ESP CITROEN NEMO 2014 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

153
7
ASISTENŢĂ RAPIDĂ



Schimbarea unui bec



Lumini spate



- Descoperiţi becul ars înainte de a
deschide uşile spate.

- Deşurubaţi cele 2 şuruburi cu şurubelniţa
din trusă (în spatele scaunului soferului)
şi scoateţi suportul becului.

- Degajaţi blocul.

- Debranşaţi conectorul electric.

- Scoateţi suportul depărtând clemele.

- Înlocuiţi becul.


Limini de placa de inmatriculare


Tip A , C5W - 5W


- Declipsaţi capacul transparent cu ajutorul
şurubelniţei furnizate împreună cu
trusa (în spatele scaunului şoferului) şi
extrageţi suportul becului.

- Înlocuiţi becul depărtând cele două
contacte.

- Asiguraţi-vă că noul bec este bine fixat
între cele două contacte.

- Repoziţionaţi plasticul transparent prin
apăsare.
Pentru mai multe informaţii despre becuri
consultaţi tabelul "Tipuri de becuri sau
lămpi".



1. Lumini de stop
Tip B, P21W - 21W

2. Lumini semnalizatoare de direcţie
Tip B, PY21W - 21W ambră

3. Lumini de mers înapoi
Tip B, P21W - 21W

4. Lumini de poziţ
ie / Lumini pentru ceaţă
Tip B, P4/21W - 4W/21W

Pe usile batante din spate
Pe capacul de portbagaj din spate

155
7
ASISTENŢĂ RAPIDĂ



Schimbarea unui ştergător




SCHIMBAREA UNEI LAME DE ŞTERGĂTOR


Schimbarea unei lame faţă sau spate

Instrucţiuni pentru desprinderea lamei:
Ridicaţi braţul A al ştergătorului de parbriz.
Rotiţi lama B 90° în jurul pivotului C , prezent
la capătul braţului.
Desprindeţi pivotul de braţul C . Instrucţiuni pentru montarea lamei:
Introduceţi pivotul C în orificiul aflat în
partea centrală a lamei B .
Aşezaţi ştergătorul cu lama pe parbriz.

156
Schimbarea unei siguranţe

SCHIMBAREA UNEI SIGURANŢE

Cele două cutii cu siguranţe sunt situate
în bord în stânga scaunului şoferului şi în
compartimentul motor.

Scoaterea şi montarea unei siguranţe

Înaintea înlocuirii unei siguranţe este
necesară cunoaşterea defectului care a dus
la arderea acesteia. Numărul siguranţelor
este indicat pe capacul cutiei de siguranţe.
Utilizaţi intotdeauna penseta speciala
pentru a extrage siguranţa din locaşul sau şi
verificaţi starea filamentului.

Înlocuiţi întodeauna o siguranţă defectă
cu alta de aceeaşi intensitate (aceeaşi
culoare).
Dacă pana se produce din nou la putin
timp după înlocuirea siguranţei, verificaţi
echipamentul electric în reţeaua CITROËN
sau la unservice autorizat.
Acces la sigurantele din plansa de bord


-
Pentru a accede la siguranţele din planşa
de bord, îndepărtaţi cele 2 şuruburi
folosind cheia de contact şi basculaţi cutia.


CITROËN declină orice
responsabilitate pentru cheltuielile
cauzate de repararea vehiclului
dumneavoastra sau pentru anomaliile în
funcţionare datorate instalării de accesorii
sau echipamente auxiliare care nu sunt
furnizate şi recomandate de CITROËN
şi nu sunt montate conform prevederilor,
în special pentru toate aparatele al căror
consum depăşeşte 10 miliamperi.

A.
Bună.

B.
Arsă.

C.
Pensetă.


Acces la siguranţele din compartimentul
motorului


- Pentru acces la siguranţele de sub
capota motorului, decuplaţi conectorul
farului din stânga, apoi desprindeţi
capacul casetei.

161
7
ASISTENŢĂ RAPIDĂ



Remorcarea


REMORCAREA VEHICULULUI


Inelul de remorcare este situat în trusa din
spatele scaunului şoferului (Furgonetă) sau
în spatele banchetei din spate (Combi).


Remorcare la partea din fata

Scoateţi căpăcelul din bara din fata, folosind
o şurubelniţă plată.
Înfiletaţi inelul de remorcare până la capăt.
Cuplati bara de remorcare la inelul de
remorcare.
Deblocati directia rotind cheia in contact cu
o treapta si eliberati frana de stationare.
Aprindeti luminile de avarie ale ambelor
vehicule.
Porniti lin si rulati lent pe o distanta redusa.
La vehiculul remorcat, este necesara
plasarea manetei de viteze in
punctul mort; nerespectarea acestei
indicatii poate genera deteriorarea unor
subansamble (franare, transmisie...) si lipsa
asistarii franarii la repornirea motorului.


Remorcare la partea din spate

Scoateţi căpăcelul din bara din spate,
folosind o şurubelniţă plată.
Înfiletaţi inelul de remorcare până la capăt.
Cuplati bara de remorcare la inelul de
remorcare.
Aprindeti luminile de avarie ale ambelor
vehicule.
Porniti lin si rulati lent pe o distanta redusa.


Indicatii generale

Respectaţi legislaţia în vigoare din ţara
dumneavoastră.
Verificaţi ca greutatea vehiculului tractor sa
fie mai mare decât cea a vehiculului tractat.
Conducatorul trebuie sa ramana la volanul
vehiculului remorcat si trebuie să posede un
permis de conducere valid.
Dacă se efectuează tractarea cu cele patru
roţi pe sol, utilizaţi întotdeauna o bară de
remorcare omologată; corzile şi chingile sunt
interzise.
În cazul tractării cu motorul oprit, nu mai
sunt asistate frânarea şi direcţia.
În următoarele cazuri, este imperativ să
apelaţi la un profesionist pentru remorcare:


- vehicul în pană pe autostradă sau pe o
cale de rulare rapida,

- vehicule cu tracţiune pe 4 roţi,

- imposibilitatea trecerii cutiei de viteze
la punctul mort, deblocării direcţiei, sau
eliberării frânei de staţionare,

- tractare cu numai două roţi pe sol,

- lipsa unei bare de remorcare omologate...

164
Carburant

Reactivare
Pentru a reporni, restabiliţi manual
alimentarea cu carburant şi alimentarea
electrică:


- cheia în poziţia STOP , rotiţi cheia în
poziţia MERS ,

- acţionaţi comanda indicatoarelor de
direcţie până la capăt în sus,

- aduceţi-o în poziţia "Oprit",

- acţionaţi comanda semnalizatoarelor
până la capăt în jos,

- aduceţi-o în poziţia "Oprit",

- acţionaţi-o din nou până la capăt în sus,

- aduceţi-o din nou în poziţia "Oprit",

- acţionaţi-o din nou până la capăt în jos,

- aduceţi-o din nou în pozi
ţia "Oprit",

- rotiţi cheia în poziţia STOP .












Calitatea carburantului utilizat pentru
motoarele pe benzină


Motoarele cu benzină sunt perfect
compatibile cu biocarburanţii benzină de
tipul E10 (conţinut 10 % etanol), conformi
cu normele europene EN 228 şi EN 15376.
Carburanţii de tipul E85 (conţinând până la
85 % etanol) sunt rezervaţi exclusiv pentru
vehiculele comercializate pentru utilizarea
acestui tip de carburant (vehicule BioFlex).
Calitatea etanolului trebuie să respecte
norma europeană EN 15293.
Numai pentru Brazilia, sunt comercializate
vehicule speciale pentru a funcţiona cu
carburanţi conţinând până la 100 % etanol
(tip E100).














Calitatea carburantului utilizat pentru
motoarele Diesel

Motoarele Diesel sunt perfect compatibile
cu biocarburanţii conformi standardelor
actuale şi viitoare europene (motorină
respectând norma EN 590 în amestec cu un
biocarburant respectând norma EN 14214)
putând fi distribuiţi la pompe (incorporând
posibil între 0 şi 7 % Ester Metilic de Acid
Gras).
Utilizarea biocarburantului B30 este posibilă
pentru anumite motoare Diesel; totuşi,
această utilizare este condiţionată de de
aplicarea strictă a condiţiilor speciale de
întreţinere. Consultaţi reţeaua CITROËN sau
un service autorizat.
Utilizarea oricărui alt tip de (bio)carburant
(uleiuri vegetale sau animale pure sau
diluate, ulei menajer...) este oficial interzisă
(riscuri de deteriorare a motorului şi a
circuitului de carburant).

165
7
ASISTENŢĂ RAPIDĂ
Întreţinerea cu produse TOTAL

TOTAL & CITROËN


Parteneri pentru performanta si respect
pentru mediu

Inovatia in serviciul performantei
De mai mult de 40 de ani, echipele de Cercetare
şi Dezvoltare TOTAL elaborează pentru CITROËN
lubrifianţi ce răspund ultimelor inovaţii tehnice ale
vehiculelor CITROËN, în competiţie şi în viaţa de
zi cu zi.
Este pentru dumneavoastră asigurarea obţinerii
celor mai bune performanţe ale motorului.

O protectie optima a motorului
Efectuând întreţinerea vehiculului
dumneavoastră CITROËN cu
lubrifianţii TOTAL, contribuiţi
la ameliorarea longevităţii
şi performanţelor motorului,
respectând în acelaşi timp mediul.

prefera

169
7
ASISTENŢĂ RAPIDĂ



Niveluri

Aceste operaţii ţin de întreţinerea
uzuală pentru buna funcţionare a
vehiculului dumneavoastră. Consultaţi
valorile de referinţă în reţeaua CITROËN,
la un service autorizat, sau in carnet de
intretinere si garantii aflat în mapa cu
documentele de bord.
NIVELURI


Nivel de ulei

Controlaţi în mod regulat nivelul uleiului
între două schimburi şi completaţi dacă
este necesar (consum maxim 0,5 litri la
1 000 km). Verificarea se face cu vehiculul
pe teren orizontal, cu motorul rece, cu
ajutorul jojei manuale.

Joja manuala
Pe jojă se găsesc două
repere:

A
= maxim.
Dacă acest reper este
depasit, consultaţi reţeaua
CITROËN sau un service
autorizat.

B
= minim.
Este interzisă scăderea
nivelului sub acest reper.
Pentru a păstra fi abilitatea motorului şi a
dispozitivelor antipoluare, este strict interzisa
utilizarea de aditivi in uleiul de motor.
Schimb de ulei


Nivel de lichid de frana

Schimbul se va face, în mod obligatoriu,
la intervalele prevăzute de constructor în
planul de întreţinere.
Utilizaţi lichid recomadat de constructor,
care corespunde Normelor DOT4.
Nivelul optim este între marcajele MINI
şi
MAXI
aflate pe rezervor.
Necesitatea de a adăuga frecvent lichid
indică o defecţiune, care trebuie verificată
cât mai repede în cadrul reţelei CITROËN
sau la un service autorizat.


Martori

Verificările cu ajutorul martorilor
din tabloul de bord sunt descrise
la rubrica 1, respectiv "Post de
conducere". Trebuie efectuat în mod obligatoriu
la intervalele prevăzute, iar gradul de
vâscozitate al uleiului ales trebuie să
răspundă cerinţelor conform planului de
întreţinere al constructorului. Consultaţi
indicaţiile în cadrul reţelei CITROËN sau la
un service autorizat.
Înainte de a umple motorul cu ulei, scoateţi
joja manuala.
După schimbul de ulei, verificaţi nivelul cu
joja (să nu depăşească niciodată nivelul
maxim).
Insurubati dopul de pe carterul fata, inainte
de a inchide capota.

172
Verifi cări







Cutie de viteze manuala

Cutia de viteze manuală nu necesită
întreţinere (uleiul nu trebuie schimbat).
Consultaţi carnet de intretinere si garantii,
pentru a cunoaşte periodicitatea controlului
nivelului de ulei la acest element.
Pentru a efectua verificarea
principalelor niveluri şi controlul
anumitor elemente, în conformitate
cu planul de întreţinere al constructorului,
citiţi paginile corespunzătoare motorizării
vehiculului dumneavoastră în carnetul de
intretinere si garantii.
Nu utilizaţi decât produse recomandate de
CITROËN, sau produse de calitate si cu
caracteristici echivalente.
În scopul optimizării funcţionării unor
sisteme importante, cum ar fi direcţia
asistată şi sistemul de frânare, CITROËN
selectează şi propune produse specifice.
Pentru a nu defecta sistemele electrice,
este categoric interzisă spălarea
compartimentului motorului sub jet de înaltă
presiune.
După spălarea vehiculului, în caz de
umiditate sau, pe durata iernii, gheaţă se por
depune pe plăcuţele de frână: eficacitatea
frânării poate fi diminuată. Efectuaţi
menevre lejere de frânare pentru a usca şi
dezgheţa frânele.







Filtru de particule (1,3 HDi 75)

In mod complementar, pe langa catalizator,
acest filtru contribuie activ la pastrarea
calitatii aerului, retinand particulele poluante
nearse. Gazele de esapament nu mai au
culoare neagra.
Acest filtru, intercalat pe linia de esapament,
acumuleaza particulele carbonizate.
Calculatorul de control motor gestioneaza
automat si periodic eliminarea acestor
particule carbonizate (regenerare).
Procedura de regenerare este declansata in
functie de cantitatea de particule acumulate
si de conditiile de utilizare a vehiclului. Pe
durata acestei faze, puteti constata unele
fenomene - ralanti marit, anclansarea
electroventilatorului, fum in esapament si
cresterea temperaturii la esapament - care
nu au nicio consecinta asupra functionarii
vehiculului si mediului.
Dupa rulajul prelungit in regim de viteza
redusa sau la ralanti, puteti constata in
mod exceptional un fenomen de emisie
de vapori de apa pe teava de esapament,
cand accelerati. Aceste emisii nu au nici un
efectnociv asupra vehiculului sau mediului
inconjurator.
Saturare/Regenerare
In caz de risc de colmatare, acest
martor se aprinde, insotit de un
mesaj pe afisajul din tabloul de
bord.
Aceasta alarma se declanseaza la inceperea
saturarii filtrului de particule (conditii de
rulare de circuit urban, timp indelungat:
viteza redusa, ambuteiaje…).
Pentru regenerarea filtrului, va recomandam
sa rulati cat mai curand posibil, atunci cand
conditiile de trafic si reglementarile
in vigoare va permit, cu o viteza de minim
60 km/h, la o turatie a motorului mai mare
de 2 000 rot/min, timp de aproximativ
15 minute (pana la stingerea martorului si/
sau disparitia mesajului).
Evitati, pe cat posibil, sa opriti motorul
inaintea terminarii regenerarii filtrului;
intreruperile repetate pot antrena
degradarea uleiului din motor. Nu se
recomanda terminarea regenerarii filtrului cu
vehiculul oprit.

Anomalie de functionare
Daca avertizarea persista, nu neglijati
acest avertisment; a intervenit o disfunctie
pe ansamblul linie de esapament/filtru de
particule.
Efectuaţi o verificare în reţeaua CITROËN
sau la un service autorizat.








Cutie de viteze manuala pilotata

Cutia de viteze este fara întreţinere (uleiul
nu trebuie schimbat).
Consultaţi carnet de intretinere si garantii,
pentru a cunoaşte periodicitatea de control
a acestui element.
Din cauza temperaturilor ridicate a
esapamentului, induse de functionarea
normala a fi ltrului de particule, este
recomandat sa nu stationati cu vehiculul
deasupra uneo materiale infl amabile (iarba
uscata, frunze uscate, pat de ace de pin, ...),
pentru a evita orice risc de incendiu.