CITROEN NEMO 2013 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

129
5
TURVALLISUUS



Lapset matkustajina


ISOFIX-KIINNITYSJÄRJESTELMÄ

Joissakin turvaistuimissa on myös ylähihna,
joka kiinnitetään takakiinnitysrenkaaseen.
Ylähihna kiinnitetään nostamalla
autonistuimen niskatukea ja pujottamalla
koukku niskatuen tankojen väliin.
Kiinnitä koukku tämän jälkeen
takakiinnitysrenkaaseen ja kiristä ylähihna.

RÖMER Duo Plus ISOFIX
(kokoluokka B1
)


Ryhmä 1: 9 - 18 kg





Asennetaan kasvot menosuuntaan.
Varustettu TOP TETHER -ylähihnalla, joka
kiinnitetään ISOFIX-paikan ylärenkaaseen.
Selkänojan kolme kallistusasentoa:
istuma, lepo ja makuuasento.
Turvaistuin voidaan asentaa myös
sellaisille paikoille, joissa ei ole
ISOFIX.
kiinnitystä. Tällöin turvaistuin on kiinnitettävä
auton istuimeen kolmipisteturvavyöllä.

Noudata turvaistuimen mukana tulevan
asennusoppaan kiinnitysohjeita.

Lapsen turvaistuimen huolimaton
asentaminen vaarantaa lapsen
turvallisuuden törmäyksessä.
















CITROËNIN SUOSITTELEMA
JA AUTOOSI SOPIVA ISOFIX-
TURVAISTUIN


Autoosi voidaan kiinnittää lasten turvaistuin
uusien ISOFIX-määräysten mukaisesti.
Jokaista takapenkin sivuistuinta kohden on
kolme kiinnitysrengasta:


- kaksi etukiinnitysrengasta, jotka
sijaitsevat auton istuimessa selkänojan ja
istuinosan välissä,

- yksi takakiinnitysrengas TOP TETHER -
ylähihnan kiinnitykseen.
ISOFIX-kiinnitysjärjestelmän avulla lasten
turvaistuin voidaan kiinnittää autoon
luotettavasti, pitävästi ja nopeasti.
ISOFIX-turvaistuimissa on kaksi lukkoa,
jotka on helppo kiinnittää kahteen
etukiinnitysrenkaaseen.

130



Lapset matkustajina


ISOFIX-TURVAISTUINTEN SIJOITTAMINEN (COMBI)

Tässä taulukossa on esitetty eurooppalaisten määräysten mukaiset ISOFIX-turvaistuinten asennusmahdollisuudet ISOFIX-kiinnityksillä
varustetuille paikoille.
Yleisten ja rajoitettujen ISOFIX-istuimien kokoluokka, joka on merkitty kirjaimilla A
- G
, ilmoitetaan istuimessa ISOFIX-logon vieressä.

IUF:
paikka, johon voi asentaa yleisesti hyväksytyn I
sofi x U
niversel -turvaistuimen "kasvot ajosuuntaan", joka kiinnitetään ylävyöllä (Top Tether -kiinnitys).

IL-SU:
paikka, johon voi asentaa rajoitetusti hyväksytyn I
sofix S
emi- U
niversel -istuimen:


- selkä ajosuuntaan, varustettu Top Tether -ylävyöllä tai tukitangolla

- kasvot ajosuuntaan, varustettu tukitangolla.
Top Tether -ylävyön kiinnitysohjeet löydät kohdasta "ISOFIX-kiinnitysjärjestelmä".

X:
paikka, johon ei voi asentaa ilmoitetun kokoluokan ISOFIX-istuinta.







Lapsen paino
/ohjeellinen ikä


Alle 10 kg
(ryhmä 0)

n. 6 kk:n ikään
saakka

Alle 10 kg (ryhmä 0)

Alle 13 kg (ryhmä 0+)

n. 1 vuoden ikään
saakka

9 - 18 kg (ryhmä 1)

1 - n. 3 vuoden ikään saakka


ISOFIX-lastenistuin


Turvakaukalo

*


"selkä ajosuuntaan"


"selkä
ajosuuntaan"


"kasvot ajosuuntaan"



ISOFIX-kokoluokka


F


G


C


D


E


C


D


A


B


B1


Universaalit tai semiuniversaalit ISOFIX-
mallit jotka voidaan asentaa takapenkin
sivupaikoille


X


IL-SU


IL-SU

IUF


*
Turvakaukaloa ja "autosänkyä" ei voi kiinnittää etumatkustajan paikalle.

131
6
LISÄVARUSTEET



Perävaunun vetolaitteen kiinnitys


VETOKOUKUN, ASUNTOVAUNUN KIINNITYS


Ajo-ohjeita

Moottorin jäähdytyspuhallinta ohjataan
sähköisesti, eikä sen jäähdytyskapasiteetti
riipu moottorin käyntinopeudesta.
Moottoria ei siis kannata käyttää pienillä
vaihteilla ja suurilla käyntinopeuksilla, vaan
vaihde kannattaa vaihtaa mahdollisimman
suurelle, jolloin käyntinopeus on alhainen. Ajonopeutta kannattaa myös hiljentää.
Muista aina tarkkailla jäähdytysnesteen
lämpötilaa. Vedettävän ajoneuvon vaihteen tulee olla
vapaalla.

Jäähdytys:
kun perävaunua vedetään
ylämäessä, jäähdytysneste lämpenee.

132



Perävaunun vetolaitteen kiinnitys


Erittäin raskaissa olosuhteissa järjestelmä
alentaa automaattisesti moottorin tehoa
(esim. vedettäessä suurimpaan sallittuun
yhdistelmän painoon lastattua kuormaa
jyrkässä ylämäessä ja kuumalla ilmalla).
Tällöin ilmastointilaitteen toiminta katkeaa
automaattisesti, jolloin moottoriteho
lisääntyy.
Jos jäähdytysnesteen
ylikuumenemisen varoitusvalo
syttyy, auto täytyy pysäyttää ja
sammuttaa moottori välittömästi.
Osa "Tasot" otsikko 7.

Renkaat:
Tarkista vetoauton ja perävaunun
rengaspaineet (ks. osa "Tunnistaminen"
otsikko 7) ja täydennä tarvittaessa paineet
ohjearvojen mukaisiksi.

Jarrut:
Perävaunua vedettäessä
pysähtymismatka on pidempi kuin
normaaliajossa. Aja maltillisella nopeudella,
vaihda vaihde ajoissa pienemmälle ja jarruta
painamalla poljinta asteittain ja tasaisesti.
Sivutuuli:
Auton ja perävaunun yhdistelmä
on tavallista herkempi sivutuulelle. Aja
joustavasti ja maltillisella nopeudella.

ABS:
Järjestelmä koskee ainoastaan autoa,
ei perävaunua.

Pysäköintitutka:
Pysäköintitutka
kytkeytyy automaattisesti pois
päältä, kun käytössä on alkuperäinen
CITROËN-vetokoukku (katso otsikko 3, osa
"Pysäköintitutka takana").

Vetokoukku

Suosittelemme käyttämään alkuperäisiä
CITROËN-vetokoukkuja ja -sähköliitäntöjä,
jotka on testattu ja valmistettu
yhteensopiviksi ajoneuvosi kanssa, ja
antamaan niiden asentamisen CITROËN-
verkoston tai valtuutetun korjaamon
tehtäväksi.
Jos asennuksen tekee joku muu kuin
CITROËN-verkosto, asennuksessa on
ehdottomasti käytettävä auton takaosan
sähköisiä liitäntöjä ja noudatettava
valmistajan suosituksia.
Pysäköintitutkan anturit kytkeytyvät
automaattisesti pois päältä, kun perävaunun
johdon kosketin asetetaan vetokoukun
pistokkeeseen.
Kun perävaunun johdon kosketin irrotetaan,
pysäköintitutkan anturit aktivoituvat
uudestaan.
Kuorman jako
Jaa kuljetettava kuorma perävaunuun siten,
että painavimmat esineet ovat lähinnä
pyöränakselia. Varmista, että aisapainoa
on suunnilleen sallittu enimmäismäärä,
muttei yli sen. Ilman tiheys pienenee mitä
korkeammalle mennään ja heikentää
moottorin suorituskykyä. Kun ajetaan yli
1000 metrin korkeudessa, tulee kuorman
enimmäispainoa pienentää 10 % jokaista
1000 metriä kohti. Katso teknisiä tietoja
käsittelevästä luvusta ajoneuvosi painoja
ja perävaunukuormia koskevat tiedot.
Tutustu lisäksi virallisiin asiakirjoihin, kuten
rekisteriotteen tietoihin.

133
6
LISÄVARUSTEET



Varusteet


KATTOTELINE JA KATTOKAITEET

Käytä poikittaisten kattokaiteiden tai
kattotelineen asennukseen valmiina olevia
kiinnityksiä.
Suurimmat sallittut painot: 75 kg.

MUUT LISÄVARUSTEET

CITROËN-verkostossa on saatavana suuri
valikoima lisävarusteita ja alkuperäisiä
varaosia.
Nämä lisävarusteet ja osat on testattu ja
havaittu sopiviksi, luotettaviksi ja turvallisiksi
autoosi.
Ne kaikki sopivat autoosi ja ovat CITROËNin
suosittelemia ja takaamia.
Älä ylitä suurinta sallittua
kokonaispainoa.

Ammattimaiset varusteet

Varaosapalvelu julkaisee
lisävarusteluetteloa, jossa esitellään erilaiset
varusteet ja säilytystilat, kuten:


- puinen lattiasuoja, puinen liukumaton
suoja, puinen sivutörmäyssuoja,
ikkunoiden suojaritilä,

- kattoteline, poikittaiset kuormaustangot,
lastauskela,

- vetolaitteet, vetolaitteen johtosarjat 7/13-
napainen, 7/7-napainen, 13-napainen...
Sellaisen sähkölaitteen tai -
lisävarusteen asentaminen, joka ei ole
CITROËNin hyväksymä, saattaa aiheuttaa
auton elektronisen järjestelmän vioittumisen
sekä energian liiallista kulutusta.
Tämä seikka on syytä ottaa huomioon.
Ota yhteyttä CITROËN-merkin edustajaan,
niin saat lisätietoa suositelluista laite- ja
lisävarustevalikoimista.
Kohdemaasta riippuen turvaliivit,
varoituskolmiot, vaihtopolttimot ja
varasulakkeet voivat olla pakollisia
varusteita.
Ennen kuin asennat autoon
radioviestintälähettimiä, joissa on auton
ulkopuolinen antenni, ota yhteys CITROËN-
verkostoon, josta saat tiedot siitä, millainen
lähetin autoon voidaan asentaa (taajuusalue,
enimmäisulostuloteho, antennin
asento, erityiset asennusolosuhteet)
moottoriajoneuvojen sähkömagneettista
yhteensopivuutta koskevan direktiivin
(2004/104/EY) mukaisesti. Jos vetolaitteen ja sen johtosarjan
asennus teetetään muualla kuin
CITROËN-verkostolla, on asennuksessa
ehdottomasti käytettävä auton
sähköliitäntöjen esipaikkoja sekä
noudatettava valmistajan ohjeita.

134



Varusteet



Henkilöautojen lisävarusteet

CITROËN-verkostossa on saatavana myös
toinen valikoima lisävarusteita.

"Mukavuus":
lämpöäeristävä moduuli, niskatuen kiinteä
vaatepuu, lukulamppu, pysäköintitutka
taakse...

"Kuljetusratkaisuja":
tavaratilan laatikko, takaoven suojaverkko,
pitkittäiset ja poikittaiset kuormaustangot,
kattoboksit...

"Tyyli":
koristekapselit, varapyörän koristekapselit...
"Turvallisuus":
murtohälytin, kaiverrus laseihin, alkometri,
ensiapulaukku, turvaliivi, varoituskolmio,
lasten turvaistuimet ja istuinkorokkeet,
lumiketjut...

"Suojaaminen":
kuminen suojamatto, suojamatto, 3D-
suojamatto, sivuturvatyynyjen kanssa
yhteensopivat istuinpäälliset, etu- ja
takaroiskeläpät...
"Multimedia":
autoradiot, hands free -sarjat, kovaääniset,
erilliset navigaattorit, tutkahälyttimet, WiFi
On Board...

Kun poikkeat CITROËN-verkoston
liikkeeseen, voit samalla hankkia puhdistus-
ja hoitoaineita (sisä- ja ulkokäyttöön), jotka
kuuluvat luontoystävälliseen TECNATURE-
tuotesarjaan, esim. lasinpesuneste,
korjauskynät ja maalisprayt, joiden värisävy
vastaa tarkalleen autosi värisävyä,
vaihtopatruunat (renkaan väliaikaisen
korjauksen paikkausainepatruuna), jne.
Jotta mikään ei häiritsisi polkimien käyttöä:


- varmista, että matto on oikeassa
paikassa ja kunnolla kiinnitetty

- älä koskaan aseta useampaa mattoa
päällekkäin.

135
7
PIKA-APU



Akku


AKKU


Malli ilman Stop & Go -järjestelmää



A.
Auton akun plusnapa (+)

B.
Vara-akku

C.
Auton maadoitus

D.
Auton akun miinusnapa (-)
Akun lataaminen laturilla
Akun lataaminen ja käynnistäminen toisella
akulla


- Kytke punainen kaapeli plus -liitäntään A
ja vara-akun B
plusnapaan (+).

- Kytke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää vara-akun B
miinusnapaan (-).

- Kytke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää auton maaliitäntään C
(älä koskaan
kytke sitä metalliliitäntään D
).

- Käynnistä auto ja anna moottorin käydä.

- Odota, että moottori käy tasaista
joutokäyntiä, ennen kuin irrotat kaapelit.


Akun saa kytkeä lataukseen vasta,
kun kaapelikengät on irrotettu.


- Irrota akun kaksi napaa pikalukituksesta.

- Noudata akkulaturin valmistajan
käyttöohjeessa olevia ohjeita.

- Tarkista, että akun navat ja kaapelikengät
ovat puhtaita. Jos niissä on (valkoinen
tai vihertävä) sulfaattikerros, ne täytyy
irrottaa ja puhdistaa.

- Kytke akun kaksi napaa takaisin, aloita
miinusnavasta (-)

136



Akku



Malli, jossa Stop & Go -järjestelmä



A.
Suojakansi

B.
Auton akun plusnapa (+)

C.
Vara-akku

D.
Auton maadoitus

E.
Liittimen avauspainike

F.
Tunnistimen liitin

G.
Akun lataustason tunnistin

H.
Auton akun miinusnapa (-)
Akun lataaminen laturilla
- Noudata akkulaturin valmistajan
käyttöohjeessa olevia ohjeita.

- Tarkista, että akun navat ja kaapelikengät
ovat puhtaita. Jos niissä on (valkoinen
tai vihertävä) sulfaattikerros, ne täytyy
irrottaa ja puhdistaa.

- Kytke akun lataustason tunnistimen G
liitin F
.

- Laita paikalleen plusnavan B
suojakansi A
.

Käynnistäminen apuakulla


- Poista suojakansi A
akun plusnavasta B
.

- Kytke punainen kaapeli napaan B
, jonka
jälkeen vara-akun C
plusnapaan (+).

- Kytke vihreän tai mustan kaapelin pää
vara-akun C
miinusnapaan (-).

- Kytke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää autosi maadoituskohtaan D
(ei
koskaan metalliliitäntään H
).

- Käynnistä auto ja anna moottorin käydä.

- Odota, että moottori käy tasaista
joutokäyntiä, ennen kuin irrotat kaapelit.

- Laita akun plusnavan B
suojakansi A
paikalleen.


Älä kytke akkua irti sen lataamiseksi.


- Paina avauspainiketta E
, niin liitin F
kytkeytyy irti.

- Irrota akun lataustason tunnistimen G
liitin F
.

- Poista suojakansi A
akun plusnavasta B
.

- Kytke laturin kaapelit: (+) napaan B
;
(-) napaan H
. Älä koskaan irrota lataustason
tunnistinta G
navasta H
, ellei akkua
vaihdeta.

137
7
PIKA-APU



Akku


Akut sisältävät haitallisia yhdisteitä, kuten
rikkihappoa ja lyijyä. Akut täytyy hävittää
laissa määriteltyjen sääntöjen mukaisesti
eikä niitä saa missään tapauksessa hävittää
tavallisen talousjätteen mukana.
Vie käytetyt paristot ja akut niille
tarkoitettuun keräyspisteeseen.

Suosittelemme akun irrottamista,
jos auto on käyttämättömänä yli
kuukauden. Malleissa, joissa on Stop
& Go -järjestelmä, noudata seuraavaa:


- paina avauspainiketta E
, niin liitin F
kytkeytyy irti,

- irrota akun lataustason tunnistimen G
liitin F
.
Älä koskaan irrota lataustason tunnistinta G
navasta H
, ellei akkua vaihdeta.




Tämä tarra osoittaa, erityisesti Stop
& Go -järjestelmän yhteydessä,
että käytössä on korkealuokkainen ja
eriyisominaisuuksiltaan määrätty lyijyakku
12 V, ja jos se on vaihdettava tai irrotettava,
on työ tehtävä ehdottomasti CITROËN-
verkoston tai valtuutetun korjaamon
toimesta.
Jos näitä ohjeita ei noudateta, on vaarana
akun ennenaikainen kuluminen.

Kun akku on asennettu jälleen
paikalleen CITROËN -verkoston tai
valtuutettu korjaamon toimesta, Stop & Go
-järjestelmä on aktivoitu viiveellä vasta sen
jälkeen, kun akun varaustila on saavuttanut
riittävän tason (noin 8 tuntia maksimissaan).
Ennen akun lataamista
Akku täytyy ladata sellaisessa tilassa, jossa
on hyvä ilmanvaihto eikä lähellä saa olla
mahdollista liekki- tai kipinälähdettä tulipalo-
tai räjähdysvaaran välttämiseksi.
Älä yritä ladata jäätynyttä akkua. Se täytyy
sulattaa ensin räjähdysvaaran välttämiseksi.
Jos akku on jäätynyt, tarkistuta se ennen
lataamista asiantuntijalla. Hän varmistaa,
etteivät akun osat ole vahingoittuneet eikä
säiliössä ole säröjä, joka voisi merkitä
myrkyllisen ja syövyttävän hapon vuotoa.

Ennen akun irrottamista
Kaapelikenkiä ei saa koskaan irrottaa, kun
moottori on käynnissä.
Odota 2 minuuttia auton sytytysvirran
katkaisemisen jälkeen, ennen kuin irrotat
akun navat.
Sulje auton sivuikkunat ja ovet ennen kuin
irrotat akun navat.
Uudelleen kytkemisen jälkeen
Kun kytket virran ensimmäisen kerran akun
irrotuksen jälkeen, odota yksi minuutti,
ennen kuin käynnistät. Tänä aikana auton
elektroniset laitteet alustuvat. Jos tämän
jälkeen ilmenee häiriöitä, ota yhteys
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Jos akku on ollut kauan irrotettuna,
seuraavat toiminnot on mahdollisesti
alustettava uudelleen:


- näytön parametrit (päivämäärä,
kellonaika, kieli, mittayksikkö ja lämpötila)

- autoradion asemat

- keskuslukitus.
Tietyt säädöt ovat poistuneet muistista, ne
on tehtävä uudelleen. Ota yhteys CITROËN-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.

138



Pyörän vaihtaminen


PYÖRÄN VAIHTAMINEN


Auton pysäköiminen

Pysäköi auto mahdollisuuksien mukaan
tasaiselle, liukumattomalle maalle ja
varmista, ettei se pääse liikkumaan.
Kiristä seisontajarru, katkaise virta ja kytke
ykkösvaihde päälle (mäessä).
Varmista ehdottomasti, että matkustajat ovat
poistuneet autosta ja ovat heille turvallisella
alueella.
Aseta, jos mahdollista, kiila vaihdettavaa
pyörää vinosti vastapäätä olevan pyörän
kohdalle.


Työkalut

Tarvittavat työkalut ovat pussissa, joka on
kuljettajan istuimen takana (pakettiauto) tai
takapenkin takana (Combi).


1.
Pyöräavain

2.
Keskiöimistyökalu

3.
Ruuvimeisseli

4.
Tunkki ja kampi

5.
Irrotettava hinausrengas
Tunkki ja työkalut on tarkoiettu vain tähän
autoon tehtäviin toimenpiteisiin. Älä käytä
niitä muihin tarkoituksiin.
Älä mene koskaan pelkän tunkin varassa
olevan auton alle; käytä tukipuomia.


Varapyörän irrottaminen

Varapyörän kiinnitysruuvi sijaitsee
lastauskynnyksen vasemmassa takaosassa.


1.
Avaa pyörän kiinnitysruuvi pyöräavaimella.

2.
Ruuvaa vasteeseen asti auki ja kelaa
vinssikaapeli auki.

3.
Ota varapyörä esille avaimen avulla.

4.
Nosta suojus A
ylös.

5.
Irrota kaapeli B
.

6.
Irrota varapyörä ja aseta se vaihdettavan
pyörän lähelle.