stop start CITROEN NEMO 2013 Betriebsanleitungen (in German)

2
Inhalt
2. TECHNISCHE
DATEN 58-674. ERGONOMIE und
BORDKOMFORT 95-112
Abmessungen 58
Motoren 64
Gewichte 66 Außen 4
Öffnen 5
Innen 6
Bedienungseinheit 7
Laderaum 8
Ausstattung hinten 9
Richtig sitzen 10
Richtig sehen 12
Richtig belüften 13
Richtig überwachen 14
Insassen richtig
sichern 15
Richtig fahren 16
Starten 18
Sparsame
Fahrweise 19
BEDIENUNG
4-20
Vordersitze 95
Klappbarer
Beifahrersitz 97
Rückbank 98
Abtauen und
Beseitigung
niedergeschlagener
Feuchtigkeit 102
Klimaanlage 103
Ausstattung vorn 106
Ausstattung des
Laderaums 108
Ausstattung hinten 11 0Innenbeleuchtung 11 2
3. BORDTECHNIK
68-94
Bordcomputer/
Benutzeranpassung -
Fahrzeugkonfi guration
68
Einparkhilfe hinten 72
Autoradio 73
Lenkradbetätigungen 74
Bluetooth-Freisprech-
System 77
1. STARTBEREIT
21-57
Kombiinstrumente 21
Warn- und
Kontrollleuchten 22
Kraftstofftankanzeige 29Kühlfl üssigkeitstemperatur 29Wartungsanzeige
und Motorölwarnleuchte 30
Helligkeitsregler 30
Fernbedienung 31
Schlüssel 33
Geheimcodekarte 34
Alarmanlage 35
Öffnen 36
Abschliessen 39
Lichtschalter 41
Scheibenwischerschalter 43Geschwindigkeitsregler 44Geschwindigkeitsbegrenzer
mit fest eingestelltem
Tempolimit
45
Spiegel 46
Fensterheber 47
Lenkradverstellung 48
Schaltgetriebe 48
Gangwechselanzeige 49
Automatisiertes
Schaltgetriebe 50
Berganfahrhilfe 54
Stop & Start 55

4

Kurzanleitung

AUSSEN


Dachgepäckträger und Dachquerträger
Auf beiden Seiten des Daches befi nden sich
fünf Verankerungspunkte zur Befestigung des
Dachgepäckträgers oder der Dachquerträger.



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Öffnen der Heckfl ügeltüren bis 180°
Wenn das Fahrzeug entriegelt wurde, können
die Heckfl ügeltüren bis 180° aufgeklappt
werden, um das Be- und Entladen zu
erleichtern.



37

Einparkhilfe hinten
Die Einparkhilfe warnt Sie beim
Rückwärtsfahren durch ein akustisches Signal,
wenn ein Hindernis hinter dem Fahrzeug
erkannt wird.



72



Stop & Start
Diese Funktion schaltet den Motor während eines Stopps
kurzzeitig aus (z.B. an Ampeln, im Stau etc.) und versetzt
diesen in Standby. Der Motor springt automatisch wieder an,
sobald Sie wieder weiterfahren möchten. Mit Hilfe des Stop &
Start-Systems können Kraftstoffverbrauch, Abgasemissionen
und Geräuschpegel bei Fahrzeugstillstand reduziert werden.



55

14

Kurzanleitung

RICHTIG ÜBERWACHEN


Kombiinstrument
Schalterleiste



A.
Bei eingeschalteter Zündung gibt der
Zeiger den Füllstand des Kraftstofftanks
an.
Bei laufendem Motor erlischt die
dazugehörige Kontrollleuchte. Wenn Sie
weiter leuchtet, bedeutet dies, dass der
Mindestfüllstand erreicht ist.

B.
Bei eingeschalteter Zündung gibt der Zeiger
die Temperatur der Kühlfl üssigkeit an.
Bei laufendem Motor erlischt die
dazugehörige Kontrollleuchte.

C.
Bei eingeschalteter Zündung bleibt die
Ölstandskontrollleuchte nicht erleuchtet.
Füllen Sie bei unzureichendem Füllstand
Kraftstoff bzw. Öl nach.

A.
intelligente Traktionskontrolle


117


1.
Bei eingeschalteter Zündung leuchten die
orangefarbenen und roten Warnleuchten
auf.

2.
Bei laufendem Motor müssen diese
Leuchten erlöschen.
Wenn sie weiterhin leuchten, schauen Sie im
betreffenden Teil nach.

Warn- und Kontrollleuchten




29
oder
Antriebsschlupfregelung (ASR)

115

B.
Stop & Start.


55

C.
Warnblinker:

113

D.
Heckscheiben- und Außenspiegelheizung

102

E.
Verriegelung/Entriegelung des Laderaums
(Kastenwagen)


39





22

Übergang des Motors in den Modus STOP


Stop & Start



- Treten Sie bei einem mechanischen
Schaltgetriebe
das Kupplungspedal ganz
durch,

- Stellen Sie bei einem automatisierten
Schaltgetriebe



●
den Schalthebel auf A
oder M
und
nehmen Sie Ihren Fuß vom Bremspedal,

●
oder stellen Sie bei gelöstem Bremspedal
den Wählhebel von N
auf A
oder M
,

●
oder legen Sie den Rückwärtsgang ein.

Übergang des Motors in den Modus START

RICHTIG FAHREN


Deaktivierung/Reaktivierung


- Schalten Sie bei einem mechanischen
Schaltgetriebe
bei stehendem Fahrzeug in
den Leerlauf und nehmen Sie anschließend
Ihren Fuß vom Kupplungspedal,

- Halten Sie bei einem automatisierten
Schaltgetriebe
bei stehendem Fahrzeug
das Bremspedal durchgetreten oder
schalten Sie auf Position N
.
Sie können die Funktion durch Drücken der
Taste "S - OFF"
jederzeit deaktivieren; die
Kontrollleuchte der Taste leuchtet auf und
eine Meldung erscheint in der Anzeige des
Kombiinstrumentes.
Die Funktion wird bei jedem Neustart mit dem
Schlüssel automatisch wieder aktiviert. In einigen Fällen kann der Modus START
automatisch ausgelöst werden; in solchen
Fällen erscheint eine Meldung in der Anzeige
des Kombiinstrumentes und die Kontrollleuchte
"S"
blinkt einige Sekunden lang und erlischt
dann wieder.
Vor jeder Betankung, sämtlichen
Arbeiten im Motorraum oder bevor Sie
das Fahrzeug verlassen, sollten Sie in
jedem Fall die Zündung per Schlüssel
ausschalten. In bestimmten Fällen kann es vorkommen,
dass der Modus STOP nicht verfügbar ist;
in diesen Fällen erscheint eine Meldung in
der Anzeige des Kombiinstrumentes und die
Kontrollleuchte "S"
blinkt einige Sekunden
lang und erlischt anschließend.



55



56




57

Die Kontrollleuchte "S"
leuchtet im
Kombiinstrument auf und der Motor
geht in Standby über: Die Kontrollleuchte "S"
erlischt und
der Motor springt wieder an:
Der Motor schaltet sich erst ab einer
Geschwindigkeit von ca. 10 km/h
automatisch ab, um ein unnötiges
wiederholtes Ausschalten des Motors
durch langsames Fahren zu vermeiden.
17
BEDIENUNG

Kurzanleitung

RICHTIG FAHREN


Geschwindigkeitsregler



1.
Reglermodus wählen/ausschalten.

2.
Programmierten Wert verringern.

3.
Geschwindigkeit programmieren/
programmierten Wert erhöhen.

4.
Deaktivierung/Geschwindigkeitsregelung
ein.
Damit eine Geschwindigkeit programmiert
oder abgerufen werden kann, muss die
Fahrzeuggeschwindigkeit mehr als 30 km/h
betragen und beim mechanischen Getriebe
mindestens der zweite Gang eingelegt sein.



44


1.
Position STOP
- Stop.

2.
Position MAR
- Zündung ein.

3.
Position AV V
- Start.


Zündschloss

Der Reglermodus wird im Kombiinstrument
angezeigt, wenn er gewählt worden ist.
Anzeige im Kombiinstrument

Geschwindigkeitsregler



STARTEN

Befestigen Sie möglichst keinen
schweren Gegenstand am Schlüssel,
der die Schlüsselachse belastet, wenn
dieser im Zündschloss steckt. Dies
könnte zu einer Fehlfunktion führen.



34

18

Kurzanleitung

21
1
STARTBEREIT



Bedienungseinheit


KOMBIINSTRUMENTE



1.
Kilometer-/Meilenzähler

2.
Anzeigefeld

3.
Kraftstofftankanzeige

4.
Kühlflüssigkeitstemperatur

5.
Drehzahlmesser


Kombiinstrument mit Anzeigefeld Ebene 1
Kombiinstrument mit Anzeigefeld Ebene 2


Anzeigefeld Ebene 1 im Kombiinstrument



- Uhrzeit

- zurückgelegte Kilometer/Meilen

- Bordcomputer/Reichweite, Verbrauch,
Durchschnittsgeschwindigkeit

- Einstellung der Scheinwerfer

- programmierbare Warnmeldung bei
Geschwindigkeitsüberschreitung

- Gangwechselanzeige

- Stop & Start


- Aktivierung oder Deaktivierung des
Beifahrerairbags



Anzeigefeld Ebene 2 im Kombiinstrument



- Uhrzeit

- Datum

- Radio
- zurückgelegte Kilometer/Meilen

- Außentemperatur

- Betriebsarten und eingelegte Gänge beim
elektronisch gesteuerten mechanischen
Getriebe

- Bordcomputer/Reichweite Verbrauch
Durchschnittsgeschwindigkeit

- Einstellung der Scheinwerfer

- programmierbare Warnmeldung bei
Geschwindigkeitsüberschreitung

- Auswahl der Sprache der Anzeige

- Gangwechselanzeige

- Stop & Start

- Aktivierung oder Deaktivierung des
Beifahrerairbags

- Aktivierung oder Deaktivierung der automatischen
Türverriegelung während der Fahrt

28



Bedienungseinheit



Anzeige

feld

Anzeige
Bedeutung
Was tun?
Stop & Start leuchtet Übergang des Motors in
den Modus STOP nach
Fahrzeugstillstand. Sobald Sie wieder weiterfahren möchten,
erlischt die Kontrollleuchte und der Motor
startet wieder automatisch im Modus START.
leuchtet einige
Sekunden und
erlischt dann. Der Modus STOP ist
vorübergehend nicht
verfügbar oder Der Modus
START wurde automatisch
ausgelöst. Sonderfall der Modi STOP und START. Siehe
Kapitel 1, Abschnitt "Getriebe und Lenkrad".
Gangwechselanzeige Pfeil nach oben. Schaltung in den höheren
Gang möglich.
Kapitel 1, Abschnitt "Gangwechselanzeige".
Pfeil nach unten. Schaltung in den
niedrigeren Gang möglich.
Außentemperatur
(°C/°F) der Temperatur, die
blinkt, in Verbindung
mit einer Meldung in
der Anzeige Witterungsbedingungen,
die zu Glatteis auf den
Straßen führen können Doppelt vorsichtig fahren und nicht plötzlich
bremsen. Kapitel 5, Abschnitt "Fahrsicherheit".
Datum (AAAA/MM/JJ)
Uhrzeit (HH:MM) einer Einstellung:
Datum,
Uhrzeit
Konfiguration über das
Menü "MENU" Kapitel 3, Abschnitt "Menü".
Scheinwerferleuchtweite einer Scheinwerfer-
einstellung Einstellung von 0 bis 3 je
nach Beladung Mit dem Schalter am Armaturenbrett einstellen.
Kapitel 1, Abschnitt "Bedienungsschalter am
Lenkrad".

41
1
STARTBEREIT



Bedienungsschalter am Lenkrad


LICHTSCHALTER

Zur Bedienung weiße Markierung des
Rings drehen, wenn der Zündschlüssel auf
Position "MAR" steht.


Alle Leuchten aus

Standlicht ein

Wird durch Aufl euchten der Kontrollleuchte
im Kombiinstrument angezeigt.


Abblendlicht/Fernlicht ein

Abblendlicht/Fernlicht umschalten

Ziehen Sie den Lichtschalter ganz zu sich
heran.


Lichthupe

Fahrtrichtungsanzeiger
Autobahnfunktion

Zum Anzeigen eines Spurwechsels auf
Schnellstraßen.
Drücken Sie den Hebel kurz nach oben
bzw. nach unten, jedoch nicht über den
Druckpunkt des Lichtschalters hinaus: Die
jeweiligen Fahrtrichtungsanzeiger blinken
dreimal.
Ziehen Sie den Lichtschalter in
beliebiger Stellung des Rings
leicht zu sich heran.
Links: Hebel nach unten
betätigen. Die grüne
Blinkerkontrollleuchte blinkt im
Kombiinstrument.
Rechts: Hebel nach oben betätigen. Die
grüne Blinkerkontrollleuchte blinkt im
Kombiinstrument. Drehen Sie den Ring in die
entsprechende Position.



















Parkleuchten

Seitliche Kennzeichnung, die durch das
Einschalten des Standlichtes nur auf der
Straßenseite erfolgt.
Zündschlüssel in Position STOP
oder
abgezogen:


)
Drehen Sie den Ring in die Position
"Gesamte Beleuchtung ausgeschaltet",
dann in die Position "Standlicht
eingeschaltet",

)
Betätigen Sie den Lichtschalterhebel
(Blinkerbetätigung) je nach Straßenseite
nach oben oder unten (z.B. beim Parken auf
der rechten Seite, nach unten drücken, die
Parkleuchten schalten sich links ein).
Dieser Vorgang wird durch das Aufl euchten der
Kontrollleuchte des Standlichtes angezeigt.
Zum Ausschalten der Parkleuchten stellen
Sie den Lichtschalter auf die mittlere
Position und den Ring in Position "Gesamte
Beleuchtung ausgeschaltet".

43
1
STARTBEREIT



Bedienungsschalter am Lenkrad


SCHEIBENWISCHERSCHALTER

Frontscheibenwischer

Der Scheibenwischer ist betriebsbereit, wenn der
Zündschlüssel auf MAR steht.
Es gibt vier verschiedene Schalterstellungen.
Durch Drehen des Rings können drei
Wischgeschwindigkeiten eingestellt werden.

Wie die Wischerblätter gewechselt
werden, lesen Sie bitte in Teil 7 unter
"Austausch der Wischerblätter" nach.


Was Sie beachten sollten

Vergewissern Sie sich, dass die Wischerblätter des
Frontscheibenwischers frei beweglich sind, wenn
Sie den Scheibenwischer bei Frost benutzen. Intervallwischen
Langsam wischen
Schnell wischen
Einmal wischen: nach oben drücken.


Frontscheibenwaschanlage

Drücken Sie den Hebel nach unten, um nur die
Scheibenwaschanlage in Betrieb zu setzen.
Halten Sie den Hebel nach unten gedrückt.
In diesem Fall werden gleichzeitig auch die
Scheibenwischer vorübergehend in Betrieb gesetzt.
Näheres zur Füllstandskontrolle und zum Auffüllen
des Behälters fi nden Sie in Teil 7 unter "Füllstände".


Heckscheibenwischer

Er befindet sich an der Scheibe
der großen Hecktür.
Drehen Sie den Ring.


Heckscheibenwaschanlage

Die Heckscheibenwaschanlage befindet sich
an der Seite der dritten Bremsleuchte.
Drücken Sie den Hebel nach oben, um nur
die Scheibenwaschanlage in Betrieb zu
setzen.
Halten Sie den Hebel nach oben gedrückt.
In diesem Fall wird gleichzeitig auch der
Scheibenwischer vorübergehend in Betrieb
gesetzt.






Solange der Scheibenwischer vorn
unter der Funktion Stop & Start auf
"schnelles Wischen" eingestellt ist, ist der
Modus STOP nicht verfügbar.

53
1
STARTBEREIT



Getriebe und Lenkrad



Reinitialisierung

Drehen Sie den Zündschlüssel in Position MAR
.

Nach zehn Sekunden sollte der eingelegte Gang in
der Anzeige des Kombiinstrumentes erscheinen.
Drehen Sie ansonsten der Zündschlüssel in
die Position STOP
und warten Sie bis die
Anzeige im Kombiinstrument erlischt.

Drehen Sie erneut den Zündschlüssel in die
Position MAR
. Das Aufl euchten dieser
Kontrollleuchte in Verbindung mit
der Anzeige einer Meldung in der
Anzeige des Kombiinstrumentes
weist auf eine unsachgemäße
Bedienung des Getriebes durch den Fahrer hin.
Wenn bei eingeschalteter Zündung diese
Kontrollleuchte in Verbindung mit einem
akustischen Signal und einer Meldung in der
Anzeige des Kombiinstruments blinkt, weist dies
auf eine Betriebsstörung im Getriebe hin.
Lassen Sie das System von einem Vertreter
des CITROËN-Händlernetzes oder von einer
qualifizierten Werkstatt überprüfen.

Sollte das Problem weiterbestehen, lassen Sie das
System von einem Vertreter des CITROËN-Händlernetzes
oder von einer qualifi zierten Werkstatt überprüfen.

Schalten Sie während der Fahrt
niemals in den Leerlauf (Position N
).
Legen Sie den Rückwärtsgang (Position R
)
nur ein, wenn Sie das Fahrzeug mit dem
Fuß auf der Bremse festhalten.
Durch gleichzeitiges Treten des Gas- und
Bremspedals kann das Getriebe beschädigt
werden.
Notbetrieb - verzögertes Starten

Dieses Verfahren sollte angewandt
werden, wenn das System das Treten
des Bremspedals nicht erkennt oder das
Getreibe beim Starten des Motors eine
Funktionsstörung aufweist.
Treten Sie das Bremspedal durch.
Drehen Sie mindestens sieben Sekunden
lang den Zündschlüssel in Position AV V
.
Der Motor springt an.
Das System bleibt im Notbetrieb; das
Getriebe schaltet nicht über den eingelegten
3. Gang hinaus und der Automatikbetrieb ist
deaktiviert.
Falls der Motor nicht anspringt, lassen Sie das System
von einem Vertreter des CITROËN-Händlernetzes
oder von einer qualifi zierten Werkstatt überprüfen.




Betriebsstörung

Bei längerem Fahrzeugstillstand bei
laufendem Motor empfiehlt es sich, das
Getriebe in der Neutralstellung (Position N
)
zu halten.
Bei Fahrzeugstillstand, laufendem
Motor und eingelegtem ersten, zweiten
Gang oder Rückwartsgang schaltet das
Getriebe unter folgenden Bedinungen
automatisch in den Leerlauf, wobei
gleichzeitig ein akustischer Signalton ertönt:


- wenn Gas- und/oder Bremspedal
innerhalb von mindestens drei Minuten
nicht betätigt wurden,

- wenn das Bremspedal länger als
zehn Minuten betätigt wird,

- wenn die Fahrertür geöffnet wird und Gas
und/oder Bremspedal seit mindestens
anderthalb Sekunden nicht mehr betätigt
worden sind,

- wenn ein Defekt des Getriebes vorliegt.



Vergewissern Sie sich beim Abschleppen
Ihres Fahrzeugs, dass das Getriebe in
Neutralstellung steht (Position N
).