display CITROEN NEMO 2014 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

36



Åpninger


ALARM

Den sørger for


- en utvendig beskyttelse ved hjelp av
sensorer ved åpningene (dører, panser)
og på det elektriske systemet,

- en innvendig beskyttelse,

- en beskyttelse som sikrer mot løft av bilen,

- en beskyttelse mot at tenningen kan
settes på.
Utstyret omfatter en sirene.


Aktivering av alarmen

Påse på forhånd at alle dører og vinduer er
forsvarlig lukket.
Alarmen aktiveres ved å trykke
på denne betjeningen. Systemet
aktiveres etter noen sekunder.
Når alarmen er aktivert (står på pause), vil
enhver inntrenging i bilen utløse sirenen i
ca. 30 sekunder. Samtidig vil blinklysene lyse.
Alarmen går deretter på nytt over i
pausemodus, men utløsingen forblir lagret
i minnet, noe som signaliseres ved at
lysdioden blinker raskt dersom alarmen
nøytraliseres.
Alarmen vil også utløses når strømmen blir
gjenopprettet etter at den har vært brutt.




Deaktivering med fjernkontrollen

Deaktivering med nøkkelen

Lås opp dørene med nøkkelen, gå inn
i bilen. Sett tenningen i MAR
-posisjon,
identifisering av koden i nøkkelen vil kutte
alarmen.


Deaktivering av innvendig beskyttelse
og løft av bilen
Riktig bruk

For raskt å nøytralisere sirenen, som er
blitt utløst ved en feil, lås opp bilen med
fjernkontrollen.
For å unngå å aktivere alarmen, for
eksempel før vask av bilen, lås bilen med
nøkkelen.
Ved å trykke på denne knappen,
vil systemet nøytraliseres når
bilen låses opp.


Signalisering av forsøk på innbrudd

Dersom du, når du kommer
tilbake til bilen, ser at lampen
for den elektroniske startsperren
blinker, eller det gis en
varselmelding i displayet i instrumentbordet,
betyr dette at noen har forsøkt å bryte seg
inn i bilen mens du var borte fra den.
For å deaktivere den innvendig
beskyttelsen og beskyttelsen som
sikrer mot løft av bilen, trykk på
knappen som befinner seg på
bilens taklampe. For å bli tatt til følge, er
det nødvendig å foreta denne operasjonene
etter hver gang tenningen slås av.

43
1
KLAR TIL Å KJØRE



Betjeninger på rattet



Regulering av lyskastere

Avhengig av bilens last, anbefales det å
korrigere høyden på lyskasterne.
Denne funkjsonen er kun tilgjengelig i
fjernlys- og nærlysposisjon.
Ved å trykke flere ganger på
betjeningene på dashbordet, kan
man regulere lyskasterne.

Tåkelys

Disse lysene betjenes fra betjeningspanelet
på dashbordet.


Tåkelys foran og bak

Tåkelysene skal utelukkende brukes i
tåke eller snøvær.
I klart vær eller i regnvær er det forbudt å
bruke tåkelysene bak som virker blendende
på andre bilister.
Glem ikke å skru dem av når de ikke lenger
er nødvendige.


Følgelys

Nærlyset fortsetter å lyse etter at tenningen
er slått av, letter utstigning for føreren under
dårlige lysforhold, og lyser opp området
foran bilen.

Aktivering
Når tenningsnøkkelen er i posisjon STOP
eller er tatt ut, trekk lysbetjeningen mot rattet
innen 2 minutter etter at motoren er slått av.
Hver gang betjeningen aktiveres, vil
varigheten for følgelyset forlenges med
30 sekunder, opp til en maksimal varighet
på 210 sekunder. Etter denne tiden vil
lysene slukkes automatisk.

Deaktivering
Trekk lysbetjeningen mot rattet og hold den
der i mer enn 2 sekunder. Tåkelyset foran fungerer sammen
med parkeringslyset og nærlyset.
Tåkebaklyset fungerer sammen
med nærlyset.
Trykk på en av disse betjeningene for å
tenne lyset.
Lampen lyser, samtidig som det
gis en melding i displayet, første
gang hendelen aktiveres. Den
fortsetter å lyse helt til funksjonen
nøytraliseres automatisk. En kontrollampe i displayet viser
hvilken posisjon som er valgt
(0, 1, 2, 3).

50




Girkasse og ratt











GIRSKIFTEINDIKATOR *

System som gjør det mulig å reduse
drivstofforbruket ved å oppfordre til skifte av
girtrinn på biler utstyrt med manuell girkasse

Funksjon

Systemet fungerer utelukkende for å
oppfordre til økonomisk kjøring.
Anbefalingene om girskifte er ikke å oppfatte
som obligatoriske. Veikonfigurasjonen,
trafikktettheten og sikkerheten er elementer
som er avgjørende for det optimale girvalget.
Føreren er derfor selv ansvarlig for om han
følger systemets indikasjoner, eller ikke.
Denne funksjonen kan ikke nøytraliseres.
Eksempel:


- Du kjører på tredjegir.

- Du har et moderat trykk på gasspedalen.

- Systemet kan da be deg om å koble inn
et høyere girtrinn.
Informasjonen gis i form av lampen SHIFT
i displayet i instrumentbordet, sammen
med en pil oppover for å skifte til et høyere
girtrinn eller en pil nedover for å skifte til en
lavere girtrinn.

Ved kjøring som krever spesielt mye av
motoren (hardt trykk på gasspedalen,
for eksempel, ved forbikjøring...), vil ikke
systemet anbefale endring av girtrinn.


*
Avhengig av motor.

52




Girkasse og ratt




Start av bilen



Det er obligatorisk å trykke på
bremsepedalen.
Start motoren; girkassen skifter automatisk
til fri.
Girvelgeren forblir i valgt posisjon før
tenningen slås av.

"N"
vises i displayet i instrumentbordet,
medfulgt av et lydsignal når du slipper
bremsepedalen, for å vise deg forskjellen
mellom den faktiske posisjonen til
girvelgeren og girtrinnet som girkassen har
valgt.
Velg første girtrinn (forflyttning mot +) eller
revers (posisjon R).

"1"
eller "R"
kommer opp i displayet i
instrumentbordet.
Utløs parkeringsbremsen.
Ta foten fra bremsepedalen og akselerer.

AUTO-modus eller manuell modus som
brukes før tenningen skrus av, forblir i
minnet til neste start.
Stopp- Start i bakke

Denne girkassen er en halvautomatisk
manuell girkasse, uten clutchpedal.

For å holde bilen i ro
i en bakke,
bruk parkeringsbremsen og ikke
gasspedalen; en ikke-overholdelse
av denne prosedyren
kan medføre
en overoppheting av clutchen og
ødeleggelse av girkassen

.
Trekk heller til parkeringsbremsen.Ved
bakkestart, akselerer progressivt samtidig
som du slipper parkeringsbremsen.
Bilen kan likeledes startes i annet gir
på underlag med dårlig veigrep
(2. trykk på +).

Automatisk funksjon

Etter at bilen har startet, kan du skifte til
sekvensiell funksjon ved å velge posisjon A/

M
.

"AUTO"
og girposisjonen som
er lagt inn, vises da i displayet i
instrumentpanelet.
Girkassen fungerer da i autotilpasset
automatisk modus, uten at føreren trenger
å gire.
Girkassen velger den girposisjonen som
er best tilpasset, avhengig av følgende
parametere:


- bilens hastighet,

- bilens turtall,

- trykkraften på gasspedalen.
For å optimalisere kjørekomforten og
oppnå den girposisjonen som er best
tilpasset, unngå plutselige variasjoner på
gasspedalen.
Dersom du trår gasspedalen helt inn, vil
girkassen velge et lavere gir for bedre
akselerasjon. Ved å trykk gasspedalen raskt og helt
ned, kan man oppnå en brå oppstart.

53
1
KLAR TIL Å KJØRE




Girkasse og ratt




Stopp av bilen

For å slå av motoren, med foten på
bremsepedalen, kan du:


- velge første girtrinn eller revers,

- trekke til parkeringsbremsen for å holde
bilen i ro.

- skru av tenningen.
Midlertidig skifte av girtrinn i AUTO-modus
Du kan også be om skifte av girtrinn ved
hjelp av girvelegeren.
Denne påvrkningen deaktiverer ikke den
automatiske funksjonen, men tillater
en midlertidig bruk av den sekvensielle
funksjonen (for eksempel: forbikjøring av en
annen bil, osv.).

"AUTO"
vises fortsatt i displayet i
instrumentbordet.

Økonomiprogram "ECO"
Dette programmet kommer som et tillegg til
den automatiske funksjonen for å begrense
drivstofforbruket.
Trykk på knappen E
for å aktivere
programmet.

Sekvensiell funksjon

Etter å ha brukt den automatiske funksjonen,
kan du gå tilbake til sekvensielle funksjonen
ved å velge posisjon A
/ M.

"E"
kommer opp i displayet i
instrumentbordet, i nærheten av
"AUTO"
og girtrinnet som er valgt
av girkassen.
Girkassen velger nå girtrinnet som er
tilpasset bilens hastighet, motorturtall og
trykkraften på gasspedalen, for å kunne
begrense drivstofforbruket.

"AUTO"
forsvinner da fra
displayet mens de girene som
legges inn vises i steden.
Det er ikke nødvendig å løfte foten fra
gasspedalen for å skifte girtrinn.
Girskifte vil kun foretas dersom motorens
turtall tillater det. Når girskifte ikke er mulig,
avgir systemet et lydsignal.
Når bilen kjører i sakte hastighet, for
eksempel når den nærmer seg et stoppskilt
eller et trafikklys, bil girkassen automatisk
gire ned til førstegir.

Slipp bremsepedalen etter at visningen
i instrumentbordet av innkoblet gir har
forsvunnet.
Forlat aldri bilen med girkassen
i fri (posisjon N
). I dette tilfellet
lyder et lydsignal når tenningen slås av
(tenningsnøkkel i posisjon STOP
).

54




Girkasse og ratt




Reinitialisering

Drei tenningsnøkkelen til posisjon MAR
.
Innen ti sekunder kommer innkoblet gritrinn
opp i displayet i instrumentbordet.
Hvis ikke, drei tenningsnøkkelen til posisjon
STOP
og vent til displayet i instrumentbordet
slukker.
Drei tenningsnøkkelen på nytt til posisjon MAR
.
Tenning av denne lampen,
medfulgt at en melding i displayet
i instrumentbordet, indikerer at
føreren bruker girkassen på feil
måte.
Dersom denne lampen blinker, medfulgt
av et lydsignal og en melding i displayet i
instrumentbordet, betyr det at noe er feil på
girkassen.
Få systemet kontrollert hos CITROËN eller i
et kvalifisert verksted. Hvis problemet vedvarer, få
kontrollert systemet hos CITROËN-
forhandlernettet eller i et kvalifisert verksted.
Når bilen kjører, må du aldri sette bilen
i fri (posisjon N
).
Revers (posisjon R
) skal kun kobles inn
når bilen står i ro og du har foten på
bremsepedalen.
Du riskerer å ødelegge girkassen hvis
du trykker samtidig på gasspedalen og
bremsepedalen.

Nødfunksjon - Forsinket oppstart

Denne prosedyren skal foretas hvis trykk
på bremsepedalen ikke gjenkjennes av
systemet eller hvis girkassen har en
funksjonsfeil ved oppstart av motor.
Gi et kontant trykk på bremsepedalen.
Drei tenningsnøkkelen til posisjon AV V i
minst syv sekunder.
Motoren starter.
Systemet forblir i nødfunksjon; girkassen
overstiger ikke innkoblet 3. girtrinn og den
automatiske funksjonen er ikke tilgjengelig.
Hvis motoren ikke starter, få kontrollert
systemet hos CITROËN-forhandlernettet
eller i et kvalifi sert verksted.




Funksjonsfeil

Ved lengre stans med motoren i gang,
anbefales det å holde girkassen i fri
(posisjon N)
.
Bil ved stans med startet motor og
første, andre gir eller revers innkoblet,
skifter girkassen automatisk til fri, medfulgt
av et lydsignal, i følgende situasjoner:


- ingen trykk på gasspedal og/eller
bremsepedal i minst 3 sekunder,

- nedtrykking av bremsepdalen i mer enn
10 sekunder,

- åpning av førerdøren og ingen trykk på
gasspedal og/eller bremsepedal i minst
1,5 sekunder,

- girkassen har en feil.


Ved tauing av bilen, påse at girkassen
er i fri (posisjon N
).

56




Girkasse og ratt




- med en manuell girkasse
, når bilen står
i ro, sett gispaken i fri og slipp deretter
clutchpedalen.

- med en styrt manuell girkasse
, når
bilen står i ro, hold bremsepedalen nede.
Spesielle tilfeller: STOP-modus ikke
tilgjengelig
STOP-modus aktiverer seg ikke når:


- førerdøren er åpen,

- sikkerhetsbeltet på førersiden er løsnet,

- revers er innkoblet,

- visse forhold (batteriets ladetilstand,
motortemperatur, regenerering av
partikkelfilter, bremseassistanse,
utvendig temperatur, osv.) som krever
det for å kunne sørge for kontrollen av
systemet.
I dette tilfellet kommer en melding
opp i displayet sammen med
lampen "S"
som blinker i noen
sekunder, og deretter slukker.

Denne funksjonsmåten er helt normal










STOP & START

Stop & Start stanser motoren midlertidig -
STOP-modus- under stans i trafikken (rødt
lys, køkjøring, annet). Motoren starter
automatisk igjen - START-modus - så
snart du ønsker å kjøre. Gjenstart foregår
øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Perfekt tilpasset urbant bruk, gjør Stop &
Start det mulig å redusere drivstofforbruk,
utslipp av forurensende avgasser og lydnivå
ved stans.

Funksjonsmåte


Motoren skifter til STOP-modus
Lampen "S"
tennes i
instrumentbordet og motoren
stanser: Automatisk stans av motor er bare
mulig når man kjører i en hastighet
over ca. 10 km/t, dette for å hindre at
motoren stanser gjentatte ganger når man
kjører sakte.
I STOP-modus til Stop & Start, er hjelp
til bakkestart ikke aktiv.
Forlat aldri bilen uten på forhånd å ha
slått av tenningen med nøkkelen.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
STOP-modus; det er påbudt å slå av
tenningen med nøkkelen.

57
1
KLAR TIL Å KJØRE




Girkasse og ratt



Spesielle tilfeller: automatisk utløsing av
START-modus
START-modus utløses automatisk når:


- bilen har frittrullende hjul i en bakke,

- motoren har vært stanset i ca. 3 minutter
med Stop & Start,

- visse spesielle forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, regulering av
klimaanlegget, osv.) krever det for å
kunne sørge for kontrollen av systemet.
Riktig bruk
Med en manuell girkasse i STOP-modus,
hvis det kobles inn et girtrinn uten at
clutchen er helt utløst, kan det hende at
bilen ikke vil starte på nytt.
Det vil da lyse en lampe og en melding vises
i instrumentbordet for å oppfordre deg til å
trå clutchpedalen helt inn slik at bilen starter.
Motor stanset i STOP-modus, hvis føreren
løsner sikkerhetsbeltet sitt og åpner en dør
foran, er ny oppstart av bilen bare mulig
med tenningsnøkkelen. Dette indikeres av
et lydsignal, samtidig som servicelampen
blinker og en melding vises i displayet i
instrumentbordet.
Hvis føreren etter automatisk i START-
modus ikke foretar noen påvirkning innenfor
de neste 3 minutter, stanser systemet
motoren. Oppstart av motoren er bare mulig
med nøkkelen.

Motoren skifter til START-modus
Lampen "S"
slukker og motoren
starter igjen:


- med en manuell girkasse
, trykk inn
clutchpedalen,

- med en styrt manuell girkasse
:


●
med girspaken i posisjon A
eller M
, slipp
bremsepedalen,

●
eller koble inn revers.



I dette tilfellet kommer en melding
opp i displayet sammen med
lampen "S"
som blinker i noen
sekunder, og deretter slukker.

Denne funksjonsmåten er helt normal.
I STOP-modus vil håndtering av
girspaken medføre at motoren starter
på nytt, hvilket gjør det mulig å
fremskynde oppstarten.
I tilfelle automatisk stans av motor i en
bakke, er hjelp til bakkestart bare aktiv
når motoren går, det er derfor nødvendig
å starte motoren ved å koble inn et gir før
bremsepedalen slippes.

58




Girkasse og ratt




Nøytralisering


Hvis man foretrekker klimatisk komfort,
er det nødvendig å nøytralisere Stop &
Start slik at klimaanlegget kan fungere
hele tiden.
Etter oppstart av motoren med
nøkkelen, beholder systemet den
samme tilstanden (aktiv eller inaktiv)
som den hadde før motoren ble slått
av.
Du kan når som helst trykke på betjeningen
"S-OFF"
for å nøytralisere systemet.
Dette vises ved at lampen på betjeningen
tennes, sammen med en melding i displayet
i instrumentbordet.
Hvis nøytraliseringen er blitt foretatt
i STOP-modus, starter motoren
øyeblikkelig igjen.

Funksjonsfeil
Vedlikehold

I tilfelle funksjonsfeil, deaktiverer
Stop & Start seg og disse lampen
tennes i instrumentbordet,
sammen med en melding i
displayet i instrumentbordet.
Få systemet kontrollert hos
CITROËN-forhandlernett eller hos
et kvalifisert verksted.
Hvis STOP-modus har en funksjonsfeil, er
det en mulig å gjenoppstarte motoren ved
å trykke clutchpedalen helt ned eller sette
girvelgeren i fri. Før ethvert inngrep under panseret, er
det helt nødvendig å slå av tenningen
med nøkkelen for å unngå risikoen for
skader i forbindelse med en automatisk
utløsing av START-modus.
Dette systemet fordrer et batteri med
spesielle teknologiske spesifikasjoner
(referanser fås hos CITROËN-forhandlernett
eller i et kvalifisert verksted).
Montering av et batteri som ikke har en
CITROËN-referanse medfører risiko for
funksjonsfeil i systemet.
Stop & Start har en avansert teknolgi.
Alle inngrep fordrer spesielle
kvalifikasjoner som CITROËN-forhandlernett
garanterer deg.


Reaktivering

Trykk en gang til på betjeningen "S -OFF".
Systemet er igjen aktivt; dette vises ved
at lampen på betjeningen slukker og en
melding vises i displayet i instrumentbordet.

69
3
TEKNOLOGI OMBORD



Kjørecomputer


KJØRECOMPUTER/KONFIGURASJON - PERSONLIGGJØRING AV BILEN

Dersom TRIP B er aktivert i menyen MENU
:


- Reiserute B

- Gjenommsnittsforbruk B

- Gjennomsnittshastighet B

- Varighet Reise B.
Trykk i over to sekunder på tasten MENU
ESC
for å komme tilbake til
startskjermbildet.
Display nivå 1:


- Speed (Hastighet/Lydsignal).

- Hour (Innstilling av klokkeslett).

- Buzz (Lydstyrke meldinger).

- Unit (Måleenhet).

- Bag p (Kollisjonspute passasjerplass).
Se tilsvarende linje i tabellen konfigurasjon -
personlige innstillinger på de neste sidene.
Nullstilling
Trykk i over to sekunder på tasten TRIP
for å nullstille den informasjonen som gis i
displayet. Ved å bruke tasten TRIP
, på enden av
vindusviskerbetjeningen, vises følgende
informasjoner etter hverandre:


- Autonomi,

- Reiserute A,

- Gjennomsnittsforbruk A,

- Forbruk i øyeblikket A,

- Gjennomsnitthastighet A,

- Varighet Reise A.