ECU CITROEN JUMPER MULTISPACE 2013 Priručnik (in Serbian)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2013, Model line: JUMPER MULTISPACE, Model: CITROEN JUMPER MULTISPACE 2013Pages: 339, PDF Size: 15.03 MB
Page 2 of 339

  On-line uputstvo za upotrebu  
 
 
On-line pristupi uputstvima za upotrebu Vam omogućavaju 
i da pristupite najnovijim raspoloživim informacijama, lako 
prepoznatljivim po oznakama, koje se mogu pronaći uz ovu 
šemu :  
   
Ako rubrika "MyCitroen" nije dostupna na sajtu brenda u Vašoj zemlji, 
možete da se obratite na sledeću adresu vaše uputstvo za upotrebu : 
  http://service.citroen.com     
Odaberite :     
Pronađite vaše uputstvo za upotrebu na Internet sajtu CITROËN u 
rubrici "MyCitroën".  
 
 
  link za pristup "Specifi čnosti", 
  jezik, 
  siluetu modela, 
  datum izdavanja koji odgovara 1. datumu registracije. 
  Tamo ćete pronaći vaše uputstvo za upotrebu.  
     
 
Ovaj lični prostor Vam pruža informacije o Vašim proizvodima i 
uslugama, direktan i povlašćen kontakt sa proizvođačem i na taj 
način postaje personalizovani prostor (prostor koji je prilagođen 
Vama).  
  
Page 6 of 339

4PREDSTAVLJANJE 
  U okviru samih rubrika, reperi vam skreću pažnju na sadržaj prema 
njegovoj važnosti ;    Ovaj priručnik je napravljen da bi vam približio novo vozilo i da 
biste se što jednostavnije upoznali sa njegovim načinom rada i 
korišćenja. 
  Njegovo čitanje je pojednostavljeno, sastavljanjem 10 lako 
prepoznatljivih rubrika, koje ćete primetiti po tome što se bojom 
međusobno razlikuju. Ove rubrike objašnjavaju, tematski, sve 
funkcije vašeg vozila sa svom mogućnom opremom. 
  U rubrici 8 ćete naći sve tehničke karakteristike vašeg vozila. 
Na kraju dokumenta, nalaze se slike spoljašnjosti i unutrašnjosti 
koje vam mogu pomoći da odredite mesto neke opreme ili 
funkcije, kao i brojevi strana na kojima se nalaze odgovarajuća 
objašnjenja.   upućuju vas ka rubrici koja sadrži detaljna objašnjenja neke 
funkcije, 
  upozoravaju vas na važnu informaciju vezanu za korišćenje 
opreme, 
  upozoravaju vas na bezbednost putnika i zaštitu opreme.  
Page 18 of 339

3
33
23
4
   
 
Unutrašnjost  
 
16
 
79      
Podešavanje sedišta/klupa 
  91  
 
     
Zadnja stakla 
   
Zaštita od priklještenja 
  92      
Električni sistem zaštite za decu 
  26  
DECA U VOZILU 
 
 
Ogledalo za nadzor 
  91  
   
Dečija sedišta 
  111  
  
Page 37 of 339

 35
   
 
Vo z ačko mesto  
 
SPREMNI ZA POLAZAK
2
 
 
Pokazivač    
je    
znak    
Rešenje-akcija  
 
  
 
Regulator 
brzine    upaljen.  aktiviranog regulatora brzine.   Izbor ručnih komandi. Rubrika 3, deo "Komande za 
volanom". 
    
 
Limiter brzine   upaljen.  aktiviranog limitera brzine.   Izbor ručnih komandi. Rubrika 3, deo "Komande za 
volanom". 
    
 
Indikator 
promene brzina    upaljen.   nezavisno upozorenje za 
konfigurisanje i gustinu 
saobraćaja.   Da biste smanjili potrošnju goriva, prebacite manuelni 
menjač u veću brzinu. 
  Vozač na sopstvenu odgovornost odlučuje da li će 
poštovati ili ne ovo uputstvo. 
    
 
Predgrevanje 
Dizel motora    upaljen.   da klimatski uslovi zahtevaju 
predgrevanje motora.   Sačekajte da se lampica ugasi da biste startovali auto. 
 
  
 
Filter čestica   upaljen.   nepravilnosti u radu filtera za 
čestice (nivo aditiva za dizel, 
rizik od zapušavanja, ...).   Proverite filter u CITROËN mreži ili u stručnom servisu.   
Rubrika 6, odeljak "Provere". 
   
 
 
Prisustvo vode 
u filteru za 
gorivo    upaljen je i praćen 
porukom na 
zvučnom signalom.   prisustva vode u filteru za 
gorivo.   Bez odlaganja očistite filter u mreži CITROËN ili u 
stručnom servisu.  
Rubrika 6, deo "Provere". 
    
 
Ključ 
održavanja    upaljen.   da se rok za redovan pregled 
približava.   Pogledajte listu redovnih servisa u servisnoj knjižici 
vašeg vozila. Radi održavnja posetite mrežu CITROËN 
ili stručni servis. 
 
  
 
Sat   upaljen.  podešavanja sata.   Koristite levi taster instrument table. Rubrika 2, 
na početku dela "Vozačko mesto".  
Page 45 of 339

 43
   
 
Menjači i volan  
 
SPREMNI ZA POLAZAK
2
 
 
Ručni režim rada 
 
Ručno menjanje brzina pritiskom na menjač. 
   
 
-  izaberite ručicom položaj  M 
, 
   
-  gurnite ručicu prema znaku + da pređete 
na viši stepen brzine, od prve do šeste, 
   
-   u suprotnom smeru, povucite ručicu 
ka znaku - da pređete na niži stepen 
brzine.  
  U ručnom režimu rada, prelazak sa jedne 
na drugu brzinu se vrši samo ako to 
dozvoljavaju uslovi brzine kretanja vozila 
i režima rada motora, u protivnom se 
aktiviraju automatske komande. 
  Kada je vozilo zaustavljeno ili je brzina 
veoma mala, menjač će automatski izabrati 
brzinu 1.     Prelaz iz položaja  D 
 (automatski režim 
rada) u položaj  M 
 (ručni režim rada) je 
moguć u svakom trenutku. 
 
 
Pravilno korišćenje 
 
Nikada nemojte izabrati položaj  N 
 dok se 
vozilo kreće. 
  Nikada nemojte izabrati položaj  P 
 ili  R 
 ako 
vozilo nije zaustavljeno. 
  Na klizavoj podlozi nemojte prelaziti sa 
jednog položaja na drugi radi boljeg kočenja. 
  Rizikujete da oštetite menjač : 
   
 
-   ako istovremeno pritiskate papučice 
gasa i kočnice, 
   
-   ako insistirate da, u slučaju praznog 
akumulatora, premestite ručicu menjača 
iz položaja  P 
 u neki drugi položaj.  
  Dok motor radi na malom broju obrtaja, sa 
otpuštenim kočnicama, ako je izbran
položaj  R 
,  D 
 ili  M 
, vozilo će se pokrenuti čak 
i ako ne delujete na pedalu gasa. 
  Zato  nemojte ostavljati decu bez nadzora 
u vozilu dok motor radi 
.  
 
 
Nepravilnost u radu 
 
Na svaki poremećaj u radu uređaja 
upozorava vas zvučni signal praćen 
porukom  "Nepravilnost u radu 
automatskog menjača" 
 na višenamenskom 
ekranu i naizmenično paljenje i gašenje 
pahulje snega na instrument-tabli. 
  U tom slučaju menjač radi na 
bezbednosnom programu (blokada na 
trećem stepenu prenosa). Pri tome ćete 
moći da osetite dosta jak udarac kada 
izaberete položaj za vožnju unazad, sa  P 
 na 
  R 
 i sa  N 
 na  R 
 (ovaj udarac ne predstavlja 
opasnost za menjač). 
  U vožnji ne prekoračujte brzinu od 100 km/h 
u okviru dozvoljenih propisa. 
  Obratite se što pre mreži CITROËN ili 
stručnom servisu.   
Page 92 of 339

90
   
 
Retrovizori i prozori 
 
RETROVIZORI 
 
Ako je vaše vozilo njima opremljeno, 
retrovizori su dopunjeni drugim, donjim 
ogledalom. Ovo ogledalo je sferičnog oblika 
kako bi se povećalo bočno vidno polje. 
Predmeti koje primećujete u njemu su vam 
bliže nego što deluju. Treba uvek imati ovu 
činjenicu u vidu da biste pravilno procenili 
udaljenost predmeta i vozila iza vas. 
  RETROVIZORI I PROZORI 
 
Električno obaranje 
  Retrovizori se mogu električno sklopiti sa 
unutrašnje strane, kada je vozilo parkirano, 
a kontakt uspostavljen : 
   
 
-   Postavite komandu  A 
 u centralni 
položaj. 
   
-   Povucite komandu  A 
 ka unazad.  
 
 
Retrovizori sa grejačima
 
Ako je vaše vozilo ima ovu opremu, pritisnite 
taster za odmrzavanje zadnjeg stakla.     Sklapanje / rasklapanje prilikom 
zaključavanja / otključavanja može se 
potpuno isključiti. Obratite se CITROËN 
mreži ili stručnom servisu.  
 
 
 
Spoljašnji retrovizori sa električnom komandom 
 
 
 
-   Pomerite komandu  A 
 na desno ili 
na levo da odaberete odgovarajući 
retrovizor. 
   
-   Pomerajte komandu  B 
 u sva četiri 
pravca da podesite retrovizor. 
   
-   Vratite komandu  A 
 u centralni položaj.    Sa spoljašnje strane, zaključajte vozilo 
pomoću daljinskog upravljača ili ključa.  
   
Električno rasklapanje retrovizora 
  Električno rasklapanje retrovizora vrši se 
putem daljinskog upravljača ili ključem 
prilikom otključavanja vozila. Osim ako je 
obaranje bilo izabrano pomoću komande  A 
, 
povucite ponovo komandu iz centralnog 
položaja ka unazad. 
   
Spoljašnji retrovizori sa ručnomkomandom 
 
Podešavate ih pomičući ručicu u četiri 
moguća smera. 
  Kada se zaustavite, spoljašnje retrovizore 
možete da preklopite ručno. 
 
Ako je ležište retrovizora pomereno van svog prvobitnog 
položaja, ponovo ga ručno vratite na mesto, kada je vozilo 
zaustavljeno, ili ako vam je na raspolaganju ta funkcija 
koristite komandu električnog obaranja retrovizora. 
  Nema opasnosti od lomljena čak ni u slučaju da su 
zaleđeni.   
Page 94 of 339

92
   
 
Retrovizori i prozori 
 
ELEKTRIČNI PODIZAČI PROZORA 
 
 
 
1. 
 Komanda podizača vozača. 
   
2. 
 Komanda podizača prozora suvozača.    Električne funkcije se isključuju : 
   
 
-   približno 45 sekundi nakon prekida 
kontakta. 
   
-   nakon otvaranja jednih prednjih vrata, 
kada je kontakt isključen.  
 
 
 Reinicijalizacija 
 
Nakon ponovnog uključenja akumulatora, 
morate da izvršite novu inicijalizaciju zaštite 
od uštinuća. 
  Spustite kompletno prozor, zatim ga 
podignite, on će se postepeno podizati 
nekoliko santimetara prilikom svakog pritiska 
na komandu. Ponovite operaciju sve do 
potpunog zatvaranja stakala. 
Zadržite pritisak na komandu najmanje 
sekundu nakon što se staklo zatvorilo. 
  Tokom ovih operacija, funkcija zaštite od 
uštinuća nije operativna.  
 
 
  Na raspolaganju su vam dva načina rada : 
 
 Manuelni mod 
 
Pritisnite komandu ili je povucite ne 
prelazeći tačku prekida. Prozor se zaustavlja 
čim pustite komandu.  
 
 Automatski mod 
 
Pritisnite komandu ili je povucite preko 
tačke otpora. Prozor se potpuno otvara ili 
zatvara nakon što otpustite komandu. Novim 
pritiskom zaustavljate prozor. 
Zaštita od uštinuća
 
Ako je vaše vozilo opremljeno ovim 
uređajem, kada se staklo podiže i naiđe na 
prepreku, ono se zaustavlja i delimično se 
ponovo spušta. 
  U slučaju naglog otvaranja prozora prilikom 
spuštanja stakla, pritisnite komandu sve do 
potpunog otvaranja. U naredne 4 sekunde, 
povucite komandu sve do potpunog 
zatvranja prozora. 
  Tokom ovih operacija, funkcija zaštite od 
uštinuća nije operativna.  
 
 
Pravilno korišćenje 
 
U slučaju uštinuća prilikom korišćenja 
podizača prozora, treba da promenite 
smer njihovog kretanja. Da biste to uradili 
pritisnite odgovarajuću komandu. 
  Kada vozač upravlja komandama podizača 
prozora suvozača, mora se uveriti da niko 
ne ometa pravilno zatvaranje prozora. 
  Vozač treba da obezbedi da ostali putnici 
pravilno koriste podizače prozora. 
  Obratite posebnu pažnju na decu prilikom 
korišćenja podizača prozora.   
Page 100 of 339

ESP OFF
98
   
 
Bezbednost u vožnji  
 
   
Ovaj  ESP 
 režim rada podešen 
je za uslove slabog klizanja, 
na osnovu različitih uslova 
prijanjanja koji se svakodnevno 
sreću na putu. 
  Nakon svakog prekida kontakta, sistem se 
automatski vraća u ESP režim rada.  
   
Ovaj režim  ESP OFF 
 isključivo 
je prilagođen posebnim uslovima 
koji se sreću prilikom pokretanja 
vozila ili spore vožnje. 
  Kada se pređe brzina od 50 km/h, sistem se 
automatski vraća u ESP režim.     
Ovaj režim  za sneg 
 se 
podešava u skladu sa uslovima 
prijanjanja za oba prednja točka 
pojedinačno, prilikom startovanja. 
  U fazi ubrzavanja, na osnovu procene 
trenutnog prijanjanja sistem sprečava 
proklizavanje u cilju što boljeg ubrzavanja.  
   
Ovaj mod  za sve podloge 
 (blato, 
vlažna trava, ...) dozvoljava veće 
proklizavanje točka koji najmanje 
prijanja kako bi se omogućilo 
oslobađanje točka od blata i uspostavljanje 
"prijanjanja" uz podlogu. Istovremeno, na 
točak koji najbolje prijanja uz podlogu sistem 
deluje u cilju postizanja što boljeg obrtnog 
momenta. 
  U fazi ubrzavanja, sistem smanjuje 
proklizavanje kako bi na najbolji način 
odgovorio na očekivanja vozača.     
Ovaj mod za  kretanje po pesku  
omogućava slabo proklizavanje 
oba pogonska točka istovremeno 
kako bi vozilo što lakše 
povećavalo brzinu i ograničilo rizik od 
blokiranja peskom. 
  Na pesku, ne koristite druge režime rada 
jer će to dovesti do zaglavljivanja vozila u 
pesak.  
  
Page 102 of 339

   
 
Sigurnosni pojasevi  
 
  Limiter napona smanjuje pritisak koji 
sigurnosni pojas vrši na tela putnika. 
Sigurnosni pojasevi sa pirotehničkim 
zatezačima su aktivni kada je uspostavljen 
kontakt. 
  Namotači su opremljeni uređajem za 
automatsko blokiranje prilikom sudara ili u 
slučaju naglog kočenja ili prevrtanja vozila. 
  Možete otključati sigurnosi pojas pritiskom 
na crveni taster kopče. Posle otkopčavanja, 
rukom pratite pojas dok se ne vrati na 
mesto. 
  Lampica vazdušnog jastuka se pali ukoliko 
su se zatezači aktivirali.   Obratite se mreži 
CITROËN ili stručnom servisu.    
Preporuke za prevoz dece : 
   
 
-   koristite uvek odgovorajuće dečije 
sedište, ako putnik ima manje od 
12 godina ili je niži od metar pedeset, 
   
-   nemojte nikada voziti decu na krilu, čak 
ni ako ste vezali sigurnosni pojas.  
 
SIGURNOSNI POJASEVI NAPRED 
  SIGURNOSNI POJASEVI N
A 
ZADNJIM SEDIŠTIMA 
  Ako je vaše vozilo opremljeno jednim 
individualnim sedištem i klupom sa 2 mesta, 
sva tri mesta su opremljena sigurnosnim 
pojasevima sa tri kopče i namotačima. 
  Centralni deo čine kaiš i namotač pojasa, 
koji su sastavni deo naslona.    Za više informacija o dečjim sedištima, 
pogledajte rubriku 4, odeljak "Deca u 
vozilu". 
  U skladu sa važećim propisima o 
bezbednosti, mreža CITROËN je garant za 
svaku intervenciju ili proveru, od provera do 
održavanja opreme za bezbednost. 
  Periodično proveravajte pojaseve (čak i 
nakon manjih sudara) u mreži CITROËN ili u 
stručnom servisu : oni ne smeju biti iskrzani, 
oštećeni, presečeni ili izuvijani, ne smeju se 
transformisati ili menjati. 
  Sigurnosne pojaseve čistite sapunicom 
ili nekim proizvodom za čišćenje 
tekstila, koji se prodaju u mreži CITROËN.  
    Da bi bio efikasan, sigurnosni pojas : 
   
 
-   služi za vezivanje samo jedne odrasle 
osobe, 
   
-   ne sme da bude izuvijan, proverite 
povlačeći ga napred ravnomernim 
pokretom, 
   
-   treba da bude zategnut i što više 
priljubljen uz telo.  
  Gornji deo pojasa treba da prelazi preko ramena. 
  Donji deo pojasa treba postaviti što je 
moguće niže na stomaku. 
  Nemojte koristiti kopče sigurnosnih pojaseva za 
druga sedišta, jer u tom slučaju neće ispunjavati 
svoju svrhu. Ako su sedišta opremljena 
naslonom za ruke, stomačni deo pojasa mora 
uvek da se postavi ispod naslona za ruke. 
  Proverite pravilno zaključavanje sigurnosnog 
pojasa jednim naglim povlačenjem kaiša. 
 
Prednja sedišta su opremljena pirotehničkim 
zatezačima i limiterima napona.  
 
 
Bez vazdušnih jastuka 
 
Ako je vaše vozilo opremljeno prednjom 
klupom bez prednjeg vazdušnog jastuka, 
sigurnosni pojas centralnog sedišta nema 
pirotehnički zatezač.  
  U 2. i 3. redu, obratite pažnju na 
odgovarajuće pojaseve i njihova kućišta. 
Nemojte kombinovati sigurnosni pojas 
ili njegovo kućište sa istom opremom na 
centralnom sedištu.  
Page 108 of 339

106
   
 
Deca u kabini 
 
OPŠTE ODREDBE O DEČIJIM 
SEDIŠTIMA 
   
"Leđima u pravcu kretanja" 
  Preporučeno auto-sedište koje se postavlja 
na zadnja sedišta za decu do dve godine. 
  Kada je dečije sedište postavljeno u 
položaj "leđima u pravcu kretanja" na 
mestu suvozača, vazdušni jastuk suvozača 
mora obavezno biti isključen. U suprotnom 
postoji opasnost da bi dete moglo da bude 
teško povređeno ili čak da strada prilikom 
otvaranja vazdušnog jastuka.     
"Licem u pravcu kretanja" 
  Preporučeno auto-sedište koje se postavlja 
na zadnje sedište za decu stariju od dve 
godine. 
  Kada je dečje sedište postavljeno u položaj 
"licem u pravcu kretanja" na mestu suvozača 
ostavite vazdušni jastuk uključen.  
 
PREDNJE DEČJE SEDIŠTE 
 
 
Propisi o prevozu dece specifični su za 
svaku zemlju. Molimo vas da proverite 
važeće zakone vaše zemlje. 
  Pogledajte listu odobrenih sedišta za vašu 
zemlju. Isofix pričvršćenja, na zadnjim 
mestima, vazdušni jastuk suvozača i funkcija 
njegovog isključenja zavise od nivoa opreme 
modela koji se prodaje.      
Bezbednost dece je stalna briga CITROËN 
prilikom dizajniranja vozila, ali ona takođe 
zavisi i od vas. 
  Za najbolju moguću bezbednost, morate 
poštovati sledeće odredbe : 
   
 
-   sva deca koja imaju manje od 12 godina 
ili su niža od metar i po, moraju se 
prevoziti u dečijim sedištima koja su 
odobrena i prilagođena njihovoj težini, 
na sedištima sa sigurnosnim pojasevima 
ili pričvršćenjima ISOFIX, 
   
-  statistički, najbezbednija sedišta za 
prevoz dece su zadnja sedišta vašeg 
vozila, 
   
-   dete lakše od 9 kg mora se obavezno 
prevoziti u položaju "leđima u pravcu 
kretanja", bilo na zadnjem, bilo na 
prednjem sedištu, 
   
-   dete ne treba tokom vožnje da sedi u 
krilu putnika.