sensor CITROEN NEMO 2014 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

36



Vērtnes


SIGNALIZĀCIJA

Tā nodrošina :


- elektrisku perimetra aizsardzību, ko
nodrošina sensori uz atverēm (durvīm,
motora pārsega) un elektriskajai barošanai,

- iekšējo aizsardzību,

- aizsardzību pret automašīnas pacelšanu,

- aizsardzību pret atslēgas ievietošanu
aizdedzē.
Aprīkojumā ietilpst sirēna.


Signalizācijas aktivizēšana

Vispirms pārliecinieties, vai visas vērtnes ir
kārtīgi aizvērtas.
Signalizācija tiek aktivizēta,
piespiežot komandpogu,
aizsardzība ir aktīva pēc dažām
sekundēm.
Tiklīdz signalizācija ir iedarbināta, jebkāda
veida ielaušanās mēģinājuma rezultātā
atskan sirēna un pagrieziena rādītāja lukturi
mirgo apmēram trīsdesmit sekundes.
Signalizācija pārslēdzas gaidīšanas stāvoklī.
Signalizācija tiek iedarbināta arī, atjaunojot
elektrības padevi, ja tā tikusi pārtraukta.


Atslēgšana, izmantojot tālvadības pulti

Atslēgšana, izmantojot atslēgu

Atslēdziet durvis ar atslēgu, iekāpiet
automašīnā. Ieslēdziet aizdedzi
pozīcijā MAR, atslēgas koda identificēšana
atslēgs signalizāciju.


Iekšējās aizsardzības un aizsardzības
pret pacelšanu atslēgšana
Pareiza lietošana

Lai nekavējoties neitralizētu sirēnu, kas
ieslēgusies bez nepieciešamības, atslēgt
automašīnas centrālo atslēgu ar tālvadības
pulti.
Lai izvairītos no signalizācijas iedarbināšanas,
piemēram, pirms automašīnas mazgāšanas,
aizslēdziet to ar atslēgu.
Īsi piespiežot šo slēdzi un
atslēdzot automašīnu, sistēma
pāriet gaidīšanas režīmā.


Brīdinājuma signāls par atslēgšanas
mēģinājumu

Atgriežoties pie automašīnas,
aizsardzības pret iedarbināšanu
signāllampiņas mirgošana
vai brīdinājuma paziņojuma
parādīšanās mērinstrumentu panelī norāda,
ka jūsu prombūtnes laikā bija izdarīts
atslēgšanas mēģinājums.
Lai atslēgtu iekšējo aizsardzību
un aizsardzību pret pacelšanu,
nospiediet pogu, kas atrodas
virs automašīnas plafona. Lai to
atjaunotu, šī procedūra jāatkārto ik reizi pēc
aizdedzes izslēgšanas.

73
3
BORTA TEHNOLOĢIJAS



Palīgsistēma automašīnas novietošanai stāvvietā



PA LĪGSISTĒMA AUTOMAŠĪNAS NOVIETOŠANAI ATPAKAĻGAITĀ

Šo skaņas sistēmu veido četri sensori, kas
ievietoti automašīnas aizmugures buferī, un
speciāls skaļrunis, lai raidītu skaņas signālu.
Tā uztver jebkādu šķērsli, kas parādās tā
redzeslokā : cilvēku, transportlīdzekli, koku,
barjeru u.c., automašīnai aizmugurē.
To mēr tā nevar uztvert šķēršļus, kas atrodas
zem buferiem.
Tādus priekšmetus kā stabiņš, barjera
vai citu līdzīgu priekšmetu tā var uztvert
manevra sākumā, taču, tam tuvojoties, vairs
neuztver.
Šī sistēma neaizvieto ne vadītāja uzmanību,
ne atbildību.

Palīgsistēmas izslēgšana

Ieslēdziet neitrālo pārnesumu.


Sistēmas bojājums


kvalifi cēta remontdarbnīcaJa
mērinstrumentu panelī iedegas šī
signāllampiņa vai servisa signāllampiņa,
ko papildina paziņojums uz displeja,
konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā.


Pareiza lietošana

Sliktos laika apstākļos vai ziemā pārbaudiet,
vai sensori nav pārklāti ar dubļiem,
apledojumu vai sniegu.


Braukšana atpakaļgaitā

Informāciju par tuvumā esošiem objektiem
sniedz skaņas signāls, kas, automašīnai
tuvojoties šķērslim, atskan arvien biežāk.
Tiklīdz attālums starp "šķērsli un
automašīnas buferi" ir mazāks par trīsdesmit
centimetriem, skaņas signāls kļūst
nepārtraukts.
Šī funkcija neitralizējas automātiski pēc
piekabes pievienošanas. Ir ieteicams
izmantot CITROËN ieteiktas piekabes un
to uzstādīšanas gadījumā vērsieties pie
speciālistiem.
Gadījumā, ja, braucot atpakaļgaitā, rodas
kādas anomālijas, iedegas signāllampiņa, ko
uz displeja papildina papildu paziņojums.
73

11 3
4
ERGONOMIJA un KOMFORTS



Salona aprīkojums


KABĪNES APGAISMOJUMS


Priekšējais plafons

Tas atrodas korpusa vidusdaļā.
To var aktivizēt :


- pārvietojot caurspīdīgo pārsegu ;

- atverot vai aizverot durvis ;

- atslēdzot vai aizslēdzot automašīnas
centrālo atslēgu.
Ja kādas no durvīm palikušas atvērtas
vai pie ieslēgtas aizdedzes, tas nodziest
automātiski pēc dažām minūtēm.
Plafons var būt aprīkots ar signalizācijas
sensoru, brīvroku sistēmas mikrofonu un
lampiņām lasīšanai.
Lampiņas lasīšanai ir aprīkotas ar slēdžiem
labajā un kreisajā pusē.


Aizmugurējais plafons

Tas atrodas aizmugurējā labās puses sānu augšdaļā.
Lai to ieslēgtu vai izslēgtu, nospiediet uz plafona
caurspīdīgā pārsega malas.
Pēc durvju atvēršanas (combi) tas iedegas
automātiski.
Tiklīdz tiek atvērtas kādas no bīdāmajām sānu
durvīm vai atveramās durvis (furgonam), tie iedegas
automātiski.


Pareiza lietošana

Tas nodziest automātiski :


- ja nav iespiests slēdzis ;


- visos gadījumos apmēram pēc 15 minūtēm, arī
tad, ja kādas no durvīm palikušas atvērtas ;


- pēc durvju aizvēršanas, kad pagājis noteikts laiks ;


- pēc aizdedzes ieslēgšanas ;


- pēc aizslēgšanas.


Bagāžas nodalījuma apgaismojums

Tas atrodas pārnēsājamā lukturīša pamatnes
centrā.
Apgaismojums darbojas atkarībā no tā, kādā no
3 zemāk minētajām pozīcijām ir ieslēgts slēdzis.
Pastāvīga degšana.


Atrodoties šajā pozīcijā "AUTO"
, tas
iedegas pakāpeniski pēc automašīnas
atslēgšanas un kādas no aizmugurējo
durvju vai aizmugurējā aizvirtņa
atvēršanas.
Tas nodziest automātiski dažu minūšu laikā, ja kādas
no aizmugurējām durvīm vai aizmugurējais aizvirtnis
palikuši atvērti vai pēc aizdedzes ieslēgšanas.

Pastāvīgi izslēgts.

Pēc durvju aizvēršanas priekšējā un
aizmugurējā plafona degšanas laiki līdz
izslēgšanās brīdim var būt dažādi.

121
5
DROŠĪBA



Drošības spilveni


DROŠĪBAS SPILVENI

Drošības spilveni ir izstrādāti, lai uzlabotu
braucēju drošību smagu sadursmju
gadījumā. Tie nodrošina papildu aizsardzību
papildus drošības jostām, kas aprīkotas ar
sprieguma ierobežotājiem.
Sadursmes gadījumā elektroniskie sensori
reģistrē un analizē triecienu, kas saņemts no
priekšas vai sāniem trieciena uztveršanas zonā :


- spēcīga trieciena rezultātā drošības
spilveni atveras nekavējoties un labāk
pasargā automašīnas pasažierus.
Uzreiz pēc trieciena drošības spilveni
izlaiž gaisu, lai tādējādi netraucētu
redzamību un vajadzības gadījumā ļautu
pasažieriem izkļūt no salona ; - mazāk spēcīga trieciena gadījumā,
kad trieciens saņemts no aizmugures
un atsevišķos apgāšanās gadījumos
drošības spilveni neatveras. Šajos
apstākļos jums aizsardzību nodrošina
drošības jostas.
Sadursmes spēks ir atkarīgs no šķēršļa
veida un automašīnas ātruma sadursmes
brīdī.
Drošības spilveni darbojas tikai tad,
ja ir ieslēgta aizdedze.
Šis aprīkojums darbojas tikai vienu reizi.
Nākamajā reizē (tā paša negadījumā laikā
vai ja noticis cits negadījums) drošības
spilveni vairs nenostrādā.
Drošības spilvena vai spilvenu atv
ēršanos
pavada vieglu dūmu izdalīšanās un
troksnis, kas saistīts ar sistēmā ievietotās
pirotehniskās kapsulas aktivizēšanos.
Šie dūmi nav kaitīgi, bet jūtīgām personām
tie var būt kodīgi.
Detonācijas radītais troksnis var radīt
vieglus un īslaicīgus dzirdes spējas
traucējumus.
Pasažiera drošības spilvenam obligāti
jābūt neitralizētam, ja bērna sēdeklītis
ir novietots pozīcijā ar muguru pret ceļu
(sk. 5. sadaļu - "Bērns salonā").

138
Automašīnas vilkšana

Īpaši prasīgos piekabes lietošanas apstākļos
(velkot maksimāli noslogotu piekabi
pa ļoti slīpu nogāzi pie paaugstinātas
temperatūras), dzinējs automātiski
samazina jaudu. Šādos gadījumos gaisa
kondicionētāja automātiska izslēgšana ļauj
atgūt sākotnējo dzinēja jaudu.
Iedegoties dzesēšanas sistēmas
brīdinājuma signālam, tiklīdz tas
iespējams, apturiet automašīnu
un izslēdziet dzinēju.
7. nodaļa, sadaļa "Līmeņi".

Riepas :
pārbaudiet spiedienu velkošās
automašīnas (skat
īt sadaļu 7, nodaļa
"Identifikācijas elementi") un piekabes
riepās. Nepieciešamības gadījumā
nodrošiniet ieteikto riepu spiedienu.

Bremzes :
velkot piekabi, pagarinās
bremzēšanas ceļš. Brauciet ar mērenu
ātrumu, savlaicīgi samaziniet pārnesumus
un bremzējiet pakāpeniski.
Sānvējš :
Velkot piekabi, ņemiet vērā
sānvēja izraisītās svārstības.

ABS :
sistēma kontrolē tikai automašīnu,
nevis piekabi.

Palī

gsistēma
novietošanai
atpakaļgaitā :
sistēma tiks neitralizēta
automātiski, izmantojot oriģin
ālās
CITROËN piekabes (skatīt 3. rubrikas daļu
"Palīgsistēma novietošanai atpakaļgaitā").


Piekabe

Mēs jums iesakām izmantot oriģinālas
CITROËN ražotas piekabes un sakabes,
kuru izturība ir pārbaudīta īpašos
testos jūsu automašīnas konstrukcijas
izstrādes laikā, un to uzstādīšanu uzticēt
CITROËN pārstāvniecībai vai kvalificētai
remontdarbnīcai.
Ja sakabes ierīces montāža tiek veikta
ārpus CITROËN pārstāvniecības, tā
veicama, izmantojot automašīnas aizmugurē
ierīkotās elektriskās sakabes un atbilstoši
ražotāja instrukcijām.
Palīgsistēmas sensoru darbība novietošanai
atpakaļgaitā izslēdzas automātiski uzreiz
pēc piekabes kabeļa sasl
ēguma galviņas
ievietošanas sakabē.
Tiklīdz saslēguma galviņa tiek izņemta,
palīgsistēmas sensori novietošanai
atpakaļgaitā no jauna aktivizējas. Kravas sadalījums
Izvietojiet kravu piekabē tā, lai smagākie
priekšmeti atrastos pēc iespējas tuvāk asij
un lai svars uz strēles nekādā gadījumā
nepārsniegtu maksimālo pieļaujamo masu.
Gaisa blīvums samazinās līdz ar augstumu
virs jūras līmeņa, samazinot dzinēja
jaudas. Tādējādi maksimālā pieļaujamā
kravas masa uz katriem 1 000 m virs jū
ras
līmeņa jāsamazina par 10%. Lai zinātu
jūsu automašīnas pieļaujamās piekabes
un kravas masas, skatīt sadaļu "Tehniskie
parametri", kā arī skatīt administratīvos
dokumentus (automašīnas reģistrācijas
apliecība...).

142
Akumulators


Modelis ar Stop & Start



A.
Aizsargvāks.

B.
Jūsu automašīnas pozitīvais metāliskais
punkts.

C.
Rezerves akumulators.

D.
Jūsu automašīnas masa.

E.
Slēdža atbloķēšanas poga.

F.
Kontroles sensora slēdzis.

G.
Uzlādes stāvokļa kontroles sensors.

H.
Jūsu automašīnas negatīvais metāliskais
punkts.
Uzlādēt akumulatoru ar lādētāju
- Ievērojiet lādētāja izgatavotāja noteikto
instrukciju.

- Pārbaudiet akumulatora spaiļu un uzmavu
tīrību. Ja tās sedz sulfā
ts (balti vai zaļgani
nosēdumi), atvienojiet tos un notīriet.

- Atvienojiet slēdzi F
no kontroles
sensora G
.

- Uzlieciet aizsargvāku A
atpakaļ
metāliskajam punktam B
.

Iedarbināt no cita akumulatora


- No metāliskā punkta B
noņemiet
aizsargvāku A
.

- Pievienojiet sarkano vadu pie metāliskā
punkta B
, tad spaili (+) pie rezerves
akumulatora C
.

- Pievienojiet zaļā vai melnā vada galu
rezerves akumulatora C
spailei (-).

- Pievienojiet zaļā vai melnā vada otru
galu jūsu automašīnas masas punktam D

(nekādā gadījumā ne uz jūsu automaš
īnas
metāliskā punkta H
).

- Iedarbiniet starteri, iedarbiniet dzinēju.

- Nogaidiet, līdz dzinējs sācis darboties
palēninātā režīmā, tad atvienojiet vadus.

- Uzlieciet aizsargvāku A
atpakaļ
metāliskajam punktam B
.



Neatslēdziet akumulatora bateriju, lai
to uzlādētu no jauna.


- Lai atvienotu slēdzi F
, nospiediet
atbloķēšanas pogu E
.

- Atvienojiet kontroles sensora G
slēdzi F
.

- No metāliskā punkta B
noņemiet
aizsargvāku A
.

- Pievienojiet lād
ētāja vadus : (+) uz
metāliskā punkta B
; (-) uz metāliskā
punkta H
. Nekādā gadījumā neatvienojiet
kontroles sensoru G
no metāliskā
punkta H
, izņemot akumulatora
maiņas gadījumā.

143
7
ĀTRA PALĪDZĪBA



Akumulators


Akumulatori satur tādas kaitīgas vielas
kā sērskābe un svins. Akumulatori
jāutilizē atbilstoši likumdošanā noteiktajām
normām. Akumulatorus nekādā gadījumā
nedrīkst utilizēt kopā ar sadzīves
atkritumiem.
Izlietotās baterijas un akumulatorus nododiet
tiem paredzētā nodošanas punktā.

Ja automašīna netiek lietota ilgāk
par vienu mēnesi, ieteicams atvienot
akumulatora vadus. tāpēc modeļiem ar
Stop & Start :


- lai atvienotu slēdzi F
, nospiediet
atbloķēšanas pogu E
,

- no kontroles sensora G
atvienojiet slēdzi F.

Nekādā gad
ījumā neatvienojiet kontroles
sensoru G
no metāliskā punkta H
, izņemot
akumulatora maiņas gadījumā.





Ja ir šāda uzlīme, it īpaši ar Stop &
Start, tā norāda, ka izmantojot īpašas
tehnoloģijas un parametru 12 V svinu
saturošu akumulatoru, tā nomaiņas vai
atslēgšanas gadījumā nepieciešama vienīgi
CITROËN pārstāvniecības vai kvalificētas
remontdarbnīcas palīdzība.
Neievērojot šos ieteikumus, var rasties
priekšlaicīga akumulatora nolietošanās.

Pēc akumulatora ievietošanas
atpakaļ CITROËN vai kvalificētā
remontdarbnīcā Stop & Start aktivizēsies
tikai pē
c ilgstošas automašīnas
imobilizācijas, kas atkarīga no laika
apstākļiem un akumulatora uzlādes stāvokļa
(līdz pat 8 stundām).
Pirms uzlādēšanas

Akumulatora uzlādēšana jāveic labi vēdināmā vietā
un tālumā no atklātas uguns vai iespējama liesmu
avota, lai izvairītos no aizdegšanās vai eksplozijas
draudiem.
Nemēģiniet uzlādēt sasalušu akumulatoru :vispirms
tas ir jāatsaldē, lai novērstu eksplozijas draudus. Ja
akumulators ir sasalis, pirms uzlādēšanas uzticiet
to pārbaudīt servisa darbiniekam, kurš pārbaudīs,
vai iekšējās detaļas nav tikušas bojātas un vai
konteinerā nav izveidojušās plaisas. Plaisas var
izraisīt toksisku un korozīvu skābju noplūšanu.


Pirms pievienošanas
Neatvienojiet akumulatora vadus, ja dzinējs
darbojas.
Pēc aizdedzes izslēgšanas pagaidiet vismaz divas
minūtes, pirms atvienojat akumulatora vadus.
Pirms akumulatora vadu atvienošanas aizveriet
logus un durvis.


Pēc pievienošanas
Kad akumulators pieslēgts, ieslēdziet
aizdedzi un pirms dzinēja iedarbināšanas
pagaidiet minūti, lai sāktu darboties
elektroniskās iekārtas. Ja pēc tam šo ierīču
darbā novērojami traucējumi, konsultējieties
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Ja akumulators ir ticis ilgstoši atslēgts,
iespējams, ka ir nepieciešams no jauna
iestatīt šādas funkcijas :


- displeja parametri (datums, pulkstenis,
valoda, attāluma un temperatūras
mērvienība),

- auto magnetolas stacijas,

- centrālās slēdzenes aizslēgšana.
Atsevišķi iestatījumi ir anul
ēti, tāpēc,
lai tos iestatītu no jauna, konsultējieties
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.

160
Drošinātāja maiņa


Atzīme


Ampēri


Darbības


F16
7,5 A Dzinēja kontroles vadības bloks - robotizētas pārnesumu kārbas pārnesumu svira un vadības bloks - T20
releja spole.

F17
15 A Iedarbināšanas spoles barošana - iesmidzinātāji - dzinēja centrālā kontrole (1,3 HDi).

F18
7,5 A Dzinēja kontroles vadības bloks (1,3 HDi) - T09 releja spole (1,3 HDi).

F19
7,5 A Gaisa kondicionētāja kompresors

F20
30 A Apsildāma loga barošana, elektrisko ārējo atpakaļskata spoguļu apsilde

F21
15 A Degvielas sūknis (1,4 benzīna dzinējs un 1,3HDi).

F22
20 A Dzinēja kontroles vadības bloks (1,3 HDi).

F23
20 A ABS hidrauliskā bloka elektromagnētiskā kontroles vārsta barošana

F24
7,5 A ABS

F30
15 A Miglas lukturi

F81
60 A Uzsildīšanas bloks (1,3 HDi).

F82
30 A Robotizētās pārnesumu kārbas sūknis - robotizētās pārnesumu kārbas barošana

F84
10 A Robotizētās pārnesumu kārbas vadības bloks un elektromagnētiskais kontroles vārsts

F85
30 A Piesmēķētājs - 12 V aksesuāru kontaktligzda

F87
7,5 A Atpakaļgaitas gaismas - ūdens piejaukuma dīzeļdegvielā sensors - dozimetrs - T02, T05, T14, T17 un
T19 releja spole (izņemot 1,3 HDi).

5 A Atpakaļgaitas gaismas - ūdens piejaukuma dīzeļdegvielā sensors - dozimetrs - T02, T05, T14, T17 un T19
releja spole - akumulatora uzlādes sensors (1,3 HDi).