med
beltestrammere.
Den midtre plassen er utstyrt med en
seleføring og en belteruller som går i ett
med seteryggen.
Ved hver sideplass er det et feste som
brukes til å feste selespennen når selen ikke
er i bruk.
Riktig bruk
Føreren forplikter å kontrollere at alle
passasjerer bruker sikkerhetsbeltene
på riktig måte, og at de sitter forsvarlig
fastspent før bilen kjører.
Uansett hvor du sitter i bilen, er det meget
viktig at du til enhver tid har sikkerhetsbeltet
fastspent, selv om det bare er for en kort
kjøretur.
Sikkerhetsbeltet er utstyrt med en belterulle
som automatisk tilpasser beltets lengde i
forhold til personen som sitter i setet.
Bruk ikke noe tilbehør (av typen klesklype,
klips, sikkerhetsnål, ...) for å oppnå slakk i
sikkerhetsbeltet.
Beltet åpnes ved trykk på den røde
knappen. Beltet skal ledsages med hånden
når det rulles inn.
Påse at beltet er korrekt rullet inn etter bruk.
Etter å ha foldet sammen eller flyttet
på et sete eller et helt baksete, påse at
beltet er korrekt rullet sammen, og at
låsemekanismen er klar til å motta beltets
endstykke.

Kontrollampen for
kollisjonsputene lyser også
dersom beltestrammerne har
vært utløst. Kontakt CITROËN-
forhandlernett eller et kvalifisert
verksted.
Ved kollisjon
Gjelder kun for forsetene, og avhengig av
typen kollisjon og kraften på denne, vil de
aktive beltestrammerne foran aktiveres
uavhengig av kollisjonsputene. Beltet
strammes umiddelbart slik at personen
holdes fast mot setet.
Ved utløsing av beltestrammerne avgis
det en ufarlig røyk, samtidig som det
høres et smell som stammer fra den
pyrotekniske patronen integrert i systemet.
Kraftbegrenseren reduserer deretter trykket
av beltet mot kroppen.
De aktive beltestrammerne aktiveres med
en gang tenningen settes på og selen er
fastspent.
Belterullene er utstyrt med et automatisk
blokkeringssystem som trer i funksjon
ved kollisjon, ved nødbremsing eller ved
rundvelt.
Sikkerhetsbelter
5
SIKKERHET