ESP FIAT 124 SPIDER 2020 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

LUCES EXTERIORES
FAROS DELANTEROS
Gire el interruptor de faros 1 fig. 18 para
encender o apagar los faros, las demás
luces exteriores y la iluminación del
salpicadero.
Cuando se pone el interruptor de faros
en la posición
o, se ilumina
el testigo de luces encendidas
en
el cuadro de instrumentos.Con el control automático de luces
Cuando se pone el interruptor de faros
en la posiciónAUTO, el testigo de
luces encendidas en el cuadro de
instrumentos se ilumina o apaga en
correspondencia con el encendido y
apagado automático de los faros.
ADVERTENCIA Para evitar que se
descargue la batería, no deje las luces
encendidas con el motor apagado a
menos que lo exija su seguridad.
LUCES DIURNAS (DRL)
41) 42)
En algunos países, la legislación exige
que los vehículos en movimiento
tengan sus luces encendidas (luces
diurnas) durante el día.
Las luces diurnas se encienden
automáticamente cuando el vehículo
inicia la marcha.Se apagan cuando se acciona el freno
de estacionamiento o cuando la
palanca selectora se mueve a la
posición P (versiones con transmisión
automática).
LUCES DE CARRETERA
Los faros cambian entre luces de cruce
y luces de carretera si se desplaza la
palanca hacia delante o atrás.
Cuando se encienden las luces de
carretera, se ilumina el testigo
.
RÁFAGAS PARA PASAR
Pueden utilizarse cuando el contacto
está activado.
Para hacer ráfagas con los faros, tire de
la palanca hacía sí mismo (no es
necesario que el interruptor de luces
esté activado).
El testigo
del cuadro de
instrumentos se ilumina a la vez.
Al soltar la palanca, esta vuelve a su
posición normal.
LUCES AUTOMÁTICAS(si se incluye)
Sensor de luz
Cuando el interruptor de los faros está
en posiciónAUTOy ha activado el
contacto, el sensor de luz detecta la
luminosidad u oscuridad alrededor y
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FAMILIARIZACIÓN CON SU VEHÍCULO

enciende o apaga los faros, las demás
luces exteriores y la iluminación del
salpicadero.
ADVERTENCIA El sensor también
funciona somo sensor de lluvia para el
control automático del limpiaparabrisas.
Mantenga las manos y los objetos
raspadores alejados del parabrisas
cuando la palanca del limpiaparabrisas
esté en posición AUTO y el contacto
esté activado, ya que podría atraparse
los dedos o se dañarían las varillas al
activarse el limpiaparabrisas de modo
automático. Si quiere limpiar el
parabrisas, asegúrese de que el
limpiaparabrisas esté apagado (esto es
importante cuando limpie el hielo y la
nieve), ya que es muy probable que
haya dejado el motor en marcha.
SISTEMA DE LUCES
COMING HOME
El sistema de luces Coming Home
enciende los faros (luces de cruce)
cuando se acciona la palanca.
Activación del sistema
Cuando se acciona la palanca con el
encendido en ACC u OFF, se
encienden las luces de cruce.
Los faros se apagan al transcurrir
determinado periodo de tiempo
después de cerrar las puertas.
El periodo en que tardan los faros enapagarse después de cerrar todas las
puertas se puede modificar. Si no se
realiza ninguna acción durante
3 minutos después de accionar la
palanca, los faros se apagan.
Los faros se apagan si vuelve a
accionar la palanca.
LUCES ANTINIEBLA
DELANTERAS
(si se proporciona)
Las luces antiniebla delanteras pueden
utilizarse cuando el contacto está
activado.
Utilice este interruptor para encender
las luces antiniebla delanteras. Las
luces antiniebla delanteras mejorarán la
visibilidad por la noche en condiciones
de niebla.
Activación
Ponga el interruptor de faros 1
fig. 19 en la posición
oantes
de activar las luces antiniebla
delanteras.
Gire el interruptor de luces antiniebla 2
fig. 19 a la posición
o(el
interruptor gira automáticamente en la
posición
).El testigo
del cuadro de
instrumentos se ilumina cuando las
luces antiniebla delanteras están
encendidas.
Desactivación
Realice una de las siguientes
operaciones para apagar las luces
antiniebla delanteras:
gire el interruptor de luces antiniebla
2 a la posición OFF;
gire el interruptor de faros 1 a la
posición OFF;
ponga el encendido en una posición
distinta de ON.
El testigo
del cuadro de
instrumentos se apaga cuando las
luces antiniebla delanteras están
apagadas.
Con el control automático de luces
Si el interruptor de luces antiniebla
2 está en la posición
o el interruptor
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cuadro de instrumentos se apaga
cuando la luz antiniebla trasera está
apagada.
INTERMITENTES
El contacto debe estar activado para
utilizar los intermitentes y las luces de
cambio de carril.
Intermitentes
Mueva la palanca de intermitentes
hacia abajo (para girar a la izquierda) o
hacia arriba (para girar a la derecha)
hasta su posición de tope. La señal se
cancela automáticamente una vez
realizado el giro.
Si el testigo sigue destellando después
del giro, ponga la palanca en su
posición original.
Los testigos de intermitentes (verde)
del cuadro de instrumentos
destellan de acuerdo con la operación
de la palanca para indicar cuál
intermitente está encendido.
NOTA Si un testigo permanece
iluminado o destella de manera
anómala, puede indicar que se ha
fundido una de las bombillas de los
intermitentes.SEÑALES DE CAMBIO DE
CARRIL
Mueva la palanca la mitad de su
recorrido hacia la dirección de cambio
de carril (hasta que destelle el
indicador) y manténgala en dicha
posición. Volverá a su posición normal
cuando la suelte.
Señal de tres destellos del
intermitente
Cuando suelta la palanca de
intermitentes, el indicador destella tres
veces.
Puede cancelar esta operación si
mueve la palanca en dirección opuesta.
Sistema de luces
delanteras adaptativas
(AFS)
(si se incluye)
El sistema de luces adaptativas (AFS)
ajusta automáticamente el haz de los
faros hacia la izquierda o la derecha en
combinación con el uso del volante
después de encender las luces.
Todo fallo de funcionamiento o de las
condiciones de operación se indica con
una advertencia. Consulte el apartado
“Testigos de advertencia del cuadro de
instrumentos” en el capítulo “Conocer
el cuadro de instrumentos”.
NOTA
Los faros equipados no ciegan a los
conductores que se aproximan en
dirección opuesta con independencia
del lado de la carretera en que
conduzca (conducción a la izquierda o
la derecha). Por lo tanto, no es
necesario ajustar el eje óptico de los
faros cuando se cambie temporalmente
la conducción al lado opuesto de la
carretera (conducción a la izquierda o la
derecha).
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El sistema de luces adaptativas (AFS)
puede cambiarse a activado/
desactivado con la función de
personalización. Consulte el apartado
“Características de personalización” del
capítulo “Conocer el cuadro de
instrumentos”.

AUTO: funcionamiento automático;
—oLO: funcionamiento a baja
velocidad;
=oHI: funcionamiento a alta
velocidad.
Control automático de
limpiaparabrisas
Cuando la palanca del limpiaparabrisas
está en posiciónAUTO, el sensor de
lluvia detecta la cantidad de agua sobre
el parabrisas y activa o desactiva
automáticamente el limpiaparabrisas
(apagado/intermitente/baja
velocidad/alta velocidad).
Ajuste de sensibilidad del sensor de
lluvia
La sensibilidad del sensor de lluvia se
puede ajustar si se gira el interruptor en
la palanca del limpiaparabrisas.
Desde la posición central (normal), gire
el interruptor 1 fig. 21 hacia abajo para
una mayor sensibilidad (+) (respuesta
más rápida) o hacia arriba para una
menor sensibilidad (-) (respuesta más
lenta).
Cuando la palanca del limpiaparabrisas
se encuentra en la posiciónAUTOcon
el contacto activado, es posible que las
escobillas se muevan automáticamente
en los siguientes casos:
si toca o limpia con un paño el área
del parabrisas encima del sensor de
lluvia;
si el parabrisas recibe un golpe con
la mano o con un objeto desde el
exterior o el interior del vehículo.
Conmutar la palanca de
limpiaparabrisas automático deOFFa
AUTOmientras está conduciendo
activa el limpiaparabrisas una vez,
después de lo cual funcionará de
acuerdo con la lluvia detectada.
El control automático del
limpiaparabrisas puede no funcionar
cuando la temperatura del sensor de
lluvia sea menor que –10 °C o si es
superior a 85 °C.
Si el parabrisas está cubierto con un
repelente del agua, el sensor de lluvia
no detectará la cantidad de lluvia
correctamente y no funcionará el
limpiaparabrisas.
Si hay suciedad o materiales extraños
(como hielo o materiales que
contengan agua salada) adheridos al
parabrisas encima del sensor de lluvia,
o el parabrisas se ha congelado, el
limpiaparabrisas podría funcionar
automáticamente.
Sin embargo, si no se puede eliminar
este hielo, suciedad o materiales
extraños, el control automático
detendrá el limpiaparabrisas. En este
caso, ajuste la palanca del
limpiaparabrisas en posición de baja o
alta velocidad para funcionamientomanual, o retire el hielo, suciedad y
materiales extraños para restablecer su
funcionamiento automático.
LAVAPARABRISAS
Mantenga la palanca desplazada hacia
sí mismo para rociar con líquido de
lavado.
NOTA Si se activa el lavaparabrisas
cuando no está funcionando el
limpiaparabrisas, las escobillas realizan
unos cuantos barridos.
Si el lavaparabrisas no funciona,
inspeccione el nivel de líquido. Si el
nivel de líquido es normal, póngase en
contacto con un concesionario de Fiat.
NOTACon lavafaros. Cuando los
faros están encendido, los lavafaros
funcionan automáticamente cada cinco
veces que opere el lavaparabrisas.
Consulte “Lavafaros”.
33
Si deja la palanca de limpiaparabrisas
automático en posiciónAUTO,el
limpiaparabrisas podría funcionar
automáticamente por el efecto de
fuentes de luz potentes, ondas
electromagnéticas o luz infrarroja, pues
el sensor de lluvia utiliza un sensor
óptico.
Se recomienda poner la palanca de
limpiaparabrisas automático en la
posiciónOFFcuando no se conduzca
el vehículo bajo la lluvia.
También puede desactivar las funciones
del limpiaparabrisas automático.

LAVAFAROS(si se incluye)
El contacto debe estar activado y los
faros deben estar encendidos.
Los lavafaros fig. 23 funcionan
automáticamente cada cinco veces que
opere el lavaparabrisas. Si quiere
activar los lavafaros, mueva dos veces
la palanca del limpiaparabrisas.
ADVERTENCIA
43)Utilice fluido de lavado para parabrisas
o agua corriente en el depósito. El empleo
de anticongelante para radiador como
líquido lavaparabrisas es peligroso. Si el
anticongelante se rocía sobre el
parabrisas, lo ensuciará, lo que afectará a
su visibilidad y puede causar un accidente.
44)Utilice fluido de lavado mezclado con
protección anticongelante solo en
condiciones de frío extremo. Utilizar un
fluido de lavado sin protección
anticongelante en clima muy frío es
peligroso, pues puede congelarse el
parabrisas, lo que afectaría a la visibilidad y
podría causar un accidente. Además,
asegúrese de que el parabrisas se haya
calentado lo suficiente con el
desempañador antes de rociar el fluido de
lavado.
45)Asegúrese de que el dispositivo esté
apagado cuando vaya a limpiar el
parabrisas.
ADVERTENCIA
8)No utilice el limpiaparabrisas para quitar
nieve o hielo del parabrisas. Si lo hiciera, el
limpiaparabrisas podría tener que realizar
un esfuerzo excesivo y podría darse el caso
de que el interruptor de corte del motor,
que impide el funcionamiento durante unos
segundos, interviniera. Si el funcionamiento
no se restablece incluso después de volver
a arrancar el vehículo, póngase en
contacto con un concesionario de Fiat.
9)No utilice el limpiaparabrisas con las
varillas levantadas del parabrisas.
10)No active el sensor de lluvia cuando
limpie el vehículo en un túnel automático de
lavado.
11)Si encuentra hielo en el parabrisas,
asegúrese de que desconectó el
dispositivo.
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FAMILIARIZACIÓN CON SU VEHÍCULO

SISTEMA DE
CLIMATIZACIÓN
CONSEJOS SOBRE USO
2)
Utilice el sistema de aire acondicionado
con el motor en marcha.
Para evitar que se descargue la batería,
no deje el dial de control del ventilador
encendido durante periodos largos con
el contacto activado cuando el motor
no esté en marcha.
Limpie las obstrucciones de hojas,
nieve y hielo en el capó y la entrada de
aire en la rejilla del radiador para
mejorar la eficiencia del sistema.
Utilice el sistema de aire acondicionado
para desempañar las ventanillas y
deshumidificar el aire.
El modo de recirculación se debe
utilizar cuando conduzca por túneles o
se encuentre en un atasco de tráfico, o
cuando desee que no entre aire del
exterior para enfriar más rápidamente el
habitáculo.
Utilice la posición de aire exterior para
ventilación o para descongelar el
parabrisas.
Si ha aparcado el vehículo bajo luz solar
directa en un clima cálido, deje las
ventanillas abiertas para que escape el
aire caliente y después encienda el
sistema de aire acondicionado.Accione el aire acondicionado durante
10 minutos una vez al mes para
mantener lubricadas las partes internas.
Haga que revisen el aire acondicionado
antes de que llegue el verano. La falta
de refrigerante puede hacer que el aire
acondicionado sea menos eficiente.
Las especificaciones del refrigerante se
indican en la etiqueta adherida en el
interior del compartimiento del motor
fig. 24. Si utiliza un tipo de refrigerante
equivocado, puede causar una grave
avería en el aire acondicionado. Para
obtener más información, póngase en
contacto con un concesionario de Fiat.
ADVERTENCIA
2)El sistema utiliza un refrigerante que es
compatible con la legislación vigente del
país en que se vende el automóvil, R134a o
R1234yf (indicado en la placa específica
del compartimento del motor). El uso de
otros refrigerantes afecta a la eficiencia y
las condiciones del sistema. Además, los
refrigerantes del compresor deben ser
compatibles con el refrigerante indicado.
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INTERRUPTORES DE CONTROL
1– Dial de control de temperatura. Gírelo hacia la derecha para calor y hacia la izquierda para frío.
2– Dial de control del ventilador. Este dial permite velocidades variables del ventilador. El ventilador tiene siete velocidades.
3– Dial de selector de modo. Gire este dial de selector para seleccionar el modo de flujo de aire. El dial de selector se puede
ajustar en posiciones intermedias (●) entre cada modo.
4– Interruptor del desempañador de la luneta. Pulse el interruptor para activar el desempañador de la luneta. El desempañador
funciona durante 15 minutos y después se apaga automáticamente.
5– Selector de admisión de aire. Pueden elegirse las posiciones de aire externo o recirculación de aire. Pulse el interruptor
para seleccionar la posición de aire externo/recirculación.
6– Interruptor de A/A. Pulse el interruptor de A/A para encender el aire acondicionado.
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INTERRUPTORES DE CONTROL
1– Dial de control de temperatura.
2– Dial de control del ventilador. El ventilador tiene siete velocidades.Posición AUTO: la cantidad de aire se controlará de
modo automático de acuerdo con la temperatura ajustada.Excepto la posición AUTO: la cantidad de aire se puede ajustar
el nivel que desee si gira el dial.Posición 0: para apagar el sistema, ponga el dial en posición 0.
3– Dial de selector de modo. Gire este dial de selector para seleccionar el modo de flujo de aire.Posición AUTO: el modo de
flujo de aire se ajusta de modo automático en la temperatura seleccionada. Excepto la posición AUTO: la posición del flujo de
aire se puede ajustar si se gira el dial.
4– Interruptor del desempañador de la luneta. Pulse el interruptor para activar el desempañador de la luneta. El desempañador
funciona durante 15 minutos y después se apaga automáticamente.
5– Selector de admisión de aire. Pueden elegirse las posiciones de aire externo o recirculación de aire. Pulse el interruptor
para seleccionar la posición de aire externo/recirculación.
6– Interruptor de A/A. El aire acondicionado (funciones de enfriamiento/deshumidificación) se puede activar o desactivar si se
pulsa el interruptor cuando el dial de control del ventilador está en una posición distinta de 0.
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ELEVALUNAS
ELÉCTRICOS
CONTROLES
46) 47)
Es posible abrir o cerrar las ventanillas
accionando los interruptores de los
elevalunas.
Apertura / cierre de las ventanillas
La ventanilla se abre mientras se pulsa
el interruptor y se cierra al empujar
hacia arriba del interruptor con el
contacto activado. No abra o cierre
ambas ventanillas al mismo tiempo.
La ventanilla del pasajero puede
abrirse/cerrarse cuando el interruptor
de bloqueo del elevalunas en la puerta
del conductor está en posición de
desbloqueo. Mantenga este interruptor
en posición bloqueada cuando haya
niños en el interior del vehículo.
Si el elevalunas no abre ni cierra,
espere un momento y vuelva a accionar
el interruptor.
Interruptores de control del
pasajero
La ventanilla del pasajero también se
puede abrir y cerrar con los
interruptores de control maestro de la
puerta del conductor fig. 27:1(ventanilla del conductor) /2(ventanilla
del pasajero).
Apertura / cierre con los elevalunas
1- Cerrar fig. 28: empuje hacia arriba el
interruptor.2- Abrir: empuje hacia
abajo el interruptor.
Apertura automática
Para abrir por completo la ventanilla,
pulse el interruptor totalmente haciaabajo y suéltelo. La ventanilla se abrirá
por completo automáticamente.
Para detener la ventanilla en una parte
de su recorrido, empuje el interruptor
hacia arriba y suéltelo.
NOTAEl elevalunas no permite cerrar las
ventanillas totalmente cuando la puerta
está abierta.
Procedimiento de inicialización
del sistema de elevalunas.Si se ha
desconectado la batería durante el
mantenimiento del vehículo o por otro
motivo (como cuando se utiliza un
interruptor después de abrir/cerrar una
ventanilla), la ventanilla no se abrirá por
completo de modo automático. La
función automática solo se reanuda en
el elevalunas que se ha restablecido:
– cierre las puertas y el techo
descapotable;
– accione el contacto;
– asegúrese de que no esté pulsado
el interruptor de bloqueo del
elevalunas de la puerta del
conductor;
– pulse el interruptor y abra por
completo la ventanilla;
– empuje hacia arriba el interruptor
para cerrar la ventanilla y
manténgalo pulsado unos
2 segundos después de que se
cierre;
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FAMILIARIZACIÓN CON SU VEHÍCULO

– utilice los interruptores de las
puertas para comprobar que los
elevalunas funcionan
correctamente.
Cuando haya restablecido el sistema, la
ventanilla del pasajero se puede abrir
automáticamente con los interruptores
de control maestro.
Si el modo automático de los
elevalunas no funciona correctamente
cuando las puertas o el techo
descapotable están abiertos/cerrados,
restablézcalo de acuerdo con los
procedimientos anteriores.
INTERRUPTOR DE
BLOQUEO DEL
ELEVALUNAS
Esta característica evita que funcione la
ventanilla del pasajero. Mantenga este
interruptor en posición bloqueada
cuando haya niños en el interior del
vehículo.
1 - Posición bloqueada (botón
pulsado)fig. 29: solo funciona la
ventanilla del conductor.
2 - Posición desbloqueada (botón
no pulsado): funcionan las ventanillas
de ambas puertas.
ADVERTENCIA Cuando el interruptor
de bloqueo del elevalunas se encuentra
en posición bloqueada, la luz en la
ventanilla del pasajero se apaga.
ADVERTENCIA
46)Asegúrese de que no haya objetos en
la abertura antes de cerrar una ventanilla:
podría ser peligroso. Las manos, la cabeza
o incluso el cuello podrían quedar
atrapados en la ventanilla, causando
lesiones graves e incluso la muerte. Esta
advertencia se aplica especialmente a los
niños.
47)No deje que los niños jueguen con los
elevalunas: cuando estos no están
bloqueados con el interruptor de bloqueo
del elevalunas, los niños podrían abrir las
ventanillas inesperadamente, causándose
lesiones graves en las manos, la cabeza o
el cuello si quedan atrapados.
EQUIPAMIENTO
INTERNO
TOMA ELÉCTRICA PARA
ACCESORIO
La toma eléctrica para accesorio está
situada en la parte trasera del espacio
para los pies en el lado del pasajero
fig. 30.
Utilice accesorios originales de FCA o
equivalentes que no requieran una
potencia superior a 120 W (CC 12 V,
10 A).
El encendido debe estar en posición
ACC u ON.
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