radio FIAT 124 SPIDER 2018 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

MŰSZERFAL
1 – Állítható oldalszellőzők; 2 – Külső világítás kapcsolókar; 3 – Műszerfal; 4 – Ablaktörlő -mosó kapcsolókar; 5 – Állítható
középső légszellőzők;6–Vészvillogó nyomógomb; 7 – Radio 3”/Radio 7” rendszer (ahol rendelhető); 8 – Utasoldali légzsák;
9 – Állítható középső légszellőzők (utas oldal); 10 – Klímavezérlő rendszer; 11 – Gyújtáskapcsoló; 12 – Vezetőoldali légzsák;
13 – Vezérlőgombok (TPMS rendszer/DSC rendszer)
(1. ábra)02010200-123-555
8
JÁRMŰVÉNEK MEGISMERÉSE

A MOTOR LEÁLLÍTÁSA
5) 6)
Az alábbiak szerint járjon el:
állítsa teljesen meg a járművet;
Kézi sebességváltó: váltson üres
fokozatba, és húzza be a kéziféket.
Automata sebességváltó: a váltókart
helyezze P állásba, és húzza be a
rögzítőféket.
nyomja meg a motorindító
nyomógombot a motor leállításához. A
gyújtás helyzete KI.
FIGYELMEZTETÉS Amikor kiszáll a
járműből, bizonyosodjon meg arról,
hogy a motorindító nyomógomb
kikapcsolt helyzetben áll.
A motor vészleállítása
Folyamatosan nyomva a motorindító
nyomógombot, vagy gyorsan
akárhányszor megnyomja a gombot,
míg jár a motor, vagy a jármű mozog, a
motor azonnal leáll. A gyújtás ACC
helyzetbe kapcsol.
FIGYELMEZTETÉS
3)Mielőtt elhagyná a vezetőülést, mindig
vegye le a gyújtást, húzza be a rögzítőféket,
és bizonyosodjon meg arról, hogy a
fokozatválasztó kar P állásban (automatikus
sebességváltó), vagy 1. vagy R
(hátrameneti) fokozatban található (kézi
sebességváltó). Úgy elhagyni a vezetőülést,
hogy nem veszi le a gyújtást, nem húzza be
a rögzítőféket, és a fokozatválasztó kart
nem helyezi P állásba (automatikus
sebességváltó), vagy 1. vagy R
(hátrameneti) fokozatba (kézi
sebességváltó), veszélyes. A jármű
váratlanul mozgásba jöhet, ami balesetet
okozhat. Ezenfelül, ha a szándéka szerint
csak egy rövid időre hagyja is el a járművet,
fontos, hogy levegye a gyújtást, mert ha
másként tesz, kiiktatja a jármű biztonsági
rendszereinek némelyikét, és lemeríti az
akkumulátort.
4)A kulcs által kibocsátott rádióhullámok
hatással lehetnek egyes egészségügyi
eszközökre, mint például a szívritmus-
szabályozó. Mielőtt a kulcsot egészségügyi
eszközöket alkalmazó személyek közelében
használná, kérdezze az egészségügyi
eszköz gyártóját vagy az orvosát a
rádióhullámok befolyásáról az adott
eszközre.
5)Ne állítsa le a motort, amíg a jármű
mozog. A motornak a jármű mozgása
közben egy vészhelyzetet kivéve bármilyen
okból történő leállítása veszélyes. A jármű
mozgása közben leállított motor csökkent
fékhatást eredményez a fékteljesítmény
elvesztése következtében, ami balesethez
és súlyos sérüléshez vezethet.6)Mindig vigye a kulcsot magával, amikor
elhagyja a járművet, annak érdekében,
hogy ne nyúlhasson valaki véletlenül a
kezelőszervekhez. Ne felejtse el a
rögzítőféket behúzni. Gyermeket felügyelet
nélkül soha ne hagyjon a járműben.
14
JÁRMŰVÉNEK MEGISMERÉSE

KULCS NÉLKÜLI
AJTÓNYITÁS
RENDSZER
(ahol rendelhető)
6)
A kulcs nélküli ajtónyitás rendszer
lehetővé teszi az Ön számára, hogy a
kulcsot kézben tartva az ajtót, a
csomagtértetőt és az üzemanyagtöltő
nyílás billenőfedelét reteszelje/kioldja,
vagy felnyissa a csomagtértetőt.
FIGYELMEZTETÉS A kulcs által
kibocsátott rádióhullámok hatással
lehetnek egyes egészségügyi
eszközökre, mint például a
szívritmus-szabályozó: mielőtt a kulcsot
egészségügyi eszközöket alkalmazó
személyek közelében használná,
kérdezze az egészségügyi eszköz
gyártóját vagy az orvosát a
rádióhullámok befolyásáról az adott
eszközre.
FIGYELMEZTETÉS A kulcs nélküli
ajtónyitás rendszer funkciói kiiktathatók,
hogy elkerülhetőek legyenek a
felhasználó által használt
szívritmus-szabályozót, vagy egyéb
egészségügyi eszközt befolyásoló
esetleges káros hatások. Ha a rendszer
kiiktatott helyzetben található, akkornem tudja beindítani a motort a kulcs
magánál tartásával. Ha többet szeretne
tudni, lépjen kapcsolatba egy Fiat
márkakereskedéssel. Ha a kulcs nélküli
ajtónyitás rendszert kiiktatták, akkor a
kulcs elemének lemerülése esetére
előírt eljárást követve tudja beindítani a
motort.
FIGYELMEZTETÉS
6)A felismerő rendszer működése
különböző tényezőkön múlik, így például
külső forrásokból (így mobiltelefonokból)
származó elektromágneses hullám
interferenciákon, az elektronikus kulcsban
lévő elem töltöttségi szintjén, valamint a
kulcs vagy a jármű közelében lévő fém
tárgyak jelenlétén. Ezekben az esetekben
még mindig ki lehet nyitni az ajtókat az
elektronikus kulcsban lévő fém betét
segítségével (ld. a leírást a következő
oldalakon).
RIASZTÓBE
RENDEZÉS
(ahol rendelhető)
IMMOBILIZER RENDSZER
Az immobilizer rendszer csak akkor
teszi lehetővé a motor indítását, ha a
rendszer felismeri a kulcsot. Ha
problémája merül fel az immobilizer
rendszerrel vagy a kulccsal, lépjen
kapcsolatba egy Fiat
márkakereskedéssel.
A rendszer élesítése: a rendszer
akkor élesedik, amikor a gyújtást BE
állásból KI állásba kapcsolja. A
figyelmeztető lámpa a
műszeregységben 2 másodpercenként
felvillan, amíg a rendszert ki nem iktatja.
A rendszer kiiktatása: a rendszert a
gyújtásnak a megfelelően programozott
kulccsal történő BE állásba
kapcsolásával iktatja ki. A
figyelmeztető lámpa körülbelül
3 másodpercig világít, utána kialszik.
Ha a motor nem indul a megfelelő
kulccsal, és a
figyelmeztető lámpa
világít vagy villog, próbálja a
következőket tenni:
bizonyosodjon meg arról, hogy a
kulcs a jeladáshoz a hatótávon belül
található;
15

SEBESSÉGÓRA / NAPI
KILOMÉTER-SZÁMLÁLÓ
A kijelző módját sebességóráról át lehet
állítani "Napi kilométer-számláló A”-ra,
"Napi kilométer-számláló B"-re és
vissza sebességórára az
1 választókapcsoló
ábra 52 lenyomásával amikor
valamelyik látszik a kijelzőn. A
kiválasztott mód fog látszani.
Amikor a gyújtáskapcsoló ACC (AKK)
vagy OFF helyzetben van, nem lehet
kijelezni a sebességórát vagy a megtett
út mérőket, ugyanakkor, a
választókapcsoló megnyomása
véletlenül átválthatja a napi
kilométer-számlálókat vagy
visszaállíthatja ezeket egy kb. tíz perces
intervallumban az alábbi esetekben:
miután a gyújtáskapcsolót ON
állásból OFF állásba állítják;
miután kinyitották a vezető ajtaját.Napi kilométer-számláló
A napi kilométer-számláló két út teljes
távolságát tudja tárolni. Az egyiket az “A
út”-ban, a másikat a “B út”-ban tárolja.
Például az “A út” tárolhatja a kiindulási
ponttól, míg a “B út” az üzemanyag
feltöltéstől mért távolságot.
Használja ezt a mérőt a megtett
távolság méréséhez és az
üzemanyag-fogyasztás számításához.
Radio 7”-tel szerelt változatok:ha
az üzemanyag-gazdaságosság adatot
az üzemanyag-gazdaságosság
monitoron visszaállítják, vagy az A utat
visszaállítják a napi kilométer-számláló
visszaállításával amikor az
üzemanyag-gazdaságosság monitort
és a napi kilométer-számlálót
szinkronizáló funkció be van kapcsolva,
az üzemanyag-gazdaságosság adat és
az A út egyidejűleg vissza lesz állítva.
MEGJEGYZÉS Csak a napi
kilométer-számlálók tárolnak
tizedkilométert (tizedmérföldet).
Napi kilométer-számláló
visszaállítás
A napi kilométer-számlálóból törlődnek
az adatok, amikor megszakad a
betáplálás (kiég egy biztosíték vagy
leválasztják az akkumulátort) és amikor
a jármű több, mint 9999,9 km-t
(mérföldet) tett meg.
MŰSZERFAL-VILÁGÍTÁS
Fényerő beállítás
A műszerfal és a fedélzeti számítógép
világítások fényerejét az 1 gomb
ábra 53 elforgatásával lehet állítani:
a fényerő csökken, a gomb balra
csavarásával. Egy hangjelzés hallatszik
amikor a gomb a maximális tompítási
pozícióba van elforgatva;
a fényerő nő, a gomb jobbra
csavarásával.
Világítás tompítás törlése
Forgassa el a gombot jobbra
mindaddig amíg meg nem szólal egy
hangjelzés amikor a műszerfal fényereje
tompított a gyújtás ON állapotánál. Ha a
műszerfal láthatósága csökken a
környezeti fény vakítása miatt, törölje a
világítás tompítást.
Amikor a világítás tompító törölve van, a
műszerfal világítást nem lehet tompítani
(52. ábra)05020102-121-001
(53. ábra)05020102-121-001
53

FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK
FIGYELMEZTETÉS Beállítástól függően
a műszerfalon a figyelmeztető lámpa a
vonatkozó üzenettel és/vagy
hangjelzéssel együtt gyullad fel. Ezek a
jelzések iránymutató értékűek, a
figyelemfelhívást szolgáljál, és nem
tekintendők olyan kimerítőnek és
teljesnek, mint a jelen Használati
Utasításban levő információk, amelynek
alapos tanulmányozása minden
esetben ajánlott. Hibajelzés esetén
mindig olvassa el a jelen fejezetben
található információkat.
FIGYELMEZTETÉS A hibajelzések két
kategóriába oszthatók: komoly és
kevésbé komoly hibák. A komoly hibák
jelzése ismételt és hosszan tartó
figyelmeztetési "ciklussal" történik. A
kevésbé komoly hibákat rövidebb ideig
tartó figyelmeztetési "ciklus" jelzi.
Mindkét kategória kijelzési ciklusát meg
lehet szakítani. A műszerfalon a
figyelmeztető lámpa mindaddig ég,
amíg a hiba okát meg nem szüntetik.
Radio 7” egységgel változatok
A figyelmeztetés tartalmát az
audiorendszerben lehet ellenőrizni.
Az alábbiak szerint járjon el:
ha ég a figyelmeztető lámpa,
válassza ki a
ikont a kezdő oldalonaz alkalmazás képernyőjének
megjelenítéséhez;
válassza ki a “Figyelmeztetés”
feliratot az aktuális figyelmeztetések
megjelenítéséhez;
válassza ki az aktuális figyelmeztetést
a figyelmeztetés részleteinek
megtekintéséhez.
Az alábbi figyelmeztető/kijelző
lámpáknál:
Fő figyelmeztető lámpa;
Légzsák rendszer figyelmeztető
lámpa;
ABS figyelmeztető lámpa;
Töltőrendszer figyelmeztető lámpa;
Motorolaj figyelmeztető lámpa;
Motorellenőrzés lámpa;
Magas motor hűtőfolyadék
hőmérséklet figyelmeztető lámpa;
Automatikus sebességváltó
figyelmeztető lámpa;
Szervokormány működési
rendellenesség jelzőlámpa;
Légzsák/biztonsági öv előfeszítő
rendszer figyelmeztető lámpa;
Aktív motorháztető figyelmeztető
lámpa;
Alacsony üzemanyagszint
figyelmeztető lámpa;
Biztonsági öv figyelmeztető lámpa;
Ajtó félig nyitva figyelmeztető lámpa;
Alacsony fékfolyadékszint
figyelmeztető lámpa;
Keréknyomás figyelő rendszer (Tyre
Pressure Monitoring System)
figyelmeztető lámpa;
KULCS figyelmeztető lámpa;
LED fényszóró KULCS figyelmeztető
lámpa;
Csavarkulcs jelzőlámpa;
TCS/DSC jelzőlámpa;
DSC OFF jelzőlámpa;
Biztonsági jelzőlámpa;
Utasoldali légzsák kikapcsolás
jelzőlámpa (ahol van).
A lámpa felgyullad amikor a gyújtás
bekapcsolt állapotban van egy
működési ellenőrzéshez, és néhány
másodperccel később, vagy a motor
beindításakor kikapcsol. Ha a lámpa
nem kapcsol be, vagy égve marad,
vizsgáltassa át a járművet egy Fiat
márkakereskedéssel.
Csak a „Fékrendszer figyelmeztető
lámpa” esetén”: a lámpa
folyamatosan ég, ha a kézifék be van
húzva.
56
MŰSZERFAL MEGISMERÉSE

Figyelmeztető lámpa Mit jelent
SZERVOKORMÁNY MŰKÖDÉSI RENDELLENESSÉG LÁMPA
A lámpa világít, ha az elektromos szervokormány működése rendellenes. Ha felgyullad a lámpa,
állítsa le a járművet egy biztonságos helyen, és ne működtesse a szervokormányt. Ha egy idő
után a lámpa elalszik, nincs semmi probléma. Ha a lámpa folyamatosan világít, keressen fel egy
Fiat márkakereskedőt.
MEGJEGYZÉS Ha a fényjelzés világít, a szervokormány rendellenesen működik. Ha ez előfordul,
a kormányt lehet használni, de a működtetése a normálishoz képest nehézkesnek tűnhet, vagy
lehet, hogy elforgatásnál a kormány rezeg.
MEGJEGYZÉS A kormány ismételt rángatása balra és jobbra amikor a jármű áll vagy túl lassú
mozgatása esetén a szervokormány rendszer átáll védekező üzemmódba, és emiatt a
kormányzás nehézkesnek tűnik, de ez nem jelent problémát. Ha ez bekövetkezik, parkolja le a
járművet biztonságosan, és várjon több percet, hogy a rendszer visszaálljon a normális
működésre.
AUTOMATIKUS SEBESSÉGVÁLTÓ FIGYELMEZTETŐ LÁMPA (ahol rendelhető)
A lámpa világít, amikor probléma van a sebességváltóval.
FONTOS Amikor az automatikus sebességváltó figyelmeztető lámpa világít, elektromos
probléma van a sebességváltóval. Ha ilyen körülmények között tovább vezeti a járművet, ez
károsíthatja a sebességváltót. A lehető leghamarabb vegye fel a kapcsolatot egy Fiat
márkakereskedővel.
FŐ FIGYELMEZTETŐ LÁMPA
Radio 7”-tel nem szerelt változatok
A figyelmeztető lámpa folyamatosan ég az akkumulátor kezelő rendszer és a fékkapcsoló
üzemzavara esetén. A lehető leghamarabb vegye fel a kapcsolatot egy Fiat márkakereskedővel.
Radio 7”-tel szerelt változatok
A figyelmeztető lámpa kigyullad a rendszer működési rendellenessége esetén. A középső
kijelzőn ellenőrizze a tartalmat. Lásd ebben a fejezetben a “Radio 7” rendszerrel szerelt
járművek” bekezdést.
63

A KIJELZŐN MEGJELENŐ
ÜZENET
(Radio 7” rendszerrel szerelt változatok)
Ha a központi kijelzőn megjelenik egy
üzenet, tegye meg a megfelelő
intézkedést (nyugodtan).
Ha az alábbi üzenetek jelennek meg a
központi kijelzőn, lehet, hogy a jármű
egyik rendszere rendellenesen működik:
Motor hűtőfolyadék hőm. magas:
jelzi, ha túlzottan megemelkedett a
motor hűtőfolyadék hőmérséklete.
Töltőrendszerhiba:azt jelzi, ha a
váltómű működése rendellenes.
Hőmérsékleti figyelmeztetés:ez
az üzenet akkor jelenik meg, ha a
központi kijelző környezetében magas a
hőmérséklet. A közvetlen napfény
elkerülésével az utastér hőmérséklet
vagy a központi kijelző környezete
hőmérsékletének csökkentése javasolt.
Azonnal állítsa le a járművet egy
biztonságos helyre,és vegye fel
kapcsolatot egy Fiat
márkakereskedővel.
A FIGYELMEZTETŐ
HANGJELZÉS AKTÍV
A következő esetekben figyelmeztető
hangjelzés hallatszik:
Égve felejtett fényszóró
figyelmeztetés;
Légzsák/biztonsági öv előfeszítő
rendszer;
Aktív motorháztető (ahol rendelhető);
Gyújtás nincs kikapcsolva (STOP);
A kulcsot eltávolították a járműből;
Nyomókapcsoló üzemzavar
(kulcsnélküli funkcióval szerelt
változatok);
Kulcs a csomagtartóban maradt
(kulcsnélküli funkcióval szerelt
változatok);
Kulcs a járműben maradt
(kulcsnélküli funkcióval szerelt
változatok);
Jármű sebesség figyelmeztetés (ahol
rendelhető);
Kerék felfújási nyomás figyelmeztető
hangjelzés (ahol rendelhető);
Külső hőmérséklet (ahol rendelhető);
Elektronikus kormányzár;
Sebességhatároló (ahol rendelhető);
120 km/h figyelmeztetés (ahol
rendelhető).
FIGYELMEZTETÉS
61)Soha ne módosítsa a légzsák/előfeszítő
rendszereket, és mindig vegye föl a
kapcsolatot egy Fiat Márkakereskedéssel
minden szervizhez és javításhoz. A saját
szervizelés és a rendszerek módosítása
veszélyes. Egy légzsák/előfeszítő véletlenül
működésbe léphet vagy kiiktatódhat ami
súlyos sérülést vagy halált okozhat.62)Ne vezesse a járművet, ha az aktív
motorháztető figyelmeztető lámpa ég vagy
villog. A jármű vezetése az aktív
motorháztető figyelmeztető lámpa
felgyulladása vagy villogása esetén
veszélyes, mivel lehet, hogy az aktív
motorháztető mechanizmus nem
aktiválódik vagy működik normálisan
amikor a jármű egy gyalogosba ütközik.
63)Ha a TPMS figyelmeztető lámpa világít
vagy villog, vagy hallatszik a keréknyomás
figyelmeztető hangjelzés, azonnal lassítsa a
jármű sebességét, és kerülje a hirtelen
manővereket és a hirtelen fékezést. Ha a
figyelmeztető lámpa világít vagy villog, vagy
hallatszik a keréknyomás figyelmeztető
hangjelzés, veszélyes a járművet nagy
sebességgel vezetni vagy hirtelen
manővereket és hirtelen fékezést
végrehajtani. A jármű irányíthatósága
romolhat, és ez balesetet okozhat. Annak
meghatározására, hogy a gumi lassan
ereszt vagy defektes, álljon le egy
biztonságos helyen ahol vizuálisan
ellenőrizheti a kerék állapotát, és
meghatározhatja, hogy még elég levegő
van-e benne ahhoz, hogy eljusson olyan
helyre ahol a gumit fel lehet fújni és a
rendszert újra ellenőrizni tudja egy Fiat
márkakereskedő vagy egy gumi szerviz.
64)Ne hagyja figyelmen kívül a TPMS
figyelmeztető lámpát. A TPMS
figyelmeztető lámpa figyelmen kívül
hagyása veszélyes, akkor is, ha tudja, miért
világít. Amint lehet, gondoskodjon a
probléma orvoslásáról mielőtt abból egy
komolyabb helyzet alakulna ki ami a gumi
károsodásához és súlyos balesethez
vezethet.
69

FIGYELMEZTETÉS A hamis jelzések
elkerülése érdekében a rendszer
mintákat gyűjt egy kis ideig, mielőtt
jelezné a problémát. Ennek
eredményeképpen nem rögzíti azonnal
a gumiabroncs gyors nyomásvesztését
vagy leeresztését.
Mivel ez a rendszer észleli a
gumiabroncs állapotában a kismértékű
változásokat, a figyelmeztetés
ütemezése a következő esetekben
gyorsabb vagy lassabb lehet:
a gumiabroncsok mérete, gyártója,
vagy típusa eltér az előírt
gumiabroncsétól;
egy gumiabroncs mérete, gyártója,
vagy típusa eltér a többiétől, vagy a
gumiabroncs kopás szintek túlzottan
eltérőek közöttük;
egy defekttűrő gumi (ahol van),
szegnélküli gumi, téli gumi, vagy
keréklánc használatot észlel;
egy szükségpótkerék használatot
észlel (a guminyomás ellenőrző
rendszer figyelmeztető lámpa villoghat,
majd folyamatosan világít);
egy gumiabroncsot a sürgősségi
gumijavító készlettel javítottak;
a guminyomás sokkal magasabb,
mint az előírt nyomás, vagy a
gumiabroncs nyomása valamilyen
okból, mint vezetés közben a
durrdefekt, gyorsan lecsökkent;
a jármű sebessége körülbelül
15 km/óránál (9 mph) kisebb (beleértve
amikor a jármű áll), vagy a vezetési
időtartam kevesebb, mint 5 perc;
a jármű rendkívül egyenetlen, vagy
egy csúszós, jeges úton halad;
hirtelen kormánymozdulat és sűrű
gyorsítás/lassítás ismétlődik, mint
agresszív vezetésnél egy szeles úton;
a gumiabroncsra olyan járműterhelés
nehezedik, mint amikor nehéz
csomagokat helyeznek el a jármű egyik
oldalán;
a rendszer inicializálása nem az előírt
gumiabroncs nyomással ment végbe.
Rendszerhiba aktiválás
Amikor a TPMS figyelmeztető lámpa
villog, az egy rendszer üzemzavarra
utalhat. Keressen fel egy Fiat
márkaképviseletet.
A következő esetekben történhet egy
rendszerhiba aktiválás:
amikor egy berendezés vagy egy
eszköz a jármű közelében ugyanazt a
rádiófrekvenciát használja, mint a
guminyomás érzékelők egyike;
amikor egy fémes eszközt, mint
például egy nem eredeti navigációs
rendszert beszerelnek a műszerfal
közepébe, ami blokkolhatja a
guminyomás érzékelőtől a
vevőegységhez érkező rádiójeleket;
amikor a következő eszközöket
használja a járműben, amelyek rádiós
interferenciát okozhatnak a
vevőegységgel;
egy digitális eszközt, mint például
egy személyi számítógépet;
egy áramátalakító eszközt, mint
például egy DC-AC átalakítót;
amikor túl sok hó vagy jég rakódik a
járműre, különösen a kerekek körül;
amikor a guminyomás érzékelők
elemei kimerültek;
amikor egy olyan kereket használ,
amibe nem szereltek guminyomás
érzékelőt;
amikor az oldalfalban acélszálas
erősítésű gumiabroncsokat használ;
amikor hóláncot használ.
Abroncsok és kerekek
FIGYELMEZTETÉS Amikor ellenőrzi és
beállítja a gumiabroncsok nyomását, ne
alkalmazzon túlzott erőt a
kerékszelepeknél. A szelepek
megsérülhetnek.
Gumiabroncsok és kerekek cseréje
A következő eljárás lehetővé teszi a
TPMS számára, hogy felismerje a
guminyomás érzékelő egyedi azonosító
kódját, amikor gumit vagy kereket
cserél, mint például amikor téli vagy
nyári gumira vált.
77

TOLATÓKAMERA
(PARKOLÁST
SEGÍTŐ
HÁTRAMENETI
KAMERA)
(csak Radio 7” rendszerrel szerelt
változatok)
MŰKÖDÉS
158)
29)
A kamera a csomagtartó fedelén
található ábra 98.
Átkapcsolás a tolatókamera
kijelzőjére
Váltsa a kiválasztó kart vagy a
sebességválasztó kart tolatómenetbe(R) bekapcsolt gyújtás mellett (ON) úgy,
hogy a kijelző átváltson a tolatókamera
kijelzőjére A.;
FIGYELMEZTETÉS Parkoláskor
fordítson különös figyelmet az olyan
akadályokra, amelyek a kamera felett
vagy alatt helyezkednek el.
FIGYELMEZTETÉS Mindig járjon el
körültekintően, és ellenőrizze szabad
szemmel a jármű mögötti területet.
Csak a képernyőre hagyatkozva tolatni
veszélyes, balesethez vagy egy tárggyal
való ütközéshez vezethet. A
tolatókamera csak egy rendszer, mely
segít a tolatásban. A kijelzőn szereplő
képek a valóstól eltérő helyzetet
mutathatnak.
Ha a kijelző hideg, a képek
összeakadhatnak a monitoron vagy a
képernyőn és az átlagosnál
elmosódottabbak lehetnek,
megnehezítve a jármű körül lévő terület
ellenőrzését. Mindig járjon el
körültekintően, és ellenőrizze szabad
szemmel a jármű mögötti területet.
FIGYELMEZTETÉS Ne kezelje túlzott
erővel a kamerát. Megváltoztathatja a
kamera pozícióját és látószögét. Ne
szerelje szét, módosítsa, vagy vegye ki
a helyéről, mert ez megszüntetheti a
hermetikus zárást.FIGYELMEZTETÉS A kamera burkolata
műanyagból készült. Ne kezelje a
kamera burkolatát zsíroldó szerrel,
organikus oldószerrel, viasszal vagy
üvegbevonó szerrel. Ha bármennyi
kiömlik a fedélre, azonnal törölje le egy
puha ruhával.
FIGYELMEZTETÉS Ne dörzsölje erősen
a kamera fedelét dörzshatású vagy
kemény kefével. Ez megkarcolhatja a
kamera fedelét vagy a lencséket, és ez
kihathat a képek minőségére.
FIGYELMEZTETÉS Ha víz, hó vagy sár
gyűlik föl a kamera objektívjén, tisztítsa
le egy puha kendővel. Ha az nem törli
le, használjon enyhe tisztítószert.
FIGYELMEZTETÉS Ha a kamera
hirtelen hőmérsékletváltozásnak van
kitéve (melegből hidegbe vagy fordítva),
lehetséges, hogy a tolatókamera nem
működik megfelelően.
FIGYELMEZTETÉS Kerékcserénél
vegye föl a kapcsolatot egy Fiat
márkakereskedővel. A gumiabroncsok
cseréje a kijelzőn megjelenő
jelzővonalak eltérését okozhatja.
FIGYELMEZTETÉS A jármű frontális,
oldalirányú vagy hátulsó ütközése
esetén a tolatókamera beállítása
(telepítési szöge vagy helyzete)
(98. ábra)07040110-124-008
130
BEINDÍTÁS ÉS VEZETÉS

LEÍRÁSBIZTOSÍTÉK
AMPERÉRTÉKEVÉDETT RÉSZEGYSÉG
F03 HORN2 7,5 A Kürt
F06 — — —
F07 INTERIOR 15 A Tetővilágítás
F09 AUDIO2 15 A Audiorendszer
F10 METER1 10 A Műszercsoport
F11 SRS1 7,5 A Légzsák
F12 — — —
F13 RADIO 7,5 A Audiorendszer
F17 AUDIO1 25 A Audiorendszer
F18 A/C MAG 7,5 A Légkondicionáló
F20 AT 15 A Sebességváltó vezérlő rendszer (egyes változatokon)
F21 D LOCK 25 A Központi ajtózár
F22 H/L RH (jobb oldali) 20 A Fényszóró (jobb oldali)
F24 TAIL 20 A Hátsó lámpák/Rendszámvilágítás/Helyzetjelző lámpák
F25 DRL 15 A Nappali menetfény
F26 ROOM 25 A Tetővilágítás
F27 FOG 15 A Első ködfényszórók
F28 H/CLEAN 20 A Fényszórómosó (egyes változatokon)
F29 STOP 10 A Féklámpák/hátsó ködlámpa (egyes változatokon)
F30 HORN 15 A Kürt
F31 H/L LH (bal oldali) 20 A Fényszóró (bal oldali)
F33 HAZARD 15 A Vészvillogók/Irányjelző lámpák
148
VÉSZHELYZETBEN