instrument panel CITROEN JUMPER DISPATCH 2020 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

166
Se motsvarande avsnitt för mer information
om minneslagring av hastigheter
eller om Hastighetsskylt avläsning &
rekommenderad hastighet.
Visning på
instrumentpanelen
Head up-display
6.Indikering för pausad/återupptagen
farthållning.
7. Indikerar val av farthållarläge.
8. Inställt hastighetsvärde.
Koppla in/pausa funktionen
F Vrid reglaget 1 till " CRUISE" för att välja
farthållaren. Funktionen står nu i pausläge.
F

F
ör att aktivera farthållaren och ställa in
en hastighet som ska hållas ska du trycka
på knappen 2 eller 3 när bilen har uppnått
önskad hastighet. Bilens aktuella hastighet
ställs in för farthållning.
Du kan släppa upp gaspedalen.
F

T
ryck på knapp 4 för att tillfälligt avbryta
funktionen (paus).
F

T
ryck på knapp 4 igen för att aktivera
farthållaren (ON).
Farthållarens funktion kan även temporärt
avbrytas (pausas):
-
ge

nom att trampa på bromspedalen,
-

a
utomatiskt om antisladdsystemet
(ECS) löser ut.
Ändring av marschfarten
(inställd fart)
Farthållaren ska vara aktiverad. Gör så här för att ändra marschfart, med
utgångspunkt från bilens aktuella hastighet:
F

i s
teg om +/- 1 km/h, med korta upprepade
tryckningar på knappen 2 eller 3 ,
F
k
ontinuerligt, i steg om +/- 5 km/h, med en
ihållande tryckning på knappen 2 eller 3 .
Var uppmärksam! Om du trycker ihållande
och länge på knappen 2 eller 3 kommer
bilens hastighet att ändras mycket snabbt.
Av försiktighetsskäl rekommenderar vi att
du väljer en marschfart ganska nära bilens
aktuella hastighet, för att undvika kraftiga
fartökningar eller fartminskningar.
Gör så här för att ändra marschfart med
hjälp av sparade hastighetsvärden och med
pekskärmen:
F
t
ryck på knapp 5 för att visa de sparade
hastighetsvärdena,
F
t
ryck på den knapp som motsvarar den
valda hastigheten.
Skärmbilden för val av hastighet stängs efter
en liten stund.
Denna inställning blir bilens nya marschfart.
Körning

167
Gör så här för att ändra marschfart, med
utgångspunkt från den hastighet som
föreslås av bilens Hastighetsskylt avläsning &
rekommenderad hastighet:
F
d
en föreslagna hastigheten visas på
instrumentpanelen,
F

t
ryck en gång på knapp 5 : ett meddelande
visas för att bekräfta att du vill spara
hastigheten.
F

t
ryck en gång till på knapp 5 för att spara
den visade hastigheten.
Värdet visas direkt som ny önskad hastighet på
instrumentpanelen.
Överskrida den inställda
hastigheten tillfälligt
Genom att trampa på gaspedalen
kan du överskrida den
programmerade hastigheten om det
behövs (t.ex. vid omkörning etc.).
Farthållaren kopplas tillfälligt ur och den
programmerade hastigheten blinkar.
Du behöver bara släppa upp gaspedalen för att
återgå till den programmerade hastigheten.
Så snart bilen återgår till den programmerade
hastigheten återupptar farthållaren sin funktion:
visningen blir på nytt fast. I branta nedförsbackar kan farthållaren
inte hindra bilen från att överskrida den
programmerade hastigheten.
Du kan behöva bromsa för att anpassa
hastigheten. Farthållaren ställs
automatiskt i pausläge.
Aktivera systemet igen genom att trycka
på knapp 4 när bilen har en hastighet på
över 40
km/h.
Stänga av
F Vrid reglaget 1 till läget "
0": visningen av
farthållarens information försvinner.
Funktionsfel
Om streck visas (först blinkande och sedan
med fast sken) har det uppstått ett fel i
farthållarsystemet.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Adaptativ farthållare
Se de allmänna rekommendationerna för
körassistanssystem och parkeringshjälp
och särskilda rekommendationer för
farthållare .
Systemet styr automatisk bilens
hastighet så att den motsvarar
det värde som du har ställt in
(hastighetsinställning), samtidigt
som bilen håller ett säkert
avstånd till framförvarande fordon
(målfordon), som har ställts in av
föraren. Systemet styr automatiskt
acceleration och retardation endast
med hjälp av motorbromsning
(som om föraren hade tryckt på
"-"-knappen).
Systemet använder en radar i främre
stötfångaren.
6
Körning

169
F Tryck på 3 för att öka eller 2 för att minska hastighetsinställningen (i steg om 5 km/h
om den hålls intryckt).
Om du trycker in knapp 2 eller 3 kommer
bilens hastighet att ändras mycket snabbt.
Pausa/återuppta farthållningen
F Tryck på 4 eller trampa på bromspedalen .
Det går även att pausa farthållningen
genom att trampa ned kopplingspedalen.
F

T
ryck på 4 för att starta om farthållningen.
Farthållaren kan ha pausats automatiskt:
-
när

en avståndsgräns uppnås mellan
bilarna,
-

n
är avståndet mellan din bil och bilen
framför blir för litet,
-

n
är hastigheten hos din bil blir för låg eller
hastigheten hos bilen framför blir för låg,
-

g
enom utlösning av ESC-systemet. När föraren försöker återaktivera en
pausad farthållning, visas meddelandet
”Activation not possible, conditions
unsuitable” så länge aktivering inte kan
ske (säkerhetsvillkoren uppfylls inte).
Ändra hastigheten med
Hastighetsskylt avläsning
& rekommenderad
hastighet-funktionen eller
skyltigenkänningen
F Tryck på 5 på instrumentpanelen eller
pekskärmen för att godkänna hastigheten
som föreslås av funktionen och tryck igen
för att bekräfta.
För att förhindra plötslig acceleration
eller hastighetsminskning ska du välja en
hastighetsinställning som inte skiljer sig
nämnvärt från bilens faktiska hastighet.
Ändring av avstånd till
framförvarande fordon
F Tryck på 6 för att visa tröskelvärdena för avståndsinställning (”Distant”, ”Normal”,
”Close”) och tryck igen för att välja ett
tröskelvärde.
Efter några sekunder godkänns alternativet och
sparas i minnet när tändningen slås av.
Tillfälligt överskridande av
hastigheten
F Trampa ned gaspedalen. Avståndshållning och farthållaren inaktiveras så länge du
accelererar. Hastigheten visas blinkande på
instrumentpanelen.
Inaktivering av systemet
F Vrid reglaget 1 uppåt till läge 0 ( OFF).
6
Körning

170
Se motsvarande avsnitt för mer
information om head up-displayen.
Meddelanden och varningar
Visningen av dessa meddelanden eller
varningar är inte sekventiell.
Funktionsbegränsningar
"Cruise control paused" eller "Cruise
control suspended" efter en kortvarig
acceleration som utförs av föraren.
"Cruise control active", inget fordon
registreras.
"Cruise control active", fordon
registreras.
“Cruise control active and speed
adjusted”, fordon registreras för nära
eller i långsammare hastighet.
“Cruise control active and speed
adjusted”, automatisk inaktivering
förestående eftersom en
regleringsgräns har nåtts.
“Cruise control paused”, automatisk
inaktivering förestående eftersom
en inställd hastighetsgräns har
överskridits utan att föraren har
reagerat. Regleringsområdet är begränsat
till en högsta skillnad på 30
km/h
mellan far thållarinställningen och det
framförvarande fordonets hastighet.
Därutöver ställer sig systemet i pausläge om
säkerhetsavståndet blir för litet.
Den adaptiva farthållaren använder enbart
motorbromsen för att sänka farten. Där för
sänks farten långsamt, precis som när du
släpper upp gaspedalen.
Systemet ställer sig automatiskt i pausläge:
-

o
m den framför varande bilen saktar in
för snabbt eller plötsligt, utan att föraren
bromsar,
-

o
m en annan bil plötsligt kör in mellan din bil
och den framförvarande bilen.
-

o
m systemet inte klarar att sänka farten
tillräckligt för att kunna fortsätta hålla
säkerhetsavståndet, exempelvis i en brant
nedförsbacke.
Fall då radarn inte detekterar korrekt:
-

S
tillastående fordon (trafikstockning, haveri
e t c .) .
-

M
ötande fordon.
Head up-display
7.Indikering för pausad/återupptagen
farthållning.
8. Indikering för val av farthållarläge
eller att fordonet håller på att anpassa
hastigheten.
9. Inställt hastighetsvärde.
Visning på
instrumentpanelen
Körning

172
- Active Safety Brake (automatisk nödbromsning).
Bilen har en kamera som sitter överst på
vindrutan och en radar i främre stötfångaren. Systemet innebär inte att föraren kan
sänka uppmärksamheten.
Systemet är framtaget för att hjälpa
föraren och förbättra trafiksäkerheten.
Det är förarens ansvar att hela tiden ha
kontroll på trafiksituationen med hänsyn till
trafikreglerna.
Om systemet detekterar ett potentiellt
hinder, förbereder det bromskretsen ifall
automatisk bromsning skulle behövas.
Det kan ge upphov till ett ljud och en lätt
känsla av fartminskning.Funktionsvillkor och
begränsningar
ESC-systemet ska fungera normalt.
Alla passagerares bilbälten ska vara
fastspända.
Det krävs att man kör i en stabil hastighet på
vägar med få kur vor.
I följande fall rekommenderas att
man inaktiverar systemet via bilens
inställningsmeny:
-

k
örning med släp,
-
t

ransport av långa föremål på lasthållare
eller takräcke,
-
k

örning med snökedjor,
-

i
nnan bilen tvättas i en automatisk biltvätt
med motorn i gång,
-

i
nnan bilen körs över en rullbänk på en
verkstad.
-
b

ogserat fordon, motorn igång,
-
s

kadad främre stötfångare,
-

e
fter slag mot vindrutan i närheten av
kameran,
Det är möjligt att varningar inte avges,
avges för sent eller verkar över flödiga.
Var därför alltid uppmärksam på
omgivningen och var beredd att agera om
det finns risk för en olycka. Efter en kollision kopplas funktionen
automatiskt ur. Vänd dig till en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad för att kontrollera systemet.
Kollisionsvarnare
Varnar föraren när det finns risk för en kollision
med framförvarande fordon eller en fotgängare
som befinner sig i bilens kör fält.
Funktion
Det finns flera varningsnivåer i systemet
som kan lösa ut och som visas på
instrumentpanelen beroende på
kollisionsrisken och den varningsnivå som
föraren valt.
De tar hänsyn till bilens rörelser,
hastigheten hos din bil och fordonet framför,
miljöförhållandena, körsituationen (körning i
kur va, ansättning av pedaler etc.) för att utlösa
varningen i rätt ögonblick.
Nivå 1 (orange färg) : endast en
ljusindikering som varnar för att
fordonet framför ligger mycket nära.
Meddelandet " Vehicle close" visas.
Körning

174
Föraren kan när som helst ta kontroll
över fordonet genom att bestämt vrida på
ratten och/eller trampa ned gaspedalen.
När funktionen är aktiverad kan det uppstå
lätta vibrationer i bromspedalen.
Om bilen stannat helt bibehålls den
automatiska bromsningen i 1 till 2
sekunder.
Aktivering/urkoppling
När du startar bilen är systemet aktivt som
standard.Systemet kan avaktiveras
eller aktiveras via bilens
inställningsmeny.
Urkopplingen av systemet anges
av att denna kontrollampa tänds,
samtidigt som ett meddelande visas.
Funktionsfel
Om ett systemfel uppstår varnas
du genom att denna varningslampa
tänds, ett meddelande visas och en
ljudsignal hörs.
Om dessa varningslampor tänds
när motorn har startats om, ska du
kontakta en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för
kontroll av systemet.
Avåkningsvarnare
Se de allmänna rekommendationerna för
körassistanssystem och parkeringshjälp .
System som känner igen vägmarkeringar
mellan filer och som, med hjälp av en kamera,
varnar om bilen är på väg över till en annan fil
av misstag
Varningen utlöses vid hastigheter över 80
km/h
om blinkersen inte är på och bilen är på väg
över i en annan fil.
Detektering och varning
Du varnas genom att denna
varningslampa blinkar i
instrumentpanelen och en ljudsignal
hörs.
Systemet varnar inte om blinkersen är
aktiverad och under cirka 20 sekunder
efter att blinkersljusen inaktiveras.
Aktivering/inaktivering
Med/utan ljudsystem
Det här systemet är särskilt lämpligt för körning
på motorväg och landsväg.
F

T
ryck på den här knappen för att aktivera
eller avaktivera systemet.
Kontrollampan är tänd när systemet ä
aktiverat .
Med pekskärm
Aktivering eller avaktivering
hanteras via bilens inställningsmeny.
Körning

180
Funktionsfel
Backkamera med visning
i backspegeln
Se de allmänna rekommendationerna för
körassistanssystem och parkeringshjälp.
Backkameran aktiveras automatiskt när
backväxeln läggs i. Om ett funktionsfel uppstår vid
iläggning av backväxeln, tänds denna
varningslampa på instrumentpanelen,
ett meddelande visas och en
ljudsignal hörs (kort pip).
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att kontrollera
systemet. Funktionen kan kompletteras med
parkeringssensorer.
Bilden visas på den invändiga backspegeln.
Strecken återges som en linjemarkering
”på marken” och kan inte användas för
bestämma bilens position i förhållande till
höga hinder (t.ex. andra fordon).
Det är normalt med en viss för vrängning
av bilden.
Det är normalt att en del av
registreringsskylten syns längst ned på
skärmen.
Öppning av baklucka eller bakdörr
(beroende på utrustning) kan störa
visningen.
Ta hänsyn till det utrymme som krävs för
öppning av en skåpdörr.
De blå linjerna ( 1) representerar bilens bredd
inklusive sidospeglar.
Den röda linjen ( 2) representerar ett avstånd
på 30 cm från bakre stötfångaren och de tunna
blå linjerna visar ett avstånd på 1 m ( A) och
2
m (B). Kontrollera regelbundet att kameralinsen
är ren.
Rengör backkameran regelbundet med en
torr, mjuk trasa.
Backkamera
Se de allmänna rekommendationerna för
körassistanssystem och parkeringshjälp
.
Körning

185
Bränslekompatibilitet
Användning av alla andra typer av (bio)
bränslen (vegetabiliska eller animaliska
oljor, eldningsoljor...) i ren eller utspädd
form är strängt förbjuden (risk för skador i
motorn och bränslesystemet).
De enda dieseltillsatser som är godkända
är sådana som uppfyller standarden
B715000.
Diesel vid låg temperatur
Vid temperaturer under 0 °C bildas paraffin
i s ommardiesel, vilket kan medföra att
motorn fungerar felaktigt. Under dessa
temperaturförhållanden ska du tanka
vinterdiesel och fylla upp mer än hälften av
tanken.
Vid temperaturer under -15
°C bör du parkera
bilen i ett uppvärmt garage för att undvika
startproblem.
Utlandsresor
Vissa bränslen kan skada motorn i din bil.
I vissa länder kan det vara nödvändigt
att använda en speciell typ av bränsle
(specifikt oktantal, specifik kommersiell
beteckning etc.) för att säkerställa att
motorn fungerar normalt.
Kontakta återförsäljaren för ytterligare
information.
Dieselbränslen som uppfyller standarderna
EN590, EN16734 och EN16709 och som
innehåller upp till 7

%, 10

%, 20

% respektive
30

% fettsyrametylestrar. Användning
av bränslena B20 eller B30, även om de
bara används ibland, kräver särskilda
underhållsåtgärder enligt serviceschemat för
”Krävande körning”.
Paraffindiesel som uppfyller standarden
EN159 40.
Påfyllning
Tankens volym: cirka 69 liter.
Reser vnivå: 6 liter.
Låg bränslenivå
När bränslet sjunkit
till reservnivån tänds
varningslampan på
instrumentpanelen, åtföljt
av en ljudsignal och ett
meddelande.
Stop & Star t
Tanka aldrig bilen när motorn står i STOP-
läget. Stäng alltid av tändningen med
knappen.
När lampan tänds första gången finns det
mindre än 8 liter kvar i tanken.
Du måste snarast tanka bilen för att undvika
bränslestopp.
7
Praktisk information

192
Vätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer och fordonets motor.
Vid ingrepp under motorhuven bör du
vara försiktig eftersom vissa delar av
motorn kan vara ytterst varma (risk för
brännskada) och kylfläkten kan starta
när som helst (även med tändningen
frånslagen).
Spillolja m.m.
Låt aldrig spillolja eller andra vätskor vara
i långvarig kontakt med huden.
Dessa vätskor är ofta skadliga för hälsan
eller mycket frätande.Häll aldrig ut spillolja eller broms-,
kopplings- eller kylar vätska i avlopp eller
på marken.
Töm gammal olja i en av för det
ändamålet avsedda behållarna som du
hittar hos en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Motorolja
Oljenivån kontrolleras antingen
med oljenivåindikatorn på
instrumentpanelen med tändningen
på (om bilen är utrustad med en
elektrisk nivågivare) eller med
oljemätstickan. Bilen ska vara
parkerad på plan mark och motorn
ska ha varit avstängd i mer än 30
minuter när oljenivån kontrolleras.
Det är normalt att fylla på olja mellan
två servicetillfällen (eller oljebyten). Vi
rekommenderar att du kontrollerar nivån och
fyller på vid behov efter var 5
000:e km.
För att bibehålla tillförlitligheten i motor
och avgasrening ska aldrig tillsatser
användas i motoroljan.
Kontroll med oljemätstickan
Mätstickans placering framgår av bilden på
motvarande motorrum.
F
T
a tag i mätstickans färgade handtag och
dra ut den helt.
F

T
orka av mätstickan med en ren och luddfri
trasa.
F

S
ätt tillbaka mätstickan och dra ut den igen
för att kontrollera nivån visuellt: en korrekt
nivå ligger mellan märkningarna A och B .A = MA X
B = MIN
Star ta aldrig motorn om nivån är:
-
Ö
ver märket A
, kontakta en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
-
U
nder märket B
, fyll på motorolja
omedelbart.
Tekniska specifikationer - Motorolja
Före påfyllning av olja eller oljebyte ska
du kontrollera att motoroljan passar bilens
motor och uppfyller tillverkarens krav.Påfyllning av motorolja
Placeringen av påfyllningshålet för motorolja
framgår av bilden på motsvarande motorrum.
F
H
äll på olja i små mängder och undvik att
spilla olja på motordelarna (brandrisk).
F

V
änta några minuter innan du kontrollerar
nivån med oljemätstickan.
Praktisk information

193
Indikeringen på instrumentpanelen
när tändningen slås till är ogiltig under
30 minuter efter påfyllning av olja.
Bromsvätska
Nivån ska ligga i närheten av
"MAX "-strecket. I annat fall bör du
kontrollera bromsbeläggens slitage.
Byte av bromsvätska ska ske med de inter valler
som anges i tillverkarens serviceschema.
Om du har fyllt på ska du rengöra locket
innan du sätter tillbaka det. Använd
endast DOT4-bromsvätska i en förseglad
behållare.
F

F

yll vid behov på mer olja.
F

S

kruva noggrant tillbaka locket på
behållaren och sätt tillbaka mätstickan på
sin plats efter nivåkontrollen.
Styrservovätska
Nivån ska ligga i närheten av
" MAX "-strecket. Kontrollera
detta genom att läsa av nivån på
påfyllningsröret när motorn är kall
och bilen står på plan mark.
Kyl a r vä t ska
Kontrollera motorns kylarvätskenivå
regelbundet.
Det är vanligt att vätskan behöver
fyllas på mellan två servicebesök.
Kontroll och påfyllning måste ovillkorligen ske
när motorn är kall.
Om nivån är för låg finns risk för allvarliga
skador på motorn.
Kylarvätskenivån ska ligga i närheten av
" MAX "-strecket utan att överskrida det.
Om nivån är nära eller under " MIN"
markeringen är det nödvändigt att fylla på
kylarvätska. Då trycket har fallit kan du ta av locket och fylla
på.
Spolarvätska för
vindrutespolare och
strålkastarspolare
Fyll på vätska nästa gång du stannar
bilen.
Vätskekvalitet
Vätskan måste fyllas på med färdigblandad
vätska.
På vintern (minusgrader) ska du använda
en spolarvätska med frostskyddsmedel som
är lämplig för rådande förhållanden så att
systemets delar skyddas (pump, tank, kanaler
e t c .) .
Då motorn är varm regleras vätskans
temperatur av fläkten.
Eftersom kylsystemet är under tryck bör du
vänta minst en timme efter att motorn stängts
av innan du utför någon åtgärd.
I händelse av en nödsituation kan du, för att
undvika risker för brännskador, skruva loss
locket två var v med hjälp av en trasa och låta
trycket sjunka. Att fylla på med vanligt vatten är förbjudet
under alla förhållanden (frysrisk,
kalkavlagringar etc.).
Dieseltillsats (dieselbil med
partikelfilter)
eller
Miniminivån i partikelfiltrets
tillsatstank indikeras genom att
denna varningslampa tänds med fast
sken, åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande om att tillsatsnivån är
alltför låg.
7
Praktisk information