service CITROEN JUMPER 2017 Notices Demploi (in French)

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Poste de conduite
25TémOINS
À chaque démarrage : une série de témoins s'allume appliquant un auto-test de contrôle. Ils s'éteignent dans l'instant.
Moteur tournant : le témoin devient une alerte, s'il reste allumé en permanence ou s'il clignote. Cette première alerte peut être
accompagnée d'un signal sonore et d'un message qui s'inscrit à l'afficheur. "Ne négligez pas ces avertissements."
Témoin estsignale Résolution - action
Service allumé
temporairement.
des anomalies mineures. Consulter le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
resté allumé,
accompagné
d'un message à
l'afficheur. des anomalies majeures.
et/ou
une défaillance du système
moteur.
Noter le message d'alerte et faire appel au réseau
CITROËN ou à un atelier qualifié.
Frein de
stationnement allumé.
un frein serré ou mal desserré. Desserrer le frein de stationnement éteint le témoin.
Niveau de
liquide de freins allumé.
un niveau de liquide insuffisant. Faire l'appoint avec un liquide référencé par CITROËN.
resté allumé,
malgré le niveau
correct. L'arrêt est impératif.
Stationner, couper le contact et faire appel au
réseau CITROËN ou à un atelier qualifié.
+ Répartiteur
électronique de
freinage allumé.
une défaillance du système. L'arrêt est impératif.
Faire appel au réseau CITROËN ou à un atelier qualifié.
Antiblocage des
roues allumé.
une défaillance du système. Le véhicule conserve un freinage classique sans
assistance. Cependant, nous conseillons l'arrêt et de
faire appel au réseau CITROËN ou à un atelier qualifié.
2
PRÊT à PaRTIR

Poste de conduite
28
Témoinestsignale Résolution - action
CDS / ASR clignotant.
son fonctionnement. Le système optimise la motricité et permet d'améliorer
la stabilité directionnelle du véhicule.
allumé,
accompagné
d'un signal
sonore et d'un
message à
l'afficheur. une défaillance du système
ou de l'aide au démarrage en
pente.
Consulter le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Rubrique "Sécurité - Sécurité en conduite".
allumé. une défaillance du Contrôle de
Traction Intelligent.
Filtre à
particules allumé. la régénération du filtre à
particules. Il est conseillé de laisser tourner le moteur jusqu'à
l'extinction du témoin pour que la phase de régénération
s'accomplisse.
Rubrique "Vérifications - Niveaux et contrôles".
Autodiagnostic
moteur allumé. une défaillance du moteur ou
du système antipollution. Faire vérifier rapidement par le réseau CITROËN ou par
un atelier qualifié.
Détection de
sous-gonflage allumé.
une roue dégonflée ou crevée. Stationner et couper le contact.
Changer la roue ou la réparer.
allumé,
accompagné
du témoin de
service. un capteur défaillant.
Faire vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier
qualifié.

Poste de conduite
35alerte de sous-gonflage
Elle se traduit par l'allumage
fixe de ce témoin, accompagné
d'un signal sonore et, selon
équipement, de l'affichage d'un
message.
En cas d'anomalie constatée sur un seul
des pneumatiques, le pictogramme ou le
message affiché, selon équipement, permet
de l'identifier.
-

Réduisez immédiatement la vitesse,

évitez les coups de volant et les
freinages brusques.
-

Arrêtez-vous dès que possible, dès

que les conditions de circulation le
permettent.
-

En cas de crevaison, utilisez le kit de

dépannage provisoire de pneumatique
ou la roue de secours (selon
équipement).
-

En cas de sous-gonflage
:
●

si vous disposez d'un

compresseur, par exemple celui
du kit de dépannage provisoire de
pneumatique, contrôlez à froid la
pression des quatre pneumatiques,


ou
●

s'il n'est pas possible d'ef
fectuer
ce contrôle immédiatement, roulez
prudemment à vitesse réduite et
rendez-vous dans le réseau CITROËN
le plus proche ou dans un atelier
qualifié. La perte de pression détectée
n'entraîne pas toujours une
déformation visible du pneumatique.
Ne vous contentez pas d'un seul contrôle
visuel.
L'alerte est maintenue jusqu'au
regonflage, la réparation ou le
remplacement du ou des pneumatiques
concernés.
Dysfonctionnement
L'allumage clignotant puis fixe
de ce témoin, accompagné
de l'allumage du témoin de
service, et selon équipement,
de l'affichage d'un message indique un
dysfonctionnement du système.
Dans ce cas, la surveillance de la pression
des pneumatiques n'est plus assurée.
Cette alerte s'affiche également
lorsqu'au moins une des roues n'est
pas équipée de capteur.
Adressez-vous au réseau CITROËN ou à
un atelier qualifié pour vérifier le système
ou, après une crevaison, remonter un
pneumatique sur la jante d'origine, équipée
d'un capteur.
2
PRÊT à PaRTIR

Poste de conduite
37
Se reporter à la rubrique "Technologie
à bord - Configuration du véhicule".
Rappel de l'information d'entretien
Pour accéder à tout moment aux indications
d'entretien, appuyez brièvement sur la
touche
m
OD e .
Utilisez les flèches haut/bas pour visualiser
les informations d'échéance et l'usure de
l'huile moteur.
Un nouvel appui sur la touche
m OD e vous
permet de revenir aux différents menus de
l'afficheur.
Un appui long vous ramène à l'écran
d'accueil.
m

enu... Choisir... Permet de...
11
Service Service
(Km/Miles
avant
révision)
Afficher les
kilomètres/
miles restant
à parcourir
avant la
prochaine
révision.
Huile (Km/
Miles
avant
vidange) Afficher les
kilomètres/
miles restant
à parcourir
avant la
prochaine
vidange.
Se reporter à la liste des vérifications
dans le plan d'entretien du constructeur
qui vous a été remis à la livraison du
véhicule.
Remise à zéro de l'information
d'entretien
L'arrêt du clignotement permanent de
l'indicateur est assuré par un atelier qualifié,
équipé de l'outil diagnostic, après chaque
révision.
Si vous avez réalisé vous-même la révision
de votre véhicule, vous devez remettre à
zéro l'indicateur d'entretien, comme suit
:
F
insérez la clé dans le contacteur

,
F
tournez-la sur la position

ma R,
F
appuyez simultanément sur les pédales


de frein et d'accélérateur pendant plus
de 15 secondes.
2
PRÊT à PaRTIR

Ventiler
75Deux usages complémentaires
Le chauffage additionnel est autonome et
programmable. Avant de pénétrer dans
le véhicule, il élève progressivement la
température du moteur pour en faciliter le
démarrage. Le réchauffement de l'habitacle,
le dégivrage et le désembuage en sont
facilités.
En outre, le chauffage habitacle
supplémentaire est un dispositif qui est un
complément à l'équipement de série. Son
fonctionnement peut être indépendant du
moteur. La mise en service du chauffage
peut être programmable.
3
eRGONOmIe eT CONFORT

94
Configuration du véhicule
m
enu…
a
ppuyez
sur... Sous-menu...
a

ppuyez
sur... Choisir... Valider et
quitterPermet de...
8
Unité de


mesure
(Unit) Distance
Km
Choisir l'unité d'affichage de la
distance.
Miles
Consommations km/l
Choisir l'unité d'affichage de la
consommation.
l/100
km
Température °C
Choisir l'unité d'affichage de la
température.
°F
9


Langues Liste des
langues
disponiblesChoisir la langue d'affichage.
10
Volume
des
annonces
(Buzz) Augmenter
Augmenter / Diminuer le volume
des annonces ou du signal
sonore d'avertissement.
Diminuer
11


Service Service (Km/
Miles avant
révision)
Afficher les kilomètres / miles
restant à parcourir avant la
prochaine révision.
Huile (Km/Miles
avant vidange) Afficher les kilomètres / miles
restant à parcourir avant la
prochaine vidange.

11 2
Sécurité en conduiteDétection
En cas de détection d'un écart de direction,
vous êtes alerté par un témoin au combiné
et l'émission d'un signal sonore
:
Dysfonctionnement
Lorsqu'un dysfonctionnement
survient, ce témoin s'allume,
accompagné d'un signal sonore
et confirmé par un message à
l'afficheur.
Faites vérifier le système par le réseau
CITROËN ou par un atelier qualifié.
-

clignotement du témoin


gauche, si écart à gauche,
Aucune alerte n'est transmise tant que le
clignotant est activé et pendant environ
20

secondes après l'arrêt du clignotant.
Une alerte peut être émise en cas de
franchissement d'un marquage de direction
(flèche) ou d'un marquage non normalisé
(graffiti).
La détection peut être perturbée

:
-
si les marquages au sol sont usés,
-

si les marquages au sol et le revêtement


de la route sont peu contrastés. -

clignotement du témoin droit,


si écart à droite.
m

arche
-
Appuyez sur ce bouton pour réactiver le

système

; le voyant du bouton s'éteint.
Les deux témoins du combiné restent
allumés fixement jusqu'à 60

km/h.
a

rrêt
-

Appuyez sur ce bouton pour neutraliser


le système

; le voyant du bouton
s'allume.
L'état du système reste en mémoire à la
coupure du contact. Le système peut être perturbé ou ne
pas correctement fonctionner :
-

Lorsque le véhicule transporte une

charge excessive (d'autant plus si celle-
ci est mal équilibrée).
-

Lorsque les conditions de visibilité sont

mauvaises (pluie, brouillard, neige, ...).
-

Lorsque les conditions de luminosité

sont mauvaises (lumière du soleil
éblouissante, obscurité, ...).
-

Si le pare-brise est sale ou endommagé

au niveau de la caméra.
-

Si les systèmes
ABS, CDS, ASR ou
Contrôle de Traction Intelligent sont
hors-service.
Le système se désactive automatiquement
si la fonction Stop & Start est active.
Le système redémarrera et lancera de
nouveau la reconnaissance des conditions
opérationnelles de fonctionnement après le
démarrage du véhicule.

138
entretien avec TOTaL
TOTAL & CITROËN
Partenaires dans la performance et
le respect de l'environnement
L'innovation au service de la performance
Depuis plus de 40 ans, les équipes de
Recherche et de Développement TOTAL
élaborent pour CITROËN des lubrifiants
répondant aux dernières innovations techniques
des véhicules CITROËN, en compétition et dans
la vie de tous les jours.
C'est pour vous l'assurance d'obtenir les
meilleures performances pour votre moteur.
u

ne protection optimale de votre
moteur
En effectuant l’entretien de votre
véhicule CITROËN, avec les
lubrifiants TOTAL, vous contribuez
à améliorer la longévité et les
performances de votre moteur tout
en respectant l’environnement.

adblue®
151
Le cas échéant, cette opération pourra
être effectuée lors de votre passage
dans le réseau CITROËN ou dans un
atelier qualifié.
Ces bidons et/ou flacons sont
commercialisés dans le réseau CITROËN. Remplissage du réservoir d'
a d b lue
Le remplissage du réservoir d'AdBlue
®
pourra être effectué :
-

à l'aide de bidons de 5 ou 10 litres


dotés d'un embout d'une dizaine
de centimètres ou avec le kit de
remplissage disponible dans le réseau
CITROËN,
-

ou de flacons de 1,89 litre se vissant sur

le haut de la goulotte disponible dans le
réseau CITROËN,
-

ou encore lors de votre passage en

station-service, équipée de pompe
d'AdBlue
® pour poids lourds ou pour
véhicules légers. Du bon usage
Dès que la réserve d'AdBlue est entamée,
vous êtes averti par différents signaux
temporaires (témoin, message, signal
sonore) qui s'intensifient au fur et à mesure
des kilomètres parcourus, jusqu'à devenir
permanents.
Quand le réservoir d'AdBlue
® est vide,
le redémarrage devient impossible.
Il est fortement conseillé de ne pas attendre
les alertes successives et de faire un
appoint en AdBlue
® dans les meilleurs
délais.
Pour faciliter le remplissage, un
adaptateur est également disponible
dans le réseau CITROËN.
7
VéRIFICaTIONS