oil CITROEN JUMPER 2019 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

38
Säädettävä kyynärnojaIstuinlämmitys
Kun istuimen ja matkustamon lämpötila
on sopiva, toiminto voidaan kytkeä pois
käytöstä. Alhaisempi virrankulutus auttaa
vähentämään polttoaineen kulutusta.
F
I

rrota niskatuki painamalla kielekkeistä ja nosta
tuki.
F
N

osta tai laske kyynärnojaa.
F
K

äännä kyynärnojan päässä olevaa
säätöpyörää kyynärnojan lukitsemiseksi
haluttuun asentoon. Tätä kytkintä käyttämällä voit laittaa
istuinlämmityksen päälle tai pois päältä.
Älä käytä toimintoa, kun istuin on tyhjä.
Pitkäaikaista käyttöä ei suositella
herkkäihoisille ihmisille.
Henkilöt, joilla kuumuuden aistimus on jostain
syystä heikentynyt (sairaus, lääkkeet jne.),
voivat saada palovammoja.
Järjestelmä voi ylikuumeta, jos käytetään
eristävää materiaalia, kuten tyynyjä tai
istuinsuojia.
Älä käytä järjestelmää,
-
j

os sinulla on märät vaatteet päällä
-
j
os istuimelle on asennettu lasten
turvaistuin.
Jotta istuimen lämpöelementti ei rikkoutuisi
-
älä
aseta istuimelle painavia esineitä
- ä lä asettaudu istuimelle polvilleen tai
seisomaan
-
älä

aseta istuimelle teräviä esineitä
-
älä

kaada istuimelle nesteitä.
Vältä oikosulku seuraavasti:
-
ä

lä käytä istuimen puhdistukseen
nestemäisiä aineita
-

ä
lä käytä toimintoa, kun istuin on kostea.
Ergonomia ja mukavuus

40
Pääsy kolmannelle
istuinrivilleKeski-istuimen selkänojan
taittaminen (2. ja 3.
istuinrivi)
Keski-istuimen selkänojan voi kääntää kokonaan
istuinta vasten ja käyttää sitä juomanpidikkeenä tai
pöytätasona.
Katso tarroissa olevien varoitusviestien
merkitys kohdasta Ta r r a t .
F
P

ääset 3. istuinriville käyttämällä 2. rivin
reunassa olevan istuimen kytkintä ja
kääntämällä selkänojan alas.
F
K

un haluat laittaa selkänojan takaisin paikalleen,
nosta se pystyasentoon koskematta kytkimeen. F
L

aske niskatuki, nosta vipua ja käännä
selkänojaa eteenpäin.
F
K

un haluat laittaa selkänojan takaisin
alkuasentoon, nosta vipua uudelleen.
Takapenkit
Pääsy takapaikoille
F Laske niskatuet, nosta ensimmäistä vipua ja käännä selkänoja alas.
Selkänojan kääntäminen
F Irrota niskatuet ja käännä selkänoja alas edellä kuvatulla tavalla.
F
N

osta toista vipua oikealla kädellä ja käännä
selkänojaa 5


astetta taaksepäin.
F
K

äännä selkänoja vasemmalla kädellä
kokonaan eteenpäin istuinta vasten.
Ergonomia ja mukavuus

57
Takaosan varusteet
Kuormansidontarenkaat
Turvallisuussyistä ja äkillisten
jarrutustilanteiden varalta on suositeltavaa,
että raskaat esineet asetetaan
mahdollisimman eteen ohjaamon lähelle.
Kuormansidontakiskon
kannatin
Kannattimet, joiden avulla kuormansidontakisko
voidaan kiinnittää, sijaitsevat verhoilun yläpuolella
auton molemmilla sivuilla.
Enimmäiskuormitus: 200

kg.
Sivuverhoilu
Sisäsivupinnoissa on kuormaussuojaverhoilu.
Lattiallla on kuorman turvalliseen sitomiseen
tarkoitetut renkaat: 8

kpl autoissa, joiden pituus on
L1

ja L2; 10

kpl autoissa, joiden pituus on L3

ja L4.
Lisäksi ohjaamon takana olevassa väliseinässä on
2


kuormansidontarengasta.
Enimmäiskuormitus: 500


kg.
Pistorasia 12 V
Sellaisten sähkölaitteiden kytkeminen, joita
CITROËN ei ole hyväksynyt, kuten laturi,
joka liitetään USB-portin kautta, voi aiheuttaa
toiminnan häiriöitä auton sähköisiin osiin, ja voi
johtaa radiovastaanoton heikkoon laatuun tai
häiriöihin näyttöruudun kuvassa.
Maksimiteho: 180
W.
3
Ergonomia ja mukavuus

61
Valokytkimet
Tietyissä sääolosuhteissa (alhainen lämpötila,
kosteus) etu- sekä takavalonheittimien lasien
sisäpintaan kertyy huurua; tämä katoaa, kun
valot ovat palaneet muutaman minuutin.
Ajaminen ulkomailla
Jos ajat autollasi maassa, jossa liikenteen
suunta on päinvastainen, etuvalojen
säätöä on muutettava, etteivät ne häikäise
vastaantulijoita.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Päävalaistustilan valinta
Valot sammutettu (virta katkaistu)
Huomiovalot (moottori käy)
Lähivalot/kaukovalot
Lähivalojen/kaukovalojen automaattinen
sytyttäminen
Ajovalojen kytkeminen
(lähivalot/kaukovalot)
F Voit vaihtaa lähivaloilta kaukovaloille ja päinvastoin vetämällä vipua itseäsi kohti.
Kun haluat väläyttää valoja, vedä kytkintä itseesi
päin. Rengas voi olla missä tahansa asennossa.
Suuntavalot (vilkut)
F Aseta valkoinen merkki asiaankuuluvan symbolin kohdalle. F
V

asemmalle: paina valokytkintä alaspäin
vastuskohdan yli.
F
O
ikealle: nosta valokytkintä ylöspäin
vastuskohdan yli.
Moottoritie-toiminto
F Paina vipua ylöspäin tai alaspäin ilman, että painat vivun ohi vastuskohdan. Suuntavalot
vilkkuvat kolme kertaa.
Sumuvalot
Jos autossa on sumuvalot, ne toimivat kun lähivalot
tai kaukovalot on kytketty.
Auton valaistuksen eri etu- ja takavalojen valinta ja
ohjaus.
4
Valot ja näkyvyys

64
Jos valoisuus on hyvin heikko ja liikenneolosuhteet
sallivat:
Jos tilanne edellyttää valojen tilan vaihtamista,
kuljettaja voi milloin tahansa kytkeä toiminnon pois
päältä.
Uusi valomerkki asettaa toiminnon tauolle, jolloin
järjestelmä siirtyy valojen automaattisen sytytyksen
tilaan.
Toiminto kytkeytyy automaattisesti pois, kun
ajonopeus on alle 15

km/h.
Jos kaukovaloja kuitenkin tarvitaan, anna uusi
valomerkki; kaukovalot jäävät palamaan, kunnes
auto saavuttaa 40
km/h nopeuden.
Kun nopeus on yli 40
km/h, toiminto aktivoituu
automaattisesti uudelleen (edellyttäen, ettei tänä
aikana ole tehty uutta valomerkkiä kaukovalojen
sammuttamiseksi).
Kytkeminen pois käytöstä
F Käännä valokytkimen rengas asentoon Lähivalot . Järjestelmä saattaa häiriintyä tai se ei toimi
kunnolla:
-
j

os näkyvyys on huono (lumipyryssä,
rankkasateessa tai sankassa sumussa
j n e .)
-
j
os tuulilasi kameran edessä on likainen,
huurussa tai jonkin (esim. tarran jne.)
peitossa
-
j
os auto ajaa voimakkaasti heijastavia
tiekylttejä kohti.
Järjestelmä ei kykene havaitsemaan
-
t
ienkäyttäjiä, joilla ei ole asianmukaista
valaistusta, kuten jalankulkijoita
-
a
joneuvoja, joiden valot ovat peitossa,
kuten ajoneuvoja, jotka ajavat suojakaiteen
takana (esimerkiksi moottoritiellä)
-
a
joneuvoja, jotka ovat jyrkän mäen
päällä tai alla, jyrkässä mutkassa tai
nelihaaraisissa liittymissä.
Seisontavalot
Tämän katkaisimen avulla valot voidaan jättää
päälle, kun auto on pysäköity, virta katkaistu, avain
STOP-asennossa tai avain on pois virtalukosta.
Tämä merkkivalo syttyy
mittaristossa.
Valot jäävät palamaan pysäköinnin
ajaksi.
Jos valot palavat pitkään, auton akun varaus
saattaa heiketä merkittävästi.
-
k
aukovalot syttyvät automaattisesti:
nämä merkkivalot mittaristossa
syttyvät.
F
S

iirrä valokytkimen rengas asentoon O ja sen
jälkeen lähi- tai kaukovalo-asentoon.
Valot ja näkyvyys

65
Ajovalojen suuntauksen
säätö
Halogeenilampuilla varustettujen ajovalojen
korkeussuuntaus on korjattava kuorman mukaan,
jotta valot eivät häiritsisi muita tielläliikkujia.
Tämä toiminto on käytettävissä lähi- ja kaukovalojen
asennossa.Kytkimien peräkkäisillä painalluksilla voi
säätää ajovaloja.
Näytössä syttyvä merkkivalo ilmoittaa
valitun säädön (0, 1, 2, 3).
Lasinpyyhkimen kytkin
Tuulilasinpyyhkimet
Pyyhintä toimii vain virta-avaimen ollessa
asennossa RUN.
Kytkimessä on viisi asentoa:
-
L

asinpyyhkimen pysäytys
-
T

ihkuasento: 1

pykälä alaspäin
Tässä asennossa on rengasta kiertämällä
mahdollista valita neljä eri nopeutta:
Tuulilasin
pyyhintäautomatiikka
Jos autossa on automaattinen lasinpyyhin
ja sadetunnistin, pyyhintänopeus säätyy
automaattisesti sateen voimakkuuden mukaan.
Automaattinen lasinpyyhin: 1


pykälä alaspäin.
Vahvistetaan yhdellä pyyhkäisyllä. Käynnistettävä
uudelleen aina, kun sytytysvirta katkaistaan.
Tässä asennossa on rengasta kiertämällä
mahdollista lisätä sadetunnistimen herkkyyttä.
Älä peitä tuulilasin keskellä ylhäällä olevaa
sadetunnistinta.
Kun peset autoa, katkaise sytytysvirta tai
poista automaattinen lasinpyyhin käytöstä.
Tarkasta, että tuulilasinpyyhkimien sulat
pääsevät liikkumaan vapaasti pakkasella.
Käytä etuspoilerissa olevaa astinlautaa apuna
poistaaksesi lumen tuulilasin alaosasta ja
sulista.
-
e

rittäin hidas tihkupyyhintä,
-
hi

das tihkupyyhintä,
-
n

ormaali tihkupyyhintä,
-
n

opea tihkupyyhintä.
-
H

idas pyyhintänopeus: 2


pykälää alaspäin. -
N

opea pyyhintänopeus: 3

pykälää alaspäin.
-
K
ertapyyhkäisy: vedä kytkintä ohjauspyörää
kohti.
4
Valot ja näkyvyys

67
Turvallisuuteen liittyviä
yleisiä suosituksia
Autoon on kiinnitetty ohjetarroja. Ne
sisältävät turvallisuusvaroituksia sekä auton
tunnistamiseen liittyviä tietoja. Älä poista niitä,
sillä ne kuuluvat auton vakiovarusteisiin.
Käänny kaikissa huoltotoimenpiteissä
valtuutetun huoltokorjaamon puoleen, jolla
on tarvittavat CITROËNin tarjoamat tekniset
tiedot, asiantuntemus ja materiaali.Ota huomioon seuraavat seikat
-

A
uton sähköjärjestelmä saattaa vioittua tai
polttoaineen kulutus kasvaa, jos autoon
asennetaan varusteita tai sähkölaitteita,
joilla ei ole CITROËNin hyväksyntää.
Tiedustele lisälaitetarjouksia CITROËN-
verkostolta.
- T
urvallisuussyistä auton
elektroniikkajärjestelmiin yhdistetyn
diagnostiikkapistokkeen käyttö on
tarkoitettu yksinomaan CITROËN-
verkostolle tai valtuutetulle korjaamolle,
joilla on tähän tarkoitukseen tarvittavat
erikoistyökalut. Tämä siksi, että auton
elektroniikkajärjestelmiin voi ilmaantua
toimintahäiriöitä, jotka voivat aiheuttaa
konevikoja tai vakavia onnettomuuksia.
Valmistaja ei ota vastuuta vahingoista, jos
tätä ohjetta ei ole noudatettu.
-

K
aikki muutokset tai sovellukset, joita
CITROËN ei ole ennakoinut tai sallinut,
tai jotka on tehty valmistajan ohjeiden
vastaisesti, johtavat lakisääteisen
ja sopimuksenmukaisen takuun
peruuntumiseen. Radioviestinnän lähettimien asennus
Ennen kuin autoon asennetaan
radioviestinnän lähettimiä sekä ulkoinen
antenni, sinun on ehdottomasti otettava
yhteys CITROËN-huoltoverkostoon, jolta saat
sellaisten lähettimien tekniset ominaisuudet
(taajuus, maksimi lähtöteho, antennin paikka,
erityiset asennusehdot), jotka voidaan
asentaa autoosi, ja jotka noudattavat EU:n
direktiiviä 2004/104/EY (Ajoneuvojen
sähkömagneettinen yhteensopivuus).
Maan voimassa olevan lainsäädännön
mukaan jotkin varusteet voivat olla pakollisia
autossa: huomioliivit, varoituskolmiot,
alkometri, varapolttimot, vaihtosulakkeet,
sammutin, ensiapulaukku, takaroiskeläpät jne.
5
5
Turvallisuus

69
Dynaaminen ajovakauden
hallintajärjestelmä (DSC)
DSC-järjestelmä valvoo kutakin rengasta ja
havaitsee erilaisten anturien perusteella, jos auton
todellinen ajolinja ja kuljettajan määräämä ajolinja
poikkeavat toisistaan. Tällöin se jarruttaa joko yhtä
tai useampaa pyörää ja moottorin käyntinopeutta,
jotta auto pysyisi halutulla ajolinjalla fysiikan lakien
sallimissa rajoissa.
Lukkiutumaton
jarrujärjestelmä (ABS) ja
elektroninen jarrupaineen
jako (REF-järjestelmä)
Jos oheinen merkkivalo syttyy ja
mittariston näyttöön tulee viesti,
kyseessä on ABS-järjestelmän
toimintahäiriö. Jos autolla jarrutetaan
tässä tilanteessa, auton hallinta voidaan
menettää.
Jos nämä varoitusvalot syttyvät ja
viesti ilmestyy mittariston näyttöön,
elektronisessa jarrupaineen
jakojärjestelmässä (EBFD) on
toimintahäiriö, joka voi johtaa ajoneuvon
hallinnan menettämiseen jarruttamisen
yhteydessä.
Auto on ehdottomasti pysäytettävä heti, kun se
on turvallista muuta liikennettä vaarantamatta.
Ota molemmissa tapauksissa yhteyttä CITROËN-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon. Jarrujärjestelmän parhaimman mahdollisen
tehon saavuttamiseksi tarvitaan noin
500


kilometrin totutusajomatka. Tämän jakson
ajan on suositeltavaa, että vältät äkkinäisiä,
toistuvia ja pitkäkestoisia jarrutuksia.
ABS-järjestelmä ei lyhennä jarrutusmatkaa.
Liukkailla pinnoilla (jää, öljy jne.) ABS-
järjestelmä voi pidentää jarrutusmatkaa.
Pyöriä vaihdettaessa (renkaat ja vanteet)
varmista, että ne ovat autoosi hyväksyttyä
tyyppiä.
Jos joudutaan hätäjarrutukseen, paina
jarrupoljin voimakkaasti alas ja pidä se
painettuna, myös liukkaalla tienpinnalla,
niin voit näin edelleen hallita autosi
liikkeitä esteen väistämiseksi.
Tarkastuta järjestelmät CITROËN-verkostossa
tai valtuutetussa korjaamossa aina
törmäyksen jälkeen.
Ajovakauden
hallintajärjestelmä (DSC)
Kytkeminen käyttöön
DSC-järjestelmä aktivoituu automaattisesti aina,
kun auto käynnistetään.
Järjestelmä käynnistyy aina, kun auton pidossa tai
ajolinjassa on ongelmia.
Tämän osoitukseksi varoitusvalo vilkkuu
mittaristossa.
Kytkeminen pois päältä
Kuljettaja ei voi kytkeä järjestelmää pois käytöstä.
Toimintahäiriö
Tämän merkkivalon syttyminen,
merkkiäänen kuuluminen sekä näyttöön
tuleva viesti ovat osoituksena DSC-
järjestelmän toimintahäiriöstä.
Tarkastuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
5
5
Turvallisuus

71
Älykäs vetoluiston hallinta
Järjestelmä parantaa vetoa pinnalla, jossa heikko
pito (lumi, jää, muta jne.).
Järjestelmä tarkkailee heikkoja pito-olosuhteita,
jotka saattavat tehdä liikkeelle lähdön tai auton
etenemisen vaikeaksi.
Näissä tilanteissa älykäs vetoluiston hallinta
-järjestelmä kor vaa ASR- järjestelmän siirtämällä
vetovoimaa paremmin pitävään pyörään, jolla
taataan optimaalinen ohjattavuus ja ajolinjan
seuranta.
Kytkeminen käyttöön
Kun auto käynnistyy, järjestelmä ei ole aktivoitu.
F
K

ytke järjestelmä käyttöön painamalla tätä
painiketta. Painikkeen varoitusvalo syttyy.
Järjestelmä on aktiivinen, kunnes ajonopeus
saavuttaa noin 30
km/h.
Kun ajonopeus ylittää 30
km/h, järjestelmä
kytkeytyy automaattisesti pois päältä, mutta
painikkeen merkkivalo jää palamaan. Järjestelmä aktivoituu automaattisesti uudelleen
heti, kun ajonopeus laskee alle 30
km/h.
Kytkeminen pois päältä
F Paina tätä painiketta järjestelmän kytkemiseksi
pois päältä; painikkeen varoitusvalo sammuu ja
ASR -järjestelmä on uudelleen aktivoitu.
Toimintahäiriö
Tämä varoitusvalo palaa kiinteästi,
mikäli älykkäässä vetoluiston
hallinnassa ilmenee toimintahäiriö.
Tarkastuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
Kuorman massavoimien
hallinta
Jokainen painopisteen vaihtelu vaikuttaa jarruihin,
liikkuvuuteen, ajoneuvon käyttäytymiseen
kaarteissa ja taipumukseen kallistua.
Hyötyajoneuvon todellinen paino voi vaihdella
huomattavasti kuorman mukaan. Ajoneuvon
massakeskiö voi siten siirtyä pituus- ja jopa
korkeussuunnassa. Kuorman massavoimien hallinta arvioi
ajoneuvon todellisen painon analysoimalla auton
käyttäytymistä kiihdytys- ja jarrutusvaiheissa.
Järjestelmä mukauttaa tällöin DSC- ja ASR-
järjestelmät painon jakautumisen mukaan. Näin
auto pysyy kriittisissä tilanteissa varmemmin
ajolinjalla.
Alamäkiavustin
Järjestelmä vaikuttaa alamäkiajossa tienpinnoilla,
joissa on heikko pito (mutaa, soraa jne.) tai jyrkässä
rinteessä.
Järjestelmä vähentää riskiä auton joutumisesta
luisuun tai moottorin ylikierroksista alamäkiajossa.
Järjestelmä toimii ja vaikuttaa itsenäisesti ja jarruista
erilleen pitäen auton vakionopeudessa alamäessä.
5
5
Turvallisuus

73
Kiinnittäminen
Turvavyön avaaminen
F Paina lukkosalvan punaista painiketta, jolloin tur vavyö kelautuu automaattisesti, mutta sitä on
kuitenkin suositeltavaa saattaa kädellä.
Tur vallisuussyistä näitä säätöjä ei saa tehdä
ajon aikana.
Korkeuden säätö
Turvavyö kiinnittämättä
-merkkivalo
F Vedä turvavyö esille tasaisesti ensin eteenpäin ja tarkista, että vyö ei ole kierteellä.
F
L

ukitse vyö työntämällä salpa lukkopesään.
F
V

armista vyön oikea lukkiutuminen ja testaa
lukitseeko kela sen nykäisemällä vyöstä. F S
äädä kuljettajan istuimen ja matkustajan
sivuistuimen turvavöiden korkeutta nipistämällä
kytkimestä, liu'uta sitten kytkin sopivaan kohtaan
ja vapauta se, jolloin se lukkiutuu paikalleen.
Keski-istuimen tur vavyön korkeutta ei voi säätää.
Kun auto käynnistetään eikä kuljettajan
ja/tai etumatkustajan turvavyötä ole
kiinnitetty, tämä merkkivalo syttyy ja
samalla kuuluu merkkiääni, joka soi
tasaisesti voimakkaammin. Varoitus toimii sekä automalleissa, joissa on
yksittäinen etumatkustajan istuin, että malleissa,
joissa on kaksipaikkainen etupenkki.
Jos kuljettajan tur vavyö avataan, Stop & Go
-järjestelmän START-tila ei ole käytettävissä.
Moottorin uudelleen käynnistäminen on
mahdollista vain virta-avaimella.
Takaistuinten turvavyöt
Takaistuimissa/penkeissä on kolmipisterullavyöt ja
kelauslaitteet.
Keski-istuimessa on tur vavyön ohjain ja kela, jotka
ovat osa istuimen selkänojaa.
Sivupaikoilla turvavyön solki voidaan kinnittää
pitimeen, kun sei ole käytössä.
5
5
Turvallisuus