clutch CITROEN NEMO 2013 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

17
OVERSIKT OVER BILEN

Bli kjent med bilen

Motoren skifter til STOP-modus


Stop & Start



- med en manuell girkasse;
trykk ned
clutchpedalen,

- med en styrt manuell girkasse;



●
med girspaken i posisjon A
eller M
, slipp
bremsepedalen,

●
eller girspaken i posisjon N
og uten
å trykke på bremsepedalen, skift til
posisjon A
eller M
,

●
eller koble inn revers.

Motoren skifter til START-modus

KJØRE TRYGT


Nøytralisering/Reaktivering


- med manuell girkasse:
stanset bil, sett
girspeken i fri og slipp clutchen,

- med styrt manuell girkasse:
stanset
bil, hold bremsepedalen nede eller sett
girspaken i posisjon N.
Du kan til enhver tid nøytralisere systemet ved
å trykke på betjeningen "S - OFF"
; lampen
på tasten tennes, sammen med en melding i
displayet i instrumentbordet.
Systemet reaktiveres seg automatisk ved hver
oppstart med nøkkelen. I visse spesielle tilfeller kan det skje at START-
modus ikke er tilgjengelig; en melding kommer
opp i displayet sammen med lampen "S"
som
blinker i noen sekunder, og deretter slukker.
Før påfylling av drivstoff eller før ethvert
inngrep under pansere, slå systematisk
av tenningen med nøkkelen. I visse spesielle tilfeller kan det skje at STOP-
modus ikkeer tilgjengelig; en melding kommer
opp i displayet sammen med lampen "S
", som
blinker i noen sekunder, og deretter slukker.



55



56




57

Lampen "S"
tennes i
instrumentbordet og motoren stanser: Lampen "S
" slukker og motoren
starter igjen:
Automatisk stans av motor er bare
mulig når man kjører i en hastighet
over ca. 10 km/t, dette for å hindre at
motoren stanser gjentatte ganger når
man kjører sakte.
17

44



Betjening ved rattet



Ny aktivering



- Trykk på nytt på tasten på
enden av betjeningen.
eller


- Trå på gasspedalen inntil
du oppnår en hastighet
som er i nærheten av den
som er programmert.

- Koble inn girtinnet som ble valgt under
programmering av hastigheten.
Bilen går da tilbake til den programmerte
hastigheten. Under aktivering av funksjonen, vises
lampen "Cruisekontroll" i instrumentbordet:
CRUISEKONTROLL

"Det er hastigheten som føreren ønsker å
kjøre i".
Denne kjørehjelpen gjør det mulig å holde
en konstant programmert hastighet i flytende
trafikk, uten å trykke på gasspedalen.
For at en hastighet skal kunne
programmeres eller aktiveres, må den være
over ca. 30 km/t, med minst andre 2. gir
innkoblet på girkassen.

Valg av funksjon



- Plasser ringen
i posisjon ON
.
Cruisekontroll er
valgt, men den er
fortsatt ikke aktivert
og ingen hastighet er
programmert.



Første aktivering/
Programmering av
hastighet


- Trå på gasspedalen
til du oppnår ønsket
hastighet.

- Skyv betjeningen oppover (+) i minst ett
sekund, slipp deretter betjeningen.
Hastigheten er programmert. Du kan
slippe gasspedalen, bilen vil holde denne
konstante hastigheten.


Midlertidig overskriding
av hastigheten
Du kan akselerere
og
kjøre en kort tid i en høyere
hastighet enn den som er
programmert (for eksempel:
for å foreta en forbikjøring).
Når du slipper gasspedalen, går bilen tilbake
til den programmerte hastigheten.


Nøytralisering



- Trykk på tasten som sitter
ytterst på betjeningen.
eller


- Trå på bremse- eller
clutchpedalen.
Cruisekontrollen nøytraliseres likeldes hvis
systemene ABS eller ESP trer i kraft.

48




Girkasse og ratt



Riktig bruk
For å gjøre det lettere å skifte gir, trå alltid
clutchpedalen helt inn.
For å unngå problemer med pedalene:


- påse at mattene ligger riktig,

- legg aldri flere matter oppå hverandre.

Unngå å la hånden hvile på girspaken. Selv
om det ikke brukes kraft, kan elementene
i girkassen over tid utsettes for slitasje på
grunn av dette.



MANUELL GIRKASSE


Revers

Revers må aldri kobles inn før bilen står helt
stille.
Dette girskiftet skal foretas sakte for å
redusere innkoblingslyden til revers.
Dersom bilen er utstyrt med
parkeringsassistanse, vil denne
funksjonen bli aktivert når bilen settes i
revers, høres et lydsignal.
Se punkt 3 under
"Parkeringsassistanse bak".
REGULERING AV RATTET


Bilen skal være stoppet. Utløs rattstammen
ved å skyve hendelen nedover.
Innstill riktig dybde og høyde, og trekk
deretter hendelen helt opp igjen.

51
1
KLAR TIL Å KJØRE
Girkasse og ratt


Start av bilen



Det er obligatorisk å trykke på
bremsepedalen.
Start motoren; girkassen skifter automatisk
til fri.
Girvelgeren forblir i valgt posisjon før
tenningen slås av.

"N"
vises i displayet i instrumentbordet,
medfulgt av et lydsignal når du slipper
bremsepedalen, for å vise deg forskjellen
mellom den faktiske posisjonen til
girvelgeren og girtrinnet som girkassen har
valgt.
Velg første girtrinn (forflyttning mot +) eller
revers (posisjon R).

"1"
eller "R"
kommer opp i displayet i
instrumentbordet.
Utløs parkeringsbremsen.
Ta foten fra bremsepedalen og akselerer.

AUTO-modus eller manuell modus som
brukes før tenningen skrus av, forblir i
minnet til neste start.
Stopp- Start i bakke

Denne girkassen er en halvautomatisk
manuell girkasse, uten clutchpedal.

For å holde bilen i ro
i en bakke,
bruk parkeringsbremsen og ikke
gasspedalen; en ikke-overholdelse
av denne prosedyren
kan medføre
en overoppheting av clutchen og
ødeleggelse av girkassen

.
Trekk heller til parkeringsbremsen.Ved
bakkestart, akselerer progressivt samtidig
som du slipper parkeringsbremsen.
Bilen kan likeledes startes i annet gir
på underlag med dårlig veigrep
(2. trykk på +).

Automatisk funksjon

Etter at bilen har startet, kan du skifte til
sekvensiell funksjon ved å velge posisjon A/

M
.

"AUTO"
og girposisjonen som
er lagt inn, vises da i displayet i
instrumentpanelet.
Girkassen fungerer da i autotilpasset
automatisk modus, uten at føreren trenger
å gire.
Girkassen velger den girposisjonen som
er best tilpasset, avhengig av følgende
parametere:


- bilens hastighet,

- bilens turtall,

- trykkraften på gasspedalen.
For å optimalisere kjørekomforten og
oppnå den girposisjonen som er best
tilpasset, unngå plutselige variasjoner på
gasspedalen.
Dersom du trår gasspedalen helt inn, vil
girkassen velge et lavere gir for bedre
akselerasjon. Ved å trykk gasspedalen raskt og helt
ned, kan man oppnå en brå oppstart.

55
1
KLAR TIL Å KJØRE
Girkasse og ratt


- med en manuell girkasse
, når bilen står
i ro, sett gispaken i fri og slipp deretter
clutchpedalen.

- med en styrt manuell girkasse
, når
bilen står i ro, hold bremsepedalen nede.
Spesielle tilfeller: STOP-modus ikke
tilgjengelig
STOP-modus aktiverer seg ikke når:


- førerdøren er åpen,

- sikkerhetsbeltet på førersiden er løsnet,

- avdugging av bakruten er aktivert,

- vindusvisker foran er i posisjon
hurtigvisking,

- revers er innkoblet,

- visse forhold (batteriets ladetilstand,
motortemperatur, regenerering av
partikkelfilter, bremseassistanse,
utvendig temperatur, osv.) som krever
det for å kunne sørge for kontrollen av
systemet.
I dette tilfellet kommer en melding
opp i displayet sammen med
lampen "S"
som blinker i noen
sekunder, og deretter slukker.

Denne funksjonsmåten er helt
normal


.












STOP & START

Stop & Start stanser motoren
midlertidig - STOP-modus - under stans
i trafikken (rødt lys, køkjøring, annet).
Motoren starter automatisk igjen - START-
modus - så snart du ønsker å kjøre.
Gjenstart foregår øyeblikkelig, raskt og
lydløst.
Perfekt tilpasset urbant bruk, gjør Stop &
Start det mulig å redusere drivstofforbruket,
utslipp av forurensende avgasser og
komforten ved en total stillhet ved stans.

Funksjonsmåte


Motoren skifter til STOP-modus
Lampen "S"
tennes i
instrumentbordet og motoren stanser: Automatisk stans av motor er bare
mulig når man kjører i en hastighet
over ca. 10 km/t, dette for å hindre at
motoren stanser gjentatte ganger når man
kjører sakte.
I STOP-modus til Stop & Start, er hjelp
til bakkestart ikke aktiv.
Forlat aldri bilen uten på forhånd å ha
slått av tenningen med nøkkelen.

Fyll aldri drivstoff når motoren er i
STOP-modus; det er påbudt å slå av
tenningen med nøkkelen.

56




Girkasse og ratt



Spesielle tilfeller: automatisk utløsing av
START-modus
START-modus utløses automatisk når:


- bilen har frittrullende hjul i en bakke,

- vindusvisker foran er i posisjon
hurtigvisking,

- motoren har vært stanset i ca. 3 minutter
med Stop & Start,

- visse spesielle forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, regulering av
klimaanlegget, osv.) krever det for å
kunne sørge for kontrollen av systemet.
Riktig bruk
Med en manuell girkasse i STOP-modus,
hvis det kobles inn et girtrinn uten at
clutchen er helt utløst, kan det hende at
bilen ikke vil starte på nytt.
Det vil da lyse en lampe og en melding vises
i instrumentpanelet for å oppfordre deg til å
trå clutchpedalen helt inn slik at bilen starter.
Motor stanset i STOP-modus, hvis føreren
løsner sikkerhetsbeltet sitt og åpner en dør
foran, er ny oppstart av bilen bare mulig
med tenningsnøkkelen. Dette indikeres av
et lydsignal, samtidig som servicelampen
blinker og en melding vises i displayet i
instrumentbordet.
Hvis føreren etter automatisk i START-
modus ikke foretar noen påvirkning innenfor
de neste 3 minutter, stanser systemet
motoren. Oppstart av motoren er bare mulig
med nøkkelen.

Motoren skifter til START-modus
Lampen "S"
slukker og motoren
starter igjen:


- med en manuell girkasse
, trykk inn
clutchpedalen,

- med en styrt manuell girkasse
:


●
med girspaken i posisjon A
eller M
, slipp
bremsepedalen,

●
eller koble inn revers.

I dette tilfellet kommer en melding
opp i displayet sammen med
lampen "S"
som blinker i noen
sekunder, og deretter slukker.

Denne funksjonsmåten er helt
normal.
I STOP-modus vil håndtering av
girhendelen føre til ny start av motoren,
noe som gjør det mulig å foregripe dette.
I tilfelle automatisk stans av motor i en
bakke, er hjelp til bakkestart bare aktiv
når motoren går, det er derfor nødvendig
å starte motoren ved å koble inn et gir før
bremsepedalen slippes.

57
1
KLAR TIL Å KJØRE
Girkasse og ratt


Nøytralisering


Hvis man foretrekker klimatisk komfort,
er det nødvendig å nøytralisere Stop &
Start slik at klimaanlgget kan fungere
hele tiden.
Systemet reaktiveres seg automatisk
ved hver oppstart med nøkkelen.
Du kan når som helst trykke på betjeningen
"S - OFF"
for å nøytralisere systemet.
Dette vises ved at lampen på betjeningen
tennes, sammen med en melding i displayet
i instrumentbordet.
Hvis nøytraliseringen er blitt foretatt
i STOP-modus, starter motoren
øyeblikkelig igjen.

Funksjonsfeil
Vedlikehold

I tilfelle funksjonsfeil,
deaktiverer Stop & Start seg og
servicelampen tennes, medfulgt
av en melding i displayet i
instrumentbordet.
Få systemet kontrollert hos CITROËN eller i
et kvalifisert verksted.
Hvis STOP-modus har en funksjonsfeil,
er det en mulig å gjenstarte motoren ved
å trykke clutchpedalen helt ned eller sette
girvelgeren i fri. Før ethvert inngrep under panseret, er
det helt nødvendig å slå av tenningen
med nøkkelen for å unngå risikoen for
skader i forbindelse med en automatisk
utløsing av START-modus.
Dette systemet fordrer et batteri med
spesielle teknologiske spesifikasjoner
(referanser fås hos CITROËN-forhandlernett
eller i et kvalifisert verksted.
Montering av et batteri som ikke har en
CITROËN-referanse medfører risiko for
funksjonsfeil i systemet.
Stop & Start har en avansert teknolgi.
Alle inngrep fordrer spesielle
kvalifikasjoner som CITROËN-forhandlernett
garanterer deg.


Reaktivering

Trykk en gang til på betjeningen "S - OFF".
Systemet er igjen aktivt; dette vises ved at
lampen på betjeningen slukker og det vises
en melding i displayet i instrumentbordet.

150



Skifte en sikring



Oversikt sikringer i dashbord på
førersiden

Merke


Strømforbruk



Funksjoner


F12
7,5 A Strømtilførsel høyre nærlys.

F13
7,5 A Strømtilførsel venstre nærlys - regulering frontlykter.

F31
5 A Bryter strømtilførsel motorcomputer.

F32
7,5 A Lys foran - taklampe foran- taklampe bak.

F36
10 A Bilradio - anordning for mobiltelefon -
klimaanleggfront - diagnosekontakt EODB.

F37
5 A Bremselys - instrumentbord.

F38
20 A Låsing av dørene.

F43
15 A Pumpe vindusvisker.

F47
20 A Strømtilførsel motor vindusheiser fører.

F48
20 A Strømtilførsel motor vindusheiser passasjer.

F49
5 A Computer parkeringsassistanse - bryter lys bak -
elektrisk betjente utvendige speil, computer innvendig
alarm.

F50
7,5 A Styreenhet kollisjonsputer.

F51
7,5 A Bryter på bremsepedal - bryter på clutchpedal - elektrisk
betjening av utvendige speil - sentralsystem Bluetooth.

F53
5 A Instrumentbord - tåkelys bak.

160
Motorrommet


Dieselmotor
I MOTORROMMET




1. Beholder for spylervæske foran.

2. Sikringsboks.

3. Beholder for motorkjølevæske.

4. Beholder for bremsevæske og
clutchvæske.

5. Luftfilter.

6. Manuell peilepinne for olje.

7. Påfylling av motorolje.

8. Beholder for servostyringsvæske.

161
7
SMÅREPARASJONER



Motorrommet



Bensinmotor
MOTORROMMET




1. Beholder for vindusspylervæske foran.

2. Sikringsboks.

3. Beholder for motorkjølevæske.

4. Beholder for bremsevæske og
clutchvæske.

5. Luftfilter.

6. Manuell peilepinne for olje.

7. Påfylling av motorolje.

8. Beholder for servostyringsvæske.