display CITROEN JUMPER 2017 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

58
Jumper_sv_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
Första
aktiveringen/
programmering
av en hastighet
- Du kommer upp i önskad hastighet
genom att trycka på gaspedalen.
-

För
reglaget uppåt (+) - eller nedåt (-) för
att lagra den i minnet. Ett meddelande
visas i instrumenttavlans display som
bekräftar aktiveringen.
Bilen håller sedan den programmerade
hastigheten.
Tillfälligt överskridande av
hastigheten
Det går att accelerera och köra tillfälligt i en
fart som är högre än den programmerade
hastigheten.
När du släpper gaspedalen, återgår bilen till
den programmerade hastigheten.
Återaktivering
- Efter bortkoppling av farthållaren trycker
du på denna knapp. Ett meddelande
visas i instrumenttavlans display som
bekräftar återaktiveringen.
Bilen åker åter i den senast programmerade
hastigheten.
Alternativt kan du även börja om proceduren
för den "första aktiveringen".
Bortkoppling (off)
- Tryck på denna knapp eller på broms- eller kopplingspedalen. Ett meddelande
visas i instrumenttavlans display som
bekräftar bortkopplingen.
Reglage vid ratten

60
Jumper_sv_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
FARTBeg RÄ n SAR e
"Det är den valda hastighet som föraren inte
vill överskrida".
Detta val sker med bilen stillastående eller
då bilen kör med lägst 2:ans växel ilagd.
Den minsta hastigheten som kan
programmeras är 30
km/h.
Bilens fart motsvarar trycket av förarens
fot ända till gaspedalens motståndspunkt,
som visar att man nått den programmerade
hastigheten. Om man emellertid trycker helt ned pedalen
förbi motståndspunkten, går det att överstiga
den programmerade hastigheten. För att
återuppta användningen av fartbegränsaren
behöver man bara gradvis släppa trycket på
gaspedalen och återgå till en hastighet som
är lägre än den programmerade hastigheten.
Ingreppen kan göras med bilen
stillastående med motorn i gång eller när
bilen kör. Fartbegränsaren visar i instrumenttavlans
display status för valet av funktionen och
den programmerade hastigheten:
Då funktionen är vald
visas kontrollampan
"Fartbegränsare".
Funktionen är bortkopplad,
den senaste programmerade
hastigheten - OFF
(exempel vid 107 km/h).
Funktionen är aktiverad,
(exempel vid 107
km/h).
Bilens hastighet över
118
km/h,
den visade
programmerade
hastigheten blinkar.
Funktionsstörning
detekterad,
OFF - strecken blinkar.
Reglage vid ratten

61
Jumper_sv_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
Val av funktionen
- Vrid vridringen helt nedåt. Fartbegränsaren är vald, men ännu
inte aktiverad. På displayen visas
OFF
och den senaste programmerade
hastigheten.
Programmering av en hastighet
Denna programmering kan göras utan
aktivering av fartbegränsaren, men med
motorn i gång.
Så här lagrar du en hastighet som är högre
än den tidigare:
-

för reglaget uppåt (+).
En kort tryckning ökar farten med 1

km/h.
En ihållande tryckning ökar farten med steg
på 5
km/h.
Så här lagrar du en hastighet som är lägre
än den tidigare:
-

för reglaget nedåt (-).
En

kort tryckning minskar farten med 1
km/h.
En ihållande tryckning minskar farten med


steg på 5
km/h.
Aktivering/bortkoppling
En första tryckning på denna knapp aktiverar
begränsaren, OFF försvinner från displayen
och ett meddelande visas som bekräftar
aktiveringen.
En andra tryckning kopplar bort den,
OFF visas igen i displayen och ett
meddelande visas som bekräftar
bortkopplingen.
3
eRgOnOMI OCH KOMFORT
Reglage vid ratten

68
Jumper_sv_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
enzOnS AUTOMATISK
l UFTKO nd ITIO ne RI ng
Om din bil är utrustad med dessa
manöverknappar, finns de på
instrumentbrädan på framsidan av
mittkonsolen.
Automatiskt läge (AUTO)
Igångsättning av FUll AUT O:
en tryckning på manöverknappen
AUTO sätter i gång
systemet, vilket bekräftas av
visningen

FU ll
AUT
O. Detta är det normala
användningsläget för klimatsystemet.
Ställ in den temperatur du vill ha med den
rörliga ringen runt manöverknappen AUTO,
enligt en skala som finns mellan:
-

HI (High upp till ≈ 32) och
-


LO (Low ned till ≈ 16).
Systemet styr luftfördelningen, luftströmmen


och friskluftsintaget för att säkra komforten
som motsvarar den visade graderingen och
tillräcklig återcirkulation i kupén.
Du behöver sedan inte längre ingripa.
Kontrollskärmen visar status för den
automatiska luftkonditioneringen.
Anpassningsbart automatiskt läge (AUTO)
Vid igångsättning av läget AUTO

kan vissa inställningar ändras:
luftfördelning, luftström, kylning
och friskluftsintag/återcirkulation
av kupéluft.
Displayen övergår från FU ll AUTO till AUTO.
För att återgå till helautomatisk funktion
trycker du en gång till på denna knapp. På
framsidan övergår visningen från AUTO till
FU
ll
AUT
O.
Om systemet inte lyckas hålla det valda
värdet efter manuell inställning, blinkar
knappen och AUTO försvinner. Tryck på
manöverknappen AUTO för att återgå till
automatisk inställning.
Frånslagning av kylningen
Kylfunktionerna stängs av genom en
tryckning på denna manöverknapp.
Symbolen (snöflinga) försvinner från
displayen.
Fullständig avstängning
Genom en tryckning på denna
knapp stänger du av hela
systemet. Dioden och displayen
slocknar.
Med motorn i gång och
luftkonditioneringen inkopplad visas denna
symbol och meddelandet FU
ll
AUT
O.
De andra komponenterna visas beroende på
de inställningar som valts av användaren.
Ventilera

92AnPASSnIng - KOnFIgURATIOn
Med reglagepanelen för MO de
Med den här reglagepanelen vid sidan om
ratten kan du visa menyer som anpassar
vissa system.
Motsvarande information visas på
instrumenttavlans display.
Du kan välja mellan elva språk: italienska,
engelska, tyska, franska, spanska,
portugisiska, nederländska, brasiliansk
portugisiska, polska, ryska, turkiska. Om din bil är utrustad med ljudsystemet har
du tillträde till alla menyer.
Om din bil är utrustad med ljud- och
telematiksystemet med pekfunktion
kan vissa menyer bara öppnas via
manöverpanelen för bilradion.
-

rulla nedåt i en meny
-


minska ett värde
Med knappen MO

de kan du:
-
visa menyer och undermenyer
-

bekräfta dina val inne i en meny
-

gå ur menyerna
Med en lång tryckning kommer du

tillbaka till startsidan.
Med denna knapp kan du:
Med denna knapp kan du:
-

rulla uppåt i en meny
-


öka ett värde
A

v säkerhetsskäl kan vissa menyer
endast visas med tändningen
frånslagen.
Inställning av fordonsparametrar

100
Jumper_sv_Chap04_Technologie-a-bord_ed01-2016
PARKe RI ng SHJÄ l P BAK M ed l JU d I nd IK e RI ng
Om bilen har denna utrustning består
systemet av fyra avståndsgivare monterade i
bakre stötfångaren.
Sensorerna registrerar hinder t.ex. person,
bil, träd, bom, osv. bakom bilen.
Föremål som registreras i början av
manövern registreras ibland inte i slutet av
manövern beroende på storlek och tjocklek.
Orsaken är att det förekommer blinda zoner
mellan och under sensorerna. Exempel på
föremål: pinnar, trottoarkant.
Parkeringshjälp bak kan sammankopplas
med backningskameran.Påslagning
Lägg i backen med växelspaken.
Information om ett hinder förmedlas med
en ljudsignal, med allt kortare intervall ju
närmare hindret bilen kommer.
När avståndet mellan bilens bakvagn
och hindret är runt trettio centimeter, blir
ljudsignalen kontinuerlig.
Avstängning
Koppla ur backväxeln och för växelspaken
till neutralläge.
Funktionsstörning
Kontakta CITROËN eller en
annan kvalificerad verkstad
om kontrollampan tänds på
instrumentgruppen åtföljd av ett
meddelande på displayen.
Rätt användning
Systemet kan under inga omständigheter
ersätta förarens vaksamhet.
Var speciellt försiktig om du backar bilen
med bakdörrarna öppna.
Se till att sensorerna inte är täckta av lera
eller snö vid dåligt väder eller på vintern.
Parkeringshj

102
Jumper_sv_Chap04_Technologie-a-bord_ed01-2016
lUFTFJÄdRIng
Om bilen har luftfjädring, har du möjlighet att
ändra höjden på den bakre tröskeln, för att
underlätta lastningen eller lossningen.
Reglagen sitter bredvid ratten.
Du kan välja mellan en nominell nivå och
6 varierande nivåer för att höja tröskeln
(från
+1 till +3) eller för att sänka den
(från -1 till -3). Varje nivå som nås visas i
displayen på instrumenttavlan.
Manuell korrigering av lasttröskeln
Höja: justering uppåt av lasttröskeln Sänka: justering nedåt av lasttröskeln
Tryck snabbt på manöverknappen
för att höja tröskeln till nästa nivå.
Varje tryckning (dioden lyser)
höjer tröskeln ett steg: +1 till +3.
Genom ett långt tryck höjs tröskeln till den
högsta nivån (+3). Tryck sanbbt på reglaget för att
sänka tröskeln ett steg.
Varje tryckning (dioden lyser)
sänker tröskeln ett steg: -1 till -3.
Genom ett långt tryck sänks tröskeln till den
lägsta nivån (-3).
Hj

106
Jumper_sv_Chap05_Securite_ed01-2016
Korrekt användning
Det låsningsfria bromssystemet ger inte
en kortare bromssträcka. På mycket
hala vägbanor (is, olja etc.) kan ABS till
och med förlänga bromssträckan. Vid en
nödbromsning ska du inte tveka att trampa
hårt och ihållande på bromspedalen,
även på hala vägbanor. Systemet ger dig
möjlighet att manövrera bilen för att undvika
hinder.
Vid byte av hjul (däck och fälgar), bör du
kontrollera att de stämmer överens med
tillverkarens föreskrifter.nödbromshjälp
Detta system gör det möjligt att i nödfall
snabbare nå optimalt bromstryck och
därmed förkorta bromssträckan.
Påslagning
Systemet aktiveras när bromspedalen
trampas ner mycket snabbt.
Det indikeras genom en minskning av
motståndet i pedalen och en effektivare
bromsning.
Avstängning
Det här systemet kan inte kopplas bort av
föraren.
Funktionsstörning
Om den här lampan tänds åtföljt
av ett meddelande på displayen i
instrumenttavlan, betyder det att
ett fel uppstått i ABS-systemet.
Det kan leda till att du förlorar kontrollen
över bilen vid bromsning.
För att bromssystemet ska uppnå
maximal bromsverkan krävs en
injusteringsperiod på ca 500

km. Under
denna tid avråder vi från alltför kraftiga,
upprepade och långvariga inbromsningar.
Om den här lampan tänds
tillsammans med ABS-lampan,
åtföljt av ett meddelande på
displayen i instrumenttavlan,
betyder det att ett fel uppstått i den elektroniska
bromskraftsfördelningen. Det kan leda till att du
förlorar kontrollen över bilen vid bromsning.
För att systemet ska fungera måste
pedalen hållas mycket hårt nedtrampad.
Stanna bilen omedelbart på ett så säkert
sätt som möjligt.
Kontakta en CITROËN-verkstad eller en
kvalificerad verkstad i båda dessa fall.
S

107
Jumper_sv_Chap05_Securite_ed01-2016
STABIlITeTSSySTeM
Avstängning
Det här systemet kan inte kopplas bort av
föraren.
Antisladdreglering (CdS)
Antisladdsystemet styr bromsarna på ett
eller flera hjul och påverkar motorstyrningen,
så att bilen kan behålla den färdriktning som
föraren önskar, inom det möjligas gränser.
CDS-systemet hjälper dig att hålla kursen
utan att behöva parera sladdar.
Påslagning
CDS-systemet aktiveras automatiskt varje
gång bilen startas.Funktionsstörning
När denna kontrollampa och
tänds, åtföljt av en ljudsignal och
bekräftat av ett meddelande på
instrumenttavlan, innebär det att
ett fel har uppstått i CDS-systemet.
Låt CITROËN eller en kvalificerad verkstad
göra en kontroll. Påslagning
Systemet aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
Systemet griper in när väggreppet försämras
eller när bilens färdriktning behöver korrigeras.
Avstängning
I speciella förhållanden som t.ex när bilen
sitter fast i snön kan det vara bra att koppla
ifrån ASR-systemet för att låta hjulen rotera
och återfå fästet.
-

T
ryck på den här knappen mitt på
instrumentbrädan för att koppla ifrån
systemet.
Antispinnreglering (ASR)
Antispinnsystemet optimerar drivningen
och förhindrar hjulspinn, genom att påverka
motorn och drivhjulens bromsar.
När indikeringslampan på knappen tänds,
åtföljt av ett meddelande på displayen
i
instrumenttavlan indikerar det att
ASR-systemet är urkopplat.
Om väggreppet eller stabiliteten
försämras kopplas systemet in.
Det indikeras genom att den här
kontrollampan blinkar på instrumenttavlan.
5
Säkerhet vid körning
SÄKeRHeT

108
Jumper_sv_Chap05_Securite_ed01-2016
Återaktivering
ASR-systemet återaktiveras automatiskt
efter varje frånslagning av tändningen.
-
T
ryck en gång till på den här knappen
för att återaktivera systemet manuellt.
Funktionsstörning
Om denna kontrollampa tänds,
åtföljt av en ljudsignal och
bekräftat av ett meddelande på
displayen i instrumenttavlan, har
en funktionsstörning uppstått i ASR-systemet.
Låt CITROËN eller en kvalificerad verkstad
göra en kontroll. Korrekt användning
CDS- och ASR-systemen erbjuder ytterligare
säkerhet vid normal körning, men innebär
inte att föraren kan ta större risker eller köra
i för höga hastigheter.
Systemens funktion garanteras på villkor
att föraren respekterar tillverkarens
rekommendationer i fråga om hjulen (däck
och fälgar), bromssystemets komponenter,
elektroniska komponenter samt att
monterings- och arbetsmetoder följs.
Efter en krock bör systemen ses över av
en CITROËN-verkstad eller en kvalificerad
verkstad.
Kontroll av lastens tröghet
Ett nyttofordons faktiska totalvikt kan variera
mycket beroende på lasten. Fordonets
tyngdpunkt kan således förskjutas på
längden och till och med på höjden.
Dessa variationer påverkar bromsförmågan,
drivförmågan, köregenskaper i kurvor och
risken för att fordonet välter.
Med Kontroll av lastens tröghet sker en
uppskattning av fordonets faktiska totalvikt
genom analys av dess köregenskaper under
faserna för acceleration och inbromsning.
Systemet anpassar därefter CDS- och
ASR-systemens funktion till fördelningen av
fordonets last. På så vis kan fordonet följa
sin färdriktning på ett säkrare sätt i kritiska
situationer.
Säkerhet vid körning