ESP CITROEN JUMPER MULTISPACE 2014 Kasutusjuhend (in Estonian)

6
7
6
6
Sisukord
8


Mootoriruumi kaane avamine
121
Diiselmootorid
Bensiinimootor
122

151
Pukseerimissilmus 120 Avage mootoriruumi kaas, tõstke hoob üles
ja avage kaas täielikult. Mootoriruumi kaane lahtihoidmiseks
kinnitage tugivarras ühte avaustest olenevalt
sellest, kui palju soovite kaant avada. Tõstke üles vasaku istme ees asuv kate ja
tõmmake hooba ülespoole.
Ees : avage kate, selle alumisele osale
vajutades.
Taga : avage kate mündi või
pukseerimissilmuse lameda osa abil. Mootoriruumis töid teostades olge ettevaatlik.
Vedelikega seotud informatsiooni leiate teemast 6, osast "Tasemed".

ABS
ESP
33


Juhiiste

VAL
M
IS
SÕIDUK
S
2


Märgutuli
olek
tähendus
Otsus - abinõu

Roolivõimendi põleb. roolivõimendi rike. Rool töötab edasi ilma võimenduseta. Pöörduge
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.

Ukse tähis põleb ja
ekraanile ilmub
teade. mõni uks on halvasti suletud. Kontrollige, kas kabiiniuksed, tagauksed, külguksed ja
pakiruumi luuk on korralikult suletud (kui teie sõidukil on
alarm).

Tagavedrustus -
õhkvedrustus vilgub. ebanormaalne erinevus tegeliku
ja optimaalse lävekõrguse
vahel. Automaatne korrigeerimine : sõitke aeglaselt (u. 10 km/h)
kuni märgutuli kustub.
Käsitsi korrigeerimine : taastage optimaalne lävekõrgus.
Teema 3, osa "Tagavedrustus".
süttib
käivitamisel või
sõidu ajal. õhkvedrustuse rike. Peatuge viivitamatult. Pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.

ABS jääb põlema. rataste blokeerumisvastase
süsteemi rike. Pidurdussüsteem töötab tavaliselt, ilm võimenduseta,
kuid soovitame siiski peatuda. Pöörduge CITROËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.

ESC vilgub. ESC töölehakkamine. Süsteem optimeerib rataste tööd ja võimaldab
parandada sõiduki stabiilsust. Teema 4, osa "Turvaline
juhtimine".
jääb põlema. süsteemi rike. Nt. : madal
rehvirõhk. Nt. : kontrollige rehvirõhku. Laske CITROËN esinduses
või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
jääb põlema,
samuti nupu
valgusdiood
(armatuurlaual). blokeeritud juhi poolt. Süsteemi töö on blokeeritud.
Süsteem hakkab automaatselt uuesti tööle, kui kiirus
ületab 50 km/h või nupule vajutades (armatuurlaual).

69
Istmed

ERGONOOMIA
ja MUGAVU
S
3
ESIISTMED

Teie sõidukil on olemas kahte sorti
esiistmeid olenevalt sõiduki mudelist ja
paigutusest :


- juhiiste ja kõrvaliste,

- eraldiasetsev juhiiste ja kahekohaline
kõrvaliste.
Sõltuvalt mudelist on istmetel järgmised
3 - Juhiistme kõrguse seadmine
Olenevalt sõiduki mudelist ja paigutusest
saate istet reguleerida :


- passiivselt : tõmmake nuppu üles ja
vastavalt sellele, kas soovite istet
kõrgemaks või madalamaks reguleerida
kergitage end istmelt või vajutage kogu
kehaga sellele.
2 - Seljatoe kalde seadmine
Reguleerimiseks lükake hooba ülespoole ja
reguleerige kalle sobivaks.

1 - Istme liigutamine pikisuunas
Tõstke hoob üles ja libistage istet soovitud
suunas. reguleerimisvõimalused :

89
Tagavedrustus
ERGONOOMIA
ja MUGAVU
S
3
2 - Tagaukse lävekõrguse korrigeerimine käsitsi

Kõrguse käsitsi korrigeerimise seade asub
sõiduki tagaosas paremal pool.
Käsitsi reguleerides saate tagaosa alla
lasta ja ülespoole tõsta, et lihtsustada
peatuspaigas läbiviidavaid toiminguid.
Kõrguse reguleerimist piiravad alumine ja
ülemine takistus.
Esimene kasutamine
Funktsiooni aktiveerimiseks vajutage umbes
2 sekundit nupule.
Rikked
Kui ukseläve kõrgus nupule vajutamise
tagajärjel ei muutu, siis tähendavad
kolm helisignaali riket ühel järgmistest
põhjustest :


- jalg on piduripedaalil ja süütevõti
süütelukus,

- käsitsi korrigeerimise liigne kasutamine,

- aku hakkab tühjenema,

- süsteemis on rike.
Kui helisignaal ei lõppe, pöörduge CITROËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta. Viige läbi järgmised toimingud (sõiduk
seisab) :


- sulgege esi- ja külguksed,

- rakendage seisupidur,

- võtke jalg piduripedaalilt.

Madalamaks : tagumise
ukseläve allalaskmine
Vajutage pikalt nupu allosale.
Liikumise peatamiseks laske nupp
lahti, 3 helisignaali teatavad, et ukselävi
on jõudnud oma alumise piirini ja liikumine
peatub automaatselt.

Kõrgemaks : tagumise ukseläve
ülestõstmine
Vajutage pikalt nupu ülaosale.
Liikumise peatamiseks laske nupp
lahti, 3 helisignaali teatavad, et ukselävi
on jõudnud oma ülemise piirini ja liikumine
peatub automaatselt.

Optimaalse lävekõrguse taastamine
Vajutage kaks korda järjest nupu üla- või
alaosale vastupidiselt sellele, kas ukselävi
on parajasti all või üleval.

ESP
OFF
97
Turvaline juhtimine

TURVALI
SUS
4

RATASTE LIBISEMISVASTANE
SÜSTEEM (ASR)JA DÜNAAMILISE ()
STABIILSUSKONTROLLI
SÜSTEEM (ESP)
Need süsteemid töötavad koostöös ja
täiendusena ABS süsteemile.
ASR on süsteem, mis optimeerib rataste
tööd ja aitab säilitada kontrolli sõiduki üle
kiirendamisel.
Süsteem ASR tasakaalustab sõitmist, vältides
rataste libisemist ning tõhustades pidurite ja
mootori tööd. Süsteem parandab ka sõiduki
juhtimise stabiilsust järskudel kiirendustel. valitud trajektooril, kui sõiduk kipub sellest
oluliselt kõrvale kalduma.
Süsteemide ASR/ESC blokeerimine
Eriolukordades (poris, lumes, pehmel
pinnasel kinnijäämine jne.) on parema
läbivuse tagamiseks võimalik süsteemid
ASR ja ESC välja lülitada.


- Vajutage keskkonsoolil asuvale nupule.

- Märgutuli süttib : ASR ja ESC ei tööta
enam.
Süsteemide töötamise kontroll


Nõuanne

Stabiilsuskontrollisüsteemid ASR/ESC
pakuvad lisaturvalisust normaalse sõidustiili
korral, kuid ei õigusta lisariskide võtmist ja
üleliia suure kiirusega sõitmist.
Süsteemide töökindluse tagamiseks on
vajalik järgida tehasepoolseid ettekirjutusi
rehvide ja velgede, pidurisüsteemi detailide,
elektrooniliste elementide ning esinduses
teostatavate remonditööde osas.
Avarii toimumise järel laske süsteemid
CITROËN esinduses või kvalifitseeritud
töökojas üle kontrollida.
Süsteemide ESC ja ASR töötamine

Valgusdiood vilgub, kui
ASR või ESC süsteem
on sees.

Süsteemid rakenduvad uuesti tööle :


- automaatselt alates 50 km/h,

- käsitsi, vajutades uuesti nupule.
Rikke ilmnemisel süsteemis süttib
märgutuli, kostub helisignaal ja
ekraanile ilmub teade.
Laske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Märgutuli võib süttida ka siis, kui rehvirõhk
on liiga madal. Kontrollige iga rehvi rõhku.

ESC'ga hoidke trajektoori ja ärge püüdke
rattaid teises suunas pöörata.
Süsteem ESC mõjutab automaatselt pidurite
ja mootori tööd sõiduki hoidmiseks juhi poolt

ESP OFF
99
Turvaline juhtimine

TURVALI
SUS
4



ESC
režiim, mis on seadistatud
nõrga libisemise jaoks ; põhineb
erinevatel haakuvustasemetel,
mida tavaliselt teedel esinevad.
Iga kord pärast süüte väljalülitamist läheb
süsteem automaatselt ESC režiimile tagasi.

Režiim ESC OFF
sobib vaid eriliste
tingimuste korral
paigaltvõtul või
madalal kiirusel sõites.
Kiirusel üle 50 km/h läheb süsteem
automaatselt üle ESC režiimile.

Talverežiim
kohandab
käivitamisel oma tööd vastavalt
kummagi esiratta haakuvuse.
Edenemise korral optimeerib süsteem
rataste libisemist, et tagada võimalikult hea
kiirendus vastavalt haakuvusele.


Iga pinnase žiim
lubab
käivitamise ajal väiksema
haakuvusega rattal (poris, märjal
rohul…) libiseda, et rattad poris
oma haakuvuse tagasi saaksid. Samal ajal
edastatakse kõige suurema haakuvusega
rattale võimalikult suurt pöördemomenti.
Edenemise korral optimeerib süsteem
libisemist, et vastata juhi nõudmistele.

Liivarežiim
lubab vedavatel
ratastel teatud määral libiseda, et
sõiduk edasi liiguks ja liiva kinni
ei jääks.
Liivas ärge teisi režiime kasutage, sõiduk
võib muidu liiva sisse vajuda.

AR
BGНИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. То в а можеда причини СМЪРТ или
СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CS NIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí nebezpečí
SMRTI DÍTĚTE nebo VÁŽNÉHO ZRANĚNÍ.
DA Brug aldrig en bagudvendt barnestol på et sæde der er beskyttet af en aktiv airbag. Død eller alvorlig skade på barnet kan forekomme.
DE Verwenden Sie NIEMALS einen Kindersitz oder Babyschale gegen die Fahrtrichtung bei AKTIVIERTEM Airbag, TOD oder ERNSTHAFTE
VERLETZUNGEN können die Folge sein.
ELΜη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε
μια θέση που προστατεύεται από ΜΕΤΩΠΙΚΟ
αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
EN NEVER use a rearward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the CHILD can
occur
ES NO INSTALAR NUNCA EL SISTEMA DE RETENCIÓN PARA NIÑOS DE ESPALDAS AL SENTIDO DE LA CIRCULACIÓN SOBRE UN ASIENTO
PROTEGIDO CON UN COJÍN INFLABLE FRONTAL ( AIRBAG ) ACTIVADO. ESTO PUEDE CAUSAR LA MUERTE DEL BEBE O HERIRLO
GRAVEMENTE.
ET Ärge kasutage kunagi lapse turvatooli seljaga sõidusuunas sõiduki istmel mis on kaitstud AKTIVEERITUD TURVAPADJAGA. See võib põhjustada
lapsele RASKEID VIGASTUSI või SURMA.
FI ÄLÄ KOSKAAN aseta lapsen turvaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVATYYNY. Sen laukeaminen
voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAKAVAN LOUKKAANTUMISEN.
FR NE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE frontal
ACTIVÉ.
Cela peut provoquer la MORT de l’ENFANT ou le BLESSER GRAVEMENT
HR NIKADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZRAČNIM JASTUKOM. To bi moglo
uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HU SOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést olyan ülésen, amely AKTIVÁLT ÁLLAPOTÚ (BEKAPCSOLT) FRONTLÉGZSÁKKAL
van védve. Ez a gyermek halálát vagy súlyos sérülését okozhatja.
IT NON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale ATTIVATO.
Ciò potrebbe provocare la MORTE o FERITE GRAVI al bambino.
LT NIEKADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO PAGALVĖS.
Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TRAUMUOTAS.
LV NAV PIE
ĻAUJAMS uzstādīt uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti priekšējā pasažiera vietā, kurā ir AKTIVIZĒTS priekšējais DROŠĪBAS GAISA
SPILVENS.
Tas var izraisīt BĒRNA NĀVI vai radīt NOPIETNUS IEVAINOJUMUS.
109
Lapsed

TURVALI
SUS
4

Mootoriruumi kaas


MOOTORIRUUMI KAANE AVAMINE


Seestpoolt :


- tõstke üles juhiistme ees vasakul asuv
kate.

- tõmmake nuppu ülespoole.
Sulgemine

Langetage kaas alla, lastes sellel lõpus ise kukkuda.
Seejärel kontrollige, kas kaas on korralikult lukustunud.


Väljastpoolt :
avage mootoriruumi kaas
osaliselt, tõstke nupp üles ning avage kaas
täielikult.
Mootoriruumi kaane tugivarras
Kinnitage tugivarras ühte neist kahes avast
vastavalt soovitud kõrgusele.
Enne mootoriruumi kaane sulgemist asetage
tugi oma kohale tagasi.
Lahtise mootoriruumi kaane märgutuli
See märgutuli töötab vaid alarmi olemasolu
korral.
Kui mootor töötab või sõiduk
sõidab ja mootoriruumi kaas on
halvasti suletud, süttib ekraanil
märgutuli ja vastav kujutis ning
kostub helisignaal.

Lambipirni vahetamine
KIIRE ABI
7
LISAPIDURITULI

Tüüp B
, PW5W - 5W
Tüüp B
, P21W - 21W

NUMBRIMÄRGI TULED


Tüüp A
, W 5 W - 5 W

Tagaluugiga


- Eemaldake plastikkate kruvikeeraja abil
noolega näidatud kohast.

- Vahetage lambipirn uue vastu.

- Asetage plastikkate tagasi ja vajutage
sellele.


Tiibustega


- Võtke vooderdus lahti.

- Ühendage juhe klambrit eest lükates
lahti.

- Eemaldage plastikkate.

- Keerake lambipesa veerandpöörde võrra
vastupäeva.

- Vahetage lambipirn uue vastu.


Tuli väljaspool (tiibuksed)


- Keerake mõlemad kruvid 20 otsaga
Torx
TM võtme abil lahti.

- Võtke tuli välja.

- Asendage pirn uuega.
Tuli seespool (luuk)


- Keerake mõlemad kruvid 20 otsaga
To r x
TM võtme abil lahti.

- Eemaldage plastikkate.

- Eemaldage lambialus, klambreid kõrvale
lükates.

- Eemaldage katkine pirn, kergelt pirnile
vajutades ja seda vastupäeva keerates.

- Asendage pirn uuega.

9.5
01
Valimine :
- madalama/kõr
gema sagedusega raadiojaam.
-
CD või MP3 pala või eelmine/järgmine mängija.
- ekraani vask
/parem pool, kui menüü on ekraanil.
Liikumine vasakule
/paremale režiimil "Move the map ".
H
etkel teostatavatoimingu katkestamine, menüüpuus ülespooleliikumine.
Pikk vajutus : tagasi
püsinäidu juurde.
Pikk va
jutus : süsteemi
lähtestamine.
P
ääs menüüsse" Telefon
" ja viimaste
kõnede kuvamine
või saabuvale kõnelevastamine. P
ääs menüüsse"
Confi guration".
Pikk va
jutus :pääs GPS katvuse ja navigatsiooni
demorežiimi juurde.
P
ääs menüüsse "Traffi c information"ja liiklusteadetekuvamine.
V
alimine :
- eelmine
/järgmine rida nimekirjast või menüüst.
- eelmine
/järgmine kataloog.
- eelmine/
järgmine raadiosagedus.
- eelmine/
järgmine MP3 kataloog.
Liikumine vasakule/paremale režiimil "
Move the map".
ESIMESED SAMMUD