transmission FIAT 124 SPIDER 2018 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

BESKRIVNINGSÄKRINGS
GRADERINGSKYDDAD KOMPONENT
F03 HORN2 7,5 A Signalhorn
F06 — — —
F07 INTERIOR 15 A Taklampa
F09 AUDIO2 15 A Ljudsystem
F10 METER1 10 A Instrumentkluster
F11 SRS1 7,5 A Air bag
F12 — — —
F13 RADIO 7,5 A Ljudsystem
F17 AUDIO1 25 A Ljudsystem
F18 A/C MAG 7,5 A Luftkonditionering
F20 AT 15 A Transmissionsstyrsystem (där det finns)
F21 D LOCK 25 A Ström dörrlås
F22 H/L RH 20 A Strålkastare (RH)
F24 TAIL 20 A Bakljus/nummerskyltsbelysning/positionsljus
F25 DRL 15 A Varselljus
F26 ROOM 25 A Taklampa
F27 FOG 15 A Dimljus
F28 H/CLEAN 20 A Strålkastarspolare (där det finns)
F29 STOP 10 A Stoppljus/dimbakljus (där det finns)
F30 HORN 15 A Signalhorn
F31 H/L LH 20 A Strålkastare (LH)
F33 HAZARD 15 A Varningsblinkers/Blinkersljus
142
I EN NÖDSITUATION

OBS
Var försiktig med att inte skada
dragöglan och dragkrok,
fordonskaross, eller överföringssystem
vid bogsering på följande villkor:
bogsera inte ett fordon som är tyngre
än ditt;
accelerera inte fordonet plötsligt
eftersom det kommer att orsaka ett
allvarligt på dragöglan och dragkrok
eller rep;
sätt inte fast något annat än i
dragöglan och dragkroken.
OBSERVERA! Dragöglan bör användas
i en nödsituation (för att få fordonet ut
ur ett dike eller en snöhög, till exempel).
OBSERVERA! Vid användning av
dragöglor, dra alltid ledningen eller
kedjan i en rak riktning med avseende
på öglan. Använd aldrig en sidokraft.OBSERVERA! Vid bogsering med kedja
eller ledning, linda kedjan eller
ledningen med en mjuk trasa nära
stötfångaren för att undvika skador på
stötfångaren.
OBSERVERA!
35)Innan du börjar bogsering, sätt
tändningsnyckeln i läge OFF.
36)Innan åtdragning av dragkroken, rengör
gänghuset noggrant. Se till att dragkroken
sitter ordentligt fast i gänghuset innan
bogsering av fordonet.
37)De främre och de bakre dragkrokarna
bör användas endast för nödsituationer på
vägen. Det är tillåtet att bogsera fordonet
korta sträckor med hjälp av en lämplig
anordning i enlighet med vägtrafiklagen (en
stel wire), för att flytta fordonet på vägen
med bogseringsredskap eller transport vid
ett fordonshaveri. Dragkrokar FÅR INTE
användas för att bogsera vid sidan av
vägen eller om det finns hinder och/eller för
bogsering med hjälp av rep eller andra icke
stela enheter. Med respekt för ovanstående
villkor måste bogsering ske med två fordon
(en bogserar, den andra blir bogserad) så
mycket som möjligt riktade längs samma
centrumlinje.
NÖDBOGSERING
BOGSERINGSBESKRIVNING
Korrekt lyft och bogsering är nödvändig
för att förhindra skador på fordonet.
Myndighets- och lokala lagar måste
följas.
Ett fordon som bogseras bör vanligtvis
ha sina drivhjul (bakhjulen) utan
markkontakt. Om svåra skador eller
andra förhållanden förhindra detta,
använd hjuldockor.
Vid bogsering då bakhjulen har
markkontakt, lossa parkeringsbromsen.
OBSERVERA! Bogsera inte fordonet i
bakåtriktning om drivhjul har kontakt
med marken. Detta kan orsaka inre
skador på transmissionen.
OBSERVERA! Bogsera inte med
slingtyp utrustning. Detta kan skada dit
fordon. Använd hjullyft för
flatbäddsutrustning.
14408060201-122-001
154
I EN NÖDSITUATION

kassering av använd olja och vätskor.
Kassera ditt avfall på rätt sätt och med
miljön i åtanke.
Vi rekommenderar att du anförtror olje-
och vätskebyten till en
Fiat-återförsäljare.
PERIODISKA
KONTROLLER
Varje1 000 kmeller före långa resor
kontrollera och fyll på vid behov:
motorkylvätskenivå;
bromsvätskenivå;
vindrutespolarnas vätskenivå;
däcktryck och tillstånd;
belysningssystemens funktion
(strålkastare, blinkers, varningsblinkers,
etc.);
spolar/torkarsystemets funktion och
positionering/slitage på vindrutans
torkarblad.
Varje 3 000 km,kontrollera och fyll på
vid behov: motoroljenivå.
TÅLIG ANVÄNDNING AV
FORDONET
Om fordonet används under något av
följande förhållanden:
dammiga vägar;
korta, upprepade resor (mindre än
7-8 km) vid
minusutomhustemperaturer;
motorn körs ofta på tomgång eller
man kör långa sträckor vid låga
hastigheter eller långa perioder av
inaktivitet;
följande kontroller måste utföras oftare
än vad som anges i den schemalagda
serviceplanen:
kontrollera skivbroms fram
blockskick och slitage;
kontrollera renheten på motorhuven
och bagageutrymmeslås, renlighet och
smörjning av koppling;
inspektera tillstånd visuellt: motor,
växellåda, transmission, rör och slangar
(avgassystem/bränslesystem/bromsar),
gummielement (damasker/ärmar/
buskar, etc.);
kontrollera batteriladdningen och
batterivätskenivån (elektrolyt);
inspektera tillstånd visuellt för
tillbehörsdrivremmar;
kontrollera och byt motorolja och byt
ut oljefilter vid behov;
kontrollera och byt ut pollenfiltret, om
det behövs;
kontrollera och byt ut luftrenaren, om
det behövs.
158
UNDERHÅLL OCH VÅRD

Tusentals kilometer15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År12345678910
Byt transmissionsolja●
Kontrollera motoroljan och byt ut oljefiltret●●●●●●●●●●
Byt ut tändstiften (2)●●●
Byt tillbehörsdrivremmen/tillbehörsdrivremmarna(3)
Byt ut kamremmens drivrem(3)
Byt ut luftfilterpatron (4)
●●●
Byt bromsvätska(5)
(2) För 1.4 Turbo Multiair versioner, för att säkerställa korrekt drift och förhindra allvarlig skada på motorn, är det viktigt att fortsätta på följande
sätt: använd endast särskilda tändstift som är certifierade för dessa motorer; alla tändstift bör vara av samma typ och märke (se "Motor"
punkt i "Tekniska specifikationer" kapitlet); följ strikt bytesintervallen i den planerade serviceplanen. Det är lämpligt att kontakta en
Fiat-återförsäljare för tändstiftsbyten.
(3) Områden som inte är dammiga: rekommenderad maximal körsträcka 120 000 km. Oavsett hur långt fordonet har gått måste remmen bytas
ut var 6:e år. Dammiga områden och/eller krävande användning (kalla klimat, stadsbruk, långa perioder utan användning): rekommenderad
körsträcka 60 000 km. Oavsett hur långt fordonet har gått måste remmen bytas ut var 4:e år.
(4) Om fordonet används i dammiga områden, måste rengöringsfiltret bytas ut var 15,000 km.
(5) Bromsvätskan ska bytas ut en vång vartannat år, oavsett kilometersträcka.
161

Dra åt locket på kylvätskebehållaren
efter att kylvätska har fyllts på.
Om kylvätskebehållaren är tom eller om
ny kylvätska krävs ofta kontakta en Fiat
återförsäljare.
BROMS-/
KOPPLINGSVÄTSKA
197)
47)
Det bör hållas mellan MAX och MIN
linjerna bild 148.
Nivån sjunker normalt med ackumulerat
avstånd, ett tillstånd associerat med
förslitning av broms- och
kopplingsbelägg. Om det är alltför lågt,
kontakta en Fiat återförsäljare för att
kontrollera broms-/kylsystemet.
OBSERVERA På högerstyrda versioner
sitter reservoaren på vänster sida i
motorrummet.
SPOLARVÄTSKA FÖR
STRÅLKASTARE OCH
RUTOR
203)
Inspektera spolarvätskenivån i
spolarvätskebehållaren bild 149; öppna
locket och fyll på med vätska om det
behövs.
AUTOMATISK
KONTROLLENHET FÖR
VÄXELLÅDAN
5)
Oljenivån i kontrollenheten för
växellådan ska endast kontrolleras på
en Fiat återförsäljare.
BATTERIUNDERHÅLL
198) 199) 200) 201)
48)
6)
För att få bästa möjliga bruk av ett
batteri:
se till att det är ordentligt monterat;
håll toppen ren och torr;
håll terminaler och kontakter rena,
täta, och belagda med vaselin eller
polfett;
skölj spilld elektrolyt omedelbart med
en lösning av vatten och bakpulver;
om fordonet inte ska användas under
en längre tid, koppla bort
batterikablarna och ladda batteriet var
sjätte vecka.
OBS
Varje gång batteriet återansluts efter att
ha kopplats från är det nödvändigt att
utföra den följande proceduren:
värm upp motorn;
med stillastående bil, motorn igång
och transmissionen i friläge eller N/P
(för automatisk transmission), tryck ner
gaspedalen i botten tills motorn når ett
varvtal på 6 000 varv/min;
släpp upp gaspedalen och vänta tills
motorn återgår till normalt
tomgångsvarvtal.
Om denna procedur inte utförs kan
14807030601-121-002
14907030901-121-001
165

197)Bromsvätska är giftig och starkt
frätande. I händelse av oavsiktlig kontakt,
skölj omedelbart de drabbade delarna med
vatten och milt rengöringsmedel. Skölj
sedan ordentligt. Ring omedelbart en
läkare vid förtäring.
198)Batterivätskan är giftig och frätande.
Undvik kontakt med huden och ögonen.
Håll öppna lågor borta från batteriet och
använd inte föremål som kan skapa
gnistor: risk för explosion och brand.
199)Användning av batteriet med
otillräcklig vätska skadar ohjälpligt batteriet
och kan orsaka en explosion.
200)Om fordonet måste förbli oanvänt
under en längre tid vid en mycket låg
temperatur, ta bort batteriet och ta det till
en varm plats, för att undvika frysning.
201)När du utför en operation på batteriet
eller i närheten av det, skydda alltid ögonen
med speciella glasögon.
202)Om broms-/kopplingsvätskenivån är
låg, låt bromsarna kontrolleras. En låg
broms-/kopplingsvätskenivån är farlig. En
låg nivå kan tyda på bromsbeläggslitage
eller en bromssystemsläcka som kan leda
till att bromsarna slutar att fungera och leda
till en olycka.
203)Använd endast spolarvätska eller
vanligt vatten i behållaren. Det är farligt att
använda kylarvätska som spolarvätska. Om
sprutas på vindrutan, kommer det att göra
vindrutan smutsig, och kan orsaka en
olycka.OBSERVERA!
39)Var noga med att inte blanda ihop olika
typer av vätskor vid påfyllning: de är inte
kompatibla med varandra! Påfyllning med
en olämplig vätska kan allvarligt skada ditt
fordon.
40)Oljenivån får aldrig överstiga
MAX-markeringen.
41)Fyll inte olja med andra specifikationer
än den oljan som redan är i motorn.
42)Fyll inte på med bara vatten. Tillsätt
alltid en ordentlig kylvätskeblandning. För
att få reda på vilken typ av kylvätska du ska
ha, se tabellen "Vätskor och smörjmedel" i
kapitlet "Tekniska specifikationer".
43)Använd endast mjuka (avjoniserat)
vatten i kylvätskeblandningen. Vatten som
innehåller mineraler kommer att skära ner
på kylningseffektiviteten.
44)Använd inte kylmedel som innehåller
alkohol, metanol, borat eller silikat. Dessa
kylmedel kan skada kylsystemet.
45)Blanda inte alkohol eller metanol med
kylvätskan. Detta kan skada kylsystemet.
46)Använd inte en lösning som innehåller
mer än 60% frostskyddsmedel. Detta
kommer att minska effektiviteten.
47)Undvik bromsvätska, som är starkt
frätande, att komma i kontakt med målade
ytor. Om detta skulle ske, tvätta genast
med vatten.48)Felaktig montering av elektriska och
elektroniska tillbehör kan orsaka allvarliga
skador på fordonet. Åk till en Fiat
återförsäljare om du vill installera tillbehör (t
ex anti-stöld, radiotelefon, etc.): de kommer
att föreslå de mest lämpliga anordningarna
och ge dig råd om ett batteri med högre
kapacitet behöver installeras.
OBSERVERA!
4)Använd motorolja och oljefilter innehåller
ämnen som är skadliga för miljön. Du bör
kontakta en Fiat återförsäljare för att byta ut
olja och filter.
5)Begagnade transmissionsolja innehåller
ämnen som är skadliga för miljön. Det är
lämpligt att kontakta en Fiat återförsäljare
för att byta ut vätskan.
6)Batterierna innehåller substanser som är
mycket miljöfarliga. För batteribyte,
kontakta en Fiat-återförsäljare.
167

VÄTSKEKAPACITETER
Objekt Kapaciteter
Bränsletank (liter)45
Motorolja (utan oljefilterbyte) (liter) 3,2
Motorolja (med oljefilterbyte) (liter) 3,8
Kylvätska (versioner med manuell växellåda) (liter)
7,2
(*)/ 6,7(**)
Kylvätska (versioner med automatisk växellåda) (liter)
7,1(*)/ 6,5(**)
Manuelltransmissionsolja (liter)2,1
Automatisk transmissionsvätska (liter) 7,5
Främre differentialolja (liter)0,6
LSD-olja (liter)0,6
Bromsolja (och kopplingsolja) (liter) 0,55
(*) Vänsterstyrda versioner.
(**) Högerstyrda versioner.
181

Smörjmedel Egenskaper SpecifikationOriginalvätskor och
-smörjmedelProgram
Smörjmedel och
smörjfett för
transmissionenGrad SAE 75W-90.
Specifikation API GL49.55550-MZ11TUTELA
TRANSMISSION
GEAR SYNTH LL
Contractual Technical
Reference nr. F004.C16Manuell
transmissionsolja
JWS 3309, typ T-IV.9.55550-AV1TUTELA
TRANSMISSION GI/V
Contractual Technical
Reference nr. F333.I05Automatisk
transmissionsolja
Långvarigt syntetiskt
smörjmedel för
differentialbromsar.9.55550-DA14TUTELA
TRANSMISSION
HYPOIDE LL
Contractual Technical
Reference nr. F006.C16Olja för bakaxel med
begränsad
gliddifferential.
Broms- och
kopplingsvätskaSyntetisk vätska för
broms- och
kopplingssystem.
Överträffar
specifikationerna:
FMVSS nr. 116 DOT 4,
ISO 4925 SAE J1704.9.55597 eller
MS-90039TUTELA TOP 4/S
Contractual Technical
Reference nr. F005.F15Kontroller till de
hydrauliska bromsarna
och den hydrauliska
kopplingen
SpolarvätskaBlandning av sprit och
ytaktiva ämnen.
Överträffar
specifikationerna CUNA
NC 956-11.9.55522 eller
MS-90043PETRONAS
DURANCE SC 35
Contractual Technical
Reference nr. F001.D16Ska användas utspädd
eller outspädd i
spolar-/torkarsystemen.
Om smörjmedel som överensstämmer med de nödvändiga specifikationerna inte finns tillgängliga, kan produkter som uppfyller
minimiegenskaperna användas för påfyllning; i detta fall är optimal prestanda på motorn inte garanterad.
183