CITROEN JUMPER MULTISPACE 2014 Kezelési útmutató (in Hungarian)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2014, Model line: JUMPER MULTISPACE, Model: CITROEN JUMPER MULTISPACE 2014Pages: 260, PDF Size: 9.91 MB
Page 31 of 260
29
Vezetőhely
IND
ULÁSRA KÉSZEN
2
PONTOS IDŐ BEÁLLÍTÁSA
- az órák előreállításához fordítsa jobbra
(gyors előreállításhoz tartsa jobbra
fordítva a gombot),
- fordítsa balra: a 24 vagy 12 órás
időformátum jelenik meg,
- a 24 vagy 12 órás időformátum
kiválasztásához fordítsa jobbra,
- a pontos idő beállításának
befejezéséhez fordítsa balra.
Ha kb. 30 másodpercig nem kezd semmilyen
műveletbe, a kijelző visszatér a folyamatos
kijelzéshez.
Középkonzol képernyővel
Középkonzol képernyő nélkül
A képernyőn kijelzett pontos idő
beállításához olvassa el a 9. fejezet
„Dátum és pontos idő beállítása” c.
pontját.
Kombinált kijelző képernyő nélkül
A kombinált kijelzőn található
óra beállításához a kombinált
kijelző bal oldali gombját
használja, majd hajtsa végre az
alábbi műveleteket a sorrend
betartásával:
- fordítsa balra: a percek villogni
kezdenek,
- a percek előreállításához fordítsa jobbra
(gyors előreállításhoz tartsa jobbra
fordítva a gombot),
- fordítsa balra: az órák villogni kezdenek, A kijelzés és a pontos idő
váltakozása modelltől függően
változhat. A dátum kizárólag
akkor hozzáférhető, ha a
modellváltozat rendelkezik teljes
betűs dátumkijelzéssel.
Page 32 of 260
Vezetőhely
VISSZAJELZÉSEK
Valamennyi indítást követően, az öndiagnosztikai teszt során egy sor visszajelzés kigyullad, majd azonnal ki is alszik. A járó motornál is
tovább világító vagy villogó visszajelzést figyelmeztető riasztásnak kell tekinteni. Az elsődleges figyelmeztetést hangjelzés és a kijelzőn
megjelenő üzenet kísérheti.
Ezeket a jelzéseket soha ne hagyja figyelmen kívül.
Visszajelzés
Mit csinál?
Mit jelez?
Megoldás - teendő
STOP Egy másik
visszajelzéssel
együtt, a
képernyőn
megjelenő
üzenet
kíséretében
gyullad ki. A „Fékfolyadékszint”, „Motorolaj
nyomása és hőmérséklete”,
„Hűtőfolyadék hőmérséklete”,
„Elektronikus fékerőelosztó”,
„Kormányszervó”, ill. „Elégtelen
gumiabroncs-nyomás”
visszajelzésekhez kapcsolódó
súlyos rendellenességek.
Azonnal álljon meg, parkoljon le, vegye le a gyújtást
és forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszerviz hez.
Parkoló
fék /
Fékfolyadékszint /
REF Világít.
Behúzott vagy rosszul kiengedett fék.
A fék kiengedését követően a visszajelzés kialszik.
Világít. Elégtelen folyadékszint. Végezze el a feltöltést a CITROËN által ajánlott folyadékkal.
A megfelelő szint
ellenére az ABS
visszajelzéssel
együtt tovább
világít. Az elektronikus fékerőelosztó
működési rendellenessége.
Azonnal álljon meg, parkoljon le, vegye le a gyújtást
és forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Motorolaj
nyomása és
hőmérséklete Menet közben
világít. Elégtelen nyomás vagy túl
magas hőmérséklet. Álljon meg, vegye le a gyújtást és hagyja a motort
lehűlni. Ellenőrizze a szintet szemrevételezéssel. Ld. 6.
fejezet, „Folyadékszintek” c. pont.
A megfelelő szint
ellenére tovább
világít. Súlyos rendellenesség. Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Page 33 of 260
31
Vezetőhely
IND
ULÁSRA KÉSZEN
2
Visszajelzés
Mit csinál?
Mit jelez?
Megoldás - teendő
Hűtőfolyadék
hőmérséklete
és szintje Világít,
mutató a piros
tartományban. Túlzottan magas hőmérséklet. Álljon meg, vegye le a gyújtást és hagyja a motort
lehűlni. Ellenőrizze a szintet szemrevételezéssel.
Villog. A hűtőfolyadék szintjének
lecsökkenése. Ld. 6. fejezet, „Folyadékszintek” c. pont. Forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Szervizlámpa Ideiglenesen
világít. Kisebb rendellenességek vagy
figyelmeztetések. Tanulmányozza a kijelzőn vagy a képernyőn a
figyelmeztetések naplóját.
Ld. 9. fejezet, „Fedélzeti számítógép”, majd
„Figyelmeztetések naplója” c. pont.
A rendellenesség súlyosságától függően forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez. Tovább világít. Súlyos rendellenességek.
Be nem
csatolt
biztonsági öv az
első üléssorban
Világít, majd
villog. A vezető vagy az egyik első utas
nem csatolta be a biztonsági
övét. Húzza meg a hevedert, majd illessze a csatot a
reteszelőelembe.
Hangjelzés
kíséri, majd
tovább világít. A gépjármű úgy közlekedik,
hogy a vezető- vagy utasoldali
biztonsági öv nincs becsatolva. A heveder meghúzásával ellenőrizze az öv megfelelő
reteszelődését. Ld. 4. fejezet, „Biztonsági öv” c. pont.
A vezetőnek meg kell győződnie arról, hogy az utasok
be vannak-e csatolva, és hogy megfelelően használják-e
a biztonsági öveket.
Page 34 of 260
32
Vezetőhely
Visszajelzés
Mit csinál?
Mit jelez?
Megoldás - teendő
Front-, oldal- és
függönylégzsák
Villog vagy
tovább világít. A légzsák működési
rendellenessége. Haladéktalanul ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben. Ld. 4. fejezet,
„Légzsákok” c. pont.
Utasoldali
légzsák
semlegesítése Világít. Menetiránynak háttal beszerelt
gyermekülés miatt a légzsák
szándékosan ki lett kapcsolva. Ld. 4. fejezet, „Légzsákok - gyermekek az autóban” c.
pont.
Üzemanyag
minimális
szintje Világít,
mutató a piros
tartományban. Első felgyulladásakor az
üzemanyag mennyisége
kb. 8 liter
. Az üzemanyag kifogyásának elkerülése érdekében
haladéktalanul tankoljon.
Soha ne várja meg, amíg teljesen kifogy az üzemanyag,
mert megrongálódhat a környezetvédelmi és a
befecskendező-rendszer.
Az üzemanyagtartály befogadóképessége kb. 80 liter. Minden
gyújtásráadást
követően világít. Nem megfelelő az üzemanyag
mennyisége.
Villog. Jelentős ütközés következtében
megszakadt az üzemanyag-ellátás. Állítsa helyre az üzemanyag-ellátást. Ld. 6. fejezet,
„Üzemanyag” c. pont.
EOBD
környezetvédelmi
rendszer
Villog vagy
tovább világít. A rendszer működési
rendellenessége. Haladéktalanul ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Akkumulátortöltés
Világít. Rendellenesség a töltőkörben. Ellenőrizze a sarukat, stb. Ld. 7. fejezet, „Akkumulátor”
c. pont.
Villog.
Az aktív funkciók készenléti állapotba
kerültek (energiatakarékos üzemmód). Ld. 7. fejezet, „Akkumulátor” c. pont.
Az ellenőrzések
ellenére tovább
világít. Az egyik kör meghibásodott, a
gyújtás vagy a befecskendezés
működési rendellenessége. Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Page 35 of 260
ABS
ESP
33
Vezetőhely
IND
ULÁSRA KÉSZEN
2
Visszajelzés
Mit csinál?
Mit jelez?
Megoldás - teendő
Kormányszervó Világít. Meghibásodott. A gépjármű hagyományos módon, rásegítés nélkül
továbbra is kormányozható. Ellenőriztesse a rendszert a
CITROËN hálózatban vagy egy szakszervizben.
Nyitásérzékelés A képernyőn
megjelenő üzenet
kíséretében
világít. Az egyik ajtó rosszul van
becsukva. Ellenőrizze, hogy a kabin ajtajai, a hátsó és oldalsó
ajtók és (ha gépjárműve rendelkezik riasztóval) a
csomagtérajtó megfelelően lett-e becsukva.
Pneumatikus
kiegyenlítésű
hátsó
felfüggesztés Villog. Túlzottan nagy eltérés van
az érzékelt és az optimális
küszöbmagasság között. Automatikus korrekció üzemmódban: a visszajelzés
megszűnéséig közlekedjen a szokásosnál is óvatosabban (kb.
10 km/h sebességgel).
Manuális korrekció üzemmódban: állítsa az alsó vagy felső
ütközőponton maradt küszöböt optimális magasságra. Ld. 3.
fejezet, „Hátsó felfüggesztés” c. pont.
Induláskor vagy
menet közben
világít. A pneumatikus kiegyenlítés
működési rendellenessége. Azonnal álljon meg. Forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
ABS Tovább világít. A blokkolásgátló-rendszer
működési rendellenessége. Bár a gépjármű hagyományos, rásegítés nélküli
fékrendszere továbbra is működik, javasoljuk, hogy
álljon meg. Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
ESC Villog. Az ESC rendszer működésbe
lépett. A rendszer optimalizálja a meghajtást, és javítja a
gépjármű menetstabilitását. Ld. 4. fejezet, „Biztonságos
vezetés” c. pont.
Tovább világít. Meghibásodás. Pl. elégtelen
gumiabroncsnyomás. Pl. ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását. Forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
A műszerfali
gomb
jelzőlámpájával
együtt tovább
világít. A rendszer kikapcsolása a
vezető kérésére. A rendszer ki van kapcsolva.
A visszakapcsolás 50 km/h felett vagy a (műszerfalon
található) gomb megnyomását követően automatikusan
megtörténik.
Page 36 of 260
34
Vezetőhely
Visszajelzés
Mit csinál?
Mit jelez?
Megoldás - teendő
Fékbetétek Világít. Elhasználódott fékbetétek. Cseréltesse ki a fékbetéteket a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Tompított
fényszóró /
Nappali világítás
Világít. Kézzel történő kiválasztás vagy
automatikus bekapcsolás. Fordítsa a világításkapcsoló gyűrűjét a második állásba.
A tompított világítás
bekapcsolása a gyújtás
ráadásakor - nappali világítás. Forgalmazó országtól függően.
Ld. 3. fejezet, „Kormánynál elhelyezett kapcsolók” c. pont.
Távolsági
fényszóró A kapcsolót maga felé fordította. A tompított világításhoz való visszatéréshez húzza meg
a kapcsolót.
Irányjelzők Hangjelzés
kíséretében
villog. A kormány bal oldalán található
világításkapcsoló kar használatával
végrehajtott irányváltás. Jobbra fordulás: a kar felfelé mozdításával.
Balra: a kar lefelé mozdításával.
Ködfényszórók Világít. Kézi kiválasztás. A fényszórók csak akkor működnek, ha a helyzetjelző
vagy tompított világítás be van kapcsolva.
Hátsó
ködlámpák Világít. Kézi kiválasztás. A fényszórók csak akkor működnek, ha a helyzetjelző
vagy tompított világítás be van kapcsolva. Normál
látási viszonyok között kapcsolja ki, különben
megbírságolhatják. „A lámpa fénye vakító vörös”.
Részecskeszűrő
Világít. A részecskeszűrő
meghibásodása (gázolajadalék
szintje, eltömődés veszélye,
stb.). Ellenőriztesse a szűrőt a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben. Ld. 6. fejezet, „Ellenőrzések” c. pont.
Page 37 of 260
35
Vezetőhely
IND
ULÁSRA KÉSZEN
2
Kijelző
Mit csinál?
Mit jelez?
Megoldás - teendő
Sebességszabályozó
Világít. A sebességszabályozó funkció
ki van választva. Kézi kiválasztás. Ld. 3. fejezet, „Kormánynál elhelyezett
kapcsolók” c. pont.
Sebességkorlátozó
Világít. A sebességkorlátozó funkció ki
van választva. Kézi kiválasztás. Ld. 3. fejezet, „Kormánynál elhelyezett
kapcsolók” c. pont.
Sebességváltás-jelző
Világít. A javaslat független a forgalom
alakulásától és sűrűségétől. Az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
mechanikus sebességváltó esetén kapcsoljon magasabb
fokozatba.
A gépjárművezető viseli a felelősséget a tekintetben,
hogy betartja-e a javaslatot.
Dízel előizzítás Világít. Az időjárási viszonyok
előizzítást tesznek szükségessé. Az indítással várja meg, amíg a visszajelzés kialszik.
Részecskeszűrő
Világít. A részecskeszűrő
meghibásodása (gázolajadalék
szintje, eltömődés veszélye,
stb.). Ellenőriztesse a szűrőt a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Ld. 6. fejezet, „Ellenőrzések” c. pont.
Víz a
gázolajszűrőben
A képernyőn
megjelenő üzenet
kíséretében
világít. A gázolajszűrőben víz van. Haladéktalanul tisztíttassa ki a szűrőt a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Lásd 6. fejezet, „Ellenőrzések” c. pont.
Karbantartásjelző
kulcs Világít. A gépjármű átvizsgálása
esedékessé vált. A szerviz- és garanciafüzetben tanulmányozza az
ellenőrzések listáját. Végeztesse el az esedékes
karbantartást a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Pontos idő Kijelzés. A pontos idő beállítása. A kombinált kijlező bal oldali gombját használja. Ld. 2.
fejezet, a „Vezetőhely” c. pont eleje.
Page 38 of 260
36
Vezetőhely
ÜZEMANYAGSZINT-MÉRŐ
Az üzemanyagszint ellenőrzése mindannyiszor
megtörténik, ha a gyújtáskapcsoló „indítás”
helyzetbe kerül.
A mérő a következőket mutathatja:
A HŰTŐFOLYADÉKHŐMÉRSÉKLETE
A mutató a piros tartomány előtt van:
megfelelő működés.
Erős igénybevétel vagy magas külső
hőmérséklet esetén a mutató közelebb
kerülhet a piros tartományhoz.
Mit kell tenni, ha a visszajelzés kigyullad:
- azonnal álljon meg és vegye le a
gyújtást. A motorventilátor még kb.
10 percig tovább működhet,
- a hűtőfolyadékszint ellenőrzésével
várja meg, amíg a motor lehűl, majd, ha
szükséges, végezze el a feltöltést.
- 1: az üzemanyagtartály tele van, kb.
80 liter üzemanyag.
- 0: átállás tartalék-üzemanyagra, a
visszajelzés folyamatosan világít.
A figyelmeztetés első megjelenésekor még
kb. 8 liter üzemanyag van a tartályban.
Lapozza fel a 6. fejezet „Üzemanyag”
c. pontját.
Mit kell tenni, ha a mutató belép a piros
tartományba:
Lassítson a gépjárművel, vagy alapjáraton
működtesse a motort. Mivel a hűtőkör nyomás alatt van, az égési
sérülések elkerülése érdekében kövesse az
alábbi tanácsokat:
- a motor leállítását követően a beavatkozás
előtt várjon legalább egy órát,
- a nyomás lecsökkentése érdekében
negyed fordulattal lazítsa ki a hűtősapkát,
- miután a nyomás leesett, a tágulási
tartályon ellenőrizze a folyadékszintet,
- ha a folyadékszintet fel kell tölteni,
a művelet elvégzéséhez vegye le a
hűtősapkát.
Ha a mutató továbbra is a piros
tartományban marad, forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Lapozza fel a 6. fejezet
„Folyadékszintek” c. részét.
Page 39 of 260
37
Vezetőhely
IND
ULÁSRA KÉSZEN
2
KÖRNYEZETVÉDELMI RENDSZER
A vezetőt a műszerfalon található speciális
visszajelzés kigyulladása figyelmezteti
a környezetvédelmi berendezés
meghibásodására.
Ilyankor fennáll a katalizátor
megrongálódásának veszélye.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben. Az EOBD (European On
Board Diagnosis) egy olyan
európai fedélzeti diagnosztikai
rendszer, amely - többek között-
a következő károsanyag-kibocsátási
normáknak is megfelel:
- CO (szén-monoxid),
- HC (elégetlen szénhidrogének),
- a katalizátorok előtt és után elhelyezett
oxigénszondák által érzékelt NOx
(nitrogén-oxidok) vagy részecskék.
Az érzékelők folyamatosan ellenőrzik a
gumiabroncsok nyomását, és leeresztett
vagy defektes kerék, ill. meghibásodott
érzékelő esetén riasztanak.
Bármilyen problémát érzékel a rendszer, a
képernyőn megjelenő üzenet kíséretében
grafikus és akusztikus figyelmeztetést küld.
Lapos gumiabroncs
Kigyullad a szervizlámpa.
Lapos kerékre vonatkozó figyelmeztetés
esetén a gumiabroncs elváltozása még nem
feltétlen látható.
A lehető legrövidebb időn belül ellenőrizze a
gumiabroncsok nyomását.
Defektes gumiabroncs
Kigyullad a STOP visszajelzés.
Azonnal álljon meg, de ne tegyen hirtelen
mozdulatot a kormánykerékkel és ne
fékezzen hirtelen.
Az abroncsjavító készlettel javítsa meg
ideiglenesen a sérült kereket, vagy szerelje
fel a pótkereket.
Cserélje ki a meghibásodott gumiabroncsot,
és a lehető legrövidebb időn belül
ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását.
Működési zavar vagy nem észlelt
érzékelő(k)
Kigyullad a szervizlámpa.
Kerékcsere esetén vagy az érzékelő
meghibásodásakor az érintett gumiabroncs
nyomását nem ellenőrzi a rendszer.
A hibás érzékelő(k) cseréje érdekében
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez. Lásd 7. fejezet, „Kerékcsere” c. rész.
Ha a meghibásodott gumiabroncsot egy
érzékelővel nem rendelkező abroncsra
(pl. pótkerék) cseréli, a rendszer továbbra
is figyelmeztetni fogja, hogy a gumiabroncs
nyomása nem ellenőrizhető, ill. hogy
javíttassa meg az érzékelővel szerelt sérült
kereket.
Page 40 of 260
38
Vezetőhely
Az esedékesség mindig a számláló
legutóbbi lenullázásától kezdődően kerül
kiszámításra (lásd a kapcsolódó fejezetet).
Az esedékességet két tényező határozza
meg:
- a megtett kilométerek száma,
- a legutóbbi átvizsgálás óta eltelt idő. Gyújtásráadás után néhány másodperccel
az olajszint jelenik meg, majd az
összkilométer-számláló visszaáll normál
működésre, és az összkilométert, valamint a
napi megtett kilométert jelzi.
1000 km-en belül esedékes átvizsgálás
Gyújtásráadást követően néhány
másodpercig a kulcsszimbólum villog, és a
megtehető kilométerek száma jelenik meg:
Néhány másodperccel a gyújtásráadás
után az olajszint jelenik meg, majd az
összkilométer-számláló visszaáll normál
működésre, és a kulcsszimbólum tovább
világít, jelezve, hogy közeleg az elvégzendő
átvizsgálás időpontja. A két átvizsgálás között megtehető
kilométerek száma a gépkocsit
használó személy vezetési szokásainak
függvényében változhat.
Több mint 1000 km múlva esedékes
átvizsgálás
Például:
4800 km-t tehet még meg a
következő átvizsgálásig. Gyújtásráadáskor
néhány másodpercig a kijelző az alábbiakat
mutatja:
KARBANTARTÁSJELZŐ
A karbantartási műveletek gyakoriságát az
üzemeltetési feltételekhez igazítja.
Működése
Gyújtásráadást követően néhány
másodpercre megjelenik a karbantartási
műveleteket szimbolizáló kulcs; az
összkilométer-számláló a következő
átvizsgálásig még megtehető kilométerek
számát mutatja (kerekítve).
Megfelelő használat
A rendszer meglététől függetlenül a
gumiabroncsnyomást rendszeresen
ellenőrizni kell (a pótkerékét is) annak
érdekében, hogy a gépjármű optimális
dinamikai tulajdonságai biztosítva legyenek,
és elkerülhető legyen a gumiabroncsok korai
kopása, különösen nagy terhelés és nagy
sebesség esetén.
A gumiabroncsok nyomására vonatkozó
előírások betartásával csökkentheti a
gépjármű üzemanyag-fogyasztását.
A rendszert átmenetileg zavarhatják a
közeli frekvenciatartományban fogható
rádióelektromos jelek. Az ilyen rendszerrel ellátott
gumiabroncsok cseréjét a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben kell
elvégeztetni.
Ha egy gumiabroncsot a gépjármű
által nem érzékelt abroncsra cserél (pl.
téli gumi felszerelésekor), el kell végeztetni
a rendszer újrainicializálást a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
A keréknyomás-ellenőrző rendszer
egy vezetéssegítő rendszer, mely nem
helyettesíti a gépjárművezető éberségét,
és nem menti fel őt a felelősség alól.