ESP CITROEN JUMPER MULTISPACE 2014 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

31


Va dītāja sēdvieta

G ATA
VS AA
BRAUKŠANAI
2


Indikators
ir
signāls
Risinājums - darbība

Dzesēšanas
šķidruma
temperatūra un
spiediens iedegts ar bultiņu
sarkanajā zonā. pārāk augsta temperatūra. Apturiet automašīnu, izslēdziet aizdedzi un atdzesējiet
dzinēju. Pārbaudiet, apskatot līmeni.
mirgojošs. nepietiekams dzesēšanas
šķidruma līmenis. 6. nodaļa, sadaļa "Līmeņi". Konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīc
ā.

Serviss iedegts uz laiku. nelielas darbības anomālijas vai
brīdinājumi. Apskatiet brīdinājumu žurnālu ekrānā.
Skatīties 9. nodaļu, sadaļa "Borta dators", tad
"Brīdinājumu žurnāls".
Atkarībā no darbības anomālijas smaguma
konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā. paliek iedegts. nopietnas darbības anomālijas.

Nepiesprādzēta
drošības josta
pirmajā rindā iedegts, tad
mirgojošs.
vadītājs vai priekšējais
pasažieris nav piesprādzējis
savu drošības jostu. Pavelciet siksnu un piesprādzējiet jostu.
kopā ar skaņas
signālu un tad
paliek iedegts. braucošā automašīnā
priekšējais pasažieris vai
vadītājs nav piesprādzējis savu
drošības jostu. Pārbaudiet, vai josta ir kārtīgi piesprādzēta, to asi
pavelkot. 4. nodaļa, sadaļa "Drošības jostas".
Va dītājam jāpārliecinās, ka visi pasažieri ir
piesprādzējušies, pareizi izmantojot drošības jostas.

ABS
ESP
33


Va dītāja sēdvieta

G ATA
VS AA
BRAUKŠANAI
2


Indikators
ir
signāls
Risinājums - darbība

Stūres
pastiprinātājs iedegts. bojājums. Automašīna turpina braukt bez stūres pastiprinātāja.
Pārbaudiet sistēmu CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.

Atveres
noteikšana iedegts un kopā
ar paziņojumu uz
ekrāna. kāda atvere nav pilnībā aizvērta. Pārbaudiet, vai aizvērtas kabīnes, aizmugurēj
ās un sānu
durvis un motora pārsegs (ja jūsu automašina ir aprīkota
ar signalizāciju).

Aizmugurējā
piekares
pneimatiskā
kompensācija mirgojošs. nepieņemama starpība starp
optimālo sliekšņa augstumu un
noteikto. Automātiskā regulēšanā : brauciet lēnām (apmēram
10 km/h), līdz signāls nodziest.
Manuālā regulēšanā : atgriezties pie optimālā sliekšņa
augstuma, kas ir palicis augstākajā vai zemākajā
pozīcijā. 3. nodaļa, sadaļa "Aizmugurējā piekare".

iedegts, uzsākot
braukt vai
braucot. pneimatiskās kompensācijas
darbības traucējumi. Obligāti apturiet automašīnu. Vērsieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.

ABS paliek iedegts. riteņu pretbloķēšanas sistēmas
darbības traucējumi. Automašīna saglabā klasisku bremzēšanu, bez pastiprinātāja,
tomēr mēs iesakām apturēt automašīnu. Vērsieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā
.

ESC mirgojošs. ESC sistēmas ieslēgšanās. Sistēma optimizē riteņu vilkmi un uzlabo automašīnas
vadības stabilitāti. 4. nodaļa, sadaļa "Drošība un vadīšana".
paliek iedegts. tā bojājums. Piem. :
nepietiekams riepas spiediens. Piem. : Pārbaudīt riepu spiedienu. Vērsieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
paliek iedegts
ar iedegtu
slēdža diodi
(uz priekšējā
paneļa). tā atslēgšana pēc vadītāja
pieprasījuma. Sist
ēmas darbība ir atslēgta.
Tā ieslēgšanās no jauna notiek, braucot ar vairāk nekā
50 km/h vai arī piespiežot attiecīgo slēdzi (uz priekšējā
paneļa).

37


Va dītāja sēdvieta

G ATA
VS AA
BRAUKŠANAI
2

PRETPIESĀRŅOJUMA SISTĒMA

Tādējādi vadītāju par bojājumu šajā
pretpiesārņojuma sistēmā brīdina šī
specifiskā signāla iedegšanās mēraparātu
panelī.
Pastāv risks sabojāt katalizatoru. Pārbaudiet
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā. EOBD (European On Board
Diagnosis) ir Eiropas Savienības
integrētas diagnostikas sistēma,
kas atbilst arī atļautajām izplūdes
gāzu normām :


- CO (oglekļa monoksīds),

- HC (nesadedzis ogļūdeņradis),

- NOx (slāpekļa oksīdi) vai daļiņas, tos
nosaka skābekļa zondes, kas novietotas
katalizatoru augšējā un apakšējā daļā.
NEPIETIEKAMA RIEPU
SPIEDIENA NOTEIKŠANA
Sensori nepārtraukti kontrolē spiedienu
riepās un spiediena zuduma, riepas
bojājuma vai sensora bojājuma gadījumā
par to brīdina.
Par jebkuras novirzes noteikšanu tiek
brīdināts ar grafisku informāciju un skaņas
signālu, ko papildina paziņojums uz ekrāna.


Ja no riepas izlaists gaiss

Iedegusies servisa signāllampiņa.
Tiklīdz saņemts brīdinājums par spiediena
zudumu, riepas deformācija uzreiz nav
pamanāma.
Pēc iespējas ātrāk pārbaudiet spiedienu riepās.


Pārdurta riepa

Iedegusies STOP signāllampiņa.
Nekavējoties apstājieties, neveicot spēju
manevru ar stūri vai bremzēm.
Uz laiku saremontējiet bojāto riteni ar riepu
remonta komplektu vai uzlieciet rezerves
riteni.
Nomainiet bojāto riepu un, tiklīdz iespējams,
pārbaudiet spiedienu riepās.


Darbības traucējumi vai neuztvertie
sensori
Iedegusies servisa signāllampiņa.
Nomainot riteni vai sensora bojājuma
gadījumā riepu spiediens vairs netiek
kontrolēts. Vērsieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā, lai nomainītu bojātos
sensorus. 7. rubrika "Nomainīt riteni".
Ja bojātais ritenis ir nomainīts ar riteni
bez sensora (piemēram, rezerves riteni)
nepārtraukts brīdinājums norādīs, ka šo
riteni nav iespējams kontrolēt, atgādinot
par nepieciešamību saremontēt ar sensoru
aprīkoto bojāto riteni.

39


Va dītāja sēdvieta

G ATA
VS AA
BRAUKŠANAI
2

Tiklīdz displejā parādās " =0
", atlaidiet
pogu ; atslēgas simbols pazudīs no ekrāna.
Pēc šīs darbības, ja vēlaties atvienot
akumulatoru, vispirms aizslēdziet automašīnu
un pagaidiet vismaz piecas minūtes. Pretējā
gadījumā tehniskās apkopes noregulēšana uz
nulli netiks ņemta vērā.


Iestatīšana uz nulli

CITROËN pārstāvniecība vai kvalificēta
remontdarbnīca veic šo darbību pēc katras
tehniskās apkopes reizes.
Ja automašīnas tehnisko apkopi esat veicis
pats, procedūra, kas jāveic, lai noregulētu
rādītāju uz nulli, ir šāda :


- izslēdziet aizdedzi,

- piespiediet kopējā nobraukuma
regulējošo pogu un turiet to piespiestu,

- ieslēdziet aizdedzi.
Kilometru rādītājs sāk atskaitīšanu.


Motoreļļas līmeņa indikators

Ieslēdzot aizdedzi, pēc tam, kad displejā parādījies līdz
nākamajai tehniskajai apskatei atlikušais nobraukums,
displejs vairākas sekundes rāda motoreļļas līmeni motorā.


Pareizs eļļas līmenis

Minimums
Mirgojošs indikators
"OIL"
, saistīts ar servisa
signāllampiņu, kopā ar
skaņas signālu un paziņojumu daudzfunkcionālajā
ekrānā norāda, ka eļļas daudzums ir pārāk mazs.
Tas var izraisīt motora bojājumus.
Pārbaudiet eļļas līmeni, izmantojot mērstieni.
Ja displeja rādījums apstiprinās, nekavējoties
papildiniet eļļas līmeni.

Eļļas līmeņa indikatora
darbības anomālija
Mirgojošs indikators
" OIL-
-" norāda uz motora
eļļas līme
ņa indikatora darbības traucējumiem.
Konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalifi cētā remontdarbnīcā.
Veicot eļļas līmeņa pārbaudi ar
mērstieni, lai iegūtu precīzus mērījumus,
automašīnai jāstāv uz horizontālas virsmas un
motoram jābūt izslēgtam vismaz 30 minūtes.
Manuālais mērstienis

A
= maxi, nekad nepārsniegt
līmeni A, pārāk liels eļļas
daudzums var sabojāt motoru.
Nekavējoties konsultēties
CITROËN pārstā
vniecībā vai
kvalifi cētā remontdarbnīcā.

B
= mini, pozīcijā B papildiniet
eļļas līmeni caur eļļas uzpildīšanas
vāciņu ar tādu eļļas veidu, kas
atbilst jūsu motora tipam.



Kopējā nobraukuma
rādītāja noregulēšana uz
nulli
Ar ieslēgtu aizdedzi turiet
piespiestu taustiņu, līdz
displejā parādās nulles.


Mēraparātu paneļa
apgaismojums
Ieslēdziet ārējo apgaismojumu
un nospiediet pogu, lai uzstādītu
mēraparātu paneļa un displeja
apgaismojuma spilgtumu. Kad apgaismojums
sasniedz minimālo (vai maksimālo) spilgtumu,
atlaidiet pogu un nospiediet to vēlreiz, lai
palielinātu (vai samazinātu) spilgtumu.
Kad apgaismojums uzstādīts vēlamajā
spilgtumā, atlaidiet pogu.
Tehniskās apkopes termiņš ir pārsniegts.
Dzinējam darbojoties, atslēgas simbols
paliek izgaismots, līdz automašīnai tiek
veikta tehniskā apkope.
Katru reizi ieslēdzot aizdedzi,
displejā vairākas sekundes mirgo
atslēgas simbols un displejs rāda
pārsniegto kilometru skaitu

40


Pārnesumkārbas un stūre

Lai netraucēti pārslēgtu ātrumus, vienmēr līdz
galam piespiediet sajūga pedāli.
Lai izvairītos no jebkāda traucējuma zem
pedāļiem :


- pārbaudiet, vai paklājs ir pareizi novietots,

- nekad vienu virs otra nenovietojiet vairākus
paklājus.
Vadot automašīnu, neturiet roku uz sviras
roktura, jo pat neliels spiediens uz sviras rokturi,
ilgstoši atkārtots, var iespaidot pārnesuma
kārbas iekšējo elementu nolietojumu.


PĀRNESUMKĀRBA UN STŪRE


5 ātrumu pārnesumkārba
6 ātrumu pārnesumkārba


Pārslēgšanās 5. vai 6. pārnesumā

Pilnībā pārvietojiet pārnesumu sviru pa labi,
lai kārtīgi ieslēgtu 5. vai 6. pārnesumu.


Pārslēgšanās atpakaļgaitā

6 pārnesumu konfigurācijā paceliet uz augšu
gredzenu zem sviras roktura, lai sāktu
atpakaļgaitas manevru.
Noteikti neieslēdziet atpakaļgaitas
pārnesumu, pirms automašīna nav pilnībā
apstājusies.
Kustība jāveic lēnām, lai samazinātu troksni,
sākot atpakaļgaitas manevru.

41


Pārnesumkārbas un stūre

G ATA
VS AA
BRAUKŠANAI
2
PĀRNESUMA MAIŅAS INDIKATORS


Ar šo sistēmu var samazināt degvielas
patēriņu, saņemot ieteikumus pārslēgt
augstāku pārnesumu.
Ar robotizēto pārnesumkārbu sistēma ir
aktīva tikai manuālajā režīmā.
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un
jūsu automašīnas aprīkojuma sistēma var
jums ieteikt pārslēgt vienu (vai vairākus)
pārnesumu(s). Jūs varat šo norādi ņemt
vērā, nepārslēdzot starppārnesumus.
Šī indikatora iedegšanās ziņo
vadītājam, ka vi
ņš var pārslēgt
augstāku pārnesumu.
Automašīnām, kas aprīkotas ar manuālo
pārnesumkārbu, šī bultiņa var parādīties
kopā ar ieteicamo pārnesumu.
Sistēma pielāgo pārnesuma maiņas
norādes atkarībā no braukšanas apstākļiem
(slīpums, krava, ...) un vadītāja komandām
(jaudas pieprasījumus, akcelerācija,
bremzēšana, ...).

Sistēma nevienā gadījumā nepiedāvā ieslēgt
pirmo pāresumu, atpakaļgaitas pārnesumu
vai pārslēgt zemāku pārnesumu.
Pārnesuma pārslēgšanas ieteikumi nav
jāuzskata par obligātiem. Pamatā maršruta
konfigurācija, satiksmes intensitāte vai
drošība ir noteicošie elementi optimāla
pārnesuma pārslēgšanai. Tādējādi tikai
vadītājs ir atbildīgs par to, vai sekot
sistēmas norādēm vai nē.
Šo funkciju nav iespējams dezaktivēt.

43


Pārnesumkārbas un stūre

G ATA
VS AA
BRAUKŠANAI
2


Automašīnas kustības sākšana

Motoram darbojoties, lai uzsāktu braukšanu
no pozīcijas P
.
Lai iegūtu maksimālu paātrinājumu
bez nepieciešamības izmantot sviru,
nospiediet līdz galam gāzes pedāli, līdz
pārvarēts pretestības punkts (kick down).
Pārnesumkārba automātiski palielinās vai
samazinās izvēlēto pārnesumu, līdz tas tiks
pielāgots motora režīmam.
Braucot pa slīpu ceļu lejup, pārnesumkārba
automātiski samazinās pārnesumus, lai
sniegtu motoram optimālu bremzēšanas
iespēju, kā arī pēc tam darbības
paātrināšanu.

Ja jūs strauji atlaidīsiet gāzes pedāli,
pārnesumkārba drošības nolūkos uzreiz
nepārslēgsies uz lielāku pārnesumu.
Pēc apstāšanās, pārnesumu svirai esot
pozīcijā D
(drive), vibrāciju ierobežošanas
aprīkojumu aktivizē, nospiežot bremzes
pedāli.
- pakāpeniski atlaidiet bremzes
pedāli ; automašīna uzsāks
kustību.


- Lai izietu no pozīcijas P
,
obligāti nospiest bremzes
pedāli,

- izvēlēties pozīciju R
vai D
,

- pakā
peniski atlaist bremzes
pedāli ; automašīna uzsāks
kustību.
Tāpat jūs varat uzsākt kustību no pozīcijas N
.


- Kāja uz bremzes,
atlaidiet
stāvbremzi,

- izvēlieties pozīciju R
, D
vai M
,



- Izvēlieties pozīciju D
. Pārnesumkārba pastāvīgi izvēlas
vispiemērotāko pārnesumu atkarībā
no braukšanas ātruma, ievērojot šādus
nosacījumus :


- braukšanas stils,

- ceļa profils,

- automaš
īnas krava.
Pārnesumkārba darbojas pielāgošanās
režīmā bez jūsu iejaukšanās.


Atpakaļgaita



- Automašīnai stāvot vai
motora palēninātajā režīmā
izvēlieties pozīciju R
.



Automašīnas apstāšanās, motora
iedarbināšana



- Izvēlieties pozīciju P
, lai
automašīnu imobilizētu
vai lai iedarbinātu motoru
,
stāvbremzei esot aktivizētai
vai izslēgtai.
Akumulatora darbības traucējuma gadījumā,
ja svira atrodas pozīcijā P
, pāreja no vienas
pozīcijas uz otru ir neiespējama.


- Tāpat jūs varat izvēlēties
pozīciju N
, lai automašīnu
novietotu stāvēšanai
vai iedarbinātu motoru
,
stāvbremzei esot aktivizētai.
Ja braucot nejauši ir ieslēgusies
pozīcija N
, ļ
aujiet motoram brīdi
darboties brīvgaitā, tad, pirms nospiest
gāzes pedāli, pārslēdzieties pozīcijā D
.

45


Braukšanas sākšana un automašīnas apturēšana

G ATA
VS AA
BRAUKŠANAI
2
BRAUKŠANAS SĀKŠANA UN AUTOMAŠĪNAS APTURĒŠANA


Atslēga

Neievietojiet taukainu, putekļainu, slapju
atslēgu aizdedzē un neglabājiet to mitrā
vietā.
Smagi priekšmeti, kas pievienoti atslēgai
(atslēgu piekariņi, ...), nosveroties uz
atslēgas ass aizdedzē, var radīt tās darbības
traucējumus.
Pozīcija "Iedarbināšana"
.
Starteris ir aktivizēts, motors darbojas,
atlaidiet atslēgu.

Pozīcija STOP
: pretaizdzīšana.
Aizdedze ir izslēgta. Pagrieziet stūres ratu,
līdz stūres sistēma ir nobloķēta. Izņemiet
atslēgu.



Kā pareizi rīkoties, uzsākot braukšanu

Ja signāls iedegas, kāda no
atverēm nav pilnībā aizvērta.
Pārbaudiet to!

Signāls par dīzeļdzinēja
uzsilšanu
Ja temperatūra ir pietiekama, signāls iedegas
uz laiku, kas īsāks par vienu sekundi. Jūs
varat iedarbināt motoru nekavējoties.
Aukstā laikā pagaidiet, līdz šis signāls nodziest. Tad
aktivizējiet starteri (pozīcija Starting (Braukšanas
uzsākšana)), līdz motors sāk darboties.



Kā pareizi rīkoties, apturot automašīnu


Saudzēt motoru, pārnesumkārbu

Brīdī, kad gatavojaties izslēgt aizdedzi, ļaujiet
motoram vēl darboties dažas sekundes. Šis laiks
ir nepieciešams, lai ļautu turbokompresoram
(dīzeļmotors) samazināt gaitu.
Izslēdzot aizdedzi, nepiespiediet akseleratora pedāli.
Novietojot automašīnu stāvvietā, nav nepieciešams
ieslēgt kādu no ātrumiem.



Pozīcija "Braukšana un aprīkojums".
Lai atbloķētu stūri, nedaudz, neizmantojot
spēku, pakustiniet stūres ratu, pagriežot
atslēgu, šajā pozīcijā atsevišķs
papildaprīkojums var darboties.
Signāls par atvērtām durvīm vai kādu citu
atveri
STŪRES NOREGULĒŠANA
AUGSTUMĀ UN DZIĻUMĀ

Automašīnai stāvot, atbloķējiet stūri, nolaižot
komandsviru.
Noregulējiet jums vēlamo augstumu un
dziļumu, pēc tam stūri nobloķējiet, pavelkot
sviru līdz galam uz augšu.

52
Vadības ierīces pie stūres

Funkcijas izvēle



- Ievietojiet sviru pozīcijā CRUISE
. Kruīza
kontrole ir izvēlēta, bet vēl nav aktivizēta
un neviens ātrums nav ieprogrammēts.

Pirmā ātruma aktivizēšana/ ieprogrammēšana atmiņā



- Nospiežot akseleratora
pedāli, sasniedziet
vēlamo ātrumu.

- Nospiediet taustiņu SET
- vai SET
+.
Norādītais ātrums ir ieprogrammēts/
aktivizēts un automašīna ievēros šo ātrumu.

Īslaicīga
ieprogrammētā ātruma pārsniegšana

Ir iespējams palielināt ātrumu
un
īslaicīgi braukt ar ātrumu, kas lielāks par
ieprogrammēto ātrumu, neizslēdzot kruīza
kontroli. Atmiņā saglabātais ātrums mirgo.
Tiklīdz gāzes pedālis tiek atlaists,
automašīna turpina braukt ar ieprogrammēto
ātrumu.


Atkārtota aktivizēšana



- Pēc regulēšanas atslēgšanas piespiediet
šo taustiņu.
Automašīna atgriezīsies pie pēdējā
ieprogrammētā ātruma.
Vai arī jūs varat atsākt procedūru "pirmā
aktivizēšana".


Atslēgšana (off)



- Piespiediet šo taustiņu
vai bremžu vai sajūga
pedāli.

Ieprogrammētā ātrumamaiņa

Ātruma ievadīšanai
pieejamas divas iespējas :
Nelietojot gāzes pedāli :


- spiediet taustiņu Set +
.
Īsi piespiežot taustiņu, ātrums palielinās par
1 km/h.
Ilgi piespiežot taustiņu, ātrums palielinās par
5 km/h.

53
Vadības ierīces pie stūres

ERGONOMIJA un KOMFORT
S
3
Funkcijas izslēgšana



- Lai izslēgtu sistēmu, ieslēdziet
gredzenveida slēdzi pozīcijā 0
vai
izslēdziet aizdedzi.

Pareiza lietošana

Regulējot ieprogrammēto ātrumu un turot ilgi
piespiestu taustiņu, esiet uzmanīgi, jo ātrums var
palielināties vai samazināties ļoti strauji.
Neizmantojiet kruīza kontroli uz slidena ceļa
seguma vai intensīvas satiksmes apstākļos.
Uz stāvām nogāzēm vai straujas ātruma
uzņemšanas gadījumā ātruma ierobežotājs nespēs
ierobežot automašīnas ieprogrammēto ātrumu.
Ātruma ierobežotājs nekādā gadījumā nevar
nodrošināt satiksmes noteikumu noteiktos ātruma
ierobežojumus, aizvietot vadītāja uzmanību un
atbildību uz ceļa.
Ieteicams turēt kā
jas pedāļu tuvumā.
Lai izvairītos no traucējumiem, darbojoties ar
pedāļiem :



-
pārbaudiet, vai paklājiņš ir pareizi novietots un
nostiprināts, kā arī tā stiprinājumus uz grīdas.


-
nekad vienu virs otra nenovietojiet vairākus
paklājiņus.

Traucējumi sistēmas darbīb
—

Ieprogrammētais ātrums ir dzēsts un tā
vietā ekrānā redzamas trīs svītriņas. Lai
sistēmu pārbaudītu, konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā. Lietojot gāzes pedāli :


- palieliniet vai samaziniet iepriekšējo
ātrumu līdz vēlamajam,

- spiediet taustiņu Set +
vai Set -
.
Lai saglabātu ātrumu, kas mazāks par iepriekšējo :


- spiediet taustiņu Set -
.
Īsi piespiežot taustiņu, ātrums samazinās par
1 km/h.
Ilgi piespiežot taustiņu, ātrums samazinās par
5 km/h.
Ieprogrammētā ātruma dzēšana

Automašīnai stāvot, pēc aizdedzes
izslēgšanas sistēma vairs nesaglabā atmiņā
nevienu ātrumu.

FIKSĒTĀ ĀTRUMA IEROBEŽOTĀJS

Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar fi ksētā
ātruma ierobežotāju, jūsu automašīnas ātrums
var tikt ierobežots ar fi ksētu maksimālo ātrumu
90, 100, 110 vai 130 km/h. Uz šo funkciju
norāda salonā ielīmēta uzlīme. Maksimālais
fi ksētais ātrums nevar tikt izmainīts.
Fiksētā ātruma ierobežotājs nelīdzinās
kruīza kontroles (ātruma regulētāja)
funkcijai. Šo funkciju vadītājs brauciena
laikā nevar aktivizēt vai atslēgt.