sensor CITROEN NEMO 2013 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

35
1
KLAR TIL Å KJØRE
Åpninger

ALARM

Den sørger for


- en utvendig beskyttelse ved hjelp av
sensorer ved åpningene (dører, panser)
og på det elektriske systemet,

- en innvendig beskyttelse,

- en beskyttelse som sikrer mot løft av bilen,

- en beskyttelse mot at tenningen kan
settes på.
Utstyret omfatter en sirene.


Aktivering av alarmen

Påse på forhånd at alle dører og vinduer er
forsvarlig lukket.
Alarmen aktiveres ved å trykke
på denne betjeningen. Systemet
aktiveres etter noen sekunder.
Når alarmen er aktivert (står på pause), vil
enhver inntrenging i bilen utløse sirenen i
ca. 30 sekunder. Samtidig vil blinklysene lyse.
Alarmen går deretter på nytt over i
pausemodus, men utløsingen forblir lagret
i minnet, noe som signaliseres ved at
lysdioden blinker raskt dersom alarmen
nøytraliseres.
Alarmen vil også utløses når strømmen blir
gjenopprettet etter at den har vært brutt.




Deaktivering med fjernkontrollen

Deaktivering med nøkkelen

Lås opp dørene med nøkkelen, gå inn
i bilen. Sett tenningen i MAR
-posisjon,
identifisering av koden i nøkkelen vil kutte
alarmen.


Deaktivering av innvendig beskyttelse
og løft av bilen
Riktig bruk

For raskt å nøytralisere sirenen, som er
blitt utløst ved en feil, lås opp bilen med
fjernkontrollen.
For å unngå å aktivere alarmen, for
eksempel før vask av bilen, lås bilen med
nøkkelen.
Ved å trykke på denne knappen,
vil systemet nøytraliseres når
bilen låses opp.


Signalisering av forsøk på innbrudd

Dersom du, når du kommer
tilbake til bilen, ser at lampen
for den elektroniske startsperren
blinker, eller det gis en
varselmelding i displayet i instrumentbordet,
betyr dette at noen har forsøkt å bryte seg
inn i bilen mens du var borte fra den.
For å deaktivere den innvendig
beskyttelsen og beskyttelsen som
sikrer mot løft av bilen, trykk på
knappen som befinner seg på
bilens taklampe. For å bli tatt til følge, er
det nødvendig å foreta denne operasjonene
etter hver gang tenningen slås av.

72



Parkeringsassistanse


PARKERINGSASSISTANSE BAK

Dette systemet består av fire sensorer som
er plassert i støtfangeren bak.
Systemet registrerer enhver hindring som
befinner seg i området bak bilen under
manøvrering: person, bil, tre, gjerde, grind.
Likevel, systemet kan ikke registrere
hindringer som befinner seg rett under
støtfangeren.
En gjenstand, slik som en stang, en
arbeidsbukk eller andre lignende
gjenstander som kan registreres i
begynnelsen av manøvren, men kanskje
ikke lenger når bilen nærmer seg.
Dette systemet erstatter ikke førerens
årvåkenthet og ansvar.
Stanse parkeringsassistansen

Sett bilen i fri.


Funksjonsfeil

Hvis denne lampen eller
servicelampen lyser i instrumentbordet
samtidig som det gis en melding
i displayet, kontakt CITROËN-
forhandlernett.


Riktig bruk

I dårlig vær eller om vinteren bør du
kontrollere at sensorene ikke er tildekket av
søle, is eller snø.


Koble inn revers

Et lydsignal varsler om hindringen. Dette
lydsignalet avgis raskere ettersom bilen
nærmer seg hindringen.
Når det er mindre enn ca. 30 centimeter
mellom bilen og hindringen, vil lydsignalet
lyde kontinuerlig.
Denne funksjonen nøytraliseres automatisk
hvis det monteres en tilhenger. Det
anbefales å montere et tilhengerfeste som er
godkjent av CITROËN, og å la installeringen
foretas av en fagperson.
Dersom det registreres problemer ved
innkobling av revers, vil kontrollampen lyse
samtidig som det gis en eventuell melding i
displayet.
72

11 2



Livet i kupéen


INNVENDIG BELYSNING

Taklampe foran

Den er plassert midt i taket.
Den kan slås på ved å:


- vippe det gjennomsiktige dekslet,

- åpne eller lukke en dør,

- låse eller låse opp bilen.
Den slukkes automatisk etter et par minutter
dersom dørene forblir åpne, eller når
tenningen settes på.
Taklampen kan være utstyrt med en
alarmsensor, med en mikrofon for handsfree
settet og leselamper.
Leselampene har høyre og venstre brytere.


Taklampe bak

Den er plassert i øvre del av høyre side bak.
Trykk på siden til det gjennomsiktige dekslet
for å tenne eller slå av lampen.
Lampen tennes automatisk ved åpning av
en dør.


Riktig bruk

Den slukker automatisk:


- dersom bryteren ikke er trykt inn,

- i alle tilfeller etter ca. 15 minutter dersom
dørene er åpne,

- når tenningen slettes på,

- ved låsing av bilen.



Lys i bagasjerom

Det sitter midt på sokkelen til håndlykten.
Belysningen fungerer i henhold til
bryterposisjonene under.
Permanent belysning.

I denne "AUTO" posisjonen,
tennes lyset gradvis ved
opplåsing av bilen og ved
åpning av en av dørene bak eller
bakluken.
Lyset slukker automatisk etter noen minutter,
hvis en av dørene bak eller bakluken forblir
åpen, eller når tenningen settes på.
Slukket bestandig.

120



Kollisjonsputer


KOLLISJONSPUTER

Kollisjonsputesystemet er laget med
henblikk på å øke sikkerheten ved kraftig
kollisjon. Kollisjonsputene virker i tillegg til
sikkerhetsselene med trykkbegrensere.
De elektroniske støtsensorene registrerer og
analyserer frontkollisjoner og påkjørsler fra
siden i støtsonene:


- ved kraftig kollisjon vil kollisjonsputene
blåses opp umiddelbart slik at de
beskytter personene i bilen. Med en
gang etter kollisjonen vil gassen tømmes
ut av puten. Den vil derfor på ingen
måte kunne forstyrre sikten eller hindre
personene i å ta seg ut av bilen,
- ved mindre kollisjoner, påkjørsel
bakfra eller ved rundvelt, vil ikke
kollisjonsputene utløses. Kun
sikkerhetsselene kan gi tilstrekkelig
beskyttelse i disse tilfellene.
Kraften på en kollisjon er avhengig av typen
hindring bilen treffer på og hastigheten bilen
har når kollisjonen inntreffer.
Kollisjonsputene fungerer kun når
tenningen er på.
Kollisjonsputen fungerer kun én gang.
Dersom nok et sammenstøt inntreffer
(under samme kollisjon eller på et senere
tidspunkt), vil ikke kollisjonsputen virke.
Ved utløsing av kollisjonsputen(e) avgis det
uskadelig røyk samtidig som det høres et
smell som skyldes aktivering av systemets
pyrotekniske system.
Denne røyken er ikke skadelig, men kan
virke lett irriterende på følsomme personer.
Lyden av detoneringen kan medføre lett
nedsatt hørsel over en kort tid.
Kollisjonsputen på passasjerplassen
må nøytraliseres dersom det installeres
et barnesete med ryggen mot kjøreretningen
på denne plassen. Rubrikk 5, avsnitt "Barn
i bilen".

132



Kjøre med tilhenger


Under visse krevende bruksforhold (kjøring
med tilhenger med maksimal tilhengervekt
i bratte bakker ved høye temperaturer),
vil motorens effekt reduseres automatisk.
I dette tilfellet vil automatisk kutt av
klimaanlegget gjøre at det oppnås bedre
motoreffekt.
Dersom kontrollampen for høy
kjølevæsketemperatur lyser,
stopp bilen og skru av motoren så
fort som mulig.
Avsnitt 7 under "Nivåer".

Dekk:
kontroller dekktrykket
både på bilen (se avsnitt 7 under
"Identifikasjonselementer") og på
tilhengeren, og overhold de oppgitte verdier.

Bremser:
bremselengden øker ved kjøring
med tilhenger. Kjør alltid med moderat fart,
gir ned i god tid, og unngå støtvis bremsing.
Sidevind:
sidevindfølsomheten er øket. Kjør
mykt og i moderat fart.

ABS:
dette systemet virker kun for bilen,
ikke for tilhengeren.

Ryggevarsler
:

dette systemet blir
nøytralisert automatisk dersom du
kjører med tilhenger av CITROËN-modell (se
punkt 3, del om "Parkeringsassistanse bak").

Tilhengerfeste

Vi anbefaler bruk av originale CITROËN-
tilhengerfester og deres ledningsnett som
er blitt testet og godkjent spesielt for din bil,
og å få monteringen av denne anordningen
utført hos CITROËN eller i et kvalifisert
verksted.
Dersom monteringen utføres utenfor
CITROËN-forhandlernett, er det påbudt
at denne monteringen gjøres ved hjelp
av det elektriske anordningene som
allerede befinner seg bak på bilen og i
overensstemmelse med bilprodusentens
anvisninger.
Sensorene til parkeringsassistanse bak blir
automatisk deaktivert når kabelstiften for
tilhengeren settes inn i tilhengerfestet.
Når du tar ut tilhengerens kabelstift
igjen, reaktiveres sensorene til
parkeringsaasistansen bak.
Lastfordeling
Lasten skal fordeles slik i tilghengeren at de
tyngste gjenstandene befinner seg nærmest
mulig vognakselen og at tillatt kuletrykk
er nærmest mulig det maksimale tillatte
kuletrykk, uten å overgå dette. Luftens
tetthet minsker i forhold til h.o.h, og dermed
reduseres motorens ytelser. Den maksimale
trekklast må reduseres med 10 % per
1 000 meter h.o.h. Se kapitlet "Tekniske
spesifikasjoner" for å få vite trekkvekt og -
last for ditt kjøretøy, se også administrative
dokumenter (vognkort, mv.).

153
7
SMÅREPARASJONER



Skifte en sikring



Merke


Strømstyrke



Funksjoner


F16
7,5 A Motorcomputer - computer og girvelger styrt manuell girkasse - relespole T 20.

F17
15 A Strømtilførsel tennspole - dyser - motorcomputer (1,3 HDi).

F18
7,5 A Motorcomputer (1,3 HDi) - relespole T09 (1,3 HDi).

F19
7,5 A Kompressor klimaanlegg.

F20
30 A Strømtilførsel oppvarmet bakrute, oppvarming og avising utvendige elektriske speil.

F21
15 A Drivstoffpumpe (1,4 bensin og 1,3 HDi).

F22
20 A Motorcomputer (1,3 HDi).

F23
20 A Strømtilførsel magnetventiler hydraulikkblokk ABS.

F24
7,5 A ABS.

F30
15 A Tåkelys.

F81
60 A Forvarmingsboks (1,3 HDi).

F82
30 A Pumpe elektronisk styrt manuell girkasse - strømtilførsel elektronisk styrt manuell girkasse.

F84
10 A Styreenhet og elektroventiler elektronisk styrt manuell girkasse.

F85
30 A Sigarettenner - kontakt 12 V.

F87
7,5 A

Ryggelys - sensor for vann i diesel - mengdemåler - relespole T02, T05, T14, T17 og T19
(unntatt 1,3 HDi).

5 A Rygglys - føler for vann i diesel - mengdemåler - relesspoler T02, T05, T14, T17 og T19 -
føler for ladetilstand batteri (1,3 HDi).