klimatizace CITROEN JUMPER MULTISPACE 2013 Návod na použití (in Czech)

Interiér
10

STŘEDOVÁ KONZOLA A STROPNÍ POLIČKA



1.
Umístění ovladačů:


- aktivace elektrické dětské
bezpečnostní pojistky,

- centrální zamykání/odemykání,

2.
Ovladače topení a/nebo klimatizace.

3.
Umístění odkládacího prostoru pro
účtenky/karty nebo ovladačů:


- neutralizace ESP,

- neutralizace prostorové ochrany
alarmu, dioda alarmu,

- neutralizace parkovacího
asistenta.

4.
Odkládací prostor.

5.
Autorádio nebo odkládací prostor.

6.
Seřiditelné prostřední větrací mřížky.

7.
Tlačítko výstražných světel.

8.
Obrazovka nebo odkládací prostor.

9.
Stropní světlo.

10.
Kontrolka neutralizace airbagu
spolujezdce.

11 .
Umístění odkládacího prostoru pro
účtenky/karty, ovladače neutralizace
ventilace vzadu, ovladačů vyhřívání
sedadel.



SEŘÍZENÍ ČASU


- středovou konzolu s obrazovkou:
nahlédněte do rubriky 9, část "Seřízení
data a hodin",

- nebo středovou konzolu bez obrazovky:
nahlédněte do rubriky 2, část "Místo
řidiče".
Podle konfigurace Vašeho vozidla máte k
dispozici buď:

3
33
17


Interiér

SEZNÁMENÍ s VOZIDLE
M
1



Doporučení pro nastavení

Pro správné používání systému Vám doporučujeme :


Požaduji ...




Rozdělení
proudu
vzduchu



Teplota


Rychlost
ventilátoru


Obíhání
vnitřního
vzduchu



Ovladač
klimatizace AC





Topení

-


Ochlazování




Odmrazování

Odmlžování

S ručním seřizováním
56

S automatickým seřizováním, odděleným
na straně řidiče a na straně spolujezdce
58

Vzadu
64

VĚTRÁNÍ

Interiér
18EKOLOGICKO-EKONOMICKÝ ZPŮSOB JÍZDY

Ekologicko-ekonomický způsob jízdy je souhrn každodenních praktik, které umožňují
řidiči optimalizovat spotřebu paliva a snížit emise CO
2.
Optimalizujte používání
převodovky vozidla


Je-li vozidlo vybaveno mechanickou
převodovkou, rozjíždějte se pozvolna, bez
meškání zařaďte vyšší převodový stupeň
a upřednostňujte jízdu s včasným řazením
převodových stupňů. Ukazatel navrhované
změny převodového stupně (je-li jím
vozidlo vybaveno) Vás může vyzvat k
zařazení vyšší rychlosti; pokud se taková
výzva na přístrojové desce zobrazí, řiďte
se jí.

Je-li vozidlo vybaveno automatickou nebo
řízenou manuální převodovkou, používejte
podle typu volicí páky polohu Drive "D"
nebo Auto "A"
; nestlačujte silně ani náhle
pedál akcelerace.

Naučte se správně
používat elektrické
vybavení


Je-li před rozjezdem ve vozidle příliš horko,
vyvětrejte nejprve kabinu otevřením oken
a větracích výstupů, teprve poté zapněte
klimatizaci.
Při rychlosti vyšší než 50 km/h zavřete okna
a nechte otevřené větrací výstupy.
Jsou-li vyhovující podmínky viditelnosti,
nejezděte se zapnutými světlomety do mlhy.

Především v zimě nenechávejte motor
před zařazením prvního převodového
stupně dlouho běžet na volnoběžné
otáčky, protože vozidlo se při jízdě zahřeje
rychleji.
Osvojte si plynulý způsob
jízdy


Dodržujte bezpečný odstup od vpředu
jedoucího vozidla, využívejte raději brzdění
motorem než brzdovým pedálem, pedál
akcelerace stlačujte postupně. Takové
chování přispívá ke snižování spotřeby
paliva, emisí CO
2 a ke zmírňování hluku při
jízdě.

V plynulém provozu, je-li vozidlo vybaveno
regulátorem rychlosti "Cruise" s ovladači u
volantu, využívejte funkci regulace rychlosti
(při jízdě rychlostí vyšší než 40 km/h).


Jako spolujezdec můžete přispět ke
snížení spotřeby elektrické energie, a tím i
paliva, pokud nebudete nadměrně používat
multimediální zařízení (filmy, hudba,
videohry, ...), připojené k systému vozidla.
Před opuštěním vozidla odpojte přenosná
zařízení.
Používejte vybavení umožňující zabránit
přílišnému zvýšení teploty v kabině vozidla
(clona otvírací střechy, sluneční clony, ...).
Pokud není klimatizace řízena
automaticky, vypněte ji, jakmile dosáhnete
požadované teploty v kabině vozidla.
Pokud funkce odmrazování a odmlžování
skel nejsou řízeny automaticky, vypněte
je, jakmile je to možné.
Co nejdříve vypněte vyhřívání sedadel.

46


Ovladače u volantu

Přední světlomety do
mlhy (zelená kontrolka)
a zadní světla do mlhy
(žlutá kontrolka, 2. otočení
prstence směrem dopředu).
Pro zhasnutí zadních světel do mlhy
a předních světlometů do mlhy otočte
prstenec dvakrát po sobě směrem dozadu.
Za jasného počasí nebo při dešti, ve
dne stejně jako v noci, rozsvícená
zadní světla do mlhy oslňují a jejich použití
je zakázáno.
Nezapomeňte je vypnout, jakmile jich již
není zapotřebí.
Systém automatického rozsvěcování světel
zhasne zadní světla do mlhy, ale světlomety
do mlhy vpředu zůstanou rozsvícené.

Podle země prodeje mohou být vozidla
vybavena „denními světly“. Po nastartování
se automaticky rozsvítí potkávací světla.
Místo řidiče (přístrojová deska,
obrazovka, ovládací panel
klimatizace...) se nerozsvítí, vyjma případu
přepnutí do režimu automatického zapínání
světel nebo při ručním rozsvícení světel.
Přední světlomety do mlhy a zadní
světla do mlhy

Volba těchto světel se provádí otočením
impulzního prstence B
směrem dopředu
pro rozsvícení a směrem dozadu pro
zhasnutí. Stav je znázorňován kontrolkou na
přístrojové desce.
Fungují pouze po rozsvícení obrysových
a potkávacích světel.
Přední světlomety do mlhy
(zelená kontrolka, 1. otočení
prstence směrem dopředu). Na přístrojové desce se rozsvítí
tato kontrolka.

56
Větrání
S RUČNÍ REGULACÍ

Je-li Vaše vozidlo vybaveno těmito ovladači,
jsou umístěné na palubní desce, na čelním
panelu středové konzoly.


Rozdělování proudu vzduchu

Otáčením ovladače nastavte proudění
vzduchu:
bočními a prostředními větracími
výstupy,
bočními a prostředními větracími
výstupy a směrem k nohám
cestujících,
směrem k nohám cestujících,
směrem k čelnímu sklu a k nohám
cestujících,
Rychlost ventilátoru
Klimatizace nefunguje, pokud se rychlost
ventilátoru rovná 0.
Rozdělení proudu vzduchu může
být upraveno umístěním ovladače
do mezipoloh, označených
symbolem „●
“.


Klimatizace A/C

Pokud je jí Vaše vozidlo vybaveno, je
klimatizace funkční pouze při běžícím
motoru.
Jedno stisknutí tlačítka zapne
klimatizaci, rozsvítí se dioda.
Nové stisknutí funkci vypne
a zhasne diodu.
Předvolení teploty

Umístění ovladače:


- na modrou barvu zapne přívod
chladného vzduchu,

- na červenou barvu zapne
topení v interiéru.
Intenzita vzduchu vháněného
větracími výstupy může být nastavena
od nejslabší 1 po nejsilnější 4.
Poloha 0 ventilátor vypne.
Pro dosažení příjemného pohodlí
myslete na nastavení tohoto ovladače.
směrem k čelnímu sklu,
VĚTRÁNÍ

57

Větrání


ERGONOMIE a KOMFOR
T
3
Přívod vnějšího vzduchu


Doporučení pro nastavení ručně ovládané klimatizace

Pro správné využití systému s ručním seřízováním doporučujeme: Dioda tlačítka je zhasnutá.
Tato poloha slouží pro běžné
používání systému.
Dioda tlačítka je rozsvícená.
Obíhání vnitřního vzduchu
dočasně izoluje kabinu od
nepříjemných pachů a kouře.
Při použití současně se zapnutou klimatizací
a rychlostí ventilátoru nastavenou od 1 do
4 umožňuje obíhání vnitřního vzduchu
rychleji dosáhnout požadovaného pohodlí
jak při topení, tak při ochlazování.
Tato poloha musí být využívána jen
dočasně.
Po návratu do normálních podmínek
nastavte znovu ovladač do polohy přívodu
vnějšího vzduchu, která umožňuje obnovit
vzduch v kabině a předejít zamlžení skel.
Toto je normální provozní poloha, kterou je
třeba upřednostňovat.
Přeji si...
Rozdělení
proudu
vzduchu
Teplota
Rychlost
ventilátoru
Obíhání
vnitřního
vzduchu
Ovladač
klimatizace
A/C

Teplo




Chlad


Odmrazení oken
Odmlžení oken



Obíhání vnitřního vzduchu

58
Větrání
AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE S ODDĚLENOU REGULACÍ
Správné používání

K maximálnímu ochlazení nebo vyhřátí kabiny
je možné přesáhnout spodní mezní hodnotu
15 otáčením ovladače až do zobrazení LO nebo
horní mezní hodnotu 27 otáčením až do
obrazení HI.
Pro optimální pohodlí nesmí být rozdíl mezi
zobrazenou hodnotou u řidiče a spolujezdce
větší než 3 jednotky. Pokud je Vaše vozidlo vybaveno tímto
ovládacím panelem, nachází se na středové
konzole. Při nastoupení do vozidla může být teplota
v interiéru mnohem nižší (nebo vyšší),
než je pohodlné. Je bezúčelné upravovat
zobrazenou hodnotu k rychlejšímu dosažení
požadovaného pohodlí. Systém využije
svého maximálního výkonu k dosažení
předem nastavené hodnoty pohodlí.

59

Větrání


ERGONOMIE a KOMFOR
T
3


Hodnota tepelného pohodlí na straně
řidiče nebo spolujezdce
Hodnota zobrazená na displeji odpovídá
úrovni tepelného pohodlí, nikoli teplotě ve
stupních Celsia či Fahrenheita.

Automatická funkce
Nezakrývejte snímač slunečního
svitu, umístěný na čelním skle za
zpětným zrcátkem, neboť slouží k regulaci
klimatizace.

Program „pohodlí AUTO“
Toto je normální režim použití systému
klmatizace.
Stiskněte toto tlačítko a zobrazí
se symbol AUTO
.
Podle zvolené hodnoty tepelného
pohodlí řídí systém rozdělení
proudu vzduchu, rychlost ventilátorů a vstup
vzduchu k zajištění dostatečného komfortu
a proudění vzduchu v kabině. Není potřeba
žádná obsluha z Vaší strany.
Aby se předešlo vhánění příliš studeného
vzduchu, když je motor studený, bude
větrání dosahovat své optimální úrovně
činnosti jen postupně.
Pro Vaše pohodlí se mezi dvěma
nastartováními vozidla uchovává předchozí
nastavení, pokud se teplota vzduchu
v kabině příliš nezmění; jinak začne
klimatizace fungovat v automatickém režimu. Ke snížení nebo zvýšení této
hodnoty otočte tímto ovladačem
vlevo nebo vpravo. Nastavení
okolo hodnoty 21 umožňuje
dosáhnout optimálního pohodlí. S ohledem
na Vaše potř
eby je obvyklé nastavení
v rozmezí od 18 do 24.

60
Větrání


Rychlost ventilátoru
Stiskněte tlačítko označené malou
vrtulkou
ke snížení rychlosti
nebo velkou vrtulkou
ke zvýšení
rychlosti ventilátoru.
Lopatky ventilátoru na obrazovce se
vzrůstající rychlostí tmavnou.

Manuální funkce

Podle Vašich potřeb můžete provést
odlišnou volbu nastavení, než nabízí
systém, a to úpravou regulace. Ostatní
funkce budou nadále řízeny automaticky.
Stisknutí tlačítka AUTO
umožňuje návrat do
plně automatické funkce.
Vstup vnějšího vzduchu/
Obíhání vnitřního vzduchu
Stiskněte toto tlačítko pro zapnutí
obíhání vnitřního vzduchu. Zobrazí
se symbol obíhání vnitřního vzduchu.
Obíhání vnitřního vzduchu izoluje kabinu od
vnějších pachů a kouře. Neponechávejte
tuto funkci aktivovanou po delší dobu
(je zde riziko zamlžení skel, tvorby pachů
a vlhkosti).
Další stlačení tohoto tlačítka aktivuje vstup
vnějšího vzduchu.
Rozdělení proudu vzduchu
Postupné stisky tohoto tlačítka
umožňují nasměrovat proud
vzduchu na:


- čelní sklo,

- čelní sklo a dolní končetiny,

- dolní končetiny,

- boční větrací mř
ížky, střední větrací
mřížky a dolní končetiny,

- boční větrací mřížky a střední větrací
mřížky.

Neutralizace systému

Tiskněte tlačítko označené malou
vrtulkou
regulace rychlosti otáčení
ventilátoru až symbol vrtulky úplně zmizí.

Tento úkon neutralizuje všechny funkce
systému, s výjimkou obíhání vnitřního vzduchu
a odmrazování zadního okna (pokud je jím Vaše
vozidlo vybaveno). Vaše nastavení hodnoty
tepelného pohodlí již není bráno v potaz a zhasne.
Kvůli Vašemu pohodlí neponechávejte
klimatizaci neutralizovanou.
Nový stisk tlačítka označeného
velkou vrtulkou
nebo tlačítka
AUTO
opět aktivuje systém za
použití hodnot nastavených před
neutralizací.
Zapnutí / Vypnutí klimatizace
Při stisknutí tohoto tlačítka se
zobrazí symbol A/C
a aktivuje se
chlazení vzduchu klimatizace.
Další stisknutí tohoto tlačítka umožňuje
ukončit chlazení vzduchu.

Větrání


ERGONOMIE a KOMFOR
T
3

SPRÁVNÉ POUŽÍVÁNÍ VENTILACE A KLIMATIZACE

Větrací výstupy


„Ponechte výstupy otevřené“
Pro optimální rozdělení vháněného
proudu teplého a studeného vzduchu je
vozidlo vybaveno prostředními a bočními
naklápěcími difuzory, které mohou být
nasměrovány do stran (vpravo nebo vlevo),
směrem k horní části těla cestujících. Pro
pohodlí při jízdě je nezavírejte, spíše je
nasměrujte na okna.
Vybavení je doplněno difuzory směřujícími
vzduch k podlaze vozidla.




Filtr kabiny, uhlíkový filtr

Dbejte na dobrý stav tohoto filtru a nechte
pravidelně měnit všechny filtrační vložky.
Rubrika 6, část „Kontroly“.
Klimatizace

Bez ohledu na roční období musí být
klimatizace používána pouze při zavřených
oknech. Nicméně, jestliže je po delším stání
vozidla na slunci teplota v interiéru příliš
vysoká, neváhejte vyvětrat krátce kabinu
otevřením oken. Používejte co možná nejvíce
režim AUTO, protože umožňuje
optimalizované řízení všech těchto
parametrů: rychlost ventilátoru, příjemná
teplota v kabině, směřování proudu vzduchu,
režim vstupu vnějšího vzduchu nebo obíhání
vnitřního vzduchu v kabině.
Aby se systém uchoval v bezvadném stavu,
zapínejte ho nejméně jedenkrát či dvakrát
měsíčně, na alespoň 5 až 10 min.
Při chlazení vzduchu dochází ke kondenzaci
par a nashromážděná voda vytéká pod
vozidlo, proto se pod ním po zastavení může
objevit loužička.
Jestliže zařízení nechladí, nepoužívejte ho a
obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis.