tow CITROEN JUMPER 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

35
Jumper_pl_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Alarm zbyt niskiego ciśnienia w ogumieniu
Sygnalizuje go ciągłe świecenie
tej kontrolki wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym i, w
zależności
od wyposażenia, wyświetlonym
komunikatem.
W przypadku stwierdzenia anomalii tylko
w jednej z opon, wyświetlany piktogram albo
komunikat (w zależności od wyposażenia)
umożliwia jej identyfikację.
-

Zmniejszyć natychmiast prędkość,

unikać szarpnięć kierownicą i
nagłego
hamowania.
-

Zatrzymać się jak najszybciej, gdy tylko

warunki drogowe na to pozwolą.
-

W przypadku przebicia opony użyć

zestawu do prowizorycznej naprawy
ogumienia albo koła zapasowego
(w zależności od wyposażenia).
-

W przypadku zbyt niskiego ciśnienia:
●


jeżeli do dyspozycji jest sprężarka,

np. z zestawu do prowizorycznej
naprawy ogumienia, sprawdzić
ciśnienie we wszystkich czterech
oponach (zimnych),
albo
●


jeżeli nie można przeprowadzić tej

kontroli natychmiast, jechać ostrożnie
ze zmniejszoną prędkością i udać się
do najbliższej ASO sieci CITROËN
albo do warsztatu specjalistycznego.
W
ykryta utrata ciśnienia nie powoduje
zawsze widocznego odkształcenia
opony.
Nie należy poprzestawać na samej tylko
kontroli wizualnej.
Alarm pozostaje aktywny do momentu
ponownego napompowania, naprawy
lub wymiany opony albo opon.
Nieprawidłowe działanie
Miganie, a następnie ciągłe
świecenie tej kontrolki
z
równoczesnym zapaleniem się
kontrolki "service", a
w zależności
od wyposażenia, wyświetleniem komunikatu,
sygnalizuje wadliwe działanie systemu.
W tym przypadku nadzór ciśnienia
w

oponach nie jest już zapewniony. Ten alarm wyświetla się także, gdy
co najmniej jedno z
kół nie jest
wyposażone w
czujnik.
Zlecić sprawdzenie systemu przez ASO
sieci CITROËN albo przez warsztat
specjalistyczny lub, po przebiciu opony,
zamontować oponę na oryginalnej feldze
wyposażonej w czujnik.
Stanowisko kierowcy
2
GOTOwy DO DROGI

36
Jumper_pl_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
WsKAźNIKI sERWIsOWEp oziom oleju silnikowego
Kilka sekund później wyświetlacz powraca
do normalnej pracy.
Jakość oleju silnika
W razie wątpliwości sprawdzić poziom oleju
za pomocą ręcznego wskaźnika poziomu.
Druga kontrolka, sprzężona z pierwszą,
zapala się w zestawie wskaźników,
jeżeli wymiana oleju nie została
przeprowadzona, jeżeli zużycie oleju
przekroczyło kolejny poziom. Jeżeli ta kontrolka
zapala się w
regularnych odstępach czasu, wykonać
możliwie szybko wymianę oleju silnikowego.
Migająca przez kilka sekund kontrolka
oraz komunikat na wyświetlaczu (jeżeli
samochód posiada tę funkcję) po każdym
uruchomieniu silnika, sygnalizują zużycie
oleju silnikowego. Jak najszybciej przeprowadzić
wymianę oleju silnikowego.
W przypadku silników 3,0 HDi prędkość
obrotowa silnika zostaje ograniczona
do 3000 obr./min, następnie do
1500 obr./min, dopóki nie zostanie
przeprowadzona wymiana oleju.
Wykonać wymianę oleju silnikowego,
aby zapobiec uszkodzeniu silnika.
Informacja serwisowa
Po włączeniu zapłonu na kilka sekund
zapala się klucz symbolizujący informację
serwisową: wyświetlacz informuje o

zbliżaniu

się następnego przeglądu zgodnie z
planem
obsługowym producenta. W zależności od silnika ukazuje się
następnie wskaźnik poziomu oleju
z
podziałką od 1 (min.) do 5 (max.).
Jeżeli podziałka się nie wyświetla, poziom
oleju jest niewystarczający; należy
koniecznie uzupełnić olej, aby uniknąć
uszkodzenia silnika.
Aby wartość tego poziomu była wiarygodna,
samochód powinien być zaparkowany
na poziomej powierzchni z
silnikiem
wyłączonym co najmniej od 30 minut.
Patrz rubryka "Kontrole − Poziomy
i
kontrole".
Informacja uzależniona jest od liczby
kilometrów przejechanych od poprzedniego
przeglądu.
Stanowisko kierowcy

37
Jumper_pl_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Zapoznać się z rubryką "Technologia
na pokładzie − Konfiguracja pojazdu".
przypomnienie informacji o przeglądzie
W każdym momencie można otworzyć funkcję
wskaźników serwisowych, naciskając na krótko
przycisk MODE.
Za pomocą strzałek góra/dół można wyświetlić
informacje o
pozostałym przebiegu do przeglądu
i
zużyciu oleju silnikowego.
Ponowne naciśnięcie przycisku MODE pozwala
powrócić do pozostałych menu.
Naciśnięcie i
przytrzymanie powoduje powrót do
ekranu początkowego.
Menu... Wybrać...p owoduje...
11
Service
Service (km/
mile przed
przeglądem)
Wyświetlenie
kilometrów/mil
pozostałych
do kolejnego
przeglądu.
Olej (km/
mile przed
wymianą)
Wyświetlenie
kilometrów/mil
pozostałych
do kolejnej
wymiany oleju.
Czynności serwisowe każdego
przeglądu podane są w planie
obsługowym producenta, który
otrzymali Państwo przy zakupie
pojazdu.
Zerowanie informacji serwisowej
Wyłączenie stale migającej kontrolki może
wykonać warsztat specjalistyczny za
pomocą przyrządu diagnostycznego po
każdym przeglądzie.
Jeżeli przegląd został wykonany przez
użytkownika, należy wyzerować wskaźnik
serwisowy zgodnie z
poniższą procedurą:
F
włożyć kluczyk do stacyjki,
F
przekręcić do położenia

MAR,
F
naciskać równocześnie pedały hamulca


i
przyspieszenia przez ponad 15 sekund.
Stanowisko kierowcy
2
GOTOwy DO DROGI

38
Jumper_pl_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Aby łatwiej zmieniać biegi, zawsze wcisnąć do
końca pedał sprzęgła.
Aby uniknąć blokowania przestrzeni pod
pedałami:
-
należy prawidłowo zamocować
dywanik,
-


nigdy nie kłaść jednego dywanika na
drugim.
Należy unikać trzymania dłoni na gałce dźwigni
zmiany biegów

, ponieważ wywierany nacisk,
nawet niewielki, może doprowadzić do zużycia
wewnętrznych elementów skrzyni biegów.
MANUALNA s KRZYNIA BIEGÓW
Bieg

wsteczny
W celu włączenia biegu wstecznego należy podnieść
kołnierz pod gałką dźwigni zmiany biegów.
Nie włączać biegu wstecznego przed
całkowitym zatrzymaniem samochodu.
Ruch musi być wykonywany delikatnie
w celu ograniczenia hałasu związanego
z
włączeniem biegu wstecznego. Jeżeli samochód wyposażony
jest w
mechanizm pomocy przy
parkowaniu, uaktywnia się on w
momencie
włączenia biegu wstecznego, towarzyszy
temu sygnał dźwiękowy.
Patrz rozdział "Technologia na
pokładzie - Pomoc przy parkowaniu".
WsKAźNIK ZMIANY BIEGU
W zależności od wersji lub typu silnika
system ten pozwala zmniejszyć zużycie
paliwa, zalecając zmianę biegu na wyższy.
Zalecenia zmiany biegów nie są
obowiązkowe. Kierowca decyduje o
tym, czy
postąpi zgodnie z
tą wskazówką, ponieważ
kontrolka zapala się nie biorąc pod uwagę
ukształtowania drogi, warunków na drodze
oraz bezpieczeństwa.
System nie proponuje nigdy włączenia
pierwszego biegu, biegu wstecznego lub
zmiany biegu na niższy.
Skrzynia bieg

39
Jumper_pl_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
REGuLACjA KIERO w NIC y
Na postoju, najpierw ustawić fotel
w
najbardziej komfortowym położeniu.
Pociągnąć do siebie dźwignię w
celu
odryglowania kierownicy.
Wyregulować na żądaną głębokość i
opuścić
dźwignię w
celu zaryglowania kierownicy.
Działanie
Informacja pojawia się
na wyświetlaczu zestawu
wskaźników w postaci wskaźnika
SHIFT, któremu towarzyszy
strzałka skierowana do góry, aby
zasygnalizować kierowcy, że może zmienić
bieg na wyższy.
System dostosowuje przełożenie do
warunków jazdy (nachylenie, obciążenie,
...)
oraz żądań kierowcy (żądanie zwiększenia
mocy, przyspieszenia, hamowania,
...).
Wyłączanie
Kierowca nie ma możliwości wyłączenia tego
systemu.
Ze względów bezpieczeństwa,


czynności te nie mogą być
wykonywane podczas jazdy.
Skrzynia bieg

41
Jumper_pl_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
sYstEM pRZEŁąCZANIA AKUMULAtORA W stAN CZUWANIA
W przypadku dłuższego postoju samochodu,
jak np. przy okazji odstawienia do garażu
w
okresie zimowym, zalecamy przełączenie
akumulatora w
stan czuwania, aby go
chronić i
uzyskać optymalną trwałość
użytkową.
Aby przełączyć akumulator w stan czuwania:
- Wyłączyć silnik (położenie stO p ).
- Nacisnąć czerwony przycisk, a następnie
przekręcić kluczyk do położenia BATT.
Po około 7 minutach akumulator zostaje
przełączony w
stan czuwania.
Czas ten jest konieczny, aby:
- Umożliwić użytkownikowi opuszczenie
samochodu i zaryglowanie drzwi za
pomocą pilota zdalnego sterowania.
- Zapewnić wyłączenie wszystkich
systemów elektrycznych samochodu.
Gdy akumulator jest w stanie czuwania,
dostęp do samochodu jest możliwy
tylko po odryglowaniu mechanicznego zamka
drzwi od strony kierowcy.
Po przełączeniu akumulatora w stan
czuwania informacje (godzina, data,
stacje radiowe...) zostają zapamiętane. Aby wyprowadzić akumulator ze stanu
czuwania:
-

Przekręcić kluczyk do położenia
MAR.
-
Uruchomić normalnie samochód

(położenie AV V ).
Uruchamianie i wyłączanie
2
GOTOwy DO DROGI

43
Jumper_pl_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Funkcja Stop & Start przełącza chwilowo
silnik w stan czuwania – tryb STOP –
w
okresach przerw w ruchu (czerwone
światła, korki, inne...). Silnik uruchamia się
automatycznie – tryb START – gdy tylko
kierowca chce ruszyć. Rozruch następuje
natychmiast, szybko i
cicho.
Funkcja Stop & Start, doskonale
przystosowana do użytku w
mieście,
umożliwia obniżenie zużycia paliwa, emisji
zanieczyszczeń i
zapewnienie komfortu
pełnej ciszy podczas postoju.
stO p & s tAR t
Działanie
przejście silnika do trybu stO p
Gdy samochód stoi, ustawić dźwignię


zmiany biegów na luzie, a
następnie zwolnić
pedał sprzęgła.
-

T
a kontrolka zapala się
w
zestawie wskaźników,
a
silnik przechodzi w stan
czuwania. Automatyczne wyłączenie silnika
jest możliwe tylko w
przypadku
przekroczenia prędkości około 10 km/h, aby
uniknąć powtarzających się wyłączeń silnika
podczas wolnej jazdy.
Nigdy nie opuszczać pojazdu nie
wyłączywszy wcześniej zapłonu
kluczykiem.
Nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w trybie STOP; bezwzględnie
wyłączyć zapłon kluczykiem.
p
rzejście silnika do trybu st
AR
t
-


T
a kontrolka gaśnie, a silnik
się uruchamia.
Jeżeli po automatycznym uruchomieniu
silnika w trybie START kierowca nie wykona
żadnej czynności związanej z prowadzeniem
pojazdu w ciągu 3 następnych minut,
system definitywnie wyłącza silnik. Ponowny
rozruch silnika jest możliwy tylko przy użyciu
kluczyka zapłonowego. Po wybraniu biegu automatyczne
uruchomienie silnika jest możliwe dopiero po
wciśnięciu do oporu pedału sprzęgła.
Uruchamianie i wyłączanie
2
GOTOwy DO DROGI

44
Jumper_pl_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
przypadki szczególne
Ta kontrolka miga przez kilka
sekund w zestawie wskaźników,
a
potem gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne. Automatyczne włączenie trybu
st
AR
t
T

ryb START może włączyć się
automatycznie, gdy:
-
pojazd zaczyna staczać się na

pochyłości,
-
wycieraczki przedniej szyby są

w położeniu pracy szybkiej,
-
klimatyzacja jest włączona,
-

silnik jest wyłączony od około 3 minut

z włączoną funkcją Stop & Start,
-
niektóre konkretne warunki (ładowanie

akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamowania, regulacja
klimatyzacji...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu albo
samochodu.
W tym przypadku na
wyświetlaczu pojawia się
komunikat, któremu towarzyszy
ta kontrolka migająca przez kilka
sekund, która potem gaśnie.
praktyczne wskazówki
W samochodzie z manualną skrzynią biegów
w trybie STOP, w przypadku włączenia
biegu bez całkowitego rozłączenia sprzęgła,
rozruch pojazdu może się nie udać.
Zapalona kontrolka i/lub komunikat
w
zestawie wskaźników sygnalizują
konieczność pełnego wciśnięcia pedału
sprzęgła, aby umożliwić rozruch.
to działanie jest całkowicie normalne. Przy wyłączonym silniku w

trybie
STOP, jeżeli kierowca odepnie
swój pas bezpieczeństwa
i
otworzy przednie drzwi,
ponowny rozruch silnika jest możliwy tylko
przy użyciu kluczyka zapłonowego. Pojawia
się sygnał dźwiękowy, któremu towarzyszy
miganie tej kontrolki i
wyświetlenie
komunikatu.tryb stO p może być niedostępny
T ryb STOP nie włącza się, gdy:
- system się inicjalizuje,
- drzwi kierowcy są otwarte,
- pas bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty,
- klimatyzacja jest włączona,
- włączone jest osuszanie tylnej szyby,
- wycieraczki przedniej szyby są
w położeniu pracy szybkiej,
- włączony jest wsteczny bieg w trakcie
manewru parkowania,
- niektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
regeneracja filtra cząstek stałych,
wspomaganie hamowania, temperatura
zewnętrzna...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu,
- w przypadku intensywnego użytkowania
systemu Stop & Start może on się
wyłączyć, aby zachować funkcję rozruchu;
należy udać się do ASO sieci CITROËN,
aby ponownie włączyć funkcję.
Uruchamianie i wyłączanie

45
Jumper_pl_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Wyłączenie
W dowolnym momencie nacisnąć przycisk
"A – OFF", aby wyłączyć system.
Sygnalizuje to zapalenie kontrolki
przełącznika, któremu towarzyszy komunikat
na wyświetlaczu zestawu wskaźników.Jeżeli wyłączenie nastąpiło
w
trybie STOP, silnik uruchamia się
natychmiast.
Trzeba wyłączyć system Stop & Start,
aby umożliwić nieprzerwane działanie
klimatyzacji.
Kontrolka sterowania pozostaje zapalona.
ponowne włączenie
Nacisnąć ponownie przycisk "A – OFF".
System znów jest aktywny; zgaśnięcie
kontrolki przełącznika i
pojawienie się
komunikatu na wyświetlaczu zestawu
wskaźników potwierdzają włączenie.
Nieprawidłowe działanie
W przypadku usterki, system Stop
& Start wyłącza się i zapala się
ta kontrolka, której towarzyszy
komunikat na wyświetlaczu
zestawu wskaźników.
Przeprowadzić kontrolę w

ASO

sieci CITROËN lub w
warsztacie
specjalistycznym.
W przypadku usterki w
trybie STOP, można
ponownie uruchomić silnik wciskając do
oporu pedał sprzęgła lub przestawiając
dźwignię zmiany biegów na "luz".
Obsługa serwisowa
Przed każdą interwencją pod maską
silnika należy bezwzględnie wyłączyć
zapłon kluczykiem, aby uniknąć ryzyka
obrażeń związanego z
automatycznym
włączeniem trybu START.
System ten wymaga akumulatora o specjalnym
wykonaniu i parametrach (nr referencyjne
dostępne w

ASO sieci CITROËN lub

w
warsztacie specjalistycznym).
Montaż akumulatora niezalecanego przez
CITROËNA wiąże się z
ryzykiem wadliwego
działania systemu.
Stop & Start wykorzystuje
zaawansowaną technologię. Każda
interwencja wymaga szczególnych
kwalifikacji, jakie zapewnia Państwu sieć
serwisowa CITROËNA. Patrz rubryka "Szybka pomoc –
Rozładowany akumulator".
Uruchamianie i wyłączanie
2
GOTOwy DO DROGI

46
Jumper_pl_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
ZALECENIA DO t YCZ ą CE JAZDY
Przestrzegać kodeksu drogowego
i
zachować czujność bez względu na to,
jakie są warunki ruchu drogowego.
Należy koncentrować uwagę na ruchu
drogowym i
trzymać ręce na kierownicy,
aby być gotowym do reagowania w
każdym
momencie i
na każdą ewentualność.
W przypadku długiej podróży zaleca się
krótką przerwę co dwie godziny.
W przypadku złych warunków
atmosferycznych należy przyjąć elastyczny
styl jazdy, przewidywać hamowanie
i
zwiększyć bezpieczną odległość.
Jazda po zalanej drodze
Zaleca się, aby nie jechać po zalanej
drodze, gdyż może to spowodować poważne
uszkodzenie silnika, skrzyni biegów, jak
również układów elektrycznych samochodu. Jeżeli jednak muszą Państwo koniecznie
przejechać zalaną drogą:
-

sprawdzić, czy głębokość wody nie

przekracza 15 cm, uwzględniając fale,
które mogą wytworzyć inni użytkownicy,
-
wyłączyć funkcję Stop & Start,
-
jechać możliwie jak najwolniej bez
gaszenia silnika. W żadnym wypadku
nie przekraczać prędkości 10
km/h,
-

nie zatrzymywać się i
nie wyłączać
silnika.
Po opuszczeniu zalanej drogi, gdy tylko
warunki bezpieczeństwa na to pozwolą,
wykonać wielokrotne lekkie hamowanie, aby
osuszyć tarcze i
klocki hamulcowe.
W razie wątpliwości co do stanu
technicznego samochodu skontaktować się
z

ASO sieci CITROËN albo z
warsztatem
specjalistycznym.
Ważne!
Nigdy nie jeździć z zaciągniętym hamulcem
postojowym – grozi to przegrzaniem
i
uszkodzeniem układu hamulcowego!
Nie parkować i
nie uruchamiać silnika
podczas postoju samochodu w
miejscach,
w
których substancje i materiały palne
(sucha trawa, zwiędłe liście...) mogą zetknąć
się z
gorącym układem wydechowym – grozi
to pożarem!
Nigdy nie pozostawiać bez nadzoru
samochodu z
pracującym silnikiem. Jeżeli
muszą Państwo opuścić samochód, gdy
silnik pracuje, należy zaciągnąć hamulec
postojowy i
ustawić skrzynię biegów na
luzie.
Uruchamianie i wyłączanie