FIAT 124 SPIDER 2020 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

OBSERVERA! Använd inte överdriven kraft
eftersom det kan skada locket eller repa
den målade stötfångarens yta.
OBS! Ta bort locket helt och
förvara det så att det inte tappas bort.
installera dragöglan säkert med hjul
stag eller motsvarande fram
bild 143 och bak bild 144;
sätt fast bogserlinan i dragöglan.
OBSERVERA! Var försiktig med att inte
skada dragöglan och dragkrok,
fordonskaross, eller överföringssystem
vid bogsering på följande villkor:
bogsera inte ett fordon som är tyngre
än ditt;
accelerera inte fordonet plötsligt
eftersom det kommer att orsaka ett
allvarligt på dragöglan och dragkrok
eller rep;
sätt inte fast något annat än i
dragöglan och dragkroken.
OBSERVERA! Dragöglan bör användas
i en nödsituation (för att få fordonet ut
ur ett dike eller en snöhög, till exempel).
OBSERVERA! Vid användning av
dragöglor, dra alltid ledningen eller
kedjan i en rak riktning med avseende
på öglan. Använd aldrig en sidokraft.OBSERVERA! Vid bogsering med kedja
eller ledning, linda kedjan eller
ledningen med en mjuk trasa nära
stötfångaren för att undvika skador på
stötfångaren.
OBSERVERA! Om dragöglan inte är
ordentligt åtdragen kan den lossna eller
frigöras från stötfångaren när fordonet
bogseras. Se till att dragöglan är
ordentligt säkrad mot stötfångaren.
OBSERVERA!
35)Innan du börjar bogsering, sätt
tändningsnyckeln i läge OFF.
36)Innan åtdragning av dragkroken, rengör
gänghuset noggrant. Se till att dragkroken
sitter ordentligt fast i gänghuset innan
bogsering av fordonet.
37)De främre och de bakre dragkrokarna
bör användas endast för nödsituationer på
vägen. Det är tillåtet att bogsera fordonet
korta sträckor med hjälp av en lämplig
anordning i enlighet med vägtrafiklagen (en
stel wire), för att flytta fordonet på vägen
med bogseringsredskap eller transport vid
ett fordonshaveri. Dragkrokar FÅR INTE
användas för att bogsera vid sidan av
vägen eller om det finns hinder och/eller för
bogsering med hjälp av rep eller andra icke
stela enheter. Med respekt för ovanstående
villkor måste bogsering ske med två fordon
(en bogserar, den andra blir bogserad) så
mycket som möjligt riktade längs samma
centrumlinje.
14208060203-122-001
14308060201-121-001
14408060201-122-001
159

NÖDBOGSERING
BOGSERINGSBESKRIVNING
Korrekt lyft och bogsering är nödvändig
för att förhindra skador på fordonet.
Myndighets- och lokala lagar måste
följas.
Ett fordon som bogseras bör vanligtvis
ha sina drivhjul (bakhjulen) utan
markkontakt. Om svåra skador eller
andra förhållanden förhindra detta,
använd hjuldockor.
Vid bogsering då bakhjulen har
markkontakt, lossa parkeringsbromsen.
OBSERVERA! Bogsera inte fordonet i
bakåtriktning om drivhjul har kontakt
med marken. Detta kan orsaka inre
skador på transmissionen.
OBSERVERA! Bogsera inte med
slingtyp utrustning. Detta kan skada dit
fordon. Använd hjullyft för
flatbäddsutrustning.
Om bogseringstjänsten inte finns
tillgänglig i en nödsituation, kan
fordonet bogseras med alla fyra hjulen
på marken med hjälp av dragkroken på
framsidan av fordonet. Bogsera bara
fordonet korta sträckor på asfalterade
ytor vid låga hastigheter.
Följ dessa anvisningar vid bogsering
fordonet med alla hjulen på marken:
växla till neutralläge (manuell
växellåda), eller N-läget (automatisk
växellåda);
växla tändningen till ACC;
släpp handbromsen.
OBSERVERA Kom ihåg att servo för
bromsarna och styrningen kommer inte
att vara tillgängliga när motorn inte är
igång.
160
I EN NÖDSITUATION

UNDERHÅLL OCH VÅRD
Korrekt underhåll tillåter att fordonets
prestanda upprätthållas över tiden,
liksom begränsade driftkostnader och
tryggar effektiviteten i
säkerhetssystemen.SCHEMALAGD SERVICE.......162
MOTORUTRYMME...........168
BATTERILADDNING..........173
HJUL OCH DÄCK............174
KAROSS.................176
INTERIÖRER...............178
161

SCHEMALAGD
SERVICE
INLEDNING
Var försiktig så att du inte skadar dig
själv när du inspekterar ditt fordon,
byter däck eller gör något slags
underhåll som biltvätt. I synnerhet ska
du använda tjocka arbetshandskar som
bomullshandskar när du vidrör områden
som är svåra att se när du inspekterar
eller arbetar på ditt fordon. Du kan
skada dig om du utför inspektioner eller
procedurer med bara händer.
Om du är osäker på något förfarande
den beskriver uppmuntrar vi verkligen
att du låter en pålitlig och kvalificerad
verkstad genomföra arbetet, helst en
Fiat-återförsäljare.
Fabriksutbildade FCA-tekniker och
genuina FCA-delar är bäst för ditt
fordon. Utan denna expertis och
delarna som har designats och
tillverkats särskilt för ditt fordon kan
inadekvat, ofullständig och otillräcklig
service resultera i problem. Detta kan
leda till fordonsskador eller en olycka
och skador.
För att få expertråd och kvalitetsservice
ska du kontakta en Fiat-återförsäljare.
Ägaren ska ha bevis för att ordentligt
underhåll har utförts enligt beskrivning.
Ett anspråk mot en garanti kommer inteatt kvalificeras om det resulterar från
brist på underhåll och inte från defekta
material eller en auktoriserad
återförsäljare.
Felsökningens diagnosanslutning är
utformad uteslutande för att ansluta
den specialdesignade enheten för att
utföra diagnos på fordonet. Anslut inte
några andra enheter än de
specialkonstruerade diagnosenheterna
för service vid fel. Om någon annan
apparat än diagnosenheten för
felsökning är inkopplad, kan den
påverka fordonets elektriska apparater
eller leda till skador som att batteriet
laddas ut.
Anspråk mot garantin som är resultat av
brist på underhåll, till skillnad mot
defekta material eller auktoriserat
FCA-arbete, kommer inte att gå
igenom.
Schemalagt underhåll
OBS Efter den föreskrivna perioden,
fortsätt att följa det beskrivna
underhåller vid de rekommenderade
intervallen.
Utsläppskontroll och relaterade
system
Tändnings- och bränslesystemen är
mycket viktiga för
utsläppskontrollsystemet och för
effektiv motordrift. Mixtra inte med dem.Alla inspektioner och justeringar måste
göras av en expertreparatör, vi
rekommenderar en Fiat-återförsäljare.FÖRSIKTIGHETSÅTG-
ÄRDER FÖR
ÄGARUNDERHÅLL
197) 198) 199)
38)
Rurtinservice
Vi rekommenderar varmt att dessa
saker inspekteras dagligen, eller
åtminstone en gång i veckan:
Motoroljenivå
Motorkylvätskenivå
Broms-/kopplingsvätskenivå
Spolarvätskenivå
Batteriunderhåll
Däcktrycken
Olämplig och ofullständig service kan
leda till problem. Detta avsnitt ger
endast anvisningar för underhåll som är
lätt att genomföra.
Som vi förklarade i avsnittet
"Introduktion" kan flera förfaranden
endast utföras av en kvalificerad
servicetekniker med specialverktyg.
Olämpligt underhåll som du gör själv
under garantiperioden kan påverka
garantins täckning. För information om
detta, läs garantibeviset som medföljer
fordonet.
162
UNDERHÅLL OCH VÅRD

Om du är osäker på något service- eller
underhållsförfarande ska du låta en
expertreparatör göra det, vi
rekommenderar en Fiat-återförsäljare.
Det finns strikta miljölagar avseende
kassering av använd olja och vätskor.
Kassera ditt avfall på rätt sätt och med
miljön i åtanke.
Vi rekommenderar att du anförtror olje-
och vätskebyten till en
Fiat-återförsäljare.
PERIODISKA
KONTROLLER
Varje1 000 kmeller före långa resor
kontrollera och fyll på vid behov:
motorkylvätskenivå;
bromsvätskenivå;
vindrutespolarnas vätskenivå;
däcktryck och tillstånd;
belysningssystemens funktion
(strålkastare, blinkers, varningsblinkers,
etc.);
spolar/torkarsystemets funktion och
positionering/slitage på vindrutans
torkarblad.
Varje 3 000 km,kontrollera och fyll på
vid behov: motoroljenivå.
TÅLIG ANVÄNDNING AV
FORDONET
Om fordonet används under något av
följande förhållanden:
dammiga vägar;
korta, upprepade resor (mindre än
7-8 km) vid
minusutomhustemperaturer;
motorn körs ofta på tomgång eller
man kör långa sträckor vid låga
hastigheter eller långa perioder av
inaktivitet;
följande kontroller måste utföras oftare
än vad som anges i den schemalagda
serviceplanen:
kontrollera skivbroms fram
blockskick och slitage;
kontrollera renheten på motorhuven
och bagageutrymmeslås, renlighet och
smörjning av koppling;
inspektera tillstånd visuellt: motor,
växellåda, transmission, rör och slangar
(avgassystem/bränslesystem/bromsar),
gummielement (damasker/ärmar/
buskar, etc.);
kontrollera batteriladdningen och
batterivätskenivån (elektrolyt);
inspektera tillstånd visuellt för
tillbehörsdrivremmar;
kontrollera och byt motorolja och byt
ut oljefilter vid behov;
kontrollera och byt ut pollenfiltret, om
det behövs;
kontrollera och byt ut luftrenaren, om
det behövs.
163

SCHEMALAGD SERVICEPLAN
De kontroller som anges i den schemalagda serviceplanen, efter att ha uppnått 120.000 km/8 år, måste cykliskt upprepas med
början från den första intervallen, vilket följer samma intervall som tidigare.
Tusentals kilometer15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År12345678910
Kontrollera däckens skick/slitage och justera
trycket vid behov. Kontrollera
däckreparationsutrustningen och dess
ugångsdatum (där den finns)
●●●●●●●●●●
Kontrollera belysningssystemets funktion
(strålkastare, körriktningsvisare, varningsblinkers,
bagageutrymme, kupé, handskfack,
kontrollampor på instrumentpanelen, etc.)
●●●●●●●●●●
Kontrollera och fyll på vätskenivåer, om det
behövs (1)●●●●●●●●●●
Kontrollera avgasutsläpp/rökighet●●●●●●●●●●
Använd diagnosuttaget för att kontrollera
motorstyrsystemens funktion, utsläpp och, i
förekommande fall, motoroljans försämring
●●●●●●●●●●
Inspektera tillstånd visuellt: yttre kaross,
underredesskydd, rör och slangar (avgassystem,
bränslesystem, bromsar), gummielement
(damasker, ärmar, buskar, etc.) och fästen som
syns
●●●●●
(1) Använd alltid endast vätskor som visas i handboken för påfyllning efter att ha kontrollerat att systemet inte är skadat.
164
UNDERHÅLL OCH VÅRD

Tusentals kilometer15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År12345678910
Inspektera styrelements skick och dess funktion
visuellt●●●●●
Kontrollera slutflödet på hjullager och främre och
bakre leder●●●●●
Kontrollera vindrutetorkarbladens position/slitage●●●●●
Kontrollera att torkar-/spolarsystem fungerar och
justera munstycken, vid behov●●●●●
Kontrollera att motorhuven och motorhuvens lås
är rena och kontrollera kopplingarnas renhet och
smörjning
●●●●●
Kontrollera handbromsspaken och justera vid
behov●●●●●●●●●●
Inspektera villkor och slitage på främre/bakre
skivbromsbeläggen och blockslitageindikatorns
integritet
●●●●●●●●●●
Inspektera utsläppskontrollsystemets skick
visuellt●●●
Kontrollera tillbehörsdrivremmens
(tillbehörsdrivremmarnas) skick och spänning
visuellt
●
Kontrollera visuellt villkoren på tandad
kamdrivrem●
165

Tusentals kilometer15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År12345678910
Byt transmissionsolja●
Kontrollera motoroljan och byt ut oljefiltret●●●●●●●●●●
Byt ut tändstiften (2)●●●
Byt tillbehörsdrivremmen/tillbehörsdrivremmarna(3)
Byt ut kamremmens drivrem(3)
Byt ut luftfilterpatron (4)
●●●
Byt bromsvätska(5)
(2) För 1.4 Turbo Multiair versioner, för att säkerställa korrekt drift och förhindra allvarlig skada på motorn, är det viktigt att fortsätta på följande sätt: använd endast
särskilda tändstift som är certifierade för dessa motorer; alla tändstift bör vara av samma typ och märke (se "Motor" punkt i "Tekniska specifikationer" kapitlet);
följ strikt bytesintervallen i den planerade serviceplanen. Det är lämpligt att kontakta en Fiat-återförsäljare för tändstiftsbyten.
(3) Områden som inte är dammiga: rekommenderad maximal körsträcka 120 000 km. Oavsett hur långt fordonet har gått måste remmen bytas ut var 6:e år.
Dammiga områden och/eller krävande användning (kalla klimat, stadsbruk, långa perioder utan användning): rekommenderad körsträcka 60 000 km. Oavsett
hur långt fordonet har gått måste remmen bytas ut var 4:e år.
(4) Om fordonet används i dammiga områden, måste rengöringsfiltret bytas ut var 15,000 km.
(5) Bromsvätskan ska bytas ut en gång vartannat år, oavsett kilometersträcka.
166
UNDERHÅLL OCH VÅRD

VARNING
197)Utför inte underhållsarbete om du
saknar kunskap och erfarenhet eller de
rätta verktygen och utrustningen som krävs
för arbetet. Låt en kvalificerad tekniker
sköta underhållsarbetet. Det är farligt att
utföra underhållsarbete på ett fordon om
det inte görs på rätt sätt. Du kan skadas
allvarligt när du utför vissa
underhållsförfaranden.
198)Om du måste ha motorn igång
medan du arbetar under huven, se till att
du tar av dig alla smycken (särskilt ringar,
armband, armbandsur och halsband) och
alla slipsar, halsdukar och liknande löst
hängande klädesplagg innan du kommer i
närheten av motorn eller fläkten som kan
snurra oväntat. De kan fastna i rörliga delar
och resultera i skador.
199)Stäng av tändningen och se till att
fläkten inte är på innan du börjar arbeta i
närheten av den. Det är farligt att arbeta i
närheten av fläkten om den är igång.
Fläkten kan fortsätta att gå även efter att
motorn har stannat och temperaturen i
motorutrymmet är hög. Du kan träffas av
fläkten och skadas allvarligt.
OBSERVERA!
38)Lämna inte föremål i motorutrymmet.
Efter att du har avslutat kontrollen eller
serva motorn får du inte glömma kvar
föremål såsom verktyg eller trasor i
motorutrymmet. Verktyg eller andra föremål
som lämnas i motorutrymmet kan orsaka
motorskador eller en brand som leder till en
olycka.
167

MOTORUTRYMME
KONTROLLNIVÅER
200) 201)
39)
1. Spolarvätska för strålkastare och rutor 2. Motoroljemätsticka 3. Motoroljelock 4. Motorkylningsmedel 5. Broms-/
kopplingsvätska 6. Batteri
14507030300-121-003
168
UNDERHÅLL OCH VÅRD