ABS CITROEN NEMO 2013 Návod na použitie (in Slovak)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2013, Model line: NEMO, Model: CITROEN NEMO 2013Pages: 180, veľkosť PDF: 5.09 MB
Page 26 of 180

24
Miesto vodiča
Kontrolka
je
signalizuje
Riešenie - úkon
Čelný airbag
Bočný airbag blikajúca alebo
rozsvietená. poruchu airbagu.
Nechajte si urýchlene vykonať kontrolu v sieti CITROËN
alebo v kvalifi kovanom servise. Rubrika 5, časť "Airbagy".
Neutralizácia čelného
airbagu spolujazdca rozsvietená.
úmyselnú neutralizáciu tohto
airbagu pri inštalácii detskej
sedačky chrbtom k smeru jazdy.
Konfiguráciu vykonáte prostredníctvom MENU
palubného počítača. Rubrika 3, časť "Menu".
ABS stále rozsvietená. poruchu systému.
Vozidlo si zachová štandardné brzdenie bez
posilňovača. Avšak, odporúčame vám vozidlo zastaviť a
kontaktovať sieť CITROËN alebo kvalifi kovaný servis.
zostáva rozsvietná, spojená s
kontrolkou brzdy a parkovania porucha elektrického
distribútora brzdenia.
Okamžite vozidlo zastavte, vypnite zapaľovanie a
kontaktujte sieť CITROËN alebo kvalifi kovaný servis
.
Systém kontroly dráhy niekoľko sekúnd
bliká. spustenie systému ESP. Intervencia systému kvôli vráteniu vozidla na
správnu dráhu
svieti, spojená s kontrolkou
na tlačidle "ASR OFF"
a
sprevádzaná správnou na
displeji.
porucha systému ESP. Kontaktujte sieť CITROËN alebo kvalifikovaný
servis.
svieti, sprevádzaná
správou na displeji. porucha systému ASR /
MSR. Kontaktujte sieť CITROËN alebo kvalifikovaný
servis.
svieti. porucha Inteligentnej
kontroly ťahu Kontaktujte sieť CITROËN alebo kvalifikovaný
servis.
Pomoc pri rozjazde do
svahu svieti. porucha asistenta
rozjazdu na svahu Kontaktujte sieť CITROËN alebo kvalifikovaný
servis.
Predné brzdové
doštičky rozsvietená. opotrebovanie brzdových
doštičiek. Nechajte si vymeniť brzdové doštičky v sieti
CITROËN alebo vkvalifikovanom servise.
Page 46 of 180

44
Ovládania pri volante
Reaktivácia
- Opäť zatlačte na tlačidlo
umiestnené na konci
ovládača.
alebo
- Zatlačte pedál akcelerátora,
až pokiaľ nie je dosiahnutá
rýchlosť podobnej hodnoty
ako je naprogramovaná.
- Pri programovaní rýchlosti zaraďte
zvolený prevodový stupeň.
Vaše vozidlo opäť dosiahne naposledy
naprogramovanú rýchlosť. Pri aktivácii funkcie sa rozsvieti sa kontrolka
"Regulátor rýchlosti" na združenom prístroji.
REGULÁTOR RÝCHLOSTI
"Je to rýchlosť, ktorou si vodič želá jazdiť".
Táto pomoc pri jazde umožňuje
udržiavať stále rovnakú rýchlosť vozidla
naprogramovanú vodičom za podmienky,
že cestná premávka je plynulá, bez potreby
stláčania pedála plynu
Aby bola zvolená rýchlosť naprogramovaná
alebo aktivovaná, musí byť rýchlosť vozidla
vyššia ako 30 km/h, s minimálne zaradeným
druhým prevodovým stupňom na prevodovke.
Voľba funkcie
- Umiestnite prstenec
do polohy ON
.
Regulátor rýchlosti
je zvolený, ale ešte
nie je aktívny a
žiadna rýchlosť nie je
naprogramovaná.
Prvá aktivácia /
Naprogramovanie
rýchlosti
- Požadovanú rýchlosť
získate zatlačením
akcelerátora.
- Premiestnením ovládača smerom hore
(+) (počas minimálne jednej sekundy,
potom ho pustite).
Rýchlosť je naprogramovaná. Môžete
pustiť pedál plynu, vozidlo bude udržiavať
konštantnú rýchlosť.
Prechodné prekročenie
rýchlosti
Je možné zrýchliť
a prechodne jazdiť
rýchlosťou vyššou ako je
naprogramovaná rýchlosť
(napríklad, počas manévra predbiehania).
Akonáhle uvoľníte pedál plynu, vozidlo sa
vráti späť k naprogramovanej rýchlosti.
Neutralizácia
- Zatlačte tlačidlo
umiestnené na konci
ovládača
alebo
- Zatlačte na brzdový
prípadne spojkový pedál.
Regulátor rýchlosti sa neutralizuje v prípade
intervenie systémov ABS alebo ESP.
Page 116 of 180

11 4
Bezpečnosť pri jazde
ZVUKOVÁ VÝSTRAHA
Zatlačte v strede volantu.
Protiblokovací systém kolies a
elektronický delič brzdného účinku
Systémy, ktoré zabezpečujú zvýšenie
stability a ovládateľnosti vášho vozidla
počas brzdenia a to predovšetkým na
klesajúcom a klzkom povrchu.
SYSTÉMY POSILŇOVAČA
BRZDENIA
Skupina doplnkových systémov, ktoré vám
pomáhajú optimálnym spôsobom zvýšiť
bezpečnosť pri brzdení v naliehavých
prípadoch:
- systém proti blokovaniu kolies (ABS),
- elektronický delič brzdného účinku (REF),
- asistent pri náhlom brzdení (AFU).
Aktivácia
V prípade rizika zablokovania kolies sa
protiblokovací systém uvedie do činnosti
automaticky.
Štandardná činnosť systému ABS môže
byť doprevádzaná miernymi vibráciami
brzdového pedálu a hlukom.
V prípade náhleho brzdenia silno
zatlačte a nikdy tlak nepovoľujte.
Porucha činnosti
Rozsvietenie tejto kontrolky
sprevádzané správou na
združenom prístroji signalizuje
poruchu protiblokovacieho
systému, ktorá by mohla spôsobiť stratu
kontroly nad vozidlom počas brzdenia. Rozsvietenie tejto kontrolky
združenej s kontrolkou ABS
,
sprevádzaná správou na
združenom prístroji signalizuje
poruchu elektronického deliča brzdného
účinku, ktorá by mohla spôsobiť stratu
kontroly nad vozidlom počas brzdenia.
Bezodkladne zastavte vozidlo v čo
najlepších bezpečnostných podmienkach.
Správne použitie
Protiblokovacie zariadenie neumožňuje
kratšie brzdenie. Na veľmi šmykľavej
vozovke (poľ
adovica, olej...) je systém ABS
schopný predĺžiť brzdnú vzdialenosť. V
prípade núdzového brzdenia, neváhajte a
intenzívne zatlačte na brzdový pedál. Tlak
nepovoľujte ani na šmykľavej vozovke,
týmto spôsobom môžete pokračovať v
manévrovaní vášho vozidla a vyhnúť sa
prekážke.
V prípade výmeny kolesa (pneumatiky
a disku) dbajte o to, aby boli v súlade s
predpismi výrobcu.
V oboch prípadoch sa obráťte na sieť
CITROËN alebo kvalifikovaný servis.
Pre maximálnu účinnosť brzdového
systému je potrebná doba nastavenia
približne 500 kilometrov. Počas tohto
obdobia je potrebné vyhýbaťsa príliš
prudkému, opakovanému a dlhému
brzdeniu.
Page 134 of 180

132
Ťahanie prívesu
V určitých prípadoch použitia vozidla v
obzvlášť náročných podmienkach (ťahanie
maximálneho zaťaženia v prudkom stúpaní
a pri vysokej vonkajšej teplote) motor
automaticky obmedzuje svoj výkon. V tomto
prípade automatické vypnutie klimatizácie
umožňuje zvýšiť výkon motora.
V prípade rozsvietenia kontrolky
teploty chladiacej kvapaliny
zastavte vozidlo a vypnite čo
najrýchlejšie motor.
Rubrika 7, časť "Hladiny".
Pneumatiky:
preverte tlaky hustenia
pneumatík ťažného vozidla (viď rubriku
7, časť "Identifikačné prvky") a prívesu,
dodržiavajte ich predpísané hodnoty.
Brzdy:
ťažné vozidlo má predÍženú brzdnú
dráhu. Jazdite teda pomalšie a plynulo,
včas preraďte na nižší prevodový stupeň,
vyvarujte sa prudkého brzdenia.
Bočný vietor:
citlivosť na bočný vietor
stúpa. Prispôsobte a patrične znížte rýchlosť
jazdy podľa poveternostných podmienok.
ABS:
systém kontroluje len vozidlo, nie
príves.
Parkovací asistent v spätnom chode:
pri použití originálneho ťažného
zariadenia CITROËN je parkovací asistent
automaticky neutralizovaný (viď rubrika 3,
časť "Parkovací asistent v spätnom chode").
Ťažné zariadenie
Odporúčame vám používať originálne
ťažné zariadenia a im prislúchajúce
sady CITROËN, ktoré boli testované a
homologované v období tvorby koncepcie
vášho vozidla a zveriť ich montáž
profesionálnym zástupcom v sieti CITROËN
alebo v kvalifikovanom servise.
V prípade montáže ťažného zariadenia
mimo siete CITROËN je potrebné pri tejto
montáži bezpodmienečne použiť existujúce
elektrické pripojenie, ktoré sa nachádza
v zadnej časti vozidla a dodržiavať
odporúčania výrobcu.
Pri zapojení konca elektrického kábla
prívesu do zásuvky ťažného zariadenia je
činnosť snímačov asistenta pri parkovaní v
spätnom chode automaticky deaktivovaná.
Pri vytiahnutí koncovky elektrického kábla
prívesu sú snímače opäť aktivované.
Rozloženie zaťaženia
Rozložte v prívese zaťaženie tak, aby sa
najťažšie predmety nachádzali čo najbližšie
k náprave a aby zaťaženie čapu ťažného
zariadenia nepresahovalo maximálne
povolené zaťaženie, ale iba sa k nemu
priblížilo. Hustota vzduchu sa s pribúdajúcou
nadmorskou výškou zmenšuje, čo má
za následok zníženie výkonu motora. Je
potrebné znížiť maximálne vlečné zaťaženie
o 10% každých ďalších 1000 výškových
metrov. Oboznámte sa s obsahom kapitoly
"Technické parametre", v ktorej sú uvedené
hmotnosti a vlečné zaťaženia v závislosti
od vášho vozidla, ako aj s administratívnou
dokumentáciou (veľký technický preukaz,...).
Page 154 of 180

152
Výmena poistky
Označenie
Prúd
Funkcie
F01
60 A Počítač
F02
40 A Ventilátor kabíny
F03
20 A Napájanie štartéra
F04
40 A Napájanie čerpadla hydraulického bloku ABS
F06
30 A Ovládač skupiny jednorýchlostného ventilátora
F07
40 A Ovládač skupiny vysokorýchlostného ventilátora
F08
30 A Čerpadlo skupiny klimatizácie
F09
15 A Ťažný zväzok
F10
10 A Zvuková výstraha
F11
10 A Napájanie druhého stupňa kontroly motora
F14
15 A Diaľkové svetlá
F15
15 A Zásuvka príslušenstva 12V
Tabuľka poistiek pod kapotou
motora
Page 155 of 180

153
7
RÝCHLA POMOC
Výmena poistky
Označenie
Prúd
Funkcie
F16
7,5 A Počítač regulácie motora - počítač a radiaca páka manuálnej riadenej prevodovky - cievka relé T20
F17
15 A Napájanie zapaľovacej cievky, vstrekovače; centrálna regulácia motora (1,3 HDi)
F18
7,5 A Počítač regulácie motora (1,3 HDi) - cievka relé T09 (1,3 HDi)
F19
7,5 A Kompresor klimatizácie
F20
30 A Napájanie vyhrievania zadného okna, ohrievače rozmrazovania vonkajších elektricky ovládaných spätných zrkadiel
F21
15 A Palivové čerpadlo (1,4 a 1,3 (HDi))
F22
20 A Počítač regulácie motora (1,3 HDi)
F23
20 A Napájanie elektroventilov hydraulického bloku ABS
F24
7,5 A ABS
F30
15 A Hmlové svetlá
F81
60 A Jednotka žhavenia (1,3 HDi)
F82
30 A Čerpadlo manuálnej riadenej prevodovky - napájanie manuálnej riadenej prevodovky
F84
10 A Počítač a elektromagnetické ventily manuálnej riadenej prevodovky
F85
30 A Zapaľovač cigariet - 12 voltová zásuvka pre príslušenstvo
F87
7,5 A Svetlá spätného chodu - snímač prítomnosti vody v nafte, prietokomer, cievky relé T02, T05, T14, T17 a
T19 (okrem 1,3 HDi)
5 A Svetlá spätného chodu - snímač prítomnosti vody v nafte, prietokomer, cievky relé T02, T05, T14, T17 a
T19 - snímač stavu nabitia akumulátora (1,3 HDi)