tow bar CITROEN JUMPER DISPATCH 2020 Instrukcja obsługi (in Polish)

33
Odryglowanie/
odryglowanie całego
pojazdu lub selektywne
Funkcja odryglowania
całego pojazdu lub
odryglowania selektywnego
Funkcja odryglowania całego pojazdu
umożliwia odryglowanie wszystkich drzwi
(przednich, bocznych i tylnych).
Funkcja odryglowania selektywnego powoduje
odryglowanie tylko drzwi kabiny lub drzwi
przestrzeni ładunkowej (bocznych i tylnych).
Rady
Pilot zdalnego sterowania
Pilot zdalnego sterowania jest
urządzeniem bardzo czułym. Należy
uważać, by trzymając go w kieszeni,
przypadkowo nie odryglować drzwi
samochodu.
Nie naciskać niepotrzebnie przycisków
pilota zdalnego sterowania poza
zasięgiem samochodu. Pilot może
przestać działać. W takim przypadku
trzeba będzie wykonać jego inicjalizację.
Pilot zdalnego sterowania nie działa, gdy
kluczyk znajduje się w stacyjce, nawet
przy wyłączonym zapłonie.
Zabezpieczenie przed kradzieżą
Nie dokonywać zmian w układzie
elektronicznej blokady zapłonu, gdyż
może to doprowadzić do usterki układu.
W przypadku wersji ze stacyjką
należy pamiętać o wyjęciu kluczyka
i przekręceniu kierownicy w celu
zablokowania kolumny kierowniczej. Ryglowanie pojazdu
Jazda z zaryglowanymi drzwiami może
utrudnić służbom ratunkowym dostęp do
wnętrza samochodu.
Ze względów bezpieczeństwa (dzieci
pozostające w samochodzie), opuszczając
samochód nawet na krótko, należy wyjąć
kluczyk ze stacyjki lub zabrać ze sobą
kluczyk elektroniczny.
Zakup używanego samochodu
Kody kluczyków należy zarejestrować
w ASO sieci CITROËN, aby samochód
dało się uruchomić tylko otrzymanymi
kluczykami.
Zabrudzenie wewnętrznej powierzchni
klamki może zakłócić wykrywanie (woda,
kurz, błoto, sól itp.).
Jeżeli oczyszczenie wewnętrznej
powierzchni klamki ściereczką nie
spowoduje przywrócenia wykrywania,
należy skontaktować się z ASO
sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
Nagły napływ wody (strumień wody, myjka
ciśnieniowa itp.) może zostać odczytany
jako chęć otwarcia pojazdu.
2
Dostęp

73
F Sprawdzić, czy żaden przedmiot nie blokuje prowadnic.
F

U
stawić przednią część na prowadnicach.
F

P
rzechylić siedzenie, aby ustawić tylną
część prowadników w prowadnicach.
F

P
rzesunąć siedzenie do przodu lub do tyłu,
aż do zablokowania.
F

P
odnieść oparcie.
Po ponownym ustawieniu siedzenia w
położeniu wyprostowanym sprawdzić
prawidłowe zablokowanie siedzenia do
podłogi.
Kabina pogłębiona stała
Jest wyposażona w kanapę stałą, pasy
bezpieczeństwa, schowki (w zależności od
wyposażenia) i szyby.
Jest ona oddzielona od przestrzeni
ładunkowej bardzo wytrzymałą przegrodą,
która zapewnia komfort i bezpieczeństwo.
Kanapa tylna
Ta ergonomiczna kanapa ma trzy miejsca.
Dwa siedzenia zewnętrzne są wyposażone w
mocowania ISOFIX.
Więcej informacji na temat mocowań
ISOFIX zawiera odpowiedni rozdział.
Schowek Schowki pod
siedziskiem
Jeśli pojazd jest w nie wyposażony, znajdują
się pod środkowym i lewym zewnętrznym
siedzeniem.
Aby uzyskać do nich dostęp z wnętrza kabiny,
pochylić siedzenie do przodu.
Pod kanapą, w jej przedniej części znajduje się
schowek (w zależności od wyposażenia).
3
E

74
W zależności od kraju sprzedaży schowki
można zdemontować i wyjąć w kierunku tyłu
pojazdu, aby przechowywać duże przedmioty
pod kanapą.Nie mocować żadnych elementów do
konstrukcji mocowania kabiny.
Nie przekraczać dopuszczalnej liczby
przewożonych pasażerów, zgodnie z
informacją w dowodzie rejestracyjnym.
Przestrzeń ładunkowa z tyłu jest
przeznaczona wyłącznie do przewożenia
towarów.
Zalecamy ustawić towary lub ciężkie
przedmioty z przodu przestrzeni
ładunkowej (przy kabinie) oraz
przymocować je do zaczepów w podłodze
za pomocą pasów.
Mocowania tylnych pasów
bezpieczeństwa nie są przeznaczone do
mocowania ładunków.
Kabina pogłębiona
składana
Jest wyposażona w kanapę składaną, pasy
bezpieczeństwa i szyby.
Jest ona oddzielona od przestrzeni
ładunkowej kanapą z bardzo wytrzymałą
przegrodą, która zapewnia komfort i
bezpieczeństwo.
Położenie złożone
F Pociągnąć jeden z pasków A jedną ręką, aby złożyć kanapę.
F

U
żyć dźwigni B , jednocześnie przesuwając
kanapę, aż do jej zablokowania w położeniu
złożonym.
F

A
by przywrócić pier wotne położenie
kanapy, pociągnąć pasek C w celu
odblokowania kanapy, a następnie zwolnić
pasek.
F

N
astępnie tylko za pomocą dźwigni B,
poprowadzić dolną część oparcia w
taki sposób, aby pochylić całość, aż do
zablokowania kanapy w pier wotnym
położeniu.
Ustawienia kanapy
Ergonomia i komfort

86
Przed przesunięciem stolika lub
pojedynczego siedzenia do przodu lub do
tyłu wyprostować oparcie i złożyć stolik.Składając skrzydła stolika, nie wkładać
dłoni między przesuwające się
powierzchnie. Użyć przeznaczonych do
tego uchwytów.
Ogrzewanie i wentylacja
Rady
Korzystanie z układu wentylacji i
klimatyzacji
F
A
by zapewnić równomierne
rozprowadzanie powietrza, wloty
powietrza pod przednią szybą, dysze,
nawiewy, wyloty powietrza oraz otwór
do odsysania powietrza w bagażniku
nie mogą być zasłonięte.
F

N
ie zakrywać czujnika światła
umieszczonego na desce rozdzielczej.
Służy on do regulacji układu
automatycznej klimatyzacji.
F

W p
rzypadku nieużywania klimatyzacji
należy uruchamiać układ na co
najmniej 5 -10 minut raz lub dwa razy w
miesiącu, aby zachować jego sprawne
działanie.
F

W p
rzypadku braku chłodzenia należy
wyłączyć klimatyzację i skontaktować
się z ASO sieci CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym.
W przypadku holowania ciężkiej
przyczepy (innego pojazdu) na stromym
podjeździe lub przy wysokiej temperaturze
zewnętrznej wyłączenie klimatyzacji
umożliwi wykorzystanie odzyskanej
mocy silnika dla potrzeb trakcyjnych,
a w konsekwencji poprawę warunków
holowania. Należy unikać zbyt długiej jazdy
z wyłączoną wentylacją i jazdy z
zamkniętym obiegiem powietrza – ryzyko
zaparowania i pogorszenia jakości
powietrza!
Jeżeli po dłuższym postoju na
słońcu temperatura wewnątrz jest
bardzo wysoka, należy przez chwilę
przewietrzyć kabinę.
Ustawić natężenie nawiewu na poziomie
wystarczającym do zapewnienia
odpowiedniej wymiany powietrza w
kabinie.
Kałuża pod stojącym samochodem jest
zjawiskiem normalnym – jest to kondensat
wodny ze skraplacza klimatyzacji.
E

102
Oświetlenie kameralne
Delikatne oświetlenie kabiny zwiększa
widoczność w pojeździe w przypadku słabego
oświetlenia.
Włączanie
W nocy oświetlenie przedniej lampki sufitowej
i panoramicznego dachu ( jeśli pojazd jest w
niego wyposażony) włącza się automatycznie
w momencie zapalenia świateł pozycyjnych.
Oświetlenie kameralne wyłącza się
automatycznie w momencie wyłączenia świateł
pozycyjnych.
Programowanie
Z radiem lub ekranem dotykowym
Włączenie lub wyłączenie, jak
również natężenie oświetlenia
powitalnego można zaprogramować
z poziomu menu konfiguracji
samochodu.
Działanie układu może zostać zakłócone
lub być nieprawidłowe:
-

g

dy warunki widoczności są złe
(podczas opadów śniegu, silnego
deszczu lub gęstej mgły itp.);
-

j

eżeli przednia szyba jest zabrudzona,
zaparowana lub zakryta (naklejką itp.)
przed kamerą;
-

j

eżeli pojazd znajduje się naprzeciwko
znaków odblaskowych.
Układ wyłącza się automatycznie w
przypadku zbyt gęstej mgły.
Układ nie wykrywa:
-

u

żytkowników drogi, którzy nie mają
własnego oświetlenia, np. pieszych;
-

u

żytkowników drogi, których
oświetlenie jest zasłonięte, na przykład
pojazdów poruszających się za barierą
bezpieczeństwa (na autostradzie);
-

u

żytkowników znajdujących się
na szczycie lub na dole stromego
wzniesienia, na ostrych zakrętach, na
skrzyżowaniu.
Regulacja
reflektorów
Aby nie oślepiać innych użytkowników drogi,
należy dostosować wysokość wiązki światła
reflektorów halogenowych do obciążenia
samochodu.
0 Brak obciążenia.
1 Częściowe obciążenie.
2 Średnie obciążenie.
3 Maksymalne dopuszczalne obciążenie.
4 5 6 Niewykorzystany.
0 1 lub 2 osoby na przednich siedzeniach.
1 5 osób.
2 od 6 do 9 osób.
3 Kierowca + maksymalne dopuszczalne
obciążenie.
4 5 6 Niewykorzystany. Ustawieniem początkowym jest 0
.
Oświetlenie i widoczność

120
Kur tyny powietrzne
Boczne poduszki powietrzne
Na siedzenia zakładać wyłącznie
pokrowce homologowane, które nie
zakłócają działania bocznych poduszek
powietrznych. Aby zapoznać się z
gamą pokrowców dostosowanych do
samochodu, można skonsultować się z
ASO sieci CITROËN.
Nie mocować ani nie instalować niczego
na oparciach (ubrania itp.), ponieważ
grozi to spowodowaniem obrażeń klatki
piersiowej lub ramion w przypadku
zadziałania bocznych poduszek
powietrznych.
Nie zbliżać się do drzwi bardziej niż jest to
konieczne.
W panelach przednich drzwi samochodu
są zamontowane czujniki zderzeń
bocznych.
Uszkodzone drzwi lub nieprawidłowo
wykonana praca (modyfikacja lub
naprawa) w obrębie przednich drzwi lub
ich wewnętrznej okładziny może zakłócić
działanie tych czujników — ryzyko usterki
bocznych poduszek powietrznych!
Prace te należy wykonywać wyłącznie
w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
Ogólne uwagi dotyczące
fotelików dziecięcych
Przepisy dotyczące przewozu dzieci
różnią się w zależności od kraju.
Należy zapoznać się z przepisami
obowiązującymi w danym kraju. -

S
tatystycznie najbezpieczniejsze
miejsca w samochodzie do przewozu
dzieci to tylne siedzenia.
-
D
ziecko poniżej 9 kg musi być
obowiązkowo przewożone w położeniu
tyłem do kierunku jazdy zarówno z
przodu, jak i z tyłu.
Zaleca się przewożenie dzieci na tylnych
siedzeniach samochodu:
-
„
t
yłem do kierunku jazdy
” – do 3.
roku życia,
-
„
p
rzodem do kierunku jazdy
” –
powyżej 3. roku życia.
Upewnić się, że pas bezpieczeństwa jest
prawidłowo ułożony i dobrze naprężony.
W przypadku fotelików dziecięcych z
podpórką należy sprawdzić, czy podpórka
pewnie i stabilnie opiera się o podłogę.
Z przodu: w razie potrzeby wyregulować
siedzenie pasażera.
Z tyłu: w razie potrzeby wyregulować
odpowiednie siedzenie przednie.
Wyjąć i schować zagłówek przed
zamontowaniem fotelika dziecięcego
z oparciem na siedzeniu pasażera.
Zamontować ponownie zagłówek po
zdjęciu fotelika dziecięcego.
Feel
, Shine , Business
Lounge
Nie mocować ani nie instalować
niczego na dachu, ponieważ grozi
to spowodowaniem obrażeń głowy
w przypadku zadziałania kurtyn
powietrznych.
Nie wolno demontować uchwytów
sufitowych, ponieważ stanowią one część
mocowania kurtyn powietrznych.
W celu zapewnienia jak największego
bezpieczeństwa należy stosować się do
poniższych zaleceń:
-

Z
godnie z ustawodawstwem europejskim
wszystkie dzieci poniżej 12 roku życia
lub o wzroście poniżej 150 cm muszą
być przewożone w homologowanych
fotelikach dostosowanych do wagi ,
na siedzeniach wyposażonych w pasy
bezpieczeństwa lub mocowania ISOFIX.
Bezpieczeństwo

121
Porady
Nieprawidłowo zamontowany fotelik
dziecięcy nie zapewnia bezpieczeństwa
dziecka w przypadku kolizji.
Sprawdzić, czy pas bezpieczeństwa
ani zaczep pasa nie znajdują się pod
fotelikiem, ponieważ w takiej sytuacji nie
byłby on stabilny.
Należy zapiąć pasy bezpieczeństwa lub
pasy fotelika dziecięcego, ograniczając
maksymalnie luz względem ciała dziecka,
nawet w przypadku krótkich przejazdów.
Montując fotelik dziecięcy za pomocą
pasa bezpieczeństwa, należy opiąć fotelik
pasem, tak aby mocno przytrzymywał go
na siedzeniu. Jeżeli przednie siedzenie
pasażera jest regulowane, w razie
konieczności przesunąć je do przodu.
Przed zamontowaniem fotelika
dziecięcego z oparciem na siedzeniu
pasażera należy zdemontować
zagłówek.
Upewnić się, że zagłówek jest dobrze
schowany lub przymocowany, aby w
sytuacji nagłego hamowania nie stwarzał
zagrożenia. Zamontować zagłówek
na swoim miejscu po zdjęciu fotelika
dziecięcego.Instalacja podstawki dla dziecka
Część piersiowa pasa bezpieczeństwa
powinna spoczywać na ramionach
dziecka, nie dotykając szyi.
Należy upewnić się, że część brzuszna
pasa bezpieczeństwa spoczywa na udach
dziecka.
Stosować podstawkę na siedzeniu z
oparciem wyposażonym w prowadnicę
pasa na wysokości ramion.
Zabezpieczenia dodatkowe
Aby uniknąć przypadkowego otwarcia
drzwi i tylnych szyb, należy włączyć
zabezpieczenie przed otwarciem drzwi od
wewnątrz.
Należy zwracać uwagę, by nie otwierać
tylnych szyb bardziej niż o 1/3.
Aby chronić młodsze dzieci przed
promieniami słonecznymi, należy
wyposażyć szyby w boczne zasłony
przyciemniające.
Ze względów bezpieczeństwa należy
pamiętać, aby nie zostawiać:
-

d
ziecka bez opieki w samochodzie,
-

d
ziecka lub zwierzęcia w samochodzie
na słońcu przy zamkniętych szybach,
-

k
luczy w zasięgu dzieci wewnątrz
samochodu.
Fotelik dziecięcy z przodu
F Ustawić siedzenie pasażera w położeniu najwyższym i maksymalnie cofniętym z
wyprostowanym oparciem .
Przodem do kierunku jazdy
Należy pozostawić czołową poduszkę
powietrzną pasażera włączoną.
Tyłem do kierunku jazdy
5
Bezpieczeństwo

138
Zalecenia dotyczące jazdy
F Przestrzegać kodeksu drogowego i zachować czujność bez względu na warunki
ruchu drogowego.
F

N
ależy obser wować otoczenie i trzymać
ręce na kierownicy, aby być gotowym do
reakcji w każdym momencie i na każdą
ewentualność.
F

N
ależy zachować płynny styl jazdy,
przewidywać hamowanie i przestrzegać
bezpiecznej odległości między pojazdami,
zwłaszcza w trudnych warunkach
pogodowych.
F

W
szystkie czynności wymagające
większej uwagi muszą być bezwzględnie
wykonywane na postoju (np. regulacje
ukł adów).
F

P
odczas długich podróży należy robić
przer wy co dwie godziny.
W celu zapewnienia tr wałości samochodu
oraz dla własnego bezpieczeństwa należy
pamiętać, aby przy prowadzeniu samochodu
przestrzegać określonych środków ostrożności
opisanych poniżej:
Ostrożnie manewrować przy
niewielkiej prędkości
Wymiary samochodu, tj. szerokość, wysokość,
a także długość, różnią się znacznie od
wymiarów lekkiego samochodu dostawczego,
co powoduje, że niektóre przeszkody są trudne
do zauważenia.
Manewry wykonywać powoli.
Przed skręceniem upewnić się, że z w połowie
wysokości części bocznej nie ma żadnej
przeszkody.
Przed cofaniem upewnić się, że z tyłu,
szczególnie na wysokości górnej części
samochodu, nie ma żadnej przeszkody.
Uważać z drabinami, ponieważ zwiększają
gabaryty zewnętrzne samochodu.
Ostrożnie i efektywnie prowadzić
samochód
Spokojnie pokonywać zakręty.
Hamować z wyprzedzeniem, ponieważ droga
hamowania ulega wydłużeniu, zwłaszcza na
mokrych nawierzchniach i tych pokrytych
gołoledzią.
Uważać na podmuchy wiatru z boku
samochodu.
Zachowaj ostrożność
Minimalna wartość ciśnienia w oponach
musi odpowiadać wartości umieszczonej
na etykiecie, a na długich trasach może być
wyższa o 0,2 do 0,3 bara.
Ważne!
Nigdy nie pozostawiać pracującego
silnika w zamkniętym pomieszczeniu
bez dostatecznej wentylacji. Silniki
spalinowe wydzielają toksyczne spaliny,
jak np. tlenek węgla. Grozi to zatruciem i
śmiercią!
W trudnych warunkach zimowych
(temperatura poniżej -23 °C) przed
ruszeniem należy pozostawić silnik
pracujący na wolnych obrotach przez
4 minuty, aby zapewnić prawidłowe
działanie i tr wałość elementów
mechanicznych, silnika oraz skrzyni
biegów. Nigdy nie jeździć z zaciągniętym
hamulcem postojowym
. Ryzyko
przegrzania i uszkodzenia układu
hamulcowego!
Nie należy parkować pojazdu lub
pozostawiać włączonego silnika na
łatwopalnej nawierzchni (sucha trawa,
zwiędłe liście, papier itp.). Układ
wydechowy samochodu jest bardzo
gorący nawet po upływie kilku minut od
wyłączenia silnika. Ryzyko pożaru!
Nigdy nie pozostawiać samochodu
z pracującym silnikiem bez nadzoru .
Jeżeli trzeba opuścić samochód, gdy
silnik pracuje, należy włączyć hamulec
postojowy i ustawić skrzynię biegów w
położeniu neutralnym albo w położeniu N
lub P (w zależności od typu skrzyni
biegów).
Nie zostawiać dzieci bez opieki
wewnątrz samochodu .
Jazda po zalanej drodze
Zaleca się, aby nie jechać po zalanej
drodze, gdyż może to spowodować poważne
uszkodzenie silnika, skrzyni biegów, jak
również układów elektrycznych samochodu.
Jazda

141
Kontrolka nie zapala się, jeżeli silnik jest
już rozgrzany.W niektórych warunkach
klimatycznych należy przestrzegać
poniższych zaleceń:
-
W w
arunkach normalnych nie
rozgrzewać silnika na postoju, ale
ruszyć od razu i jechać z umiarkowaną
prędkością.
-

W w
arunkach zimowych po włączeniu
zapłonu czas świecenia kontrolki świec
żarowych wydłuża się. Zaczekać, aż
kontrolka zgaśnie i wtedy uruchomić
silnik.
-

W
bardzo trudnych warunkach
zimowych (przy temperaturze poniżej
-23
°C), aby zapewnić prawidłowe
działanie i tr wałość elementów
mechanicznych samochodu, silnika
i skrzyni biegów, należy pozwolić
silnikowi pracować przez 4
minuty
przed ruszeniem z miejsca.
Nigdy nie pozostawiać pracującego
silnika w zamkniętym pomieszczeniu
bez dostatecznej wentylacji: silniki
spalinowe wydzielają toksyczne spaliny,
jak np. tlenek węgla. Grozi to zatruciem i
śmiercią! Jeżeli silnik nie uruchamia się od razu,
wyłączyć zapłon.
Odczekać kilka sekund przed ponowną
próbą rozruchu. Jeżeli po kilku próbach
silnik nie daje się uruchomić, zrezygnować
z dalszych prób: grozi to uszkodzeniem
rozrusznika i silnika.
Skontaktować się z ASO sieci CITROËN
lub z warsztatem specjalistycznym.
Przy użyciu funkcji otwierania
i uruchamiania bez użycia
kluczyka
F Nacisnąć przycisk „
S TA R T/
STOP ”. Kontrolka nie zapala się, jeżeli silnik jest
już rozgrzany. W pewnych warunkach
klimatycznych zaleca się postępowanie
zgodnie z poniższymi zaleceniami:
-

W w
arunkach normalnych nie
rozgrzewać silnika na postoju, ale
ruszyć od razu i jechać z umiarkowaną
prędkością.
-
W w
arunkach zimowych po włączeniu
zapłonu czas świecenia kontrolki świec
żarowych wydłuża się. Zaczekać, aż
kontrolka zgaśnie i wtedy uruchomić
silnik.
-
W
bardzo trudnych warunkach
zimowych (przy temperaturze poniżej
-23°C), aby zapewnić prawidłowe
działanie i tr wałość elementów
mechanicznych samochodu, silnika
i skrzyni biegów, należy pozwolić
silnikowi pracować przez 4 minuty
przed ruszeniem z miejsca.
Nigdy nie pozostawiać pracującego
silnika w zamkniętym pomieszczeniu
bez dostatecznej wentylacji: silniki
spalinowe wydzielają toksyczne spaliny,
jak np. tlenek węgla. Grozi to zatruciem i
śmiercią!
F

U

mieścić pilota zdalnego sterowania
we wnętrzu samochodu, w strefie
rozpoznawania.
Kolumna kierownicy odblokowuje się i silnik
uruchamia się praktycznie natychmiast.
6
Jazda

149
Ze względów bezpieczeństwa (dzieci
na pokładzie), nigdy nie pozostawiać
samochodu z pracującym silnikiem i
zamkniętymi drzwiami.
Sterowanie ręczne
F Gry wybierak znajduje się w położeniu D , nacisnąć
przycisk
M w celu
sekwencyjnej zmiany 6
lub
8
biegów.
Kontrolka przycisku zgaśnie. W trybie ręcznym nie trzeba zwalniać
pedału przyspieszenia podczas zmiany
biegów.
Zmiana biegu odbywa się tylko wtedy, gdy
pozwoli na to prędkość samochodu oraz
moment obrotowy silnika. W przypadku niedostatecznej lub za
wysokiej prędkości obrotowej wybrany
bieg miga przez kilka sekund, a następnie
wyświetla się rzeczywiście wybrany bieg.
Po zatrzymaniu lub przy bardzo małej
prędkości skrzynia biegów automatycznie
wybiera bieg M1
.
Aby chronić hamulce podczas zjazdu ze
stromego wzniesienia, należy hamować
silnikiem (zmienić bieg na niższy).
Trzymanie wciśniętego pedału hamulca
przez zbyt długi czas może spowodować
przegrzanie hamulców, a nawet uszkodzić
układ hamulcowy.
Hamulców należy używać tylko, gdy
jest to konieczne do zwolnienia lub
zatrzymania pojazdu.
W zależności od warunków drogowych
(np. droga górska) zaleca się sterowanie
ręczne.
W takich przypadkach sterowanie
automatyczne może nie być odpowiednie
i nie zapewni odpowiedniego hamowania
silnikiem.
Nieprawidłowa wartość w
trybie ręcznym
Symbol ten wyświetla się, gdy bieg
został źle wybrany (wybierak biegów
między dwoma położeniami). F

U
stawić „prawidłowo” wybierak w żądanym
położeniu.
Zatrzymywanie samochodu
Przed wyłączeniem silnika wybrać położenie P ,
a następnie zaciągnąć hamulec postojowy, aby
unieruchomić samochód.
Włączy się kontrolka przycisku.
F

U

żywać przełączników przy kierownicy „ +”
lub „ -”.
Wyświetla się symbol M , w zestawie
wskaźników pojawiają się kolejno
wybierane biegi.
F

W d

owolnym momencie można powrócić do
trybu automatycznego. W tym celu nacisnąć
ponownie przycisk M . Można wyczuć opór przy przełączaniu do
położenia
P.
Jeżeli wybierak nie znajduje się w
położeniu P, po otwarciu drzwi kierowcy
lub po około 45
sekundach po wyłączeniu
zapłonu włączy się sygnał dźwiękowy i
pojawi się komunikat.
F

U
stawić wybierak biegów w
położeniu
P . S

ygnał wyłączy się, a
komunikat zniknie.
Jeżeli droga jest mocno nachylona, a
samochód obciążony, nacisnąć pedał
hamulca , wybrać położenie P , zaciągnąć
hamulec postojowy, a następnie zwolnić
pedał hamulca.
W każdej sytuacji przed opuszczeniem
samochodu należy upewnić się, że
wybierak jest w położeniu P .
6
Jazda