stop start CITROEN NEMO 2014 Manual do condutor (in Portuguese)

2
Resumo
2. CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS 60-684. ERGONOMIA e
CONFORTO 96-113
Dimensões 60
Motorizações 66
Pesos 68 No exterior 4
Abrir 5
Posto de condução 6
Espaço de carga 8
Arrumações
traseiras 10
Instalar-se
correctamente 11
Ver correctamente 13
Ventilar
correctamente 14
Vigiar
correctamente 15
Garantir a segurança
dos passageiros 16
Conduzir
correctamente 17
Efectuar o arranque 19Eco-condução 20
MANUSEAMENTO
4-21
Bancos dianteiros 96
Banco do passageiro
escamoteável 98
Banco traseiro 99
Desembaciamento 103Ar condicionado 104
Arrumações
dianteiras 107
Arrumações no
espaço de carga 109
Espaços de
arrumação na
traseira 111
Iluminação interior -
luzes de tecto 113
3. TECNOLOGIA
a BORDO 69-95
Computador de bordo/
Confi guração -
Personalização
do veículo 69
Ajuda ao
estacionamento
traseiro 73
Auto-rádio 74
Comandos
no volante 75
Sistema de mãos
livres Bluetooth 78
1. PRONTO para
PARTIR 22-59
Quadro de bordo 22
Luzes avisadoras 23
Indicador do
combustível 30
Temperatura
do líquido de
refrigeração 30
Indicador 31
Telecomando 32
Chave 34
Alarme 36
Aberturas 37
Trancamentos 40
Comando de
iluminação 42
Comando
do limpa-vidros 44
Regulador de
velocidade 45
Limitador de
velocidade 46
Retrovisores 47
Elevador dos vidros 48Regulação
do volante 49
Caixa de
velocidades manual 49
Caixa de velocidades
manual pilotada 51
Ajuda ao arranque
em zona inclinada 55
Stop & Start 56

4

Conhecer o seu veículo

NO EXTERIOR


Galeria e barras de tejadilho
Estão dispostos pontos de fi xação em cada
lado do tejadilho para fi xar a galeria ou as
barras de tejadilho transversais.

Abertura a 180º das portas traseiras
Após destrancar o veículo, as portas traseiras
podem ser abertas a 180º para facilitar as
operações de descarga/carga.
Ajuda ao estacionamento traseiro
Este equipamento avisa, através de um sinal
sonoro, em caso de detecção de um obstáculo
situado atrás do veículo, depois de engrenada
a marcha-atrás.


Stop & Start
Este sistema coloca o motor momentaneamente em vigilância,
durante as paragens de circulação (semáforos vermelhos,
fi las de trânsito, etc). O arranque do motor é efectuado
automaticamente quando reiniciar a marcha. O Stop & Start
permite reduzir o consumo de combustível e as emissões de
gases poluentes, além de proporcionar o conforto de um silêncio
total quando o veículo está imobilizado.  139
 56 73
 38

15
MANUSEAMENTO

Conhecer o seu veículo

VIGIAR CORRECTAMENTE


Quadro de bordo
Barra de comandos



A.
Com a ignição ligada, o ponteiro indica o
nível de combustível restante.
Com o motor em funcionamento, a
respectiva luz avisadora apaga-se. Se
permanecer acesa, isso indica que atingiu
o nível mínimo do depósito.

B.
Com a ignição ligada, o ponteiro indica a
temperatura do líquido de arrefecimento.
Com o motor em funcioamento, a
respectiva luz avisadora apaga-se.

C.
Com a ignição ligada, o avisador de nível
de óleo não permanece aceso.
Se os níveis estiverem incorrectos, reponha os
níveis correspondentes.

A.
Controlo de tracção inteligente.


1.
Com a ignição ligada, as luzes avisadoras
de alerta laranja e vermelhas acendem-se.

2.
Com o motor em funcionamento, estas
luzes deverão apagar-se.
Se permanecerem luzes avisadoras acesas,
consulte a respectiva secção.


Luzes avisadoras
ou
Antipatinagem das rodas (ASR).

B.
Stop & Start.

C.
Sinal de perigo.

D.
Descongelamento do óculo traseiro e
retrovisores.

E.
Trancamento/Destrancamento do espaço
de carga (Furgoneta).

 30 23 11 8
 11 6
 56
 11 4
 103
 40

18

Conhecer o seu veículo

CONDUZIR CORRECTAMENTE


Stop & Start



- com uma caixa de velocidades manual;

com o veículo imobilizado, passe a
alavanca de velocidades para o ponto
morto e, em seguida, solte o pedal da
embraiagem,

- com uma caixa de velocidades manual
pilotada;
com o veículo imobilizado,
mantenha premido o pedal do travão ou
passe a alavanca de velocidades para a
posição N
.
Passagem do motor para o modo STOP
O avisador "S"
acende-se no
quadro de bordo e o motor entra
em vigilância:
Em determinados casos específi cos, o modo
STOP pode estar indisponível; é apresentada
uma mensagem no ecrã do quadro de bordo,
acompanhada pelo avisador "S"
, que se
acende de forma intermitente durante alguns
segundos, apagando-se em seguida.
A paragem automática do motor só é
possível depois de ultrapassada uma
velocidade de cerca de 10 km/h, para
evitar paragens repetidas do motor em
deslocação lenta.
Passagem do motor para o modo START
O avisador "S"
apaga-se e o
arranque do motor é efectuado
novamente:


- com uma caixa de velocidades manual;

carregue no pedal da embraiagem,

- com uma caixa de velocidades manual
pilotada;



●
alavanca de velocidades na posição A

ou M
, solte o pedal do travão,

●
ou alavanca de velocidades na posição
N
e pedal do travão solto, passe para a
posição A
ou M
,

●
ou engene a marcha-atrás.

Em certos casos específi cos, o modo START
pode ser accionado automaticamente; é
apresentada uma mensagem no ecrã do
quadro de bordo, acompanhada pelo avisador
"S"
, que se acende de forma intermitente
durante alguns segundos, apagando-se em
seguida. Pode, a qualquer momento, desactivar o
sistema premindo o comando "S - OFF"
; o
avisador da tecla acende-se, acompanhado
por uma mensagem no quadro de bordo.
O sistema é automaticamente reactivado a
cada novo arranque com a chave.
Desactivação / Reactivação
Antes do abastecimento de
combustível, antes de qualquer
intervenção sob o capot ou antes de
abandonar o veículo, é imperativo
desligar a ignição com a chave.

 56
 57 58

22



Posto de condução


QUADRO DE BORDO



1.
Conta-quilómetros/milhas.

2.
Ecrã.

3.
Indicador do nível de combustível.

4.
Temperatura do líquido de arrefecimento.

5.
Conta-rotações.


Quadro de bordo com ecrã nível 1
Quadro de bordo com ecrã nível 2

Ecrã nível 1 do quadro de bordo



- Hora,

- Quilómetros/Milhas percorridas;

- Computador de bordo/autonomia/
consumo/velocidade média;

- Altura do feixe das luzes;

- Alerta de excesso de velocidade
programável;

- Indicador de mudança de velocidade;

- Stop & Start.

- Activação ou desactivação do airbag do
passageiro.



Ecrã nível 2 do quadro de bordo



- Hora;

- Data;

- Rádio;
- Quilómetros/Milhas percorridas;

- Temperatura exterior;

- Modos e relações engrenadas na caixa
de velocidades manual pilotada;

- Computador de bordo/autonomia
consumo velocidade média;

- Altura do feixe das luzes;

- Alerta de excesso de velocidade
programável;

- Selecção do idioma de visualização;

- Indicador de mudança de velocidade;

- Stop & Start.

- Activação ou desactivação do airbag do
passageiro;

- Activação ou desactivação do trancamento
automático das portas em andamento.

24



Posto de condução



Luz avisadora


está
assinala
Resolução - acção
Óleo do motor acesa durante a
condução, com uma
mensagem no ecrã. uma pressão insuficiente
de óleo do motor. Estacione, desligue a ignição e contacte a rede
CITROËN ou uma oficina qualificada.
intermitente com uma
mensagem no ecrã
(1.3 HDi 75 apenas). uma degradação do óleo
do motor. Realize a manutençao do veículo o mais
rapidamente possível para evitar danificar o
motor.
Carga da bateria acesa. uma avaria no circuito de
carga. Verificar os terminais da bateria. Rubrica 7,
parte "Bateria".
permanece
acesa, apesar das
verificações. um circuito avariado, uma
avaria da ignição ou da
injecção. Contacte a rede CITROËN ou uma [oficina
qualificada].
Stop & Start acesa. uma avaria do
Stop & Start. Solicite a verificação pela rede CITROËN ou por
uma oficina qualificada.
Detecção de abertura acesa.
uma porta mal fechada. Verifique o fecho das portas dianteiras, das
portas traseira e lateral. acompanhada por uma
mensagem no ecrã.
Cinto de segurança
não colocado acesa e depois
intermitente. o condutor não colocou o
cinto de segurança. Puxe o cinto de segurança e insira a lingueta no
fecho.
acompanhada por um sinal
sonoro e, em seguida,
permanece acesa. o veículo circula com o
cinto de segurança do
condutor não colocado. Verifique a colocação do cinto fazendo um teste
de tracção no cinto. Rubrica 5, parte "Cintos de
segurança".
intermitente,
acompanhada por um
sinal sonoro o passageiro dianteiro
não colocou o cinto de
segurança. Puxe o cinto de segurança e insira a lingueta no
fecho.

29
1
PRONTO para PARTIR



Posto de condução


Visor
apresenta
assinala
Resolução - acção
Stop & Start acesa. a entrada no modo
STOP do motor, após a
imobiliação do veículo. Quando pretender circular novamente, o
avisador apaga-se e o arranque do motor é
efectuado automaticamente no modo START.
intermitente durante
alguns segundos, em
seguida apaga-se. a indisponibilidade
momentânea do modo
STOP ou o accionamento
automático do modo
START. Casos particulares do modo STOP e do modo
START. Rubrica 1, parte "Caixa de velocidades
e volante".
Indicador de mudança
de velocidade a seta para cima. a possibilidade de
engrenar a velocidade
superior.
Rubrica 1, parte "Indicador de alteração de
velocidade".
a seta para baixo. a possibilidade de engrenar
a velocidade inferior.
Temperatura exterior a temperatura que
fica intermitente
acompanhada por
uma mensagem no
ecrã. condições climatéricas que
podem levar à presença
de gelo na superfície da
estrada. Redobre a vigilância e não trave bruscamente.
Rubrica 5, parte "Segurança em condução".
Data
(AAAA/MM/DD)
(HH:MM) uma regulação:
da Data e
da Hora. uma configuração através
do menu MENU. Rubrica 3, parte "Menu".
Altura do feixe uma regulação das
luzes. uma posição de 0 a
3 em função da carga
transportada. Regule através do comando no painel de
bordo. rubrica 1, parte "Comandos no volante".

55
1
PRONTO para PARTIR




Caixa de velocidades e volante








AJUDA AO ARRANQUE EM ZONA INCLINADA


Parte integrante do sistema ESP, facilita o
arranque em zona inclinada mantendo o
veículo imobilizado por um curto espaço
de tempo (cerca de 2 segundos), tempo
suficiente para passar do pedal de travão
para o pedal do acelerador.
Esta função só está activa quando:


- o veículo estiver completamente
imobilizado com o pé no pedal de travão.

- o motor estiver a trabalhar,

- a inclinação é superior a 5%.
Funcionamento

Numa subida, com o motor a trabalhar
e o veículo imobilizado, este é mantido
durante um curto período de tempo
aquando da libertação do pedal de
travão:


- se estiver em primeira velocidade
ou ponto morto, com uma caixa de
velocidades manual,

- se estiver em posição A
ou M
, com uma
caixa de velocidades manual pilotada.



Numa descida, com o veículo
imobilizado, o motor a trabalhar e a
marcha-atrás engrenada, este é mantido
durante um curto período de tempo,
aquando da libertação do pedal de
travão.


Passados 2 segundos, se o veículo
não arrancar, o sistema desactiva-
se automaticamente, diminuindo
progressivamente a pressão de travagem.
Durante esta fase, poderá ouvir-se um ruído
típico de libertação mecânica dos travões,
indicando o movimento iminente do veículo.
Não saia do veículo durante a fase de
manutenção temporária de ajuda ao
arranque em zona inclinada.
Se necessitar de sair do veículo com
o motor em funcionamento, engrene
manualmente o travão de estacionamento.
Em seguida, certifique-se de que o avisador
do travão de estacionamento se encontra
aceso de forma fixa no quadro de bordo.

Anomalia de funcionamento
Quando ocorre um problema
de funcionamento no sistema,
os avisadores acendem-se no
quadro de bordo. Consulte a
rede CITROËN ou uma [oficina
qualificada] para verificação do
sistema.

Em modo STOP do Stop & Start, a
ajuda ao arranque em zona inclinada
está inactiva.

56




Caixa de velocidades e volante




- com uma caixa de velocidades
manual
, com o veículo imobilizado,
passe a alavanca de velocidades para
ponto morto e, em seguida, solte o pedal
da embraiagem,

- com uma caixa de velocidades manual
pilotada
, com o veículo imobilizado,
mantenha o pedal de travão pressionado.
Casos particulares: modo STOP
indisponível
O modo STOP não é activado quando:


- a porta do condutor se encontrar aberta,

- o cinto de segurança do condutor se
encontrar removido,

- a marcha-atrás estiver engrenada,

- determinadas condições pontuais
(carga da bateria, temperatura do motor,
regeneração do filtro de partículas,
assistência à travagem, temperatura
exterior...) o exigirem para assegurar o
controlo do sistema.
Neste caso, é apresentada uma
mensagem no ecrã do quadro de
bordo, acompanhada pelo avisador
"S"
, que pisca durante alguns
segundos, apagando-se em seguida.

Este funcionamento é perfeitamente
normal.













STOP & START

O Stop & Start coloca o motor
momentaneamente em vigilância - modo
STOP - aquando das fases de paragem da
deslocação do veículo (sinais vermelhos,
engarrafamentos, outros...). É efectuado
o arranque do motor automaticamente -
modo START - assim que pretender colocar
novamente o veículo em movimento.
O arranque é efectuado de uma forma
instantânea, rápida e silenciosa.
Perfeitamente adaptado a uma utilização
urbana, o Stop & Start permite reduzir o
consumo de combustível e as emissões de
gases poluentes e o nível sonoro quando o
veículo está imobilizado.

Funcionamento


Passagem do motor para o modo STOP
O avisador "S"
acende-se no
quadro de bordo e o motor é
colocado em vigilância: A paragem automática do motor só é
possível depois de ultrapassar uma
velocidade de cerca de 10 km/h, para evitar
paragens repetidas quando o veículo se
deslocar lentamente.

No modo STOP do Stop & Start, a
ajuda ao arranque em zona inclinada
está inactiva.
Nunca abandone o veículo sem
desligar previamente a ignição com a
chave.
Nunca efectue uma reposição do nível
do depósito de combustível quando
o motor se encontrar em modo STOP;
desligue imperativamente a ignição com a
chave.

57
1
PRONTO para PARTIR




Caixa de velocidades e volante



Casos particulares: accionamento
automático do modo START
O modo START é accionado
automaticamente quando:


- o veículo estiver com as rodas livres
numa zona inclinada,

- o motor estiver desligado há
aproximadamente 3 minutos com o
Stop & Start,

- determinadas condições particulares
(carga da bateria, temperatura do motor,
assistência à travagem, regulação do ar
condicionado...) o exigirem para assegurar
o controlo do sistema ou do veículo.
Utilização correcta
Com uma caixa de velocidades manual
em modo STOP, em caso de passagem
de uma velocidade sem ter desembraiado
completamente, o arranque do motor pode
não ser bem sucedido.
Um avisador acende-se ou uma mensagem
aparece no quadro de bordo para indicar
que deve premir totalmente o pedal da
embraiagem para garantir o arranque.
Com o motor desligado no modo STOP, se
o condutor remover o cinto de segurança e
abrir uma porta dianteira, só é possível voltar
a ligar o motor com a chave da ignição. Esta
situação é indicada por um sinal sonoro,
acompanhado pela intermitência do avisador
de serviço e por uma mensagem no ecrã do
quadro de bordo.
Se, após um rearranque automático no
modo START, o condutor não realizar
qualquer acção no veículo nos 3 minutos
seguintes, o sistema interrompe
definitivamente o funcionamento do motor.
O novo arraque do motor só é possível com
a chave da ignição.

Passagem para o modo START do motor
O avisador "S"
apaga-se e o
arranque do motor é efectuado
novamente:


- com uma caixa de velocidades manual
,
pressione o pedal da embraiagem,

- com uma caixa de velocidades manual
pilotada
:


●
alavanca de velocidades na posição A

ou M
, solte o pedal de travão,

●
ou engrene a marcha-atrás.


Neste caso, é apresentada uma
mensagem no ecrã do quadro
de bordo, acompanhada pelo
avisador "S"
, que se acende de
forma intermitente durante alguns
segundos, apagando-se em seguida.

Este funcionamento é perfeitamente
normal.
No modo STOP, uma acção na alavaca
da caixa de velocidades manual
pilotada engrena o arranque do motor
que permite a antecipação.
Em caso de paragem automática
do motor numa zona inclinada, uma
vez que a ajuda ao arranque em zona
inclinada só está activa com o motor a
trabalhar, é necessário voltar a ligar o motor,
engrenando uma mudança, antes de soltar o
pedal do travão.